☝️Хм... В мост можно попасть с 2000 км. Так и запишем....

14 января 1571 года Царь Иван IV Грозный начальником станичной и сторожевой службы был назначен Михаил Иванович Воротынский, под руководством которого в феврале того же года был разработан, а затем утверждён Государем «Боярский приговор о станичной и сторожевой службе». Этот документ, по существу, стал первым Пограничным Уставом, определившим порядок службы по охране рубежей Московского государства.
14 января 1719 года вышел Указ царя Петра Первого, в котором было приказано «не производить в офицерские чины тех лиц, которые, опираясь на свою дворянскую породу, вовсе не служили солдатами». Замечательный пример и для сегодняшнего времени.
14 января 1813 года Император Александр I с Главнокомандующим Русской Армией фельдмаршалом М.И. Кутузовым, отслушав молебен, перешли Неман и вступили в Варшавское герцогство. Перед выступлением в поход Император отдал приказ войскам: «Вы видели в земле нашей грабителей, расхищавших дома невинных поселян. Вы праведно кипели на них гневом и наказали злодеев! Кто же захочет им уподобиться? Если же кто, паче чаяния, таковой сыщется, да не будет он Русским! Да, исторгнется из среды вас! Воины! Сего требует от вас Православная вера, ваше Отечество и Царь ваш». Только такие воины могут одерживать такие великие победы.

Сейчас в Анапе существует уже 5 (пять!) волонтёрских штабов-моек, несколько полевых кухонь и складов, которые были организованы и функционируют сейчас не сами по себе. Выстроенная экосистема организации полностью работает за счёт деятельности волонтёров на всех уровнях с самых первых дней (почти месяц!).

Евгений Витишко, волонтёр-руководитель штабов Штаба птиц (понимаем, это это всё ещё вносит путаницу, но просто существуют ещё и автономные штабы ) нашёл минутку между сотнями дел и дал ответы на самые частые вопросы из чата.

Убедительная просьба отнестись с пониманием: опыта публичных выступлений человек не имеет, а вот недостаток сна последние четыре недели очень даже.
__________________
Больше новостей от Штаба птиц - читайте здесь 🤍

☝️У меня только ОДИН вопрос:
Почему не было сказано:

— УКРАИНА ПРЕКРАТИТ СУЩЕСТВОВАНИЕ КАК НЕЗАВИСИМОЕ ГОСУДАРСТВО УЖЕ 👉👉👉 2015 👈👈👈 ГОДУ!

Однажды Владимир ВАСИЛЬЕВИЧ узнал, что в 2014 году его окружала банда предателей, которая помешала ему стать ВЕЛИКИМ СОБИРАТЕЛЕМ ЗЕМЕЛЬ.

И сегодня он захотел вспомнить их поимённо и посмотреть им в глаза.

Но холодильник не открылся.

Если животному требуется экстренная помощь — окажите ее. Затем как можно скорее сообщите о нем в центральный аппарат и (или) территориальный орган Росприроднадзора и составьте акт об обнаружении раненого краснокнижника. Контакты региональных управлений доступны на сайте rpn.gov.ru.

Разрешение на изъятие из природной среды краснокнижного животного для лечения и реабилитации выдает центральный аппарат Росприроднадзора в возможно короткий срок после обращения. Написать в Службу можно через форму обратной связи на официальном сайте. После предоставления документа сотрудники территориальных органов будут наблюдать за ходом реабилитации краснокнижника.

После завершения лечения сообщите в Росприроднадзор сведения о состоянии подопечного.
Чтобы выпустить на волю животное, признанное специалистами здоровым и обладающим необходимыми навыками для самостоятельной жизни, или передать его в другую организацию для содержания, необходимо получить разрешение на оборот краснокнижных животных в Росприроднадзоре. Передача и выпуск объектов животного мира проходят под контролем инспекторов Службы.

Если после проведенного лечения ветеринары установят, что краснокнижник не сможет вернуться в природную среду, его передают в организацию, способную обеспечить условия для дальнейшей жизни такой особи. Этой организации потребуется получить разрешение на содержание краснокнижного животного, которое выдает центральный аппарат Росприроднадзора.

Своевременное обращение в уполномоченные органы и соблюдение всех процедур — залог быстрой и слаженной работы по сохранению биоразнообразия России.

👆👆👆👆Руководитель всех штабов Штаба птиц (главное не запутаться)!!!!!

Вариант штата немецкой мотопехотной роты на "Пумах"

Просто оцените размер тыла роты. Просто оцените.

#company, #germany, #mechinf, #toe

По поводу утонувших под Анапой танкерах написал подписчик - моряк.

"Здравствуйте уважаемый Сергей. По теме утонувших танкеров (кто виноват), решил свои 5 копеек вставить.

Сам я бывший стармех и мне довелось работать на подобных пароходах. "Жабодавы" мы их так называли. Удачная конструкция этих судов, но эксплуатировать их можно было только во времена СССР.

Тогда были жёсткие требования Морского Регистра к техническому состоянию корпуса. Периодически - раз в 10 - 12 лет - производилась замена 100% подводной части корпуса до ватерлинии. Этого нынешние хозяйчики не делают - дорого и жаба задавит. Именно поэтому, мы сейчас и должны грести лопатами мазут.

Приватизировать технику у них получилось а содержать - нет. С 90-х все это и началось.

Особенно опасна эксплуатация этих судов в зимнее время. За зиму ломалось пополам и тонуло 5-7 этих пароходов, только и слышали в море SOS.

В январе 2000-го пришли в Стамбул в Zeyport в Мраморном море. Стоит такой же нефтерудовоз 69 серии на якоре. Через сутки мы ушли, а ещё через 5 часов по спутниковому ТВ ОРТ сообщили, что нефтерудовоз 69 в спокойную погоду на якорной стоянке переломился и утонул.

Скандал был конечно. Тогда тоже мазутный разлив случился.

В хорошем техническом состоянии корпуса при волне корпус судна на глазах "играет", стрелка прогиба составляла 1,5 метра. На мосту стоишь и видишь как нос поднимается и опускается.

В 80-е года мои друзья в Средиземке в такие шторма попадали... молились богу, перевернутся могли, но не ломались.

Все эти катастрофы из той серии, как в тундре у нашего "уважаемого" живущего в Лондоне олигарха (Автор письма ошибается. Уважаемый В.О.Потанин находится под Британскими санкциями и в Лондоне сейчас проживать не имеет технической возможности) протекли танки с запасом топлива. У нефтепродуктов (солярка, мазут) в составе есть сернистая кислота, Она вступает в реакцию с конденсатом, образуется серная кислота, которая и "жрёт" металл.

А толщина металла измеряется УЗВ методом, что надо делать периодически. Но это же денег стоит. Не надо винить моряков, есть хозяин и технический надзор который выпустил старые корабли в море".

P.S. Об арестах ответственных сотрудников, которые разрешили выход в море затонувших танкеров, по состоянию на сегодняшний день ничего не слышно.

https://t.me/podmoskow/21660

Подмосковные следователи возбудили уголовное дело в отношении бывшего начальника Управления экологии и административно-технического надзора Солнечногорского городского округа.

Как стало известно «МК», 44-летний чиновник подозревается в том, что с декабря 2021-го по январь 2022-го года получил через посредника 1,5 миллиона рублей. За эту сумму он разрешил индивидуальному предпринимателю складировать и утилизировать снег на земельному участке около деревни Шемякино. Ранее складирование снега в этом месте было запрещено. Задержан не только чиновник, но и взяткодатель.

Снег растаял, а уголовочка нет.

Нам очень нужна помощь. Может вы или ваши знакомые в течении пары дней едут из Москвы в Анапу и вы сможете захватить 5 коробок ( 50*30*30) корма для птиц . напишите пожалуйста @LuchikSveta666 плюс 100500 к карме гарантируем)

☝️Всё что вы НЕ ХОТЕЛИ знать о девиантах в органах ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ, но, боялись спросить...

У ССовцев проблемы с личным составом...

‼️ВНИМАНИЕ! СООБЩЕНИЕ ДЛЯ САМООТВЕРЖЕННЫХ:

СОБЫТИЯ МИРА ЛИБО ПОДЧИНЯЮТСЯ НАШЕЙ ВОЛЕ, ЛИБО НАС ОБМАНУЛИ...

Правительство РФ более чем в 1,5 раза сократило план по выпуску отечественных самолетов в ближайшие 6 лет, следует из плана по достижению национальных целей развития, который 9 января утвердил премьер Михаил Мишустин. Если изначально планировалось, что к 2030 году не менее 80% лайнеров в парке перевозчиков станут отечественными, то теперь цель снижена до 50%. Причем начало масштабного авиапроизводства, которое рассчитывали запустить еще в прошлом году, откладывается на 2027-28 гг, а выход авиапрома на полную мощность — и вовсе переносится на 2030 год, следует из документа.

Сейчас лишь 19% лайнеров у авиакомпаний — отечественные, и в этом году эта доля не поменяется. В 2026 году запланирован лишь ничтожный рост производства самолетов с увеличением доли в парке на 1 процентный пункт, до 20%. В 2027 году отечественных лайнеров должно стать 25%, в 2028 — 30%, и лишь в 2029-30 гг объемы выпуска должны резко вырасти, а доля российских самолетов у перевозчиков — добраться до плановых 50%. Изначально правительство закладывало в программу выпуск тысячи гражданских лайнеров до 2030 года, но сразу было понятно, что эти планы нереалистичны, отмечает бывший замминистра гражданской авиации СССР, ныне председатель комиссии по гражданской авиации ОС Ространснадзора Олег Смирнов.

«Когда появилась эта программа, все профессионалы крутили у виска, — говорит он. — Те, кто разработал программу, выдали ложь за правду». Согласно плану, еще в 2023 году российские перевозчики должны были получить два импортозамещенных Sukhoi Superjet и три лайнера Ту-214, а в 2024-м — 20 машин первого типа, семь — второго, а вдобавок 6 региональных лайнеров MC-21 и два турбовинтовых Ил-114-300. К 2026 году объемы выпуска гражданских лайнеров в стране должны были выйти на рекордные с советских времен уровни — 120 единиц в год, а 2028-му — превысить 200 в год. В реальности за последние три года со стапелей авиазаводов сошло всего пять самолетов — три Ту-214 и два Ил-96-300, писал «Коммерсант».

@ejdailyru