Руководитель КЦПН Александр Любимов с международной выставки беспилотных технологий в Китае о технологиях ближайшего будущего в сфере БПЛА

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
🔺Наша карта Сбера:

2202205080218883

Получатель: Майя Владимировна М.
🔺Криптокошелек
Bitcoin-кошелек:

1GYsv19qxvYiqmSvGjV8HUyHquJyZjnS7E

🔺Подробные реквизиты здесь

Швейцарская компания представила морской дрон

Компания Tecpro представила морской дрон (БЭК) VIDAR FP, созданный совместно с латвийской компанией VIC TEC, которая построила корпус. Это тихоходный дрон береговой охраны, чья скорость составляет лишь 9 узлов, зато заявленная дальность автономного плавания — солидные 2000 морских миль.

Дрон может нести до 4 тонн полезной нагрузки, среди которых один торпедный аппарат и шесть мин. Также заявляется, что на БЭКе можно разместить БПЛА для отслеживания целей, он оборудован шифрованной связью, в том числе и Starlink.

Для тех кто в теме, ну или достаточно прожил. ICQ прекратил своё существование. С этим мессенджером ушла целая эпоха.
https://vm.ru/news/1145168-messendzher-icq-obuyavil-o-zavershenii-raboty

Хочешь что - то спрятать - положи на самое видное место . Это "работает"?

Вашему внимаю представляется х.ф. 1998 года ( комедия) история создания БМП «Брэдли» — это гусеничная бронированная машина, предназначенная для доставки пехоты к месту боя, обеспечения защиты от огня стрелкового оружия, огневой поддержки в бою и борьбы с бронетехникой противника. По данным наших бойцов самая живучая , и с первого выстрела еще не удалось поразить, помимо алюминиевой брони, сверху у неё сейчас устанавливаются 35 мм броневые листы, которые позволяют устанавливать КДЗ .

https://youtu.be/2Z4lczWkQvU?si=2CoJgOOwpWLA8Zkc

В Норвегии создан дрон с гибкой рамой

Компактный квадрокоптер Morphy весом 260 грамм создан в Норвежском университете науки и технологий. Он отличается гибкой рамой — каждый из лучей соединён с корпусом эластичным креплением, напечатанным на 3D-принтере.

В каждом из лучей установлен датчик Холла, который измеряет направление и степень изгиба и передаёт данные в полётный контроллер. При ударе о поверхность процессор компенсирует деформацию регулируя скорость пропеллеров.

Заявляется, что эта функция позволяет дрону протискиваться через щели и выдерживать удары на скорость до 3 м/с.

Решение интересное, но непонятно, сколько денег будет стоить дрон с такой рамой, да ещё датчиками Холла и специальным полётником. И стоит ли оно того.

Канал «Степной ветер» опубликовал видео разминирования при помощи дрона и накладного заряда. Также СМИ пишут, что российские военнослужащие освоили дистанционное минирование с помощью беспилотников.

Вражеский план частот обновляется
По некоторым данным для противодействия желательно давить такие частоты:

#1 ПЕРВОЙ ВАЖНОСТИ (4 канала)
Самые распространенные частоты
630-1100 (ширина 470 это 3-4 канала 120-155 МГц)
ФПВ управление

#2 ВТОРОЙ ВАЖНОСТИ (4 канала)
Редко но встречаются, лучше иметь
+ 500-630 (ширина 130 это 1 канал) ФПВ управление
+ 2150-2700 (ширина 550 это 3 канала по 185) ЕЛРС перепрошитый

#3 ТРЕТЬЕЙ ВАЖНОСТИ (9 каналов)
Для перестраховки, на будущее, если много денег
+ 250-500 (ширина 250 это 2 канала) крылья ФПВ
+ L1/2/3/4/5 каналы для GPS, но в нем управление и видео
+ 3300 (1 канал) rush FPV видео
+ 4900-6100 (ширина 1200 это 4-5 каналов) ФПВ видео и Мавики


Конечно мы во всем ошибаемся
И это дезинформация )
А не дискредитация ))

Запорожский фронт, нам пишут:

🖋Здравствуйте, пишу с Запорожского направления.

Часто приходится помогать ребятам в составе эвакуационных групп, вытаскиваем 300 и, если есть возможность, 200.

Около 80% раненых, которых мы эвакуировали, – это осколочные ранения от обстрелов артиллерии и миномётов противника, от противопехотных мин и растяжек.

Итак, первое, 80% тех, кого мы спасали, имели при себе в лучшем случае два жгута Эсмарха, из-за чего стекали кровью и становились тяжёлыми 300, и вероятнее всего попадали под ампутацию конечностей.

Привязанный к броне или автомату миллионами узлов жгут Эсмарха или турникет на карабине просто взрывает мне мозг.

Второе, 90% не умеют пользоваться аптечками, накладывать бандаж, проводить тампонирование ранений. За всё время только два случая, когда боец сам себе оказал качественную первую помощь.

Третье, эвакуационные группы формируются из числа добровольцев и наиболее подкованных в такмеде, и, соответственно, носилки, медикаменты, турникеты, жгуты, мобильный РЭБ на спину и плащи от тепловизоров ищем и достаём своими силами и деньгами. А ещё, помимо этого, выполняем свои штатные обязанности.

Четвёртое, ждать эвакуации уже с наших позиций, с такой активностью FPV-дронов, можно долго, зачастую эвакуация проводится ночью и не каждый день. Занятия по такмеду проводятся в любой учебке, на каждом боевом слаживании, и помимо этого, инструктора приезжают непосредственно в подразделения, но по какой-то причине на это забивают огромный болт. Всех, кто говорит, что выдают плохие аптечки и так далее: у всех было время подготовиться.

Прошу вас придать огласке данную проблему, всех после победы ждут дома родные, не повторяйте ошибок товарищей, берегите себя и не ставьте под угрозу жизни других из-за своего пофигизма и тупости.

Два майора

АО «Концерн «Калашников» выполнило опережающую отгрузку управляемых барражирующих боеприпасов (УББ) «КУБ», предусмотренную государственным контрактом, в адрес заказчика.

Производство комплекса «КУБ» осуществляется совместно с ООО «Научно-производственное объединение «Ижевские беспилотные системы» (концерн «Калашников»). В 2024 году данное предприятие увеличило производственные площади в 10 раз, вследствие чего получилось реализовать массовое производство изделий различного целевого назначения.

«КУБ» предназначен для поражения одиночных и групповых объектов бронетехники в тактической глубине противника. Улучшение линейки управляемых барражирующих боеприпасов осуществляется благодаря тесному взаимодействию с заказчиком: сегодня ему поставляются модернизированные версии УББ «КУБ» увеличенного могущества.

Информация с официального сайта АО «Концерн Калашников»

Президент России призвал усилить защиту флота от беспилотников

На совещании по кораблестроению Владимир Путин заявил, что российский флот необходимо защищать от беспилотников. Причём, речь идёт не только воздушных дронах, но и о надводных и подводных роботизированных комплексах.

Мы не можем не согласиться с нашим Президентом — угроза со стороны украинских БЭКов весьма существенна и Черноморский флот за последнее время ощутил её на себе. Никакого шапкозакидательства не может быть.

Стоит смотреть в будущее и готовиться к тому, что у Украины могут появиться и автономные необитаемые подводные аппараты — АНПА. Рано или поздно либо сама Украина при помощи спонсоров сделает что-то, либо ей передадут для тестирования в реальных условиях.

#FPVtest «Народное тестирование» Ч 6. Результаты тестирования FPV дрона «Овод» производства ООО «Воздушный тракт» (г. Тула)

Изделие тульских производителей порадовало наличием паспорта комплекта и пользовательских инструкций и к коптеру, и ретрансляторам.

В комплект входили дроны с пультами и очками, ретрансляторы управления и видеосигнала со штативами к ним, а помимо того еще и антенные выносы управления и видеосигнала. И все аккумуляторы были в наличии, но, увы, с зарядками был не комплект.

«Из коробки» взлетели все 5 бортов «Овода», но стоит отметить, что у изделия оказалась очень экзотичная мода Mode-4. Пришлось лезть в передатчик и переназначать.

При полете на дальность 3300 с возвращением борт №3 «Овода» сразу после взлёта был потерян из-за разрушения пропеллеров. Остальные отработали штатно, таким образом 4 из 5 бортов испытание выдержали.

Тест на ролёт на максимальную дальность по лесной ЛЭП дал следующий результат: дрон пролетел 4 км, после чего потерял картинку, но сохранил управление и был успешно возвращен в точку старта.

При тесте на дальность полета с грузом изделие ООО «Воздушный тракт» показало приличный результат: 5,6 км с грузом 2 кг, 5,9 км с грузом 1,5 кг и 10,2 км с грузом 1 кг.


При тестировании на устойчивость к радиоэлектронным помехам, дистанция, с которой изделия отправлялись в район прикрытый системой РЭБ составляла чуть более 2,5 километров. По полётному заданию, изделия должны были пролететь в район закрытый куполом РЭБ, зависнуть в непосредственной близости (4-10м) от установки, совершить разворот, снизиться до высоты 3-5м и набрав высоту вернуться на точку старта. Тест на устойчивость к воздействию РЭБ дрон «Овод» прошел успешно.

По итогам тестирования дрон «Овод» – производства ООО «Воздушный тракт» (г. Тула) набрал 74 баллов из 100 возможных, заняв в тестировании почетное 2е место(3е у "Гортензии").💥💥
Из недостатков: в комплекте не оказалось зарядных устройств, инструментов и флеш-карты для записи результатов поражения целей, и возможности замены антенн на квадрокоптере.

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
🔺Наша карта Сбера:

2202205080218883

Получатель: Майя Владимировна М.
🔺Криптокошелек
Bitcoin-кошелек:

1GYsv19qxvYiqmSvGjV8HUyHquJyZjnS7E

🔺Подробные реквизиты здесь

Телеканал "Россия" про РЭБ.

Пожалуй впервые по делу, без прикрас, соплей и лишних восторгов показали работу подразделения РЭБ тактического звена.

Важный момент - подразделения обслуживания и ремонта средств РЭБ.

Месть доброй воли!