Forwarded from 미래에셋증권 매크로/시황 김석환
🇰🇷-🇺🇸 관세 협상 추가 내용
1. 자동차 관세 25% → 15%
- 자동차는 연간 우리 수출의 약 11% 정도($710억)를 차지하는 주요 품목. 한-미 FTA(2006년 협상 시작, 2012년 3월 발효, 2018년 개정)로 거의 '무관세' 혜택 받았지만 소멸.
2. 반도체, 의약품 "최호혜주의"
- 반도체는 우리 수출의 약 22%를 차지. 2023년 16%에서 큰 폭으로 상승.
- 바이오헬스는 우리 수출에서 약 2%를 차지하지만 매년 수출 총액이 증가하고 있고 상반기 기준 가장 큰 폭의 전년대비 증가율을 기록함.
3. 국내 쌀, 소고기 시장 추가 개방 안 하기로
- 우리나라는 미국산 쌀과 소고기를 가장 많이 수입하고 있음. 2024년 기준, 우리나라는 미국산 쌀과 소고기를 각각 2억 달러, 22억 달러 수입을 했음.
1. 자동차 관세 25% → 15%
- 자동차는 연간 우리 수출의 약 11% 정도($710억)를 차지하는 주요 품목. 한-미 FTA(2006년 협상 시작, 2012년 3월 발효, 2018년 개정)로 거의 '무관세' 혜택 받았지만 소멸.
2. 반도체, 의약품 "최호혜주의"
- 반도체는 우리 수출의 약 22%를 차지. 2023년 16%에서 큰 폭으로 상승.
- 바이오헬스는 우리 수출에서 약 2%를 차지하지만 매년 수출 총액이 증가하고 있고 상반기 기준 가장 큰 폭의 전년대비 증가율을 기록함.
3. 국내 쌀, 소고기 시장 추가 개방 안 하기로
- 우리나라는 미국산 쌀과 소고기를 가장 많이 수입하고 있음. 2024년 기준, 우리나라는 미국산 쌀과 소고기를 각각 2억 달러, 22억 달러 수입을 했음.
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美 다음달 1일 구리 반제품에 50% 관세…韓배터리 음극재는 제외
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2025073105194553007
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2025073105194553007
머니투데이
美 다음달 1일 구리 반제품에 50% 관세…韓배터리 음극재는 제외 - 머니투데이
미국 도널드 트럼프 행정부가 오는 8월1일부터 구리로 만든 반제품과 파생제품에 50% 관세를 부과한다. 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 수입 구리 반제품과 파생제품에 다음달 1일부터 무역확장법 232조에 따른 관세를 부과하는 포고문에 서명했다고 백악관이 밝혔다. 백악관이 이날 공개한 정책자료에 따르면 50% 관세는 구리로 만든 파이프, 와이어, 봉, ...
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[와우넷] 하창봉 파트너
드릴 수 있는 혜택은 여기까지입니다.
8월 1일부터 와우넷 모든 상품의 가격이 정상가로 전환됩니다.
지금까지는 할인의 기회도, 선택의 여유도 있었습니다.
하지만 이번 주가 지나면,
지금 이 가격은 다신 돌아오지 않습니다.
이 문자를 수신한 회원님들께는
마지막 최대 할인가의 기회가 제공됩니다.
다시 없을 절호의 기회, 놓치지 마세요!
기존 회원분들도 지금 바로 연장 가입하시길 바랍니다.
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★마지막 최저가 하창봉 재산증식 VOD 패키지★
▷ 금액: 198 → 66만원 (132만원 할인!)
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① 재산증식 VOD 2개월
② 하창봉 라이브방송 2개월
③ 특별 이벤트＋10일 더!
☎ ARS 간편가입: 02-3490-4538
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가입에 어려움이 있거나 문의 사항이 있으신 경우
고객센터로 문의 주시면 친절하게 안내해드리겠습니다.
※ 가입문의 1599-0700
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#테슬라, 사이버트럭 실패 사실상 인정…소형 픽업트럭 개발 검토 https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/07/2025073020073291879a1f309431_1
글로벌이코노믹
테슬라, 사이버트럭 실패 사실상 인정…소형 픽업트럭 개발 검토
테슬라가 사이버트럭의 상업적 실패를 사실상 인정하고 이를 대체할 소형 픽업트럭 개발을 내부적으로 검토 중인 것으로 알려졌다고 전기차 전문매체 일렉트렉이 30일(현지시각) 보도했다.일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 과거 직접 언급한 ‘플랜 B’가 수면 위로 떠오른 셈이다. 테슬라는
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#포스코인터내셔널(시가총액: 8조 6,378억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 81,441억(예상치 : 82,228억/ -1%)
영업익 : 3,137억(예상치 : 3,241억/ -3%)
순이익 : 898억(예상치 : 2,261억/ -60%)
최근 실적 추이
2025.2Q 81,441억/ 3,137억/ 898억
2025.1Q 81,537억/ 2,702억/ 2,038억
2024.4Q 79,422억/ 1,446억/ -1,066억
2024.3Q 83,558억/ 3,572억/ 2,375억
2024.2Q 82,823억/ 3,497억/ 1,896억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250731800180
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
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Forwarded from [한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]
[한투증권 김창호/최건] 자동차 산업
>> 텔레그램 링크: https://t.me/autoteamkorea
2024년 기준 원산지별 미국 판매량
- 대부분 경쟁사들은 멕시코와 캐나다 수입 의존도가 높은 상황 (이들 국가의 자동차 관세율은 아직 25%)
- 유럽산 비중은 4.4%에 불과하고 미국에서 유럽 브랜드들의 시장점유율은 미미
- 한국 완성차들의 가격 경쟁력은 열위에서(그래서 그 동안 주가수익률이 부진) → 최소 중립 또는 상대적 우위로 바뀔 수 있는 계기 마련
- 업종 Top-pick은 현대차: 현대차는 멕시코산 비중이 사실상 0%로 (극히 일부만 기아 멕시코 공장에서 수입), 관세율 인하로 가격 경쟁력이 가장 빨리 올라오는 완성차
또한 하반기 팰리세이드 신차 (HEV 포함)와 함께 믹스 개선 계기 마련 가능할 것으로 전망
- 자동차 업종 및 현대차/기아 투자의견 상향 보고서(7월 24일) 링크: https://alie.kr/4biMDhB
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2024년 기준 원산지별 미국 판매량
- 대부분 경쟁사들은 멕시코와 캐나다 수입 의존도가 높은 상황 (이들 국가의 자동차 관세율은 아직 25%)
- 유럽산 비중은 4.4%에 불과하고 미국에서 유럽 브랜드들의 시장점유율은 미미
- 한국 완성차들의 가격 경쟁력은 열위에서(그래서 그 동안 주가수익률이 부진) → 최소 중립 또는 상대적 우위로 바뀔 수 있는 계기 마련
- 업종 Top-pick은 현대차: 현대차는 멕시코산 비중이 사실상 0%로 (극히 일부만 기아 멕시코 공장에서 수입), 관세율 인하로 가격 경쟁력이 가장 빨리 올라오는 완성차
또한 하반기 팰리세이드 신차 (HEV 포함)와 함께 믹스 개선 계기 마련 가능할 것으로 전망
- 자동차 업종 및 현대차/기아 투자의견 상향 보고서(7월 24일) 링크: https://alie.kr/4biMDhB
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