Редкая добыча: Россия ведет в Аргентине переговоры о разработке месторождений лития | Статьи | Известия
https://iz.ru/2116335/alisa-voloshina-vladislav-petrov/rossiia-vedet-v-argentine-peregovory-o-dobyche-litija
https://iz.ru/2116335/alisa-voloshina-vladislav-petrov/rossiia-vedet-v-argentine-peregovory-o-dobyche-litija
🤬127🤡9🥱6👎5🔥2🎉2❤1👍1
Forwarded from Летопись космической эры
❗️ Конечно, не стоит безоговорочно верить приведённым Кейлом цифрам, возможны неточности в подсчётах. Это естественно при таком обилии запусков. Но одно можно сказать наверняка – запуск спутников SpaceX поставила на поток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯76✍7👍5😢5❤2🎉2🔥1
☝️Где там Рогозин на батуте?
🤬118😁54💯35🤡14🔥2🤣1
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Счетная палата проверила, как Минтранс РФ исполнил бюджет 2025 года при реализации крупных инфраструктурных проектов стратегического уровня. Выявлены масштабные провалы, которые «ставят под сомнение эффективность освоения средств», как дипломатично сформулировано в заключении СП.
Беспрецедентно выросло число долгостроев. За год количество объектов незавершенного строительства увеличилось с 89 до 401, а общий объем омертвленных в долгостроях бюджетных средств достиг 257,3 млрд руб., что предопределяет недополучение плановых налоговых и иных поступлений в бюджет в будущем вследствие срыва сроков ввода в эксплуатацию производственных объектов.
Рост числа объектов незавершенного строительства в 2025 году обусловлен во многих случаях разделением затрат по объектам капитального строительства на перечень имущества для дальнейшей передачи сформированных затрат правообладателям. Иными словами, правообладатели строящихся объектов, как правило частные собственники, не торопятся компенсировать государству расходы на строительство, затягивая, по всей видимости, не без поддержки чиновников Минтранса процесс разделения затрат.
Еще одно заметное нарушение — завышение на 135,3 млрд руб. дебиторской задолженности Минтранса, общая сумма которой достигла 265 млрд руб.: получатели бюджетных средств должны ведомству и не спешат рассчитываться. В ходе анализа дебиторской задолженности в 2025 году установлены факты выдачи авансовых платежей при наличии неотработанных авансов на конец 2024 года.
Значительное количество финансовых нарушений зафиксировано при строительстве и модернизации аэропортовых комплексов (Сочи, Геленджик, «Полярный» и «Мирный» в Якутии, «Берингов» на Чукотке и др.). За редкими исключениями аэропортовая сеть принадлежит частным собственникам — Роману Троценко, Виктору Вексельбергу, Олегу Дерипаске.
Аналогичная ситуация наблюдается и в других транспортных сферах. Материалы СП вскрывают общий алгоритм, который определяет неэффективное с точки зрения государства использование Минтрансом как ГРБС бюджетных средств (и прибыльное для их получателей), опровергая утверждение о том, что частная собственность всегда и везде превосходит государственную, гарантируя малозатратную и быструю реализацию инвестиций.
Главным итогом проверки стали не только и не столько показатели освоения средств по федеральным проектам, сколько масштаб накопившихся инфраструктурных проблем: сотни долгостроев, перенос сроков, миллиардные авансы и растущие риски для бюджета. При такой динамике срывов капитального строительства никаких внутренних займов и роста фискальной нагрузки не хватит, чтобы сбалансировать бюджет с минимальным дефицитом.
Экономика при сохраняющихся методах планирования (Минэкономразвития), финансирования (Минфин), распоряжения и контроля (Минтранс) с этими проблемами не справляется.
Беспрецедентно выросло число долгостроев. За год количество объектов незавершенного строительства увеличилось с 89 до 401, а общий объем омертвленных в долгостроях бюджетных средств достиг 257,3 млрд руб., что предопределяет недополучение плановых налоговых и иных поступлений в бюджет в будущем вследствие срыва сроков ввода в эксплуатацию производственных объектов.
Рост числа объектов незавершенного строительства в 2025 году обусловлен во многих случаях разделением затрат по объектам капитального строительства на перечень имущества для дальнейшей передачи сформированных затрат правообладателям. Иными словами, правообладатели строящихся объектов, как правило частные собственники, не торопятся компенсировать государству расходы на строительство, затягивая, по всей видимости, не без поддержки чиновников Минтранса процесс разделения затрат.
Еще одно заметное нарушение — завышение на 135,3 млрд руб. дебиторской задолженности Минтранса, общая сумма которой достигла 265 млрд руб.: получатели бюджетных средств должны ведомству и не спешат рассчитываться. В ходе анализа дебиторской задолженности в 2025 году установлены факты выдачи авансовых платежей при наличии неотработанных авансов на конец 2024 года.
Значительное количество финансовых нарушений зафиксировано при строительстве и модернизации аэропортовых комплексов (Сочи, Геленджик, «Полярный» и «Мирный» в Якутии, «Берингов» на Чукотке и др.). За редкими исключениями аэропортовая сеть принадлежит частным собственникам — Роману Троценко, Виктору Вексельбергу, Олегу Дерипаске.
Аналогичная ситуация наблюдается и в других транспортных сферах. Материалы СП вскрывают общий алгоритм, который определяет неэффективное с точки зрения государства использование Минтрансом как ГРБС бюджетных средств (и прибыльное для их получателей), опровергая утверждение о том, что частная собственность всегда и везде превосходит государственную, гарантируя малозатратную и быструю реализацию инвестиций.
Главным итогом проверки стали не только и не столько показатели освоения средств по федеральным проектам, сколько масштаб накопившихся инфраструктурных проблем: сотни долгостроев, перенос сроков, миллиардные авансы и растущие риски для бюджета. При такой динамике срывов капитального строительства никаких внутренних займов и роста фискальной нагрузки не хватит, чтобы сбалансировать бюджет с минимальным дефицитом.
Экономика при сохраняющихся методах планирования (Минэкономразвития), финансирования (Минфин), распоряжения и контроля (Минтранс) с этими проблемами не справляется.
🤬146❤17🤡6💩5👎1🔥1👏1😁1🎉1🤩1
Forwarded from Тассовка
В Москве отражена атака ещё одного беспилотника, заявил Собянин. Специалисты экстренных служб работают на месте падения обломков.
🤡72😁12🙏9✍3🔥2❤1
Forwarded from РегДурдом
Москва. Ливень - это не повод отлынивать от трудовых обязанностей. Если по расписанию - полив цветов, то надо поливать цветы.
😁143🤬110🤡41🤯33💊21❤6👏6💩6😨6🐳2🎉1
УКРАДЕНАЯ ПОБЕДА
Максим ШИНГАРКИН/suno.com
👍34🔥16😢6❤3🤮2🤡2
Forwarded from МОСКОВСКИЙ БАШМАЧНИК
YouTube
ShoesСlassica и Khalikov Tailors - о примерке, обуви на заказ и обувном деле | Интервью
✅ Наш сайт https://mastak.vip/ ✅
Мы снова в гостях у Александра и Альберта, мастерская Shoesclassica.
На этот раз я попытаюсь снять сдачу готовой пары клиенту.
Встреча с заказчиком назначена не в мастерской, а в ателье
Khalikov Tailors – мужское ателье индивидуального…
Мы снова в гостях у Александра и Альберта, мастерская Shoesclassica.
На этот раз я попытаюсь снять сдачу готовой пары клиенту.
Встреча с заказчиком назначена не в мастерской, а в ателье
Khalikov Tailors – мужское ателье индивидуального…
👍49🔥12❤2😁2🤩1
Forwarded from ☣️Экологическая безопасность Невского края
Меня пригласили баллотироваться в Государственную Думу РФ и ЗАКС Санкт-Петербурга от партии «Зелёные».
В процессе оформления от меня потребовали собрать максимально полный пакет личной информации.
Я все подготовил и подписал согласие на обработку данных.
Я глубоко расстроен таким подходом. Складывается стойкое ощущение, что реальное участие в выборах и не планировалось, а вся история затевалась исключительно ради сбора конфиденциальной информации обо мне.
⚠️ Официально заявляю:
этим публичным обращением я ЗАПРЕЩАЮ любое использование, обработку, хранение и распространение собранной обо мне информации. Соответствующее официальное требование будет направлено в адрес руководства партии.
Игорь Агафонов
https://vk.com/@2707941-o-doverii-partiinyh-spiskah-i-sbore-dannyh?subtype=primary
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK
О доверии, партийных списках и сборе данных
Иногда политические процессы оставляют очень неприятный осадок. Хочу открыто рассказать историю, которая произошла со мной в рамках подго..
🤬163🔥20🤯14❤9😱5😁1🤡1
Forwarded from восзеркало(нетМСЗ)
Воскресенский МСЗ: диоксины на продажу
Золошлаки с завода превращают в «стройматериалы» и везут прямо к нам под окна. Это бизнес, а не экология.
В чем суть схемы?
Технология «Экотехногрунт» официально делает из «опасных отходов» (золы и шлака) якобы безопасную «продукцию». Завод не платит за утилизацию, а зарабатывает на продаже этого «товара».
Чем это грозит?
Под видом обычного щебня или грунта рядом с вашим домом может оказаться «наследие» МСЗ: диоксины, ртуть и тяжелые металлы.
Что делать?
Видите отсыпку грунта или щебня у дома? Требуйте у подрядчика сертификаты качества и паспорта на материалы. Проверяйте, нет ли там «подарков» от АГК-1 (РТ-Инвест/Ростех).
Подробнее: https://vk.com/voszerkalo2?w=wall-197253237_2038
Поддержать: https://donatty.com/netmsz
Движение «Я – НАРОД!»
Телефон: 8 (925) 826–24–49
#МСЗ #Воскресенск #Экология #Ростех
Золошлаки с завода превращают в «стройматериалы» и везут прямо к нам под окна. Это бизнес, а не экология.
В чем суть схемы?
Технология «Экотехногрунт» официально делает из «опасных отходов» (золы и шлака) якобы безопасную «продукцию». Завод не платит за утилизацию, а зарабатывает на продаже этого «товара».
Чем это грозит?
Под видом обычного щебня или грунта рядом с вашим домом может оказаться «наследие» МСЗ: диоксины, ртуть и тяжелые металлы.
Что делать?
Видите отсыпку грунта или щебня у дома? Требуйте у подрядчика сертификаты качества и паспорта на материалы. Проверяйте, нет ли там «подарков» от АГК-1 (РТ-Инвест/Ростех).
Подробнее: https://vk.com/voszerkalo2?w=wall-197253237_2038
Поддержать: https://donatty.com/netmsz
Движение «Я – НАРОД!»
Телефон: 8 (925) 826–24–49
#МСЗ #Воскресенск #Экология #Ростех
🔥61😱42🤬19❤15✍1🤡1
Forwarded from СВОБОДНОЕ ДЫХАНИЕ -- ☢ЯДрёна WatchЬ‼️
ОКНА ОВЕРТОНА
МАКСИМ ШИНГАРКИН
👍38🔥12❤5🤝4🤮1🤡1😎1