China’s Xi Decides Not to Attend G-20 Summit in India
중국 지도자 시진핑은 이번 주말 뉴델리에서 열리는 세계 지도자들의 주요 회의에 불참할 것이며 대신 제2의 지도자인 리창 총리를 파견할 예정임. 일부 인도학자들은 G-20 정상회담을 참석하지 않기로 한 시진핑의 결정을 모욕으로 여길 것이라고 말함
https://www.wsj.com/world/asia/chinas-xi-decides-not-to-attend-g-20-summit-in-india-2f5f00b7?mod=latest_headlines
중국 지도자 시진핑은 이번 주말 뉴델리에서 열리는 세계 지도자들의 주요 회의에 불참할 것이며 대신 제2의 지도자인 리창 총리를 파견할 예정임. 일부 인도학자들은 G-20 정상회담을 참석하지 않기로 한 시진핑의 결정을 모욕으로 여길 것이라고 말함
https://www.wsj.com/world/asia/chinas-xi-decides-not-to-attend-g-20-summit-in-india-2f5f00b7?mod=latest_headlines
WSJ
China’s Xi Decides Not to Attend G-20 Summit in India
Beijing is sending its No. 2 official instead in a rare move amid tense relations with New Delhi in what is likely to be seen as a snub of Indian Prime Minister Narendra Modi.
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비구이위안, 만기 하루 전 달러 이자 지불...디폴트 간신히 모면
"중국 최대 민간 부동산 업체 비구이위안(碧桂園·컨트리가든)이 가까스로 파산 위기를 모면했다. 지난달 상환하지 못했던 달러 채권 이자 2250만달러(약 289억원)를 유예 기간(한 달) 종료를 하루 앞둔 5일 지급하면서 디폴트(채무불이행) 위기를 넘겼다."
https://www.chosun.com/economy/money/2023/09/05/LBZUZSCHANCERHN5VNHEJPEBSA
"중국 최대 민간 부동산 업체 비구이위안(碧桂園·컨트리가든)이 가까스로 파산 위기를 모면했다. 지난달 상환하지 못했던 달러 채권 이자 2250만달러(약 289억원)를 유예 기간(한 달) 종료를 하루 앞둔 5일 지급하면서 디폴트(채무불이행) 위기를 넘겼다."
https://www.chosun.com/economy/money/2023/09/05/LBZUZSCHANCERHN5VNHEJPEBSA
조선일보
비구이위안, 만기 하루 전 달러 이자 지불...디폴트 간신히 모면
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제목 : 테슬라, 가격 인하로 8월 중국 내 판매 전월비 30% 증가 *연합인포맥스*
바론스는 “8월 중국 내 테슬라(TSLA) 차량 판매가 전월 대비 9.3% 증가했다”고 보도했다. “중국여객자동차협회(CPCA)에 따르면 테슬라는 8월 한 달 간 중국에서 84,159대의 전기차를 판매했다. 이는 전년 동월 대비 9.3% 증가한 것이다”고 전했다. “테슬라 모델 3 및 모델 Y 판매는 전월 대비 30% 증가했다”고 덧붙였다. “앞서 테슬라는 판매량 증진을 위해 올해 초부터 대부분의 모델 가격을 인하했고, 8월에는 프리미엄 라인 차량 모델 가격을 인하하기도 했다. 이러한 동사의 가격 인하 정책이 판매량 증진에 도움이 됐을 것이라고 일각에서는 평가하고 있다”고 언급했다. 한편 “테슬라의 중국에서 가장 큰 경쟁업체는 BYD이며 BYD는 8월 274,084대를 인도했다. 이는 전년 동월 대비 58% 증가한 것이다. BYD의 시장점유율은 중국에서 테슬라를 앞서고 있다. 한편 글로벌 시장 점유율은 테슬라가 여전히 앞서고 있다”고 밝혔다. 한편 상기 소식에도 불구하고 1일(금) 테슬라 주가는 전일 대비 5.06% 급락한 240.01달러에 마감했다.
바론스는 “8월 중국 내 테슬라(TSLA) 차량 판매가 전월 대비 9.3% 증가했다”고 보도했다. “중국여객자동차협회(CPCA)에 따르면 테슬라는 8월 한 달 간 중국에서 84,159대의 전기차를 판매했다. 이는 전년 동월 대비 9.3% 증가한 것이다”고 전했다. “테슬라 모델 3 및 모델 Y 판매는 전월 대비 30% 증가했다”고 덧붙였다. “앞서 테슬라는 판매량 증진을 위해 올해 초부터 대부분의 모델 가격을 인하했고, 8월에는 프리미엄 라인 차량 모델 가격을 인하하기도 했다. 이러한 동사의 가격 인하 정책이 판매량 증진에 도움이 됐을 것이라고 일각에서는 평가하고 있다”고 언급했다. 한편 “테슬라의 중국에서 가장 큰 경쟁업체는 BYD이며 BYD는 8월 274,084대를 인도했다. 이는 전년 동월 대비 58% 증가한 것이다. BYD의 시장점유율은 중국에서 테슬라를 앞서고 있다. 한편 글로벌 시장 점유율은 테슬라가 여전히 앞서고 있다”고 밝혔다. 한편 상기 소식에도 불구하고 1일(금) 테슬라 주가는 전일 대비 5.06% 급락한 240.01달러에 마감했다.
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삼성, 인텔 손잡고 차세대 D램 '패키징 동맹' 추진
- 인텔과 일명 '캐시 D램' 기술 개발
- 이르면 2025년 양산···인텔 최첨단 칩 탑재 가능성
- 여러 D램 수직 적층한 HBM을 하나로 구현
- 2.5·3D 패키징 떠오르자 합종연횡·설비투자 고삐
https://www.sedaily.com/NewsView/29UKE4NV4J
서울경제
[단독] 삼성, 인텔 손잡고 차세대 D램 '패키징 동맹' 추진
- 인텔과 일명 '캐시 D램' 기술 개발
- 이르면 2025년 양산···인텔 최첨단 칩 탑재 가능성
- 여러 D램 수직 적층한 HBM을 하나로 구현
- 2.5·3D 패키징 떠오르자 합종연횡·설비투자 고삐
https://www.sedaily.com/NewsView/29UKE4NV4J
서울경제
[단독] 삼성, 인텔 손잡고 차세대 D램 '패키징 동맹' 추진
서울경제
[단독] 삼성, 차세대 '캐시 D램' 개발…패키징에만 2조 투자 고삐
산업 > 기업 뉴스: 삼성전자가 고대역폭메모리(HBM)을 넘어선 차세대 ‘캐시 D램’ 기술을 개발하고 있다. 파운드리(칩 위탁생산) 최대 라이벌 TSMC...
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* 하나증권 미래산업팀(스몰캡)
★ 퓨런티어(370090.KQ): 레퍼런스와 기술력 모두 가진 업체, 신규 수주 기대 ★
원문링크: https://bit.ly/3qRwT8N
1. 자율주행차량 카메라 장비 전문업체, 전방산업의 지속적인 수혜 전망
- 퓨런티어는 2009년 설립된 자율주행차량 필수 부품인 전장용 카메라의 조립/검사 장비 및 부품 제조전문업체
- 주력 장비인 Active Align/Intrinsic Calibration/EOL은 각각 카메라 최적 조립을 통한 품질 향상, 카메라 개체차 보정을 통한 정밀도 향상, 후공정 최종 검사의 역할을 하는 제품으로 자율주행차량의 안전성과 직결
- 동사의 장비는 경쟁사 대비 정밀도가 높기에 기술적인 우위를 지니며, 장비의 원재료가 되는 산업용PC, FA 컴포넌트 등을 자체 생산하며 가격 경쟁력도 확보
- 이를 토대로 LG이노텍, 삼성전기, 엠씨넥스, 나무가 등 국내 카메라 모듈업체와 북미 Aptive 등을 고객사로 확보
- 또한 북미 대표 글로벌 전기차 업체의 경우, 동사의 전장용 카메라 조립/검사 장비는 가장 높은 M/S를 차지
- 특히 해당 고객사는 최근 중저가 타겟의 신차 모델을 공개하여 전사 연간 판매량 달성을 추진 중이기에 향후 동사의 장비 수요 및 실적에 긍정적으로 작용할 것으로 판단
2. 굳건한 시장 점유율은 신규 수주 확대로 이어질 것
- 퓨런티어의 수주잔고는 1H23 기준 약 135억원(YoY +466.7%)이며 전장용 장비 수주가 116억원으로 대부분을 차지
- 수주잔고는 통상 6개월 내에 매출로 인식되며, 부품 사업 대비 장비 사업의 마진이 월등히 높기에 최근 장비 매출 비중(1H23 57.7%)이 지속 상승 중인 동사의 영업레버리지 효과가 본격화되는 국면으로 판단
- 2023년 하반기에는 자율주행 산업의 성장에 따라 동사가 확보 가능한 신규 수주에 주목
- 고객사 삼성전기는 지난 4일 미국 자동차 업체 향 카메라 모듈 공급을 공시하였으며, LG이노텍은 전장용 카메라모듈 사업의 멕시코 증설 등 사업 확장이 지속되는 상황
- 퓨런티어는 기술 경쟁력과 경쟁사 대비 1.5~2배 수준의 가격 경쟁력을 통해 꾸준한 공급 레퍼런스를 보유
- 향후 고객사 증설과 산업 성장에 따라 기존 고객사 내 높은 M/S 유지 및 확대가 가능할 것이라는 판단이며 신규 고객사 확보도 기대
- 또한 자율주행차량의 정밀도에 대한 수요가 높아짐에 따라 검사 공정 수가 늘어나고 있으며 공정별 EOL(End of Line) 장비 수요 또한 증가
- 실제로 동사의 1H23 EOL 매출액 비중은 30% 이상으로 과거 대비 크게 증가함에 따라 향후 실적의 성장동력이 될 것으로 판단
- 한편 2025년에는 고객사의 요청에 따라 신규 공법이 적용된 Active Align 장비 개발이 완료될 것으로 보이며, 최근 자율주행 센싱 부품 ‘라이다’ 전문 팹리스 업체인 솔리드뷰 향 지분투자를 진행하며 기존 사업과의 시너지 및 라인업 확대가 기대
3. 2023년 매출액 489억원, 영업이익 92억원 전망
- 2023년 매출액 489억원(YoY +81.8%), 영업이익 92억원(YoY +464.4%)과 2024년 매출액 602억원(YoY +23.1%), 영업이익 133억원(YoY +44.6%)으로 예상
- 자율주행산업 성장에 따른 수혜로 동사 장비의 시장 점유율도 지속 증가할 전망이며, 장비 매출 비중이 지속 상승하며 2024년에는 영업레버리지 효과가 본격화될 것으로 판단
★ 퓨런티어(370090.KQ): 레퍼런스와 기술력 모두 가진 업체, 신규 수주 기대 ★
원문링크: https://bit.ly/3qRwT8N
1. 자율주행차량 카메라 장비 전문업체, 전방산업의 지속적인 수혜 전망
- 퓨런티어는 2009년 설립된 자율주행차량 필수 부품인 전장용 카메라의 조립/검사 장비 및 부품 제조전문업체
- 주력 장비인 Active Align/Intrinsic Calibration/EOL은 각각 카메라 최적 조립을 통한 품질 향상, 카메라 개체차 보정을 통한 정밀도 향상, 후공정 최종 검사의 역할을 하는 제품으로 자율주행차량의 안전성과 직결
- 동사의 장비는 경쟁사 대비 정밀도가 높기에 기술적인 우위를 지니며, 장비의 원재료가 되는 산업용PC, FA 컴포넌트 등을 자체 생산하며 가격 경쟁력도 확보
- 이를 토대로 LG이노텍, 삼성전기, 엠씨넥스, 나무가 등 국내 카메라 모듈업체와 북미 Aptive 등을 고객사로 확보
- 또한 북미 대표 글로벌 전기차 업체의 경우, 동사의 전장용 카메라 조립/검사 장비는 가장 높은 M/S를 차지
- 특히 해당 고객사는 최근 중저가 타겟의 신차 모델을 공개하여 전사 연간 판매량 달성을 추진 중이기에 향후 동사의 장비 수요 및 실적에 긍정적으로 작용할 것으로 판단
2. 굳건한 시장 점유율은 신규 수주 확대로 이어질 것
- 퓨런티어의 수주잔고는 1H23 기준 약 135억원(YoY +466.7%)이며 전장용 장비 수주가 116억원으로 대부분을 차지
- 수주잔고는 통상 6개월 내에 매출로 인식되며, 부품 사업 대비 장비 사업의 마진이 월등히 높기에 최근 장비 매출 비중(1H23 57.7%)이 지속 상승 중인 동사의 영업레버리지 효과가 본격화되는 국면으로 판단
- 2023년 하반기에는 자율주행 산업의 성장에 따라 동사가 확보 가능한 신규 수주에 주목
- 고객사 삼성전기는 지난 4일 미국 자동차 업체 향 카메라 모듈 공급을 공시하였으며, LG이노텍은 전장용 카메라모듈 사업의 멕시코 증설 등 사업 확장이 지속되는 상황
- 퓨런티어는 기술 경쟁력과 경쟁사 대비 1.5~2배 수준의 가격 경쟁력을 통해 꾸준한 공급 레퍼런스를 보유
- 향후 고객사 증설과 산업 성장에 따라 기존 고객사 내 높은 M/S 유지 및 확대가 가능할 것이라는 판단이며 신규 고객사 확보도 기대
- 또한 자율주행차량의 정밀도에 대한 수요가 높아짐에 따라 검사 공정 수가 늘어나고 있으며 공정별 EOL(End of Line) 장비 수요 또한 증가
- 실제로 동사의 1H23 EOL 매출액 비중은 30% 이상으로 과거 대비 크게 증가함에 따라 향후 실적의 성장동력이 될 것으로 판단
- 한편 2025년에는 고객사의 요청에 따라 신규 공법이 적용된 Active Align 장비 개발이 완료될 것으로 보이며, 최근 자율주행 센싱 부품 ‘라이다’ 전문 팹리스 업체인 솔리드뷰 향 지분투자를 진행하며 기존 사업과의 시너지 및 라인업 확대가 기대
3. 2023년 매출액 489억원, 영업이익 92억원 전망
- 2023년 매출액 489억원(YoY +81.8%), 영업이익 92억원(YoY +464.4%)과 2024년 매출액 602억원(YoY +23.1%), 영업이익 133억원(YoY +44.6%)으로 예상
- 자율주행산업 성장에 따른 수혜로 동사 장비의 시장 점유율도 지속 증가할 전망이며, 장비 매출 비중이 지속 상승하며 2024년에는 영업레버리지 효과가 본격화될 것으로 판단
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🔥정부, 2027년까지 1조 투자…사이버 보안 유니콘 키운다
글로벌 경쟁력 확보 전략 발표
1300억 펀드 조성해 벤처 육성
송파 등에 '시큐리티 벨트' 조성
https://v.daum.net/v/20230905180308009
글로벌 경쟁력 확보 전략 발표
1300억 펀드 조성해 벤처 육성
송파 등에 '시큐리티 벨트' 조성
https://v.daum.net/v/20230905180308009
언론사 뷰
정부, 2027년까지 1조 투자…사이버 보안 유니콘 키운다
정부가 2027년까지 정보보호산업에 1조1000억원을 투자한다. 지난 4년(5569억원)과 비교하면 관련 예산이 두 배가량 늘어난다. 국내 정보보호 시장을 30조원 규모로 키우고 사이버 보안 유니콘 기업(기업 가치 1조원 이상 비상장사)을 한 곳 이상 육성하는 것이 목표다. 1300억원 규모 사이버 보안 펀드도 새로 조성하기로 했다. 과학기술정보통신부는 5
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"애플, 비전프로 출시 후 ‘아이폰 울트라’ 선보일 것"(ZDNet)
- 애플이, 아이폰 울트라에 기존 트리플 카메라 구성에 3D 카메라 센서를 추가할 가능성 높아
- 아이폰 울트라의 출시 시기는 비전 프로가 출시되는 2024년이 될 것
- http://tinyurl.com/mt744tvy
- 애플이, 아이폰 울트라에 기존 트리플 카메라 구성에 3D 카메라 센서를 추가할 가능성 높아
- 아이폰 울트라의 출시 시기는 비전 프로가 출시되는 2024년이 될 것
- http://tinyurl.com/mt744tvy
ZDNet Korea
"애플, 비전프로 출시 후 ‘아이폰 울트라’ 선보일 것"
애플이 증강현실 헤드셋 ‘비전 프로’ 출시 후 3D 사진과 영상 촬영이 가능한 ‘아이폰 울트라’를 내놓을 것이라고 IT매체 맥루머스가 4일(현지시간) 보도했다.이는 그 동안...
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지난 8월20일 60만주, 오늘 9월6일 잔여 58만주. 이제 자사주는 0주 » 2023.09.06 16:30:59
기업명: 피에스케이홀딩스(시가총액: 5,984억)
보고서명: 주요사항보고서(자기주식처분결정)
위탁 중개업자: NH투자증권
처분목적: 판교 R&D 캠퍼스 투자 자금 확보 및 신규투자
* 처분예정주식수
보통주: 587,599주 (처분전: 83,653주)
우선주: - (처분전: -)
* 처분주가
현재가: 27,750원
보통주: 26,553원
우선주: -
* 처분금액
보통주: 156억원
우선주: -
* 처분방법
시장: -
시간외대량: 587,599주
장외: -
기타: -
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230906000293
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=031980
기업명: 피에스케이홀딩스(시가총액: 5,984억)
보고서명: 주요사항보고서(자기주식처분결정)
위탁 중개업자: NH투자증권
처분목적: 판교 R&D 캠퍼스 투자 자금 확보 및 신규투자
* 처분예정주식수
보통주: 587,599주 (처분전: 83,653주)
우선주: - (처분전: -)
* 처분주가
현재가: 27,750원
보통주: 26,553원
우선주: -
* 처분금액
보통주: 156억원
우선주: -
* 처분방법
시장: -
시간외대량: 587,599주
장외: -
기타: -
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230906000293
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=031980
Naver
피에스케이홀딩스 - Npay 증권 : Npay 증권
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[받은글] [Tesla의 자율주행 V12]
(Feat. AI의 1st리얼 상용화=FSD)
☑️Tesla가 연내 FSD 베타를 종료하고 정식 상용화에 성공한다면, 시장은 AI를 기반으로하는 거대 유틸리티의 첫번째 상용화에 강렬하게 반응할 가능성이 크고, 투자자들은 FSD의 확장성(무인택시, 무인배달 등)에 대하여 상상하기 시작할 것(=미래 실적 반영 시작)
•현재 전세계에 주행중인 Tesla차량은 450만대가 넘은 상황이며, 이중 FSD를 구매하여 사용중인 차량은 겨우 100만대 미만(약20% 수준)으로 파악
•머스크는 최근 X를 통해 지속적으로 FSD 베타버전 종료+정식버전 시작에 대해서 언급중이며, Tesla는 때맞춰 북미 FSD 가격을 20% 인하하며 소비자 진입 허들을 낮춤
(자동차 60개월 할부구입시 FSD $12,000 = 월 $200+@ 수준으로, 월간 구독모델은 $199~$299 정도로 추정가능)
•미국은 사회적으로 용인된 신기술(서비스)에 대해서는 스스로 결정한 사용자들에게 책임까지 지게하는 시스템으로, FSD가 상용화되는데에 국내와 같은 엄청난 허들은 없을 가능성이 높음
(예컨대 샌프란시스코에서 모빌아이는 이미 500대 규모의 무인택신 운영중)
•Tesla의 FSD는 카메라(눈)을 기반으로 방대한 운전데이타(상황에 따른 운전자의 대응방법=빅데이타)를 수집하고, 슈퍼컴퓨터(뇌)가 이를 분석/학습해, 카메라(눈)에서 수집되는 상황에 최적화된 결정을 지시하고 이를 수행(FSD)하는 형태
•Tesla는 이를 위해 이미 초기 디자인시점부터 모든 차량에 과다한 수량의 카메라를 탑재해오고 있으며, FSD의 정식런칭시 이미 FSD를 구매한 20%를 뺀 나머지 80%(약360만대)차량에 FSD를 새롭게 판매 가능(추가 모듈 장착 등 불필요)
*이와 별개로 Tesla차량에는 내부에 카메라 1개가 탑재되어있는데 이것은 추후 무인택시로 활용을 위한 준비라고 머스크는 언급한바 있음
•Tesla의 카메라기반의 자율주행과 다르게 Lidar기반의 자율주행은 레이저를 목표물에 방출하고 빛이 돌아오는 시간을 측정해 사물을 인식하고 이를 기반으로 특정 상황(변수)에 대하여 각각의 지시(소스코드)를 설정하는 형태로 구현되어 오류가능성은 낮지만, Lidar센서의 비용과 기존 운행차량에 모듈 탑재 이슈, 운전상황에서 발생하는 모든 경우의 수를 전부 소스코드화하기에는 너무 광범위해진다는 문제점 등이 있음
•만약 Tesla의 순수 카메라 기반 FSD가 상용화에 성공하고, 지난 2분기 실적발표에서 머스크가 간략히 언급한 것처럼 Tesla의 FSD가 경쟁 완성차에 채용된다면, FSD관련섹터가 글로벌하게 주도주 역할을 할 가능성이 있음
•Tesla FSD의 성공적 상용화는 chatGPT레벨의 AI상용화를 뛰어넘는, AI기반의 첫번째 유틸리티 상용화로, 세계적으로 큰 이슈가 될 수 있다는 판단으로 FSD관련 국내외 기업들에 대한 관심 필요
SMART한 주식투자
(Feat. AI의 1st리얼 상용화=FSD)
☑️Tesla가 연내 FSD 베타를 종료하고 정식 상용화에 성공한다면, 시장은 AI를 기반으로하는 거대 유틸리티의 첫번째 상용화에 강렬하게 반응할 가능성이 크고, 투자자들은 FSD의 확장성(무인택시, 무인배달 등)에 대하여 상상하기 시작할 것(=미래 실적 반영 시작)
•현재 전세계에 주행중인 Tesla차량은 450만대가 넘은 상황이며, 이중 FSD를 구매하여 사용중인 차량은 겨우 100만대 미만(약20% 수준)으로 파악
•머스크는 최근 X를 통해 지속적으로 FSD 베타버전 종료+정식버전 시작에 대해서 언급중이며, Tesla는 때맞춰 북미 FSD 가격을 20% 인하하며 소비자 진입 허들을 낮춤
(자동차 60개월 할부구입시 FSD $12,000 = 월 $200+@ 수준으로, 월간 구독모델은 $199~$299 정도로 추정가능)
•미국은 사회적으로 용인된 신기술(서비스)에 대해서는 스스로 결정한 사용자들에게 책임까지 지게하는 시스템으로, FSD가 상용화되는데에 국내와 같은 엄청난 허들은 없을 가능성이 높음
(예컨대 샌프란시스코에서 모빌아이는 이미 500대 규모의 무인택신 운영중)
•Tesla의 FSD는 카메라(눈)을 기반으로 방대한 운전데이타(상황에 따른 운전자의 대응방법=빅데이타)를 수집하고, 슈퍼컴퓨터(뇌)가 이를 분석/학습해, 카메라(눈)에서 수집되는 상황에 최적화된 결정을 지시하고 이를 수행(FSD)하는 형태
•Tesla는 이를 위해 이미 초기 디자인시점부터 모든 차량에 과다한 수량의 카메라를 탑재해오고 있으며, FSD의 정식런칭시 이미 FSD를 구매한 20%를 뺀 나머지 80%(약360만대)차량에 FSD를 새롭게 판매 가능(추가 모듈 장착 등 불필요)
*이와 별개로 Tesla차량에는 내부에 카메라 1개가 탑재되어있는데 이것은 추후 무인택시로 활용을 위한 준비라고 머스크는 언급한바 있음
•Tesla의 카메라기반의 자율주행과 다르게 Lidar기반의 자율주행은 레이저를 목표물에 방출하고 빛이 돌아오는 시간을 측정해 사물을 인식하고 이를 기반으로 특정 상황(변수)에 대하여 각각의 지시(소스코드)를 설정하는 형태로 구현되어 오류가능성은 낮지만, Lidar센서의 비용과 기존 운행차량에 모듈 탑재 이슈, 운전상황에서 발생하는 모든 경우의 수를 전부 소스코드화하기에는 너무 광범위해진다는 문제점 등이 있음
•만약 Tesla의 순수 카메라 기반 FSD가 상용화에 성공하고, 지난 2분기 실적발표에서 머스크가 간략히 언급한 것처럼 Tesla의 FSD가 경쟁 완성차에 채용된다면, FSD관련섹터가 글로벌하게 주도주 역할을 할 가능성이 있음
•Tesla FSD의 성공적 상용화는 chatGPT레벨의 AI상용화를 뛰어넘는, AI기반의 첫번째 유틸리티 상용화로, 세계적으로 큰 이슈가 될 수 있다는 판단으로 FSD관련 국내외 기업들에 대한 관심 필요
SMART한 주식투자
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