주식클라쓰_하창봉👍
https://v.daum.net/v/20231002180502593?x_trkm=t 언론사 뷰 "폰만 팔아선 못 버텨" 위기감에…삼성 '신사업 승부수' 던졌다 삼성전자가 갤럭시 스마트폰·태블릿 전용 ‘클라우드 게임 플랫폼’을 이르면 이달 공개한다.
클라우드 게임 플랫폼은 다양한 모바일 게임을 실시간 스트리밍을 통해 제공하는 서비스다.
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테슬라, 미국에서 후륜구동 모델 Y 출시…보조금 혜택 대상 *연합인포맥스*
야후 파이낸스는 “전세계적으로 전기차 판매 수요가 둔화되고 있는 가운데, 테슬라(TSLA)가 미국에서 상대적으로 저렴한 버전의 모델 Y SUV 를 출시했다”고 보도했다. “후륜구동 기반 모델 Y의 판매 가격은 43,990달러로, 기존 4륜구동 모델 대비 3,500달러 저렴하다. 또한 주행 거리는 260마일으로, LFP 배터리를 사용한 것으로 추정된다. LFP 배터리는 가격이 상대적으로 저렴하나, NFC 배터리 대비 주행 거리가 짧다”고 설명했다. “테슬라는 후륜구동 기반 모델 Y가 어디서 생산되는지 밝히지 않았으나, 기가 오스틴에서 생산하는 것으로 추정된다. 현재 동사는 베를린 및 상하이에서도 후륜구동 모델 Y를 생산 중이다”고 전했다. 이어 “테슬라는 후륜구동 기반 모델 Y가 전기차 보조금 혜택 대상에 포함된다고 밝히기도 했다. 이는 소득에 따라 실제 부담가가 36,490달러 수준으로 낮아질 수 있음을 의미한다”고 덧붙였다. 한편 “상기 소식은 3분기 테슬라 인도대수가 43만 5,059대로, 컨센서스를 하회한 가운데 전해진 것이다. 컨센서스는 45만 6,722대였다”고전했다.
야후 파이낸스는 “전세계적으로 전기차 판매 수요가 둔화되고 있는 가운데, 테슬라(TSLA)가 미국에서 상대적으로 저렴한 버전의 모델 Y SUV 를 출시했다”고 보도했다. “후륜구동 기반 모델 Y의 판매 가격은 43,990달러로, 기존 4륜구동 모델 대비 3,500달러 저렴하다. 또한 주행 거리는 260마일으로, LFP 배터리를 사용한 것으로 추정된다. LFP 배터리는 가격이 상대적으로 저렴하나, NFC 배터리 대비 주행 거리가 짧다”고 설명했다. “테슬라는 후륜구동 기반 모델 Y가 어디서 생산되는지 밝히지 않았으나, 기가 오스틴에서 생산하는 것으로 추정된다. 현재 동사는 베를린 및 상하이에서도 후륜구동 모델 Y를 생산 중이다”고 전했다. 이어 “테슬라는 후륜구동 기반 모델 Y가 전기차 보조금 혜택 대상에 포함된다고 밝히기도 했다. 이는 소득에 따라 실제 부담가가 36,490달러 수준으로 낮아질 수 있음을 의미한다”고 덧붙였다. 한편 “상기 소식은 3분기 테슬라 인도대수가 43만 5,059대로, 컨센서스를 하회한 가운데 전해진 것이다. 컨센서스는 45만 6,722대였다”고전했다.
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9월 메모리반도체 가격 바닥 찍었다…"4Q 최대 8% 상승"
- 5개월 연속 하락 끝내고 가격 유지
- "가격변동 없지만 시장 분위기 변화"
- "DDR5 이어 DDR4 반등 시도"
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02115606635769640
- 5개월 연속 하락 끝내고 가격 유지
- "가격변동 없지만 시장 분위기 변화"
- "DDR5 이어 DDR4 반등 시도"
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02115606635769640
이데일리
9월 메모리반도체 가격 바닥 찍었다…"4Q 최대 8% 상승"
지난달 메모리반도체 가격 하락세가 멈췄다. 삼성전자 등 메모리 제조업체들의 감산 효과가 가시화하는 것으로 보이며, DDR5 가격 상승에 힘입어 오는 4분기에는 가격 반등이 기대된다. (자료=트렌드포스)4일 대만 시장조사업체 D램익스체인지에 따르면 PC용 D램 범용제품...
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中 장비 규제 이달 만료…삼성·SK하이닉스 현지 신규 투자, 당분간 'NO'
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=60739
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=60739
www.theguru.co.kr
[더구루] 中 장비 규제 이달 만료…삼성·SK하이닉스 현지 신규 투자, 당분간 'NO'
[더구루=정예린 기자] 미국의 대중국 반도체 장비 수출 통제 유예 조치 기간 만료가 임박한 가운데 삼성전자와 SK하이닉스가 중국 사업 안정화를 위해 현지 공장 활용성을 높일 수 있다는 주장이 제기됐다. 다만 중국 내 신규 투자는 당분간 이뤄지지 않을 것이라는 전망이다. 4일 미국 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 송명섭 하이투자증권 연구위원은 최근 이 매체에 &
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**이번 구인건수 증가의 대부분을 차지한 Professional and Business Services (전문/사업서비스) 부문을 구성하는 3가지 섹터
1) Professional, Scientific, and Technical Services sector
- 법률 자문 및 대리, 회계, 건축 및 엔지니어링, 컴퓨터, 컨설팅, 연구, 광고, 사진, 통번역, 수의학
2) Management of Companies and Enterprises sector
- 지배지분을 소유하거나 경영 결정에 영향을 미칠 목적으로 기업의 유가증권을 보유하는 사업장
- 기업 설립을 관리, 감독, 관리. 일반적으로 기업의 전략적/조직적 계획 및 의사결정 역할을 수행하는 사업장
3) Administrative and Support and Waste Management and Remediation Services sector
- 다른 조직의 일상적인 운영을 위해 일상적인 지원 활동을 수행하는 기관
- 예를 들어 사무 관리, 인력 고용 및 배치, 문서 작성 및 유사 사무 서비스, 권유, 수집, 보안 및 감시 서비스, 청소 및 폐기물 처리 서비스
**그리고 이번에도 응답률이 낮았다고 함. 향후 수정치에서 하향조정될 가능성 잔존
1) Professional, Scientific, and Technical Services sector
- 법률 자문 및 대리, 회계, 건축 및 엔지니어링, 컴퓨터, 컨설팅, 연구, 광고, 사진, 통번역, 수의학
2) Management of Companies and Enterprises sector
- 지배지분을 소유하거나 경영 결정에 영향을 미칠 목적으로 기업의 유가증권을 보유하는 사업장
- 기업 설립을 관리, 감독, 관리. 일반적으로 기업의 전략적/조직적 계획 및 의사결정 역할을 수행하는 사업장
3) Administrative and Support and Waste Management and Remediation Services sector
- 다른 조직의 일상적인 운영을 위해 일상적인 지원 활동을 수행하는 기관
- 예를 들어 사무 관리, 인력 고용 및 배치, 문서 작성 및 유사 사무 서비스, 권유, 수집, 보안 및 감시 서비스, 청소 및 폐기물 처리 서비스
**그리고 이번에도 응답률이 낮았다고 함. 향후 수정치에서 하향조정될 가능성 잔존
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https://electrek.co/2023/10/02/tesla-tsla-releases-q3-numbers-misses-expectations/ Electrek Tesla (TSLA) releases Q3 numbers, misses expectations
10월4일 배터리주 주가약세에 부채질 < —테슬라 3분기 인도량 예상치 하회한 것
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231004: 썰 » //오늘 10월4일이 요 급락의 끝자락이었으면 함네! 여튼!! 좋던싫던 시가총액 구조상=배터리가 못오르면 지수반등도없는겨! 일단은 그려!!. 반도체가 장을 주도하는데는 현 시장파이에선 한계가 있는겨!반도체는 종목으로, 선택적 집중
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켐트로닉스 子 위츠, 美 와이트리시티와 전기차 무선충전기술 상용화...“2025년 국내 최초 KG모빌리티에 적용”_______https://www.etoday.co.kr/news/view/2289289
이투데이
켐트로닉스 子 위츠, 美 와이트리시티와 전기차 무선충전기술 상용화...“2025년 국내 최초 KG모빌리티에 적용”
켐트로닉스의 자회사인 위츠가 무선전력전송 선도기업인 미국 와이트리시티와 기술제휴를 통해 전기차 무선충전솔루션을 2025년 KG모빌리티 전기차에
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Ford, GM Lay Off About 500 Factory Workers as UAW Strike Effects Ripple Out
포드 자동차와 제네럴 모터스는 현재 진행 중인 자동차 노조의 파업으로 인한 연쇄적 영향으로 500명의 근로자를 추가로 해고했음. 월요일 오후 포드는 시카고의 SUV 조립공장에 부품을 공급하는 공장 두 곳을 공회전시켰으며 금요일 노동자들이 작업을 중단했다고 밝혔음. GM은 클리블랜드 인근 공장에서 130명의 직원을 해고하고 인디애나 중부 공장에서 34명을 귀가시켰다고 월요일 아침 밝힘
https://www.wsj.com/business/autos/ford-gm-lay-off-about-500-factory-workers-as-uaw-strike-effects-ripple-out-15bf8fba?mod=latest_headlines
포드 자동차와 제네럴 모터스는 현재 진행 중인 자동차 노조의 파업으로 인한 연쇄적 영향으로 500명의 근로자를 추가로 해고했음. 월요일 오후 포드는 시카고의 SUV 조립공장에 부품을 공급하는 공장 두 곳을 공회전시켰으며 금요일 노동자들이 작업을 중단했다고 밝혔음. GM은 클리블랜드 인근 공장에서 130명의 직원을 해고하고 인디애나 중부 공장에서 34명을 귀가시켰다고 월요일 아침 밝힘
https://www.wsj.com/business/autos/ford-gm-lay-off-about-500-factory-workers-as-uaw-strike-effects-ripple-out-15bf8fba?mod=latest_headlines
WSJ
Ford, GM Lay Off About 500 Factory Workers as UAW Strike Effects Ripple Out
Ford and GM laid off an additional 500 workers combined, knock-on effects from the United Auto Workers’ ongoing strike.
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[한투증권 조철희] LG에너지솔루션 3Q23 Preview: 잠시 위축
● 3분기 실적은 시장 기대 소폭 하회
- 3분기 추정 실적은 매출액 7.7조원(+0.5% YoY, -12.4% QoQ), 영업이익 6,405억원(+22.7% YoY, +39.1% QoQ). 이는 컨센서스 6,911억원을 7.3% 하회하는 것
- 원달러 환율은 우호적이었지만 유럽 고객사향 물량이 기존 추정대비 줄었고, 상반기 메탈 가격 하락 영향으로 배터리 가격도 지속적으로 낮아지고 있는 것으로 추정
● 관전 포인트: 3분기 AMPC는 얼마나 인식됐나
- AMPC로 인해 미국 얼티엄셀즈(GM JV) 공장 가동률이 중요. 매출액에 미치는 영향은 크지 않지만, 정부 보조금(kWh당 35~45달러)이 영업이익에 미치는 영향이 크기 때문임
- 올해 연간 AMPC 예상 금액은 7,030억원. AMPC 관련 영업이익으로 3분기와 4분기에 각각 1,885억원과 3,031억원을 인식할 것으로 예상
- AMPC를 포함해 IRA 관련 세부 조항은 올해 연말에 추가적으로 공개될 전망인데, 이미 시한부 성격의 보조금(29년까지 100%, 30년부터 25%씩 감소해 23년 0%)이기 때문에 일부 우려와 같이 AMPC 보조금 축소(연간 한도 설정) 등의 가능성은 높지 않음
● 단기 부진해도 핵심 투자포인트는 여전하다
- 주가가 연중 고점(7월 62만원)대비 23.1% 하락. 리튬 등 주요 메탈가격의 지속적인 하락과 하반기 수요둔화 우려가 주가에 반영된 것
- 그러나 리튬 가격은 올해 전저점 수준으로 내려와 있고, 계절성을 감안하면 추가적인 하락 가능성은 높지 않음
- 또한 최근 언론보도에 따르면 CATL과 포드의 미국 시장 협력이 일시 중단되는 등 중국 2차전지 회사들의 미국 진출 우려도 완화 되고 있음
- 미국 전기차 시장 성장 최대 수혜주라는 핵심 투자포인트는 훼손되지 않았음. 단기 가파른 주가 급등세를 기대하기 어렵지만, 목표주가 85만원을 유지
리포트: https://bit.ly/3F2ETab
● 3분기 실적은 시장 기대 소폭 하회
- 3분기 추정 실적은 매출액 7.7조원(+0.5% YoY, -12.4% QoQ), 영업이익 6,405억원(+22.7% YoY, +39.1% QoQ). 이는 컨센서스 6,911억원을 7.3% 하회하는 것
- 원달러 환율은 우호적이었지만 유럽 고객사향 물량이 기존 추정대비 줄었고, 상반기 메탈 가격 하락 영향으로 배터리 가격도 지속적으로 낮아지고 있는 것으로 추정
● 관전 포인트: 3분기 AMPC는 얼마나 인식됐나
- AMPC로 인해 미국 얼티엄셀즈(GM JV) 공장 가동률이 중요. 매출액에 미치는 영향은 크지 않지만, 정부 보조금(kWh당 35~45달러)이 영업이익에 미치는 영향이 크기 때문임
- 올해 연간 AMPC 예상 금액은 7,030억원. AMPC 관련 영업이익으로 3분기와 4분기에 각각 1,885억원과 3,031억원을 인식할 것으로 예상
- AMPC를 포함해 IRA 관련 세부 조항은 올해 연말에 추가적으로 공개될 전망인데, 이미 시한부 성격의 보조금(29년까지 100%, 30년부터 25%씩 감소해 23년 0%)이기 때문에 일부 우려와 같이 AMPC 보조금 축소(연간 한도 설정) 등의 가능성은 높지 않음
● 단기 부진해도 핵심 투자포인트는 여전하다
- 주가가 연중 고점(7월 62만원)대비 23.1% 하락. 리튬 등 주요 메탈가격의 지속적인 하락과 하반기 수요둔화 우려가 주가에 반영된 것
- 그러나 리튬 가격은 올해 전저점 수준으로 내려와 있고, 계절성을 감안하면 추가적인 하락 가능성은 높지 않음
- 또한 최근 언론보도에 따르면 CATL과 포드의 미국 시장 협력이 일시 중단되는 등 중국 2차전지 회사들의 미국 진출 우려도 완화 되고 있음
- 미국 전기차 시장 성장 최대 수혜주라는 핵심 투자포인트는 훼손되지 않았음. 단기 가파른 주가 급등세를 기대하기 어렵지만, 목표주가 85만원을 유지
리포트: https://bit.ly/3F2ETab
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[한투증권 조철희] 삼성SDI 3Q23 Preview: EV는 양호
● 기대 못 미치는 3분기 실적
- 3분기 추정 실적은 매출액 5.9조원(+10.5% YoY, +1.6% QoQ), 영업이익 4,888억원(-13.6% YoY, +8.6% QoQ). 기존 추정치대비 매출액과 영업이익을 각각 2.3%, 15.1% 하향
- 컨센서스(매출액 6조원, 영업이익 5,329억원)에도 소폭 못 미침. 중대형전지(EV, ESS)는 양호했지만, 건설경기 부진으로 소형전지(전동공구향) 납품이 예상보다 적었기 때문임
- 전동공구향 원통형전지는 영업이익률이 가장 높은 제품군(10% 이상)이어서 3분기 영업이익이 시장 기대를 하회하는 것
● 관전 포인트: 높아지는 P5전지 비중
- 삼성SDI의 전기차용 전지(중대형, 소형) 납품 실적은 경쟁사대비 양호한 것으로 추정
- 중대형전지 내 하이니켈 P5 전지 비중이 50%를 상회하고 있음. P5는 BMW 등 하이엔드 제품군 위주로 안정적으로 공급되고 있음
- 자동차 OEM들은 예상대비 부진한 2차전지 가격 하락을 예상(원소재 가격 하락)해 부품 구매를 늦추고 있는데, 상대적으로 하이엔드향 고객 비중이 높은 삼성SDI의 실적 안정성이 부각됨
- 3분기 중대형전지 실적은 매출액 3.4조원, 영업이익 2,490억원으로 전분기대비 각각 3.1%, 29.7% 증가할 전망
● 부진한 업황이나, 주가도 많이 빠졌다
- 목표주가를 80만원(SoTP, 표2)으로 23.8% 하향. 전동공구향 수요 부진과 2차전지 가격 하락을 반영해 23년, 24년 영업이익 추정치를 각각 6.5%, 10.9% 하향
- 2차전지 peer들의 주가 하락에 따라 목표주가 산출에 적용한 2차전지 EV/EBITDA multiple도 낮췄음
- 다만 주가는 24년 PBR 기준 1.6배, PER 12.4배로 업황 우려가 주가에 많이 반영됐음. 올해 하반기가 업황 저점이고, 미국에서 스텔란티스, GM 등 JV를 기반으로 25년부터 빠르게 매출액과 영업이익이 늘어날 것. 매수 의견을 유지
리포트: https://bit.ly/3F4HBw4
● 기대 못 미치는 3분기 실적
- 3분기 추정 실적은 매출액 5.9조원(+10.5% YoY, +1.6% QoQ), 영업이익 4,888억원(-13.6% YoY, +8.6% QoQ). 기존 추정치대비 매출액과 영업이익을 각각 2.3%, 15.1% 하향
- 컨센서스(매출액 6조원, 영업이익 5,329억원)에도 소폭 못 미침. 중대형전지(EV, ESS)는 양호했지만, 건설경기 부진으로 소형전지(전동공구향) 납품이 예상보다 적었기 때문임
- 전동공구향 원통형전지는 영업이익률이 가장 높은 제품군(10% 이상)이어서 3분기 영업이익이 시장 기대를 하회하는 것
● 관전 포인트: 높아지는 P5전지 비중
- 삼성SDI의 전기차용 전지(중대형, 소형) 납품 실적은 경쟁사대비 양호한 것으로 추정
- 중대형전지 내 하이니켈 P5 전지 비중이 50%를 상회하고 있음. P5는 BMW 등 하이엔드 제품군 위주로 안정적으로 공급되고 있음
- 자동차 OEM들은 예상대비 부진한 2차전지 가격 하락을 예상(원소재 가격 하락)해 부품 구매를 늦추고 있는데, 상대적으로 하이엔드향 고객 비중이 높은 삼성SDI의 실적 안정성이 부각됨
- 3분기 중대형전지 실적은 매출액 3.4조원, 영업이익 2,490억원으로 전분기대비 각각 3.1%, 29.7% 증가할 전망
● 부진한 업황이나, 주가도 많이 빠졌다
- 목표주가를 80만원(SoTP, 표2)으로 23.8% 하향. 전동공구향 수요 부진과 2차전지 가격 하락을 반영해 23년, 24년 영업이익 추정치를 각각 6.5%, 10.9% 하향
- 2차전지 peer들의 주가 하락에 따라 목표주가 산출에 적용한 2차전지 EV/EBITDA multiple도 낮췄음
- 다만 주가는 24년 PBR 기준 1.6배, PER 12.4배로 업황 우려가 주가에 많이 반영됐음. 올해 하반기가 업황 저점이고, 미국에서 스텔란티스, GM 등 JV를 기반으로 25년부터 빠르게 매출액과 영업이익이 늘어날 것. 매수 의견을 유지
리포트: https://bit.ly/3F4HBw4
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https://electrek.co/2023/10/04/toyota-secures-battery-supply-new-evs-us/
Electrek
Toyota to power new EVs in the US with big LG battery supply agreement
Electrek
Toyota to power new EVs in the US with big LG battery supply agreement
Electrek
Toyota to power new EVs in the US with big LG battery supply agreement
Toyota has found a battery supplier to power its next wave of electric vehicles in the US. LG Energy Solution...
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https://electrek.co/2023/10/04/toyota-secures-battery-supply-new-evs-us/ Electrek Toyota to power new EVs in the US with big LG battery supply agreement
https://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2023100502109932781001&ref=naver
디지털타임스
LG엔솔, 도요타와 단일 최대 배터리 공급계약…북미서 4조원 투자
디지털타임스
LG엔솔, 도요타와 단일 최대 배터리 공급계약…북미서 4조원 투자
디지털타임스
LG엔솔, 도요타와 단일 최대 배터리 공급계약…북미서 4조원 투자
LG에너지솔루션이 북미에 30억달러(약 4조원)를 투자해 2025년부터 도요타에 연간 20G..
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