А вот АПтекари нам регулярно впуделивают всяких чихуа вместо бойцовских тадепутов...
👍95💯38😁24👏4🔥2
Forwarded from ТАСС
За двое суток специалисты проложили более 500 м технической дороги к корме танкера "Волгонефть-239", из корпуса которого 10 января произошла утечка мазута. Об этом сообщается в Telegram-канале оперштаба Краснодарского края.
🤬102🤡20👍9🔥4
☝️В МЧС еще 31 декабря 2024.
Живут по старому стилю...
Живут по старому стилю...
💯112🤡24👍5😁5👏4🔥2
Forwarded from ТАСС
Санитарные нормы должны тщательно соблюдаться при организации работы волонтеров на Черноморском побережье, отметил Мишустин.
🤡131😁38😈6🔥5💯5🎉1
Forwarded from ТАСС
ТАСС
Санитарные нормы должны тщательно соблюдаться при организации работы волонтеров на Черноморском побережье, отметил Мишустин.
Глава Минприроды займется разработкой предложений по устранению последствий разлива мазута в Черном море, сообщил Мишустин.
🤡135😁31🤬17🔥2🌚2😡1
☝️Производство тормозухи в промышленных масштабах...
Сапоги пусть делает пирожник‼️
Сапоги пусть делает пирожник‼️
🔥91😁32💯30🤡9❤4👏4🌚2👍1😡1
Forwarded from РЕУТ сегодня канал | Реутов Новости Интервью События
Москва останется без тепла и воды из-за чиновников Реутова?! ЖК ЭВО ДОГМА. Губернатор Воробьев.
Канал «РЕУТ сегодня» активно освещает ситуацию с незаконным строительством жилого комплекса ЭВО в Реутове. Жители города сообщают о многочисленных нарушениях законодательства уголовного кодекса РФ, связанных с деятельностью застройщика, компании ООО "СЗ "Сервис Недвижимость Строительство" и девелопера ДОГМА. Они указывают, что строительство нарушает их права и сопровождается махинациями с земельными участками, в частности, касающимися территории школы № 4 и детского сада № 3.
Несмотря на многочисленные заявления и жалобы, направленные в Генеральную прокуратуру РФ, прокуратуру МО, прокуратуру г.Реутов и другие компетентные ведомства, жители считают, что их обращения игнорируются. Также они выражают обеспокоенность по поводу возможной угрозы для существующих коммуникаций, таких как нефтепровод, газопровод и водоводу г. Москвы, диаметр которого составляет 900 мм с давлением 3 атмосферы.
Видеоролик на канале «РЕУТ сегодня» предлагает углубленный обзор ситуации, что может быть интересно тем, кто следит за проблемами строительства и земельного законодательства в России.
До сих пор ни один чиновник Администрации г.о. Реутов и Правительства Московской области не привлечен к ответственности и не задержан за нарушение уголовного кодекса РФ.
Обязательно посмотрите этот видеоролик.
Максимальный репост.
❗️Подпишите петицию:
Реутов должен стать Москвой!
ПОДПИШИТЕСЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍73❤15🔥12🤬7🤔6👎2
Forwarded from Дева Дивная
Почему министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков тянул с введением ЧС.
Масштаб экологической катастрофы на Черноморском побережье был понятен даже дилетантам с первого дня - 17 декабря, когда первые мазутные волны покрыли берега Тамани и Анапы. «Профессионалы» в лице Сергея Штрикова, местного министра, отвечающего за ГО и ЧС, настоятельно избегали введения этого самого ЧС. Местные взяли удар на себя и сами начали разгребать мазут на пляжах. Техники и людей не хватало. Все это видели. На что был расчет министра? Что само рассосётся? Или что не надо подставлять «компаньонов» по бизнесу?
Тут надо вспомнить, что в 2020 году Штриков приходит на министерскую должность с поста гендиректора АО «Синергия Групп», многопрофильного предприятия с широким спектром работ судостроительного и судорементного профиля, изготовлением металлоконструкций и трубопроводов для инфраструктурных и нефтегазовых проектов. В холдинговую структуру компании «Синергия Групп» входит четыре дочерних компании: «Каспийская Энергия Шельф», «Энергия Арктики», «Энергия Востока», «РН-Трансфлот». Также Штриков являлся и главой коллегиального исполнительного органа АО «Росшельф». А с «Синергия Групп», которую он возглавлял, тесно связана и компания ООО "ПАССЗ" - "ПРИМОРСКО-АХТАРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД", директором которого является брат министра Штрикова – Штриков Алексей Анатольевич (смотрим расклад связей на фото). Реальный же владелец компании – папа Алексея и Сергея Штриковых – Анатолий Штриков. Семейный заводик прекрасно ремонтирует нефтяные баржи.
Разбор катастрофы и поиск виновных дали пока только «стрелочников» - капитанов судов, затонувших в проливе. Компании - владельцы судов в сторонке, помощи от них нет. Вероятно этого боялся министр Штриков и не вводил ЧС - потревожить своих «компаньонов» по нефтеперевалочному бизнесу. При ЧС вся организация (деньги, оборудование, техника, питание, логистика, возмещение в полном объеме вреда, причиненного окружающей среде) целиком и полностью должна лежать на владельцах танкеров (155-Ф3 от 31 июля 1998 г.)
Серьезная нагрузка, не так ли?
И вот уже три недели с беспрецедентными выбросами мазута на пляжах Тамани и Анапы борются волонтеры. На берегу социальщики, прибывшие со всей страны и простые люди с лопатами и мешками. А должны быть спецподразделения со спецоборудованием для правильной работы с нефтематериалами. Сейчас работает обычная тяжелая техника - трактора и грузовики. А должна спецтехника, созданная для ликвидации разлива нефтепродуктов. Где вся эта техника? Почему она до сих пор не на пляжах Черного моря?
По факту каждый день тысячи простых волонтеров лопатами собирают тонны мазута. Но повторные выбросы продолжаются и сколько ещё продержатся люди - неизвестно.
Слишком много вопросов к министру Штрикову, который должен был организовать всю эту работу и правильно сигнализировать федералам, просить помощи, чтобы не подставлять руководство МЧС России и края. Но, видимо, спокойствие старших «нефтяных товарищей» для Штрикова гораздо важнее пляжей Кубани и предстоящего курортного сезона.
Масштаб экологической катастрофы на Черноморском побережье был понятен даже дилетантам с первого дня - 17 декабря, когда первые мазутные волны покрыли берега Тамани и Анапы. «Профессионалы» в лице Сергея Штрикова, местного министра, отвечающего за ГО и ЧС, настоятельно избегали введения этого самого ЧС. Местные взяли удар на себя и сами начали разгребать мазут на пляжах. Техники и людей не хватало. Все это видели. На что был расчет министра? Что само рассосётся? Или что не надо подставлять «компаньонов» по бизнесу?
Тут надо вспомнить, что в 2020 году Штриков приходит на министерскую должность с поста гендиректора АО «Синергия Групп», многопрофильного предприятия с широким спектром работ судостроительного и судорементного профиля, изготовлением металлоконструкций и трубопроводов для инфраструктурных и нефтегазовых проектов. В холдинговую структуру компании «Синергия Групп» входит четыре дочерних компании: «Каспийская Энергия Шельф», «Энергия Арктики», «Энергия Востока», «РН-Трансфлот». Также Штриков являлся и главой коллегиального исполнительного органа АО «Росшельф». А с «Синергия Групп», которую он возглавлял, тесно связана и компания ООО "ПАССЗ" - "ПРИМОРСКО-АХТАРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД", директором которого является брат министра Штрикова – Штриков Алексей Анатольевич (смотрим расклад связей на фото). Реальный же владелец компании – папа Алексея и Сергея Штриковых – Анатолий Штриков. Семейный заводик прекрасно ремонтирует нефтяные баржи.
Разбор катастрофы и поиск виновных дали пока только «стрелочников» - капитанов судов, затонувших в проливе. Компании - владельцы судов в сторонке, помощи от них нет. Вероятно этого боялся министр Штриков и не вводил ЧС - потревожить своих «компаньонов» по нефтеперевалочному бизнесу. При ЧС вся организация (деньги, оборудование, техника, питание, логистика, возмещение в полном объеме вреда, причиненного окружающей среде) целиком и полностью должна лежать на владельцах танкеров (155-Ф3 от 31 июля 1998 г.)
Серьезная нагрузка, не так ли?
И вот уже три недели с беспрецедентными выбросами мазута на пляжах Тамани и Анапы борются волонтеры. На берегу социальщики, прибывшие со всей страны и простые люди с лопатами и мешками. А должны быть спецподразделения со спецоборудованием для правильной работы с нефтематериалами. Сейчас работает обычная тяжелая техника - трактора и грузовики. А должна спецтехника, созданная для ликвидации разлива нефтепродуктов. Где вся эта техника? Почему она до сих пор не на пляжах Черного моря?
По факту каждый день тысячи простых волонтеров лопатами собирают тонны мазута. Но повторные выбросы продолжаются и сколько ещё продержатся люди - неизвестно.
Слишком много вопросов к министру Штрикову, который должен был организовать всю эту работу и правильно сигнализировать федералам, просить помощи, чтобы не подставлять руководство МЧС России и края. Но, видимо, спокойствие старших «нефтяных товарищей» для Штрикова гораздо важнее пляжей Кубани и предстоящего курортного сезона.
💯156🤬69👍17❤7👎1🔥1👏1🤔1
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ "Очень важно как можно скорее восстановить уникальную экосистему черноморского побережья и Краснодарского края, и Республики Крым", — сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами.
Видео: ТАСС/Ruptly
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬151🤡71😁8🤣5😈4👎3❤2👏2😡2🖕1👀1
☝️
— Мы пили тормозуху из горла...
— Мы пили тормозуху из горла...
👍94💯33😁24🤣7👏6❤3🔥1😡1
Forwarded from ТАСС
Караульный у королевского дворца в Стокгольме наткнулся головой на штык своего ружья во время несения службы, пишет Aftonbladet.
Пострадавшего доставили в больницу, после операции его состояние стабилизировалось. По словам представителей Вооруженных сил, речь идет о несчастном случае.
Пострадавшего доставили в больницу, после операции его состояние стабилизировалось. По словам представителей Вооруженных сил, речь идет о несчастном случае.
😁64🤯32🤣14😱10👍5❤3🔥1👀1
☝️☝️☝️
У трёх последних публикаций есть нечто общее...
У трёх последних публикаций есть нечто общее...
💯117🤣26👏8👍3🔥2
Forwarded from ТАСС
Более 20 порожних вагонов грузового поезда сошли с рельсов в Муйском районе Бурятии, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по региону.
😱55🤬38👍2🤡1
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Индия откажет в разгрузке танкерам, на которые распространяются санкции США, объявленные 10 января, заявил высокопоставленный индийский чиновник Bloomberg. Исключением будут суда, зафрахтованные до 10 января при условии, что они разгрузятся до 12 марта.
Как рассказал чиновник, индийские банки будут требовать сертификаты происхождения, чтобы гарантировать, что нефть поступает не от попавших под санкции поставщиков. В то же время он подчеркнул, что Россия «найдет способ» поставлять нефть в Индию.
Как рассказал чиновник, индийские банки будут требовать сертификаты происхождения, чтобы гарантировать, что нефть поступает не от попавших под санкции поставщиков. В то же время он подчеркнул, что Россия «найдет способ» поставлять нефть в Индию.
🤡70🤣27👎15👍6😈4❤2🔥1
Forwarded from Николай Будуев
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, мои прошлые видео вызвали большой интерес и отклики в социальных сетях и личных сообщениях. В этом видео я отвечу на вопросы, которые мне задавали. Спасибо, что делитесь моими выступлениями в социальных сетях. Это помогает большему количеству людей в нашей стране получить мою помощь, а мне — лучше исполнять обязанности вашего депутата.
Когда говорят о борьбе с коррупцией, обычно задают три вопроса. Я постараюсь ответить на них в этом видео.
1. Бесполезно бороться с коррупцией.
2. Страшно бороться.
3. А что ты сам сделал?
Люди видят, что происходит. Возникает вопрос: почему кто-то выполняет свой долг перед страной, а кто-то в тёплых кабинетах не может выполнить поручения Президента России, хотя денег из бюджета выделили достаточно? А кто-то ворует из бюджета страны. Давайте вспомним, что недавно арестовали Заместителя председателя правительства Бурятии по сельскому хозяйству. Я уверен, что на это есть причины. Через него шли деньги на развитие сельского хозяйства. Это сотни миллионов рублей. Давайте вспомним, сколько украли на строительстве школ в Еравнинском и Хоринском районах. Цырен Доржиев, экс-спикер Хурала, до сих пор в СИЗО. Но там две школы и поликлиника. И, насколько я понимаю, эти объекты сносят и перестраивают, потому что качество ужасное, а сколько денег украли на теплотрассе в Улан-Удэ? Почему так происходит?
Вся страна напрягается для победы. И тем не менее, по поручению Президента РФ, нашли бюджетные деньги на строительство очистных сооружений в Бурятии для сохранения Байкала и на строительство третьего мостав Улан-Удэ, чтобы жители не стояли в пробках. Кто-то в Бурятии не смог освоить эти деньги, возможно, произошло воровство. Я не знаю, сколько украли на том же мосту. Я не знаю, сколько украли на очистных. В этом должны разбираться надзорные и следственные органы, депутатские запросы направлены. В Иркутске очистные сопоставимой стоимости начали строить позднее и уже сдали. Они уже работают, а в Бурятии выделили 15,5 миллиардов рублей. Потратили уже больше 10 миллиардов, но работа не задалась.
Наша общая задача — помочь Президенту России.
Давайте вспомним, сколько наших земляков сейчас воюет. Сколько рискуют своими жизнями и здоровьем каждый день, и сколько снаряжения, машин, дронов, маскировочных сетей и прочего имущества можно было бы купить на деньги, которые вместо этого достались жуликам. Как бы это оборудование пригодилось на передовой, и сколько жизней наших земляков было бы спасено.
К сожалению, в современной Бурятии принадлежность к элите определяется не тем, какую пользу ты приносишь обществу, а возможностью участвовать в распределении бюджетного пирога.
Для Бурятии нахождение в хвосте рейтингов регионов — позор. У нас в республике есть крупные предприятия федерального масштаба, ВУЗы, кадровый потенциал и самое главное — миллион грамотного населения и инфраструктура.
Арестованная элита Бурятии занята личным обогащением на основе разворовывания ресурсов, которые даёт федеральный центр. На мой взгляд, это предательство Бурятии и её народа. Окончательно вину арестованных может определить только Суд, и я надеюсь, что судебное решение будет справедливым.
В процветающих регионах другая модель. Сначала создают процветающий регион, а потом зарабатывают, делая его ещё богаче.
Я полагаю, что модель управления Бурятией нужно менять кардинально. Первый и главный шаг — борьба против коррупции. Потому что развитие невозможно, пока не прекратится разворовывание бюджетных фондов, выделяемых на развитие.
Готов к тому, что сейчас опять начнут говорить, что я «раскачиваю лодку», «дестабилизирую ситуацию». Полагаю, что ситуацию дестабилизируют не я, а те, кто срывают поручения Президента РФ и допускают многомиллионные хищения на критически важных объектах в условиях СВО. Это обычная уловка жуликов — валить с больной головы на здоровую.
Если вам, как и мне, не нравится коррупция, давайте бороться вместе. Президенту России нужна наша поддержка. Поможем нашей родной Бурятии — поможем России.
-----
Подписаться на ТГ-канал деп.Н.Р.Будуева
#депутат_Будуев
Когда говорят о борьбе с коррупцией, обычно задают три вопроса. Я постараюсь ответить на них в этом видео.
1. Бесполезно бороться с коррупцией.
2. Страшно бороться.
3. А что ты сам сделал?
Люди видят, что происходит. Возникает вопрос: почему кто-то выполняет свой долг перед страной, а кто-то в тёплых кабинетах не может выполнить поручения Президента России, хотя денег из бюджета выделили достаточно? А кто-то ворует из бюджета страны. Давайте вспомним, что недавно арестовали Заместителя председателя правительства Бурятии по сельскому хозяйству. Я уверен, что на это есть причины. Через него шли деньги на развитие сельского хозяйства. Это сотни миллионов рублей. Давайте вспомним, сколько украли на строительстве школ в Еравнинском и Хоринском районах. Цырен Доржиев, экс-спикер Хурала, до сих пор в СИЗО. Но там две школы и поликлиника. И, насколько я понимаю, эти объекты сносят и перестраивают, потому что качество ужасное, а сколько денег украли на теплотрассе в Улан-Удэ? Почему так происходит?
Вся страна напрягается для победы. И тем не менее, по поручению Президента РФ, нашли бюджетные деньги на строительство очистных сооружений в Бурятии для сохранения Байкала и на строительство третьего мостав Улан-Удэ, чтобы жители не стояли в пробках. Кто-то в Бурятии не смог освоить эти деньги, возможно, произошло воровство. Я не знаю, сколько украли на том же мосту. Я не знаю, сколько украли на очистных. В этом должны разбираться надзорные и следственные органы, депутатские запросы направлены. В Иркутске очистные сопоставимой стоимости начали строить позднее и уже сдали. Они уже работают, а в Бурятии выделили 15,5 миллиардов рублей. Потратили уже больше 10 миллиардов, но работа не задалась.
Наша общая задача — помочь Президенту России.
Давайте вспомним, сколько наших земляков сейчас воюет. Сколько рискуют своими жизнями и здоровьем каждый день, и сколько снаряжения, машин, дронов, маскировочных сетей и прочего имущества можно было бы купить на деньги, которые вместо этого достались жуликам. Как бы это оборудование пригодилось на передовой, и сколько жизней наших земляков было бы спасено.
К сожалению, в современной Бурятии принадлежность к элите определяется не тем, какую пользу ты приносишь обществу, а возможностью участвовать в распределении бюджетного пирога.
Для Бурятии нахождение в хвосте рейтингов регионов — позор. У нас в республике есть крупные предприятия федерального масштаба, ВУЗы, кадровый потенциал и самое главное — миллион грамотного населения и инфраструктура.
Арестованная элита Бурятии занята личным обогащением на основе разворовывания ресурсов, которые даёт федеральный центр. На мой взгляд, это предательство Бурятии и её народа. Окончательно вину арестованных может определить только Суд, и я надеюсь, что судебное решение будет справедливым.
В процветающих регионах другая модель. Сначала создают процветающий регион, а потом зарабатывают, делая его ещё богаче.
Я полагаю, что модель управления Бурятией нужно менять кардинально. Первый и главный шаг — борьба против коррупции. Потому что развитие невозможно, пока не прекратится разворовывание бюджетных фондов, выделяемых на развитие.
Готов к тому, что сейчас опять начнут говорить, что я «раскачиваю лодку», «дестабилизирую ситуацию». Полагаю, что ситуацию дестабилизируют не я, а те, кто срывают поручения Президента РФ и допускают многомиллионные хищения на критически важных объектах в условиях СВО. Это обычная уловка жуликов — валить с больной головы на здоровую.
Если вам, как и мне, не нравится коррупция, давайте бороться вместе. Президенту России нужна наша поддержка. Поможем нашей родной Бурятии — поможем России.
-----
Подписаться на ТГ-канал деп.Н.Р.Будуева
#депутат_Будуев
🔥94👍43🤡18❤4😁3👎2
Forwarded from Николай Будуев
ОПРЕДЕЛЕНИЕ.pdf
3.5 MB
Друзья, по вашим личным сообщениям в мой адрес и реакции в социальных сетях вижу, что вы внимательно следите за судьбой 8,6 млрд рублей, выделенных на строительство третьего моста в Улан-Удэ. Спасибо, что делитесь моими выступлениями в социальных сетях. Это помогает большему количеству людей в нашей стране получить мою помощь, а мне — лучше исполнять обязанности вашего депутата.
В ноябре и декабре 2024 года я направил ряд запросов в надзорные, контрольные и правоохранительные органы. По закону, депутаты не могут вмешиваться в деятельность судебной власти (и это правильно!), поэтому я расскажу о событиях последних трех недель в объеме опубликованных сведений.
23 декабря 2024 года госзаказчик принял решение об одностороннем отказе от госконтракта, которое позже было приостановлено решением суда (прилагается).
24 декабря 2024 ОАО «Хотьковский автомост» подало иск о признании сделки недействительной (прилагается), у подрядчика где-то нашлись деньги на оплату государственной пошлины несмотря на заблокированные счета и невыплаченные зарплаты
26 декабря 2024 суд определил (определение Арбитражного суда прилагается):
Заявление открытого акционерного общества «Хотьковский автомост» о принятии обеспечительных мер удовлетворить. Приостановить действие решения государственного казенного учреждения «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» от 23.12.2024 об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта Nº170-р от 27.12.2019 до вступления решения суда по настоящему делу в законную силу.
28 декабря 2024 ФССП возбудила исполнительное производство и выдала предупреждение руководителю государственного заказчика ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» (прилагается).
13 января 2025 ФНС приняло очередное решение № 3124 от 13.01.2025 о блокировке счетов ОАО «Хотьковский автомост» для обеспечения исполнения решения о взыскании налога, сбора, пеней и (или) штрафа, принятого в соответствии со статьей 46 НК РФ (п. 1 ст. 76 НК РФ), долг составил 229 961 449 руб рублей.
Я поздравляю судебную власть и ФССП с успешной работой (совершенно искренне и без всякой иронии), которые смогли за 4 последних рабочих дня перед новым годом остановить расторжение многомиллиардного госконтракта. Именно так должна работать судебная власть: быстро и по закону, защищать обычных предпринимателей от убытков, а рабочих и их семьи от невыплаты зарплаты, которые могут быть следствием необдуманных действий государственных заказчиков.
Если вы успели посмотреть текст решения об одностороннем расторжении и исковое заявление подрядчика (документы прилагаются), то, наверное, обратили внимание, что основной причиной расторжения госконтракта стало не бесконечное затягивание сроков строительства моста или увеличение стоимости работ, а несоответствие банковской гарантии постоянно растущей стоимости и срокам государственного контракта, который изначально заключался, якобы, с твердыми сроками и ценой (эту проблему я подробно разбирал выше). Вы, наверное, удивитесь, но в описанном случае мне, как и подрядчику, тоже не нравятся формулировки решения о расторжении: остается неясно почему государственный заказчик не замечал несоответствие банковской гарантии параметрам госконтракта с 2021 года, и вспомнил об этом вопиющем факте только в декабре 2024 года? В этих и других важных вопросах, в том числе почему строителям на объекте задерживают зарплату (ответ прокуратуры прилагается), как возникла задолженность по налогам при том, что переплата по госконтракту на сегодня составляет более 1,48 млрд. руб. предстоит разбираться надзорным органам. Отдельно стоит выяснить, кто оплатил государственную пошлину за подрядчика, может быть там следует искать потерянные 1,48 млрд. руб.?
Я направил еще ряд депутатских запросов в интересах жителей моей родной Бурятии с просьбой навести порядок с исполнением Поручений Президента России.
-----
Подписаться на ТГ-канал деп.Н.Р.Будуева
#депутат_Будуев #Мост
В ноябре и декабре 2024 года я направил ряд запросов в надзорные, контрольные и правоохранительные органы. По закону, депутаты не могут вмешиваться в деятельность судебной власти (и это правильно!), поэтому я расскажу о событиях последних трех недель в объеме опубликованных сведений.
23 декабря 2024 года госзаказчик принял решение об одностороннем отказе от госконтракта, которое позже было приостановлено решением суда (прилагается).
24 декабря 2024 ОАО «Хотьковский автомост» подало иск о признании сделки недействительной (прилагается), у подрядчика где-то нашлись деньги на оплату государственной пошлины несмотря на заблокированные счета и невыплаченные зарплаты
26 декабря 2024 суд определил (определение Арбитражного суда прилагается):
Заявление открытого акционерного общества «Хотьковский автомост» о принятии обеспечительных мер удовлетворить. Приостановить действие решения государственного казенного учреждения «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» от 23.12.2024 об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта Nº170-р от 27.12.2019 до вступления решения суда по настоящему делу в законную силу.
28 декабря 2024 ФССП возбудила исполнительное производство и выдала предупреждение руководителю государственного заказчика ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» (прилагается).
13 января 2025 ФНС приняло очередное решение № 3124 от 13.01.2025 о блокировке счетов ОАО «Хотьковский автомост» для обеспечения исполнения решения о взыскании налога, сбора, пеней и (или) штрафа, принятого в соответствии со статьей 46 НК РФ (п. 1 ст. 76 НК РФ), долг составил 229 961 449 руб рублей.
Я поздравляю судебную власть и ФССП с успешной работой (совершенно искренне и без всякой иронии), которые смогли за 4 последних рабочих дня перед новым годом остановить расторжение многомиллиардного госконтракта. Именно так должна работать судебная власть: быстро и по закону, защищать обычных предпринимателей от убытков, а рабочих и их семьи от невыплаты зарплаты, которые могут быть следствием необдуманных действий государственных заказчиков.
Если вы успели посмотреть текст решения об одностороннем расторжении и исковое заявление подрядчика (документы прилагаются), то, наверное, обратили внимание, что основной причиной расторжения госконтракта стало не бесконечное затягивание сроков строительства моста или увеличение стоимости работ, а несоответствие банковской гарантии постоянно растущей стоимости и срокам государственного контракта, который изначально заключался, якобы, с твердыми сроками и ценой (эту проблему я подробно разбирал выше). Вы, наверное, удивитесь, но в описанном случае мне, как и подрядчику, тоже не нравятся формулировки решения о расторжении: остается неясно почему государственный заказчик не замечал несоответствие банковской гарантии параметрам госконтракта с 2021 года, и вспомнил об этом вопиющем факте только в декабре 2024 года? В этих и других важных вопросах, в том числе почему строителям на объекте задерживают зарплату (ответ прокуратуры прилагается), как возникла задолженность по налогам при том, что переплата по госконтракту на сегодня составляет более 1,48 млрд. руб. предстоит разбираться надзорным органам. Отдельно стоит выяснить, кто оплатил государственную пошлину за подрядчика, может быть там следует искать потерянные 1,48 млрд. руб.?
Я направил еще ряд депутатских запросов в интересах жителей моей родной Бурятии с просьбой навести порядок с исполнением Поручений Президента России.
-----
Подписаться на ТГ-канал деп.Н.Р.Будуева
#депутат_Будуев #Мост
🔥77👍23🤣11❤4👎1