«Буханка» это жизнь.
УАЗ «Буханка» на передовой это прежде всего эвакуационный транспорт для раненых и 200-х, так же она используется для подвоза воды , продуктов и БК на «ленточку»
В N-ское подразделение где воюет наш
участник канала требуется двигатель на «Буханку» в рабочем состоянии можно не новый б/у.
ЗМЗ 409 двигатель
Ориентировочная стоимость нового двигателя 250 000₽.
В таких условиях эксплуатации комплектующие долго не живут, на текущий момент это самый восстребованный пункт.
Поэтому постоянно требуются запчасти на «Буханку».
На передний мост шкворневые подшипники верх низ, спайсеровские мосты, ступичные подшипники внутренние и наружные, амортизаторы.
С предложениями обращаться в @Shieldpomosh
Напоминаем вам !
Ваши пожертвования даже ста рублей!
Для нас помощь !
С этой суммой легко поделиться - тем более на добрые дела, а по крупице собираются очень серьезные суммы. 🫡
Объявляем сбор на двигатель для «Буханки»
В комментарии обязательно писать
СВО «двигатель для Буханки»
Для финансовой поддержки в закупках для наших соотечественников в госпиталях .
В комментарии перевода писать
«Помощь для госпиталя»
Помощь в содержании и сопровождении всех организационных процессов, на бензин и запчасти, расходники тоже отдельно в комментарии.
Сбер
2202 2012 2335 6425
Рустам Васильевич А.
Чтобы легче было копировать
в приложении онлайн банка
2202201223356425
https://messenger.online.sberbank.ru/sl/ZESDJiV5bgbWuB33C
УАЗ «Буханка» на передовой это прежде всего эвакуационный транспорт для раненых и 200-х, так же она используется для подвоза воды , продуктов и БК на «ленточку»
В N-ское подразделение где воюет наш
участник канала требуется двигатель на «Буханку» в рабочем состоянии можно не новый б/у.
ЗМЗ 409 двигатель
Ориентировочная стоимость нового двигателя 250 000₽.
В таких условиях эксплуатации комплектующие долго не живут, на текущий момент это самый восстребованный пункт.
Поэтому постоянно требуются запчасти на «Буханку».
На передний мост шкворневые подшипники верх низ, спайсеровские мосты, ступичные подшипники внутренние и наружные, амортизаторы.
С предложениями обращаться в @Shieldpomosh
Напоминаем вам !
Ваши пожертвования даже ста рублей!
Для нас помощь !
С этой суммой легко поделиться - тем более на добрые дела, а по крупице собираются очень серьезные суммы. 🫡
Объявляем сбор на двигатель для «Буханки»
В комментарии обязательно писать
СВО «двигатель для Буханки»
Для финансовой поддержки в закупках для наших соотечественников в госпиталях .
В комментарии перевода писать
«Помощь для госпиталя»
Помощь в содержании и сопровождении всех организационных процессов, на бензин и запчасти, расходники тоже отдельно в комментарии.
Сбер
2202 2012 2335 6425
Рустам Васильевич А.
Чтобы легче было копировать
в приложении онлайн банка
2202201223356425
https://messenger.online.sberbank.ru/sl/ZESDJiV5bgbWuB33C
Forwarded from SHALNYAK (ShALNyaK)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Под нынешние реалии примеряя анекдот - становится очень печально…
Сраные ослы - хватит работать на врага!!!
Каждое ваше предательское действие идет на ослабление Отечества и на радость врагу!!!
Сраные ослы - хватит работать на врага!!!
Каждое ваше предательское действие идет на ослабление Отечества и на радость врагу!!!
💯3
Forwarded from Говорит ТопаZ 🪖
Я вам так скажу, ребята. Сейчас по всей линии фронта ведутся очень тяжелые бои. Происходит именно то, о чем я вам писал, когда все праздновали провал украинского наступления. Сейчас мы находимся в их положении, потому что имеем дело с аналогичной нашей линией обороны, благодаря чему несём тяжелые потери. Всё это происходит на фоне сильнейшего дефицита человеческого ресурса, потому что остро необходимая мобилизация так и не была проведена.
У нашей стороны действительно значительно больше успехов и продвижения, чем было у противника во время их наступления. Это связано с тем, что мы имеем превосходство в воздухе и превосходство в артиллерии, ещё нельзя не сказать о героизме нашей пехоты, которая выполняет невероятно сложные задачи в условиях ограниченных ресурсов.
В общем, сейчас те из нас, кто находится в тылу, должны сделать всё, что зависит от нас, чтобы наши братья на передовой чувствовали нашу поддержку, потому что сейчас для них начинается очень тяжелое время.
У нашей стороны действительно значительно больше успехов и продвижения, чем было у противника во время их наступления. Это связано с тем, что мы имеем превосходство в воздухе и превосходство в артиллерии, ещё нельзя не сказать о героизме нашей пехоты, которая выполняет невероятно сложные задачи в условиях ограниченных ресурсов.
В общем, сейчас те из нас, кто находится в тылу, должны сделать всё, что зависит от нас, чтобы наши братья на передовой чувствовали нашу поддержку, потому что сейчас для них начинается очень тяжелое время.
💯2🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Личный "шерп" (носильщик ) пехотинца.
При весе 20 кг доставит 75 кг. груза на 20 км. Управление в пределах прямой видимости. Скорость до 12 км.в час. Технологическая готовность к крупносерийному производству.Себестоимость не указываем, т.к. никто всё равно не поверит.
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
При весе 20 кг доставит 75 кг. груза на 20 км. Управление в пределах прямой видимости. Скорость до 12 км.в час. Технологическая готовность к крупносерийному производству.Себестоимость не указываем, т.к. никто всё равно не поверит.
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
👍1🤔1
Всё придумано до нас.
Защита кораблей от водных дронов.
Спасибо СМЕРШТЕХ https://t.me/smershteh .
Только я подумал о том же, а он уже нашел старые фото.
Защита кораблей от водных дронов.
Спасибо СМЕРШТЕХ https://t.me/smershteh .
Только я подумал о том же, а он уже нашел старые фото.
👍1
Делимся ходом разработок, улучшений и внедрения новых решений.
Наша платформа СЭМ-350 претерпела существенные изменения они коснулись, практически всего, за исключением самих гусениц. Не оставили без изменения и название, все платформы этой модификации будут называться «Vетеран».
В ходе проделанной работы, мы пересмотрели и оптимизировали и улучшили каждый из компонентов платформы, опираясь на отзывы подразделений, операторов, технологов и производственников. Платформа на 95% готова к серийному выпуску. Дошлифовываем, подбираем комплектность поставки, чтобы к парням вместе с тележкой приезжало все необходимое, инструменты, аккумуляторы для доп оборудования, натяжители и д.р.
Что подверглось изменению:
⁃ усиление катков, спасибо нашему товарищу Михаилу за помощь с реализацией.
⁃ улучшение двигателей, спасибо хорошему человеку, за помощь и отзывчивость в борьбе с некоторыми болячками.
⁃ изменение конструкции установки и замены аккумуляторов, теперь их штатно может быть до 2х.
⁃ Это позволяет работать каруселью, и не дожидаться зарядки платформы. сборку и настройку аккумов, тоже освоили у себя на производстве.
⁃ модульность конструкции
⁃ увеличили несущую способность всей конструкции
⁃ разработали и произвели свои валы на катки и привод
⁃ улучшили дальность видеосигнала, теперь есть опция установить модуль с дальностью до 2 км.
⁃ увеличили тягу платформы и грузоподъемность, уточнённые значения покажем в ходе испытаний.
⁃ Добавлен штатный модуль для эвакуации бойцов с возможностью фиксации раненого, ростом до 185см.
Все эти изменения позволяют нам, не только получить отличные характеристики платформы, но и в разы сократить сроки производства!
Первая предсерийная машина уже доставлена в подразделение. Парням хорошей работы, по замечаниям будем работать и исправлять.
А первая серийно выпускаемая модель будет для канала «Zаписки Vетерана», уже в сборке
Честь имеем! 🫡🇷🇺
🇷🇺 НПО ЦВБП 🇷🇺
https://t.me/npocvbp/13
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
Наша платформа СЭМ-350 претерпела существенные изменения они коснулись, практически всего, за исключением самих гусениц. Не оставили без изменения и название, все платформы этой модификации будут называться «Vетеран».
В ходе проделанной работы, мы пересмотрели и оптимизировали и улучшили каждый из компонентов платформы, опираясь на отзывы подразделений, операторов, технологов и производственников. Платформа на 95% готова к серийному выпуску. Дошлифовываем, подбираем комплектность поставки, чтобы к парням вместе с тележкой приезжало все необходимое, инструменты, аккумуляторы для доп оборудования, натяжители и д.р.
Что подверглось изменению:
⁃ усиление катков, спасибо нашему товарищу Михаилу за помощь с реализацией.
⁃ улучшение двигателей, спасибо хорошему человеку, за помощь и отзывчивость в борьбе с некоторыми болячками.
⁃ изменение конструкции установки и замены аккумуляторов, теперь их штатно может быть до 2х.
⁃ Это позволяет работать каруселью, и не дожидаться зарядки платформы. сборку и настройку аккумов, тоже освоили у себя на производстве.
⁃ модульность конструкции
⁃ увеличили несущую способность всей конструкции
⁃ разработали и произвели свои валы на катки и привод
⁃ улучшили дальность видеосигнала, теперь есть опция установить модуль с дальностью до 2 км.
⁃ увеличили тягу платформы и грузоподъемность, уточнённые значения покажем в ходе испытаний.
⁃ Добавлен штатный модуль для эвакуации бойцов с возможностью фиксации раненого, ростом до 185см.
Все эти изменения позволяют нам, не только получить отличные характеристики платформы, но и в разы сократить сроки производства!
Первая предсерийная машина уже доставлена в подразделение. Парням хорошей работы, по замечаниям будем работать и исправлять.
А первая серийно выпускаемая модель будет для канала «Zаписки Vетерана», уже в сборке
Честь имеем! 🫡🇷🇺
🇷🇺 НПО ЦВБП 🇷🇺
https://t.me/npocvbp/13
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
👍1
Короче, новый виток проекта "Тортилла". Едет, валит, пушка-гонка! Белка и Стрелка отказались, а Грозному пообещали Кит-Кат и свозить в магаз, и он согласился.
Как и все масштабные движухи, проект Тортилла движется с трудом и пробуксовками, но нас (и вас) ничто не остановит!
Видосы - в ближайшее время, но главное - Тортилла уже в зоне СВО, и скоро начнет работать.
Спасибо, братья и сестры! Без вас бы ничего не вышло!
ЗЫ. Зря Саре Коннор никто не верил.
https://t.me/johnsnow2squadron/153
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
Как и все масштабные движухи, проект Тортилла движется с трудом и пробуксовками, но нас (и вас) ничто не остановит!
Видосы - в ближайшее время, но главное - Тортилла уже в зоне СВО, и скоро начнет работать.
Спасибо, братья и сестры! Без вас бы ничего не вышло!
ЗЫ. Зря Саре Коннор никто не верил.
https://t.me/johnsnow2squadron/153
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прифронтовой гараж. Краснодар
Электроэндуро.
Закончили очередной проект, байк понравился всем нашим, мощный в меру, удобный, мягкий, максимально простая электрическая схема, а значит должна быть надежной.
Описание и тестирование в видео.
https://t.me/emitrus
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка
Электроэндуро.
Закончили очередной проект, байк понравился всем нашим, мощный в меру, удобный, мягкий, максимально простая электрическая схема, а значит должна быть надежной.
Описание и тестирование в видео.
https://t.me/emitrus
#эвакуационный_транспорт
#тележка_эвакуационная
#эвакуационная_тележка
#транспортная_тележка