오늘 방엔화!

//삼성전자로의 수급에 힘이부치는 모습.느낌아닌 실제~

잉

[와우넷] 하창봉 파트너

드릴 수 있는 혜택은 여기까지입니다.
8월 1일부터 와우넷 모든 상품의 가격이 정상가로 전환됩니다.

지금까지는 할인의 기회도, 선택의 여유도 있었습니다.
하지만 이번 주가 지나면,
지금 이 가격은 다신 돌아오지 않습니다.

이 문자를 수신한 회원님들께는
마지막 최대 할인가의 기회가 제공됩니다.
다시 없을 절호의 기회, 놓치지 마세요!

기존 회원분들도 지금 바로 연장 가입하시길 바랍니다.

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▷ 금액: 198 → 66만원 (132만원 할인!)

▷ 가입혜택
① 재산증식 VOD 2개월
② 하창봉 라이브방송 2개월
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☎ ARS 간편가입: 02-3490-4538

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가입에 어려움이 있거나 문의 사항이 있으신 경우
고객센터로 문의 주시면 친절하게 안내해드리겠습니다.

※ 가입문의 1599-0700

어

어데서
공매도에
돈받아쳐묵고
이러는겨?

이런씨앙

https://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=1270250&inflow=N

#테슬라, 사이버트럭 실패 사실상 인정…소형 픽업트럭 개발 검토 https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/07/2025073020073291879a1f309431_1

호재가 아닌겨?[단독]#유한양행 ‘렉라자’ 중국 허가 취득
- https://naver.me/FgTwdocv

#삼성전자_하반기전망2H2025 (출처:SKSEC)

#포스코인터내셔널(시가총액: 8조 6,378억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 81,441억(예상치 : 82,228억/ -1%)
영업익 : 3,137억(예상치 : 3,241억/ -3%)
순이익 : 898억(예상치 : 2,261억/ -60%)

최근 실적 추이
2025.2Q 81,441억/ 3,137억/ 898억
2025.1Q 81,537억/ 2,702억/ 2,038억
2024.4Q 79,422억/ 1,446억/ -1,066억
2024.3Q 83,558억/ 3,572억/ 2,375억
2024.2Q 82,823억/ 3,497억/ 1,896억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250731800180

[한투증권 김창호/최건] 자동차 산업
>> 텔레그램 링크: https://t.me/autoteamkorea

2024년 기준 원산지별 미국 판매량

- 대부분 경쟁사들은 멕시코와 캐나다 수입 의존도가 높은 상황 (이들 국가의 자동차 관세율은 아직 25%)

- 유럽산 비중은 4.4%에 불과하고 미국에서 유럽 브랜드들의 시장점유율은 미미

- 한국 완성차들의 가격 경쟁력은 열위에서(그래서 그 동안 주가수익률이 부진) → 최소 중립 또는 상대적 우위로 바뀔 수 있는 계기 마련

- 업종 Top-pick은 현대차: 현대차는 멕시코산 비중이 사실상 0%로 (극히 일부만 기아 멕시코 공장에서 수입), 관세율 인하로 가격 경쟁력이 가장 빨리 올라오는 완성차

또한 하반기 팰리세이드 신차 (HEV 포함)와 함께 믹스 개선 계기 마련 가능할 것으로 전망

- 자동차 업종 및 현대차/기아 투자의견 상향 보고서(7월 24일) 링크: https://alie.kr/4biMDhB

밀리는것 순연이라는것을 유튜브썸네일도 아니고 [무산]이렇게적는것은 다분희 조회수를 노린 기자님의 의중이당

배를 타야하는데........배를...........................