주식클라쓰_하창봉👍
5일선찍고 올린거라.시차기준 어제랑 정반대 10시에 찍고 ~다른건..외국인매도
원웨이까지 안봤는데[ 반도체.2차전지,조선,화학(정유포함) 바이오까지..싸그리~
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#현대로템·우진, 체코 철도 강력 '우군' 확보…교통부·스코다그룹 파트너십 강화
▶️체코 교통부·스코다그룹 등 기업 대표단 방한
▶️"韓-체코 철도 파트너십 강화 기반 마련"
https://vo.la/gmAZfsp
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현대로템·우진, 체코 철도 강력 '우군' 확보…교통부·스코다그룹 파트너십 강화
[더구루=오소영 기자] 현대로템과 우진산전이 방한한 체코 철도 대표단과 회동했다. 체코 정부·기업 관계자들과 만나 협력을 모색했다. 한국의 철도 기술을 이전하고 교통망 확충의 파트너로 나선다. 22일 체코 철도협회(ACRI)와 비즈니스인포 등 외신에 따르면 대표단은 지난주 경기도 의왕시 현대로템 본사를 방문했다. 현대로템 사업 담당 실무진과 만나 사업 현황
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Forwarded from 하나증권/에너지화학/윤재성
* 오늘 정유/화학업체 주가 상승 배경은 인도의 러시아 원유 구매 축소 합의 영향이 크다는 판단입니다.
1) 러시아 원유 구매 축소는 중동산 원유 수요 증가로 이어져 OPEC+의 감산 완화는 더욱 빨라질겁니다. 이는 결국 유가 및 OSP의 하향 안정화로 이어져 한국 정유/화학업체의 원가 절감 요인이 됩니다.
2) 인도/중국은 한국의 주요 경쟁국입니다. 향후 인도와 중국은 러시아의 저렴한 원유를 조달하며 누렸던 이점이 사라집니다. 반대로 한국업체들은 불리한 원가 구조가 개선되는 국면으로 진입하게 됩니다.
1) 러시아 원유 구매 축소는 중동산 원유 수요 증가로 이어져 OPEC+의 감산 완화는 더욱 빨라질겁니다. 이는 결국 유가 및 OSP의 하향 안정화로 이어져 한국 정유/화학업체의 원가 절감 요인이 됩니다.
2) 인도/중국은 한국의 주요 경쟁국입니다. 향후 인도와 중국은 러시아의 저렴한 원유를 조달하며 누렸던 이점이 사라집니다. 반대로 한국업체들은 불리한 원가 구조가 개선되는 국면으로 진입하게 됩니다.
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Forwarded from 루팡
【낸드 플래시 랠리 확산 — 웨이퍼 가격 15~20% 상승, 견조한 시세 반영】
이번 주 낸드 플래시(NAND Flash) 현물시장은 강한 상승세를 이어가고 있으며, 시장 전반의 매수 심리도 크게 개선되었다.
용량별 웨이퍼 가격은 공급업체들의 견조한 오퍼(quotation) 상승 영향으로 평균 15~20% 상승했다.
그중에서도 512Gb 및 1Tb TLC 웨이퍼의 가격 상승폭이 가장 두드러지며,
매수자들이 목표가를 상향 조정하고 있음에도 실제 거래는 여전히 제한적이다.
공급 측은 판매에 소극적이고 재고를 엄격히 통제하고 있으며,
저가 매물은 거의 찾아보기 어려운 상황이다.
시장에서는 4분기(4Q25) 추가 상승 여력에 대한 기대감이 확산되면서,
매수자들은 재고 확보를 위한 선제 매수 움직임을 강화하고 있다.
이로 인해 현물 물량(spot supply) 은 더욱 타이트해졌다.
특히 512Gb TLC 웨이퍼 현물 가격은 이번 주 27.96% 급등,
미화 4.576달러(US$4.576) 를 기록했다.
이번 주 낸드 플래시(NAND Flash) 현물시장은 강한 상승세를 이어가고 있으며, 시장 전반의 매수 심리도 크게 개선되었다.
용량별 웨이퍼 가격은 공급업체들의 견조한 오퍼(quotation) 상승 영향으로 평균 15~20% 상승했다.
그중에서도 512Gb 및 1Tb TLC 웨이퍼의 가격 상승폭이 가장 두드러지며,
매수자들이 목표가를 상향 조정하고 있음에도 실제 거래는 여전히 제한적이다.
공급 측은 판매에 소극적이고 재고를 엄격히 통제하고 있으며,
저가 매물은 거의 찾아보기 어려운 상황이다.
시장에서는 4분기(4Q25) 추가 상승 여력에 대한 기대감이 확산되면서,
매수자들은 재고 확보를 위한 선제 매수 움직임을 강화하고 있다.
이로 인해 현물 물량(spot supply) 은 더욱 타이트해졌다.
특히 512Gb TLC 웨이퍼 현물 가격은 이번 주 27.96% 급등,
미화 4.576달러(US$4.576) 를 기록했다.
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타법인증권 취득자금 목적으로..목적은 좋음 #SK이노베이션(시가총액: 21조 3,514억)
보고서명: 주요사항보고서(전환사채권발행결정)
발행금액 : 6,000억(전체대비 : 2.79%)
발행방법 : 사모
전환가액 : 123,642원
최저조정 : -
표면이율 : 0.0%
만기이율 : 0.0%
납입일자 : 2025-10-31
청구시작 : 2026-10-31
청구종료 : 2027-10-25
* 투자자
한국투자이스트브릿지 글로벌그린에너지 제1호 사모투자 합자회사
한국증권금융 (한국밸류SO일반사모투자신탁1호의 신탁업자 지위에서)
한국투자2022사모투자 합자회사
스텔라이브이배터리1호
Korea Investment Global Green Energy LP
...
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20251022000248
보고서명: 주요사항보고서(전환사채권발행결정)
발행금액 : 6,000억(전체대비 : 2.79%)
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최저조정 : -
표면이율 : 0.0%
만기이율 : 0.0%
납입일자 : 2025-10-31
청구시작 : 2026-10-31
청구종료 : 2027-10-25
* 투자자
한국투자이스트브릿지 글로벌그린에너지 제1호 사모투자 합자회사
한국증권금융 (한국밸류SO일반사모투자신탁1호의 신탁업자 지위에서)
한국투자2022사모투자 합자회사
스텔라이브이배터리1호
Korea Investment Global Green Energy LP
...
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20251022000248
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Forwarded from 루팡
인도·미국, 관세 50% → 15% 인하 합의 임박
인도와 미국이 양국 간 중대한 무역 협정 체결을 앞두고 있으며,
이 협정이 체결되면 미국의 인도산 수입품 관세가 현재 50%에서 15~16% 수준으로 대폭 인하될 예정이다.
공식 발표는 다음 주 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 열리는 아세안(ASEAN) 정상회의 기간 중 나올 것으로 예상된다.
이번 협정은 에너지·농업 부문을 중심으로 이루어지고 있으며,
8월 미국의 징벌적 관세 부과 이후 수출 급감으로 타격을 입은 인도 수출업체들에 실질적인 지원책이 될 전망이다.
인도와 미국이 양국 간 중대한 무역 협정 체결을 앞두고 있으며,
이 협정이 체결되면 미국의 인도산 수입품 관세가 현재 50%에서 15~16% 수준으로 대폭 인하될 예정이다.
공식 발표는 다음 주 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 열리는 아세안(ASEAN) 정상회의 기간 중 나올 것으로 예상된다.
이번 협정은 에너지·농업 부문을 중심으로 이루어지고 있으며,
8월 미국의 징벌적 관세 부과 이후 수출 급감으로 타격을 입은 인도 수출업체들에 실질적인 지원책이 될 전망이다.
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#테슬라, 내일 실적 발표…예상 웃돌겠지만 주가 변수는 이 3가지
-3분기 매출액, 컨센서스 상회할 듯
-3분기 12.5GWh의 ESS 배치도 매출액 증가 요인
-주가는 3분기 실적보다 세액 공제 종료 후 전기차 판매 전망에 달려
-로보택시 확대는 언제, 어떻게?
-옵티머스 상용화 시점은?
https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005266818?sid=101
-3분기 매출액, 컨센서스 상회할 듯
-3분기 12.5GWh의 ESS 배치도 매출액 증가 요인
-주가는 3분기 실적보다 세액 공제 종료 후 전기차 판매 전망에 달려
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https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005266818?sid=101
Naver
테슬라, 내일 실적 발표…예상 웃돌겠지만 주가 변수는 이 3가지[오미주]
테슬라가 22일 장 마감 후(한국시간 23일 오전 5시 이후) 올 3분기 실적을 발표한다. 배런스는 테슬라의 올 3분기 매출액과 순이익이 모두 시장 컨센서스를 웃돌 가능성이 높다고 예상했다. 하지만 테슬라의 이 같은
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[단독] 2030년 신차판매 절반, 전기차에 할당
22일 기후에너지환경부에 따르면 정부는 이 같은 방안을 담은 중장기(2026~2030년) 저·무공해차 보급 목표를 연내 확정할 계획이다. 저·무공해차 보급 목표는 정부가 국가온실가스감축목표(NDC)를 달성하기 위해 각 자동차 회사들에 적용하는 규제로 국내에서 일정 규모 이상의 자동차를 판매하는 회사들은 매년 정부가 제시한 목표를 채워야 한다. 올해 기준 저·무공해차 보급 목표는 연간 판매량의 26%(무공해차 22% 포함)였다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/2GZA1XVIJV
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/2GZA1XVIJV
22일 기후에너지환경부에 따르면 정부는 이 같은 방안을 담은 중장기(2026~2030년) 저·무공해차 보급 목표를 연내 확정할 계획이다. 저·무공해차 보급 목표는 정부가 국가온실가스감축목표(NDC)를 달성하기 위해 각 자동차 회사들에 적용하는 규제로 국내에서 일정 규모 이상의 자동차를 판매하는 회사들은 매년 정부가 제시한 목표를 채워야 한다. 올해 기준 저·무공해차 보급 목표는 연간 판매량의 26%(무공해차 22% 포함)였다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/2GZA1XVIJV
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서울경제
[단독] 2030년 신차판매 절반, 전기차에 할당
경제·금융 > 경제동향 뉴스: 2030년부터 국내 자동차 판매사들은 전체 판매 차량의 절반을 전기·수소차 등 무공해차로 채워야 한다. 목표치를 달성하...
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