Forwarded from БАТАЛЬОН /Благотворительный Фонд /🫡 🇷🇺 🙏 (Polina Полина)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обзор по тележке от Нашего Хирурга , которую ( изобретение то ) честно свистнули мы из другого канала , добавили немного от себя и наши умельцы сварили - сотворили .
Все таки она предназначена была изначально для эвакуации 200, но мы нашли ей лучшее применение и более оптимистичное ❤️
Мы отдали ее медикам , они обгрейдят привод и она спасет еще немало жизней .
Это сто процентов 🙏
Мы уверены .
И Шпонька тоже 😊
Передаёт вам огромный пламенный привет 🙏
Все таки она предназначена была изначально для эвакуации 200, но мы нашли ей лучшее применение и более оптимистичное ❤️
Мы отдали ее медикам , они обгрейдят привод и она спасет еще немало жизней .
Это сто процентов 🙏
Мы уверены .
И Шпонька тоже 😊
Передаёт вам огромный пламенный привет 🙏
Forwarded from ᚢᛊᚹᚴᚺ ᛈᛒᚤᚹᛜᛤᛋᛩ
🇷🇺Доброго времени суток, дорогие!
Мой позывной «Перун». Я выпускник ДВОКУ. Сейчас нахожусь в зоне проведения СВО, работаю в подразделении ПВО.
Нам нужна ваша помощь!
Кто может и хочет помочь, пишите в чат.
Уже наступают холода 🥶, и из-за постоянных переездов мы не успеваем подготовить нормальный блиндаж, и поэтому мы решили найти возможность для приобретения тёплых зимних палаток, отопителей и всех комплектующих🏕🙏.
Мы проливаем свои пот и кровь, а вы помогаете нам приближать нашу победу! Заранее огромное вам спасибо! Наш тыл силен, и мы сильны!!!
Денежные средства можно перевести через СБП по номеру телефона (копируется при нажатии)
Светлана Анатольевна Л.
ПАО «Сбербанк»
ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЖИТЕ «ДЛЯ ПЕРУНА» И ОТПИШИТЕСЬ В ЧАТ
Заранее огромное спасибо! И мирного неба над головой! 🫡💪
«Перун»
Мой позывной «Перун». Я выпускник ДВОКУ. Сейчас нахожусь в зоне проведения СВО, работаю в подразделении ПВО.
Нам нужна ваша помощь!
Кто может и хочет помочь, пишите в чат.
Уже наступают холода 🥶, и из-за постоянных переездов мы не успеваем подготовить нормальный блиндаж, и поэтому мы решили найти возможность для приобретения тёплых зимних палаток, отопителей и всех комплектующих🏕🙏.
Мы проливаем свои пот и кровь, а вы помогаете нам приближать нашу победу! Заранее огромное вам спасибо! Наш тыл силен, и мы сильны!!!
Денежные средства можно перевести через СБП по номеру телефона (копируется при нажатии)
89035314260 Светлана Анатольевна Л.
40817810540001766423 ПАО «Сбербанк»
ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЖИТЕ «ДЛЯ ПЕРУНА» И ОТПИШИТЕСЬ В ЧАТ
Заранее огромное спасибо! И мирного неба над головой! 🫡💪
«Перун»
Forwarded from Sniper 1/2MOA ТЕАМ☠Española
#мысливслух #экипировкаснайпера
Сегодня на страничке Разведоса прочитал пост о противоосколочных комбинезонах и считаю, тема до конца не раскрыта.
Я лично тестировал на себе данный бзк в Мариуполе и Мне есть, что сказать, но на страничке Александра, Я узнал, что помимо пермячки есть ещё ряд комбинезонов от различных фирм и с удовольствием почитал бы о них более развёрнутую информацию и отзывы от тех кто реально их пользовал.
От себя добавлю, что очень доволен тем комбезом, что у Меня, за все время пользования был выявлен один недостаток (и то не Мной, а Моим товарищем имевшим такой же бзк), в боевых действиях очень проблематично в нём ходить по "тяжёлому ", в связи с этим можно незаметно насрать себе за пазуху, а потом одеть и немного походить😁😁😁😁😁
(Случай реально из жизни)
Меня же такой комбез спас от ранения, когда противник предпринял попытку штурма Наших позиций и осколок отлетел Мне в руку с такой силой, что Я подумал, что сломана кость, если б на Мне не было в тот момент пермячки, было бы проникающее осколочное.
Очень надеюсь на более обширные обзоры на эту тему.
Сегодня на страничке Разведоса прочитал пост о противоосколочных комбинезонах и считаю, тема до конца не раскрыта.
Я лично тестировал на себе данный бзк в Мариуполе и Мне есть, что сказать, но на страничке Александра, Я узнал, что помимо пермячки есть ещё ряд комбинезонов от различных фирм и с удовольствием почитал бы о них более развёрнутую информацию и отзывы от тех кто реально их пользовал.
От себя добавлю, что очень доволен тем комбезом, что у Меня, за все время пользования был выявлен один недостаток (и то не Мной, а Моим товарищем имевшим такой же бзк), в боевых действиях очень проблематично в нём ходить по "тяжёлому ", в связи с этим можно незаметно насрать себе за пазуху, а потом одеть и немного походить😁😁😁😁😁
(Случай реально из жизни)
Меня же такой комбез спас от ранения, когда противник предпринял попытку штурма Наших позиций и осколок отлетел Мне в руку с такой силой, что Я подумал, что сломана кость, если б на Мне не было в тот момент пермячки, было бы проникающее осколочное.
Очень надеюсь на более обширные обзоры на эту тему.
👍2
Forwarded from kb70ru - КРОМ
Продолжаем тему волокуш для транспортировки раненых, вот трафарет, по которому будут фрезеровать ручным фрезером. Из двух частей потому что целиком не влезет в мой станок, придётся складывать и скреплять друг с другом. далее фрезеровка сборка и испытания. Если всё успешно то можно масштабировать.
👎1
Forwarded from Лыня🇷🇺 (Сергей "ЛЫНЯ")
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Надо создать народную приёмку!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот так видно дрон ночью в теплик с 384 матрицей Venox patriot lite
Forwarded from Sniper 1/2MOA ТЕАМ☠Española
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот Вам не большой обзорчик на "баллистическое очко".
На самом деле Я пока было время сделал новую заставку для видоса и хотел, что б Вы ее оценили в комментариях.
Суть такая, Я давно слышал что баллистические очки выдерживают выстрел из дробовика и год назад таким образом проверил тровеюфейные очки, и с тех пор проверяю все очки которые попадают Мне в пользование.
Эти очки были заявлены как баллистические, но увы...
Приятного просмотра
На самом деле Я пока было время сделал новую заставку для видоса и хотел, что б Вы ее оценили в комментариях.
Суть такая, Я давно слышал что баллистические очки выдерживают выстрел из дробовика и год назад таким образом проверил тровеюфейные очки, и с тех пор проверяю все очки которые попадают Мне в пользование.
Эти очки были заявлены как баллистические, но увы...
Приятного просмотра
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот реальные баллистические очки выдержали выстрел из ТТ. Эксперимент проведен в Española. Очки неизвестного производителя.
#защитные_очки
#баллистические_очки
#защитные_очки
#баллистические_очки
И так поступило предложение от китайской компании производителя
Вездеходная транспортная машина
1.Грузоподъемность 300-400 кг
цена EXW: 9050 CNY ( включая коробку)
2. Грузоподъемность 600-1000 кг
цена EXW: 9750 CNY ( включая коробку)
Цена за доставку и растаможку зависит от количества в партии.
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
Вездеходная транспортная машина
1.Грузоподъемность 300-400 кг
цена EXW: 9050 CNY ( включая коробку)
2. Грузоподъемность 600-1000 кг
цена EXW: 9750 CNY ( включая коробку)
Цена за доставку и растаможку зависит от количества в партии.
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
Forwarded from Shalnyak Aerograd
Список центров, устанавливающих «1001,» прошивку от Русских Хакеров для DJI Mavic 3, 3classic, 3T, 3pro, 3E и Matrice 30(T)
ДНР
Донецк @zombi_drones, @NickSite, @oktober_rf, @Load_help_bot
Раздольное @ol_ral
Вольное @zombi_drones1
Марьинка @IT_255
Еленовка @AlexanderNevskii
Авдеевка @AIBXIX
Мариуполь @Duck1919
Горловка @wonderer86
Бахмут @DandyZa
ЛНР
Луганск @kent22856, @rombo_fly, @PARUS99
Новокраснянка @Paukg
Краснореченское @Elathan
Лисичанск @RD_DED
Запорожье
Мелитополь @Slavur33
Кирилловка @Wasp60
Токмак @Plyusha
Херсонское
Голая Пристань @Lev_Mason
Бехтери @tomkruser
"МАТЕРИК"
Москва @Luftkraft, @dji911_admin
Москва (Зеленоград) @khukhrynchanin
СПб @III_Torpeda_III, @SHAMAN_9_5_45, @remkopter, @kostja3mx
Симферополь @Kb_iskatel
ЕКБ @URALDRONE_BOT
Самара @art_ladya
Нижний Новгород @BPLA_52
Владимир @it_rokot
Владивосток @Dron_vvo, @Visher25
Курск @TinWoodman46
Белгород @dron_cvo, @LomMoto
Краснодар @Manfrom90
Ю.Сахалинск @FeedbackCBT_bot
Новочеркасск @MMA_67
Пенза @ptica_pnz
Новосибирск @Armata54
Мурманск @roghtech
Таганрог @navtece
Челябинск @Archivarius_19
Таруса @LA_Drones
Обнинск @scout_ob
Оренбург @orengunfly
Ровеньки @DronHiro
Батайск @rnd_yars
Калининград @rzn_connect
Иваново @Creek48
Иркутск @ldaxbx
Казань @OrnitologZilant
Серпухов @SkyCopter
Обращаю Ваше внимание что прошивка дронов выполняется только для российских военных и только для целей СВО.
ДНР
Донецк @zombi_drones, @NickSite, @oktober_rf, @Load_help_bot
Раздольное @ol_ral
Вольное @zombi_drones1
Марьинка @IT_255
Еленовка @AlexanderNevskii
Авдеевка @AIBXIX
Мариуполь @Duck1919
Горловка @wonderer86
Бахмут @DandyZa
ЛНР
Луганск @kent22856, @rombo_fly, @PARUS99
Новокраснянка @Paukg
Краснореченское @Elathan
Лисичанск @RD_DED
Запорожье
Мелитополь @Slavur33
Кирилловка @Wasp60
Токмак @Plyusha
Херсонское
Голая Пристань @Lev_Mason
Бехтери @tomkruser
"МАТЕРИК"
Москва @Luftkraft, @dji911_admin
Москва (Зеленоград) @khukhrynchanin
СПб @III_Torpeda_III, @SHAMAN_9_5_45, @remkopter, @kostja3mx
Симферополь @Kb_iskatel
ЕКБ @URALDRONE_BOT
Самара @art_ladya
Нижний Новгород @BPLA_52
Владимир @it_rokot
Владивосток @Dron_vvo, @Visher25
Курск @TinWoodman46
Белгород @dron_cvo, @LomMoto
Краснодар @Manfrom90
Ю.Сахалинск @FeedbackCBT_bot
Новочеркасск @MMA_67
Пенза @ptica_pnz
Новосибирск @Armata54
Мурманск @roghtech
Таганрог @navtece
Челябинск @Archivarius_19
Таруса @LA_Drones
Обнинск @scout_ob
Оренбург @orengunfly
Ровеньки @DronHiro
Батайск @rnd_yars
Калининград @rzn_connect
Иваново @Creek48
Иркутск @ldaxbx
Казань @OrnitologZilant
Серпухов @SkyCopter
Обращаю Ваше внимание что прошивка дронов выполняется только для российских военных и только для целей СВО.
Forwarded from Флай Дрон
Правительство РФ установило экспериментальный правовой режим (ЭПР) «Аэрологистика» для проведения испытаний беспилотников на аэродромах «Алферьево» в Московской области и «Орловка» в Тверской области. Соответствующее постановление подписано.
ЭПР необходим для проведения тестирования в том числе «тяжелых» беспилотников весом более 30 кг в рамках технологического конкурса «Аэрологистика». Это позволит сразу нескольким производителям совместно тестировать дроны в едином воздушном пространстве. Уже 16 компаний подали заявки на участие в испытаниях. Они особенно важны для запуска массового применения беспилотников в России, в том числе для перевозки грузов.
Дроны будут доставлять посылки весом до 50 килограммов на расстояния от 500 до 1200 километров в различных погодных условиях. В ходе полета понадобится совершать посадки на нескольких контрольных точках. Посадочные точки будут меняться по очередности и площади. Также компании испытают технологии уклонения от столкновений.
«Данный экспериментальный правовой режим необходим для тестирования, в том числе в формате соревнований, отечественных моделей беспилотников и отдельных технологических решений. Скорейшее определение и масштабирование производства наиболее удачных моделей, с подтверждённой эффективностью — одна из ключевых задач национального проекта "Беспилотные авиационные системы", — отметил директор департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Владимир Волошин.
Результаты испытаний лягут в основу нормативных требований к беспилотникам для точной автономной посадки, обнаружения и дистанционной идентификации дронов, динамической маршрутизации, автоматического предотвращения столкновений беспилотных и пилотируемых воздушных судов. Инициатором ЭПР стала Ассоциация работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ», которая проводит конкурс «Аэрологистика».
ЭПР необходим для проведения тестирования в том числе «тяжелых» беспилотников весом более 30 кг в рамках технологического конкурса «Аэрологистика». Это позволит сразу нескольким производителям совместно тестировать дроны в едином воздушном пространстве. Уже 16 компаний подали заявки на участие в испытаниях. Они особенно важны для запуска массового применения беспилотников в России, в том числе для перевозки грузов.
Дроны будут доставлять посылки весом до 50 килограммов на расстояния от 500 до 1200 километров в различных погодных условиях. В ходе полета понадобится совершать посадки на нескольких контрольных точках. Посадочные точки будут меняться по очередности и площади. Также компании испытают технологии уклонения от столкновений.
«Данный экспериментальный правовой режим необходим для тестирования, в том числе в формате соревнований, отечественных моделей беспилотников и отдельных технологических решений. Скорейшее определение и масштабирование производства наиболее удачных моделей, с подтверждённой эффективностью — одна из ключевых задач национального проекта "Беспилотные авиационные системы", — отметил директор департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Владимир Волошин.
Результаты испытаний лягут в основу нормативных требований к беспилотникам для точной автономной посадки, обнаружения и дистанционной идентификации дронов, динамической маршрутизации, автоматического предотвращения столкновений беспилотных и пилотируемых воздушных судов. Инициатором ЭПР стала Ассоциация работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ», которая проводит конкурс «Аэрологистика».