Краткосрочные иллюзии сырьевиков об оживлении рынка окончательно разбились о суровую реальность. Робкие надежды на то, что перекрытие Ормузского пролива на Ближнем Востоке позволит России нарастить экспорт, обернулись масштабным инфраструктурным коллапсом.

Отрасль оказалась физически отрезана от привычных маршрутов сбыта. Удары беспилотников вывели из строя колоссальный объем портовых и нефтеперерабатывающих мощностей. По оценкам профильных источников, страна потеряла 20% экспортного потенциала - это около одного миллиона баррелей в сутки. В моменте на пике атак эта цифра доходила до катастрофических 40%.

Однако настоящий масштаб бедствия кроется в синергии двух факторов. Транспортная система захлебывается не только из-за блокировки прямого экспорта сырой нефти, но и из-за так называемой «мазутной ловушки». Из-за повреждений терминалов в Усть-Луге отечественные НПЗ потеряли возможность отгружать за рубеж мазут - темный нефтепродукт, на который приходится до трети переработки и который абсолютно не востребован внутри страны.

Заводские резервуары стремительно переполняются этим неликвидом. Чтобы не остановиться полностью, НПЗ вынуждены радикально снижать объемы переработки, а значит - отказываться от приема новых партий сырой нефти из трубопроводов.

В итоге система пережата по всем фронтам. Главный оператор артерий, государственная «Транснефть», контролирующая 80% перекачки, уже уведомила отрасль: ключевой балтийский порт парализован и не способен отгружать сырье по графику. Хуже того, из-за затоваривания хранилищ монополист больше не может принимать в свои трубы новую нефть от производителей.

Сложившаяся ситуация не оставляет рынку пространства для маневра. Логистический паралич на экспорте и мазутный тромб на НПЗ ведут к единственно возможному финалу - принудительному сокращению добычи. Зажатые между жесткими санкциями, рекордными скидками и горящими портами, нефтяные компании готовятся к массовой остановке производства. Качать сырье, которое физически некуда сливать, больше невозможно.

Эвакуация в субботу была запланирована еще до того, как МАГАТЭ сообщило о гибели одного из сотрудников охраны и что здание на территории станции пострадало от ударных волн и осколков.

По его словам, Владимир Путин проинформирован о событиях вокруг станции, которые, как заявил Лихачев, развиваются в соответствии с наихудшим сценарием.