Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Киевский энергоузел: баллистическая серия по ТЭЦ, Трипольской ТЭС и ПС 750 кВ
После уточнения данных утренняя атака по энергетике Киевского региона выглядит уже не как набор отдельных попаданий, а как последовательное воздействие сразу по нескольким уровням энергосистемы — генерации, станционным распределительным устройствам, системам собственных нужд и магистральному транзиту 750 кВ. Первая серия началась ещё вечером 13.10.2026. В период 22:40–22:50 две баллистические ракеты поразили территорию Дарницкой ТЭЦ, исторически известной как ТЭЦ-4. Уже утром последовала значительно более плотная атака: четыре баллистические ракеты пришлись по Трипольской ТЭС, а в промежутке 05:03–05:39 двенадцать ракет последовательно поражали киевские ТЭЦ-4, ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6. Отдельной серией две баллистические ракеты ударили по ПС 750 кВ «Киевская».
🔻ТЭЦ-6: удар вошёл внутрь энергоблочного контура. Одно из прямых попаданий пришлось в административно-технологическую часть энергоблочного корпуса с обрушением перекрытий. Одновременно повреждён силовой трансформатор, произошла разгерметизация масляных систем, огонь затронул кабельное хозяйство. По имеющимся данным, выгорела часть разъединительного оборудования и токоведущих шинных связей, в том числе участков с проводом класса АС-240. Пожар распространился на кабельные галереи, после чего произошло падение напряжения на секции собственных нужд.
🔻На ТЭЦ-5 основное поражение пришлось по электротехнической части станции. Зафиксировано падение токоведущих шин на одной из фазных секций, пробои изоляторов и выраженные коронные разряды по металлоконструкциям. Повреждена секция КРУЭ-330 кВ, произошло нарушение герметичности отдельных газоизолированных камер. Одновременно огнём охвачена маслонасосная станция, причём штатная система газового пожаротушения не смогла выполнить свою функцию. Повреждён энергоблок №3, а состояние несущих конструкций турбинного цеха требует отдельной инженерной оценки.
🔻По Трипольской ТЭС пришлись четыре баллистические ракеты. Один из ударов поразил район открытого распределительного устройства 330 кВ, другой — галерею углеподачи. Ещё одно прямое попадание пришлось непосредственно в машинный зал. Повреждены кабельные трассы и маслосистемы турбогенераторов. Наиболее серьёзный результат — два генераторных блока получили повреждения, исключающие обычный восстановительный ремонт.
🔻Отдельной серией две ракеты поразили район распределительного устройства 750 кВ подстанции «Киевская». По предварительным данным, основные автотрансформаторы и трансформаторы сохранились, пожара на площадке не возникло. Однако повреждения привели к отключению ряда транзитных линий и сбою в работе релейной защиты и противоаварийной автоматики. ПС «Киевская» является одним из ключевых узлов передачи мощности из западной части энергосистемы в столичный регион. Поэтому после повреждения РУ-750 произошло нарушение именно магистрального транзита мощности. Сработавшие отключения привели к резкому изменению схемы питания Киевского энергоузла, после чего значительная часть города одновременно потеряла электроснабжение.
🔻Дарницкая ТЭЦ, или ТЭЦ-4, подверглась ударам ещё вечером, а утром вновь вошла в общую серию. Повреждены два силовых трансформатора, а также кабельная система управления собственными нуждами. Поражение пришлось и по распределительному устройству 330/110 кВ. Результатом стало масштабное обесточивание части левобережного Киева и нарушения в работе электротранспорта и другой городской инфраструктуры. В данном случае попадания затронули именно станционную выдачу мощности и систему собственных нужд.
🔻То есть результат нынешней серии определяется не одной крупной аварией, а системным поражением сразу нескольких звеньев одной энергосистемы — от генератора до высоковольтного транзита. И именно поэтому последствия выражаются не только в локальных пожарах на отдельных площадках, а в масштабных сетевых отключениях и резком снижении устойчивости Киевского энергоузла.
📌 Есть фото, видео или информация с мест — присылайте: @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
После уточнения данных утренняя атака по энергетике Киевского региона выглядит уже не как набор отдельных попаданий, а как последовательное воздействие сразу по нескольким уровням энергосистемы — генерации, станционным распределительным устройствам, системам собственных нужд и магистральному транзиту 750 кВ. Первая серия началась ещё вечером 13.10.2026. В период 22:40–22:50 две баллистические ракеты поразили территорию Дарницкой ТЭЦ, исторически известной как ТЭЦ-4. Уже утром последовала значительно более плотная атака: четыре баллистические ракеты пришлись по Трипольской ТЭС, а в промежутке 05:03–05:39 двенадцать ракет последовательно поражали киевские ТЭЦ-4, ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6. Отдельной серией две баллистические ракеты ударили по ПС 750 кВ «Киевская».
🔻ТЭЦ-6: удар вошёл внутрь энергоблочного контура. Одно из прямых попаданий пришлось в административно-технологическую часть энергоблочного корпуса с обрушением перекрытий. Одновременно повреждён силовой трансформатор, произошла разгерметизация масляных систем, огонь затронул кабельное хозяйство. По имеющимся данным, выгорела часть разъединительного оборудования и токоведущих шинных связей, в том числе участков с проводом класса АС-240. Пожар распространился на кабельные галереи, после чего произошло падение напряжения на секции собственных нужд.
🔻На ТЭЦ-5 основное поражение пришлось по электротехнической части станции. Зафиксировано падение токоведущих шин на одной из фазных секций, пробои изоляторов и выраженные коронные разряды по металлоконструкциям. Повреждена секция КРУЭ-330 кВ, произошло нарушение герметичности отдельных газоизолированных камер. Одновременно огнём охвачена маслонасосная станция, причём штатная система газового пожаротушения не смогла выполнить свою функцию. Повреждён энергоблок №3, а состояние несущих конструкций турбинного цеха требует отдельной инженерной оценки.
🔻По Трипольской ТЭС пришлись четыре баллистические ракеты. Один из ударов поразил район открытого распределительного устройства 330 кВ, другой — галерею углеподачи. Ещё одно прямое попадание пришлось непосредственно в машинный зал. Повреждены кабельные трассы и маслосистемы турбогенераторов. Наиболее серьёзный результат — два генераторных блока получили повреждения, исключающие обычный восстановительный ремонт.
🔻Отдельной серией две ракеты поразили район распределительного устройства 750 кВ подстанции «Киевская». По предварительным данным, основные автотрансформаторы и трансформаторы сохранились, пожара на площадке не возникло. Однако повреждения привели к отключению ряда транзитных линий и сбою в работе релейной защиты и противоаварийной автоматики. ПС «Киевская» является одним из ключевых узлов передачи мощности из западной части энергосистемы в столичный регион. Поэтому после повреждения РУ-750 произошло нарушение именно магистрального транзита мощности. Сработавшие отключения привели к резкому изменению схемы питания Киевского энергоузла, после чего значительная часть города одновременно потеряла электроснабжение.
🔻Дарницкая ТЭЦ, или ТЭЦ-4, подверглась ударам ещё вечером, а утром вновь вошла в общую серию. Повреждены два силовых трансформатора, а также кабельная система управления собственными нуждами. Поражение пришлось и по распределительному устройству 330/110 кВ. Результатом стало масштабное обесточивание части левобережного Киева и нарушения в работе электротранспорта и другой городской инфраструктуры. В данном случае попадания затронули именно станционную выдачу мощности и систему собственных нужд.
🔻То есть результат нынешней серии определяется не одной крупной аварией, а системным поражением сразу нескольких звеньев одной энергосистемы — от генератора до высоковольтного транзита. И именно поэтому последствия выражаются не только в локальных пожарах на отдельных площадках, а в масштабных сетевых отключениях и резком снижении устойчивости Киевского энергоузла.
📌 Есть фото, видео или информация с мест — присылайте: @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Железнодорожная инфраструктура: серия ударов по локомотивным депо и станциям — задержки пассажирских поездов уже исчисляются часами
Ночь с 13 на 14 октября вновь прошла под ударами по железнодорожной инфраструктуре. На этот раз поражения пришлись сразу по нескольким элементам тягового и ремонтного хозяйства — локомотивным депо, ремонтным цехам, аккумуляторному хозяйству, путям и тяговому подвижному составу.
🔻Жмеринка: 6 000 м² пожара в ремонтном контуре локомотивного депо
📍
Около 21:07 реактивный БПЛА вновь поразил территорию локомотивного депо Жмеринской дирекции железнодорожных перевозок. После попадания загорелись здание аккумуляторной и цех текущего ремонта, общая площадь пожара достигла порядка 6 000 м². Для локомотивного хозяйства это серьёзное поражение.
🔻Золотополь: повреждён тепловоз и путь
📍
В 21:32 ещё один реактивный БПЛА поразил территорию железнодорожной станции Золотополь в Харьковской области. Повреждены тепловоз и железнодорожные пути, возник пожар площадью около 420 м². Здесь характер последствий уже другой. Повреждение локомотива непосредственно уменьшает доступный тяговый парк, а повреждение пути ограничивает маневровую работу и проведение составов через конкретный участок до восстановления верхнего строения пути и проверки геометрии.
🔻Шепетовка
📍
В промежутке около 20:40–21:14 два реактивных БПЛА поразили территорию Ремонтного вагонного депо Шепетовка. Повреждены цех и грузовой вагон, после попаданий возник пожар площадью порядка 800 м². Сам по себе один повреждённый грузовой вагон большого значения для парка не имеет. Здесь важнее именно поражение цеховой инфраструктуры.
🔻«Основа»
📍
Уже в 08:49 14 октября зафиксировано очередное попадание по территории локомотивного депо «Основа» в Харькове. На этот раз повреждено здание проходной. Само по себе поражение проходной не сопоставимо по значению с повреждением ремонтного цеха или локомотива. Однако для «Основы» принципиален другой момент: это уже очередное возвращение к одной и той же площадке после предыдущих ударов по деповскому хозяйству.
🔻Тернополь: удар по колейно-ремонтному механическому заводу
📍
Отдельный эпизод произошёл поздно вечером 13.10.2026, 23:42 один реактивный БПЛА поразил территорию Тернопольского колейно-ремонтного механического завода на Бродовской улице. После попадания пожар возник непосредственно в одном из производственных цехов, площадь возгорания составила около 300 м².
Для железнодорожного хозяйства такой объект имеет совершенно другую функцию, чем локомотивное депо. Если депо отвечает прежде всего за эксплуатацию и ремонт тягового подвижного состава, то колейно-ремонтное механическое предприятие работает на обеспечение путевого комплекса — ремонт и восстановление механического оборудования, изготовление и обслуживание узлов, приспособлений и технологической оснастки, используемых при содержании и ремонте железнодорожного пути. Поэтому поражение цеха здесь бьёт не по одному локомотиву или составу, а по производственной базе, обеспечивающей само путевое хозяйство.
🔻Железнодорожная система обладает огромным запасом живучести. Повреждённый локомотив можно заменить другим. Состав можно провести по соседнему пути. Один закрытый ремонтный пост можно компенсировать другой площадкой. Но проблема возникает, когда одновременно повреждаются разные уровни тягового хозяйства. За последние дни под ударами оказывались непосредственно локомотивы, восстановленные колёсные пары, ремонтные цеха, контактная сеть, деповские сооружения и теперь аккумуляторное хозяйство. Каждый отдельный эпизод не парализует сеть. Но вместе они сокращают резерв.
Именно так повреждения, которые на карте расположены в разных городах, постепенно превращаются в многочасовые задержки на сотни километров дальше от места удара.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Ночь с 13 на 14 октября вновь прошла под ударами по железнодорожной инфраструктуре. На этот раз поражения пришлись сразу по нескольким элементам тягового и ремонтного хозяйства — локомотивным депо, ремонтным цехам, аккумуляторному хозяйству, путям и тяговому подвижному составу.
🔻Жмеринка: 6 000 м² пожара в ремонтном контуре локомотивного депо
📍
49.0370571, 28.1037137Около 21:07 реактивный БПЛА вновь поразил территорию локомотивного депо Жмеринской дирекции железнодорожных перевозок. После попадания загорелись здание аккумуляторной и цех текущего ремонта, общая площадь пожара достигла порядка 6 000 м². Для локомотивного хозяйства это серьёзное поражение.
🔻Золотополь: повреждён тепловоз и путь
📍
49.3814499, 36.2091793В 21:32 ещё один реактивный БПЛА поразил территорию железнодорожной станции Золотополь в Харьковской области. Повреждены тепловоз и железнодорожные пути, возник пожар площадью около 420 м². Здесь характер последствий уже другой. Повреждение локомотива непосредственно уменьшает доступный тяговый парк, а повреждение пути ограничивает маневровую работу и проведение составов через конкретный участок до восстановления верхнего строения пути и проверки геометрии.
🔻Шепетовка
📍
50.1977201, 27.0649823В промежутке около 20:40–21:14 два реактивных БПЛА поразили территорию Ремонтного вагонного депо Шепетовка. Повреждены цех и грузовой вагон, после попаданий возник пожар площадью порядка 800 м². Сам по себе один повреждённый грузовой вагон большого значения для парка не имеет. Здесь важнее именно поражение цеховой инфраструктуры.
🔻«Основа»
📍
49.9312461, 36.2477260Уже в 08:49 14 октября зафиксировано очередное попадание по территории локомотивного депо «Основа» в Харькове. На этот раз повреждено здание проходной. Само по себе поражение проходной не сопоставимо по значению с повреждением ремонтного цеха или локомотива. Однако для «Основы» принципиален другой момент: это уже очередное возвращение к одной и той же площадке после предыдущих ударов по деповскому хозяйству.
🔻Тернополь: удар по колейно-ремонтному механическому заводу
📍
49.5756627, 25.5832891Отдельный эпизод произошёл поздно вечером 13.10.2026, 23:42 один реактивный БПЛА поразил территорию Тернопольского колейно-ремонтного механического завода на Бродовской улице. После попадания пожар возник непосредственно в одном из производственных цехов, площадь возгорания составила около 300 м².
Для железнодорожного хозяйства такой объект имеет совершенно другую функцию, чем локомотивное депо. Если депо отвечает прежде всего за эксплуатацию и ремонт тягового подвижного состава, то колейно-ремонтное механическое предприятие работает на обеспечение путевого комплекса — ремонт и восстановление механического оборудования, изготовление и обслуживание узлов, приспособлений и технологической оснастки, используемых при содержании и ремонте железнодорожного пути. Поэтому поражение цеха здесь бьёт не по одному локомотиву или составу, а по производственной базе, обеспечивающей само путевое хозяйство.
🔻Железнодорожная система обладает огромным запасом живучести. Повреждённый локомотив можно заменить другим. Состав можно провести по соседнему пути. Один закрытый ремонтный пост можно компенсировать другой площадкой. Но проблема возникает, когда одновременно повреждаются разные уровни тягового хозяйства. За последние дни под ударами оказывались непосредственно локомотивы, восстановленные колёсные пары, ремонтные цеха, контактная сеть, деповские сооружения и теперь аккумуляторное хозяйство. Каждый отдельный эпизод не парализует сеть. Но вместе они сокращают резерв.
Именно так повреждения, которые на карте расположены в разных городах, постепенно превращаются в многочасовые задержки на сотни километров дальше от места удара.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇺🇸🇺🇦 Просили расширить Starlink — расширили. Только не туда.
Ещё несколько дней назад Киев требовал больше возможностей Starlink для войны. А сегодня ночью SpaceX молча прикрутила StarShield: свыше 100 миль/ч — приехали. Несколько операций уже сорваны. На фоне всей риторики Дональда Фёдрыча получилось особенно красиво: Киев просил у Маска добавить возможностей — Маск добавил ограничитель скорости. Вот и вся цифровая незалежность: оружие своё, планы свои, терминал свой — а ползунок «разрешить» находится где-то в Техасе. Связь — по подписке. Суверенитет — по лицензии. Операции — по пользовательскому соглашению. А если терминал больше не подходит для дела — ну, зато порнуху в окопе ещё потянет.Наверное … 😂
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Ещё несколько дней назад Киев требовал больше возможностей Starlink для войны. А сегодня ночью SpaceX молча прикрутила StarShield: свыше 100 миль/ч — приехали. Несколько операций уже сорваны. На фоне всей риторики Дональда Фёдрыча получилось особенно красиво: Киев просил у Маска добавить возможностей — Маск добавил ограничитель скорости. Вот и вся цифровая незалежность: оружие своё, планы свои, терминал свой — а ползунок «разрешить» находится где-то в Техасе. Связь — по подписке. Суверенитет — по лицензии. Операции — по пользовательскому соглашению. А если терминал больше не подходит для дела — ну, зато порнуху в окопе ещё потянет.
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Шостка: удар по «Фармхиму» — загорелись шесть ёмкостей с изопропиловым спиртом
14.10.2026, около 09:30 ударный БПЛА поразил территорию ООО «Фармхим» в Шостке. В результате попадания возник пожар в зоне хранения технологического растворителя: загорелись шесть ёмкостей объёмом по 1 м³ каждая с изопропиловым спиртом.
📍
В данном случае важно, что поражение пришлось не просто по административной части предприятия, а по участку, где находилось химическое сырьё, непосредственно применяемое в технологических процессах фармацевтического и тонкого органического синтеза.
🔻Изопропанол — не просто бытовой растворитель. В химико-фармацевтическом производстве он используется как реакционная и промывочная среда, растворитель при выделении и очистке продуктов, а также при очистке технологического оборудования. Это легковоспламеняющаяся жидкость с низкой температурой вспышки и высокой летучестью. При разгерметизации ёмкости быстро формируется горючая паровоздушная смесь, а разлив способен давать интенсивное поверхностное горение.
В данном случае пожаром охвачены сразу шесть кубовых ёмкостей. Их суммарный номинальный объём составляет 6 м³, хотя фактическое количество спирта внутри на момент удара пока неизвестно. Для промышленной площадки основной риск здесь связан не столько с самими резервуарами, сколько с распространением теплового воздействия на соседнее технологическое оборудование, трубопроводы, кабельные трассы и другие химические продукты.
🔻На химико-фармацевтическом предприятии технологические процессы обычно жёстко завязаны на чистоту среды, герметичность оборудования и контролируемый температурный режим. После пожара даже сравнительно локального масштаба участок нельзя просто просушить и снова запустить. Необходимо проверить технологические коммуникации, электрооборудование, вентиляцию, состояние соседних ёмкостей и реакционного оборудования, а также исключить загрязнение производственных зон продуктами горения. Если растворитель использовался непосредственно в текущем производственном цикле, потребуется ещё и восстановление его запаса либо перераспределение технологических операций. Поэтому фактический ущерб будет определяться не только количеством сгоревшего изопропанола, но и тем, какая именно зона предприятия находилась рядом с местом пожара.
🔻По официальным данным предприятия, его основная специализация — активные фармацевтические ингредиенты, промежуточные продукты для их производства и продукты тонкого органического синтеза. Компания располагает собственным R&D-направлением и выпускает химические соединения как серийно, так и по индивидуальным заказам. То есть перед нами не обычный склад готовых лекарств, а химическое производство, где обращаются растворители, реакционные компоненты и промежуточные продукты, а технологический цикл включает синтез, очистку, выделение и подготовку химических веществ. Именно поэтому пожар шести ёмкостей с изопропанолом следует рассматривать прежде всего как поражение сырьевого и технологического участка химико-фармацевтического предприятия.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
14.10.2026, около 09:30 ударный БПЛА поразил территорию ООО «Фармхим» в Шостке. В результате попадания возник пожар в зоне хранения технологического растворителя: загорелись шесть ёмкостей объёмом по 1 м³ каждая с изопропиловым спиртом.
📍
51.8727778, 33.4513889В данном случае важно, что поражение пришлось не просто по административной части предприятия, а по участку, где находилось химическое сырьё, непосредственно применяемое в технологических процессах фармацевтического и тонкого органического синтеза.
🔻Изопропанол — не просто бытовой растворитель. В химико-фармацевтическом производстве он используется как реакционная и промывочная среда, растворитель при выделении и очистке продуктов, а также при очистке технологического оборудования. Это легковоспламеняющаяся жидкость с низкой температурой вспышки и высокой летучестью. При разгерметизации ёмкости быстро формируется горючая паровоздушная смесь, а разлив способен давать интенсивное поверхностное горение.
В данном случае пожаром охвачены сразу шесть кубовых ёмкостей. Их суммарный номинальный объём составляет 6 м³, хотя фактическое количество спирта внутри на момент удара пока неизвестно. Для промышленной площадки основной риск здесь связан не столько с самими резервуарами, сколько с распространением теплового воздействия на соседнее технологическое оборудование, трубопроводы, кабельные трассы и другие химические продукты.
🔻На химико-фармацевтическом предприятии технологические процессы обычно жёстко завязаны на чистоту среды, герметичность оборудования и контролируемый температурный режим. После пожара даже сравнительно локального масштаба участок нельзя просто просушить и снова запустить. Необходимо проверить технологические коммуникации, электрооборудование, вентиляцию, состояние соседних ёмкостей и реакционного оборудования, а также исключить загрязнение производственных зон продуктами горения. Если растворитель использовался непосредственно в текущем производственном цикле, потребуется ещё и восстановление его запаса либо перераспределение технологических операций. Поэтому фактический ущерб будет определяться не только количеством сгоревшего изопропанола, но и тем, какая именно зона предприятия находилась рядом с местом пожара.
🔻По официальным данным предприятия, его основная специализация — активные фармацевтические ингредиенты, промежуточные продукты для их производства и продукты тонкого органического синтеза. Компания располагает собственным R&D-направлением и выпускает химические соединения как серийно, так и по индивидуальным заказам. То есть перед нами не обычный склад готовых лекарств, а химическое производство, где обращаются растворители, реакционные компоненты и промежуточные продукты, а технологический цикл включает синтез, очистку, выделение и подготовку химических веществ. Именно поэтому пожар шести ёмкостей с изопропанолом следует рассматривать прежде всего как поражение сырьевого и технологического участка химико-фармацевтического предприятия.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
Telegram
Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Мартыновка и Канатово: серия ударов по аэродромной инфраструктуре
Появились подробности продолжительной серии ударов по военным аэродромам Вознесенск (Мартыновка) в Николаевской области и Канатово под Кропивницким. Теперь уже можно говорить не просто…
Появились подробности продолжительной серии ударов по военным аэродромам Вознесенск (Мартыновка) в Николаевской области и Канатово под Кропивницким. Теперь уже можно говорить не просто…
🇷🇺🇺🇦 Мартыновка: серия ударов по аэродрому продолжается — за двое суток поражены элементы размещения и наземного обеспечения авиации
Военный аэродром в районе Вознесенска вновь оказался под последовательными ударами. За последние двое суток объект атакуется уже не единичным эпизодом, а серией, в которой поражения приходятся по разным элементам аэродромного хозяйства.
📍
Для понимания происходящего здесь важно смотреть на аэродром не как на взлётно-посадочную полосу с несколькими самолётами, а как на единый авиационно-технический комплекс. Возможность выполнять вылеты определяется сразу несколькими составляющими: состоянием лётного поля, исправностью наземного оборудования, наличием топлива, технических средств обслуживания и инфраструктуры размещения личного состава. Именно по таким вспомогательным элементам и пришлась значительная часть последних попаданий.
🔻Первые эпизоды нынешней серии были зафиксированы ещё 13.10.2026. Уже в ночь на 14.10.2026 по аэродрому последовала новая атака с применением реактивных БПЛА «Герань-5». В промежутке 03:35–03:45 два аппарата последовательно поразили территорию аэродрома. Одно из попаданий пришлось по зоне 1-й авиационной эскадрильи, где повреждено здание казарменно-бытового назначения, использовавшееся для размещения и отдыха личного состава. Второй удар оказался непосредственно связан с обеспечением полётов: повреждён аэродромный топливозаправщик ТЗА-7,5-5334 на шасси МАЗ-5334. К настоящему моменту отдельно подтверждены и пожар на территории аэродрома, и повреждение самой топливозаправочной машины. Площадь возгорания составила около 300 м².
🔻ТЗА-7,5-5334 нельзя рассматривать как обычную автоцистерну. Это специализированная аэродромная машина, предназначенная для доставки авиационного топлива непосредственно к месту стоянки самолёта, его фильтрации и выдачи в бортовую топливную систему. После возвращения воздушного судна требуется выполнить осмотр, дозаправку, обслуживание отдельных систем и подготовку экипажа. Если один из элементов этой цепочки выпадает, самолёт может оставаться технически исправным, однако время подготовки следующего вылета увеличивается. Поэтому уничтожение или повреждение аэродромной спецтехники воздействует не на сам планер самолёта, а на темп и устойчивость лётной работы.
🔻При всей интенсивности нынешней серии на сегодняшний момент подтверждённых данных о поражении непосредственно лётной техники нет. Это важное различие. Повреждение топливозаправщика, зданий и другого аэродромного имущества снижает удобство и темп эксплуатации объекта, однако не позволяет автоматически заявлять об уничтожении авиационной группировки. Для полноценной оценки результата необходимо понимать состояние непосредственно воздушных судов и ключевых технических средств их обслуживания. Таких данных пока нет.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Военный аэродром в районе Вознесенска вновь оказался под последовательными ударами. За последние двое суток объект атакуется уже не единичным эпизодом, а серией, в которой поражения приходятся по разным элементам аэродромного хозяйства.
📍
47.5090321, 31.2605976Для понимания происходящего здесь важно смотреть на аэродром не как на взлётно-посадочную полосу с несколькими самолётами, а как на единый авиационно-технический комплекс. Возможность выполнять вылеты определяется сразу несколькими составляющими: состоянием лётного поля, исправностью наземного оборудования, наличием топлива, технических средств обслуживания и инфраструктуры размещения личного состава. Именно по таким вспомогательным элементам и пришлась значительная часть последних попаданий.
🔻Первые эпизоды нынешней серии были зафиксированы ещё 13.10.2026. Уже в ночь на 14.10.2026 по аэродрому последовала новая атака с применением реактивных БПЛА «Герань-5». В промежутке 03:35–03:45 два аппарата последовательно поразили территорию аэродрома. Одно из попаданий пришлось по зоне 1-й авиационной эскадрильи, где повреждено здание казарменно-бытового назначения, использовавшееся для размещения и отдыха личного состава. Второй удар оказался непосредственно связан с обеспечением полётов: повреждён аэродромный топливозаправщик ТЗА-7,5-5334 на шасси МАЗ-5334. К настоящему моменту отдельно подтверждены и пожар на территории аэродрома, и повреждение самой топливозаправочной машины. Площадь возгорания составила около 300 м².
🔻ТЗА-7,5-5334 нельзя рассматривать как обычную автоцистерну. Это специализированная аэродромная машина, предназначенная для доставки авиационного топлива непосредственно к месту стоянки самолёта, его фильтрации и выдачи в бортовую топливную систему. После возвращения воздушного судна требуется выполнить осмотр, дозаправку, обслуживание отдельных систем и подготовку экипажа. Если один из элементов этой цепочки выпадает, самолёт может оставаться технически исправным, однако время подготовки следующего вылета увеличивается. Поэтому уничтожение или повреждение аэродромной спецтехники воздействует не на сам планер самолёта, а на темп и устойчивость лётной работы.
🔻При всей интенсивности нынешней серии на сегодняшний момент подтверждённых данных о поражении непосредственно лётной техники нет. Это важное различие. Повреждение топливозаправщика, зданий и другого аэродромного имущества снижает удобство и темп эксплуатации объекта, однако не позволяет автоматически заявлять об уничтожении авиационной группировки. Для полноценной оценки результата необходимо понимать состояние непосредственно воздушных судов и ключевых технических средств их обслуживания. Таких данных пока нет.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
Пока продолжаются разборы ударов, есть тема неприятнее любого отдельного прилёта. Война давно перестала жить только на линии фронта. Она залезла в энергетику, железную дорогу, склады, логистику, производство, торговые сети и вообще во всё, что ещё вчера считалось обычной гражданской жизнью.
Железная дорога возит пассажиров — и одновременно военные грузы. Логистический терминал принимает посылки — и одновременно работает внутри экономики военного времени. Энергосистема даёт свет квартире — и тем же кабелем питает завод, ремонтную площадку или производство беспилотников. А потом прилетает война. И начинается вечный цирк: одна сторона рассказывает, что объект был исключительно гражданским, другая — что там чуть ли не Генштаб жил между паллетами с минеральной ватой. Посередине стоит обычный человек без света и задаёт вполне нормальный вопрос:
«А мне-то за что?»
Вот только неприятная реальность состоит в том, что современная война не спрашивает, покупали вы боеприпасы или просто вчера заказывали чайник с доставкой. Государство переводит экономику на военные рельсы — а последствия этих решений потом почему-то предлагается оплачивать населению.
Светом.
Деньгами.
Нервами.
Иногда жизнью.
При этом наверху продолжается привычный праздник. Контракты. Закупки. Подряды. Фонды. Миллиарды помощи. Новые машины. Новые состояния. У народа война — у кого-то очередной финансовый год. И в этом, пожалуй, самый мерзкий цинизм происходящего. Обычному человеку объясняют, что он должен ещё немного потерпеть ради великой цели, а где-то рядом очередной великий патриот уже выбирает комплектацию следующего внедорожника. Поэтому вопрос надо задавать всем.Тем, кто превращает гражданскую инфраструктуру в часть военной машины. Тем, кто зарабатывает на войне. Тем, кто потом разводит руками и сообщает населению, что другого выхода не было. Когда государство превращает всю страну в тыл, оно одновременно превращает миллионы людей в заложников собственных решений. А потом начинается самое удобное: каждый назначает виноватым соседа. И только счёт почему-то всегда приходит обычному человеку.
Ваш, ПартиꙂан!
Железная дорога возит пассажиров — и одновременно военные грузы. Логистический терминал принимает посылки — и одновременно работает внутри экономики военного времени. Энергосистема даёт свет квартире — и тем же кабелем питает завод, ремонтную площадку или производство беспилотников. А потом прилетает война. И начинается вечный цирк: одна сторона рассказывает, что объект был исключительно гражданским, другая — что там чуть ли не Генштаб жил между паллетами с минеральной ватой. Посередине стоит обычный человек без света и задаёт вполне нормальный вопрос:
«А мне-то за что?»
Вот только неприятная реальность состоит в том, что современная война не спрашивает, покупали вы боеприпасы или просто вчера заказывали чайник с доставкой. Государство переводит экономику на военные рельсы — а последствия этих решений потом почему-то предлагается оплачивать населению.
Светом.
Деньгами.
Нервами.
Иногда жизнью.
При этом наверху продолжается привычный праздник. Контракты. Закупки. Подряды. Фонды. Миллиарды помощи. Новые машины. Новые состояния. У народа война — у кого-то очередной финансовый год. И в этом, пожалуй, самый мерзкий цинизм происходящего. Обычному человеку объясняют, что он должен ещё немного потерпеть ради великой цели, а где-то рядом очередной великий патриот уже выбирает комплектацию следующего внедорожника. Поэтому вопрос надо задавать всем.Тем, кто превращает гражданскую инфраструктуру в часть военной машины. Тем, кто зарабатывает на войне. Тем, кто потом разводит руками и сообщает населению, что другого выхода не было. Когда государство превращает всю страну в тыл, оно одновременно превращает миллионы людей в заложников собственных решений. А потом начинается самое удобное: каждый назначает виноватым соседа. И только счёт почему-то всегда приходит обычному человеку.
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Ровно: когда вызов поступил прямо на парковку ГСЧС
14.10.2026, около 10:10 утром в Ровно после работы ПВО сбитая реактивная «Герань-5» упала на территорию Аварийно-спасательного отряда специального назначения Главного управления ГСЧС Украины в Ровненской области. Принципиальный момент здесь очевиден: сам отряд целью удара не являлся. Аппарат был перехвачен и уже после поражения ушёл вниз на территорию подразделения. Искать в этом какой-то особый замысел бессмысленно — тратить реактивный ударный БПЛА непосредственно на спасательную часть с точки зрения результата просто незачем.
📍
🔻АРЗ СП — это не рядовая пожарная часть, а специализированный аварийно-спасательный отряд областного уровня. Его задача — работа там, где обычного пожарного расчёта уже недостаточно: сложные аварийно-спасательные операции, разбор разрушенных конструкций, инженерное обеспечение, ликвидация последствий техногенных происшествий и применение специальной техники. Поэтому такая площадка представляет собой не только административную часть, но и полноценную базу обеспечения — с гаражами, стоянками служебных машин, инженерным и спасательным оснащением. В данном эпизоде, однако, всё куда прозаичнее: сбитая «Герань-5» не попала в специализированные помещения отряда, а рухнула в зону парковки.
🔻С учётом точки падения наиболее вероятный результат — повреждение либо выгорание находившихся на парковке автомобилей. Предварительно речь может идти как минимум о личном легковом транспорте сотрудников и специальном легковом транспорте подразделения. То есть пока нет оснований рассказывать об «уничтожении спасательного центра» или серьёзном поражении инфраструктуры ГСЧС. Реальная картина значительно прозаичнее: сбитый аппарат рухнул на стоянку и, вероятно, зацепил несколько автомобилей.
🔻И здесь без определённой иронии действительно трудно. Обычно после падения «Герани» расчётам ГСЧС приходится грузиться в машины, ехать через полгорода и искать, где именно сегодня что-то дымится. В этот раз логистика получилась идеальной: место происшествия самостоятельно прибыло к спасателям. Топливо сэкономили, маршрут строить не пришлось, диспетчеру даже адрес объяснять не нужно — достаточно было выйти во двор. Правда, если на парковке действительно сгорели служебные машины, то экономия бензина получилась несколько радикальной.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
14.10.2026, около 10:10 утром в Ровно после работы ПВО сбитая реактивная «Герань-5» упала на территорию Аварийно-спасательного отряда специального назначения Главного управления ГСЧС Украины в Ровненской области. Принципиальный момент здесь очевиден: сам отряд целью удара не являлся. Аппарат был перехвачен и уже после поражения ушёл вниз на территорию подразделения. Искать в этом какой-то особый замысел бессмысленно — тратить реактивный ударный БПЛА непосредственно на спасательную часть с точки зрения результата просто незачем.
📍
50.6227261, 26.2132659🔻АРЗ СП — это не рядовая пожарная часть, а специализированный аварийно-спасательный отряд областного уровня. Его задача — работа там, где обычного пожарного расчёта уже недостаточно: сложные аварийно-спасательные операции, разбор разрушенных конструкций, инженерное обеспечение, ликвидация последствий техногенных происшествий и применение специальной техники. Поэтому такая площадка представляет собой не только административную часть, но и полноценную базу обеспечения — с гаражами, стоянками служебных машин, инженерным и спасательным оснащением. В данном эпизоде, однако, всё куда прозаичнее: сбитая «Герань-5» не попала в специализированные помещения отряда, а рухнула в зону парковки.
🔻С учётом точки падения наиболее вероятный результат — повреждение либо выгорание находившихся на парковке автомобилей. Предварительно речь может идти как минимум о личном легковом транспорте сотрудников и специальном легковом транспорте подразделения. То есть пока нет оснований рассказывать об «уничтожении спасательного центра» или серьёзном поражении инфраструктуры ГСЧС. Реальная картина значительно прозаичнее: сбитый аппарат рухнул на стоянку и, вероятно, зацепил несколько автомобилей.
🔻И здесь без определённой иронии действительно трудно. Обычно после падения «Герани» расчётам ГСЧС приходится грузиться в машины, ехать через полгорода и искать, где именно сегодня что-то дымится. В этот раз логистика получилась идеальной: место происшествия самостоятельно прибыло к спасателям. Топливо сэкономили, маршрут строить не пришлось, диспетчеру даже адрес объяснять не нужно — достаточно было выйти во двор. Правда, если на парковке действительно сгорели служебные машины, то экономия бензина получилась несколько радикальной.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
Донбасский Партизан
На ТЭЦ-5 основное поражение пришлось по электротехнической части станции. Зафиксировано падение токоведущих шин на одной из фазных секций, пробои изоляторов и выраженные коронные разряды по металлоконструкциям. Повреждена секция КРУЭ-330 кВ, произошло нарушение герметичности отдельных газоизолированных камер. Одновременно огнём охвачена маслонасосная станция, причём штатная система газового пожаротушения не смогла выполнить свою функцию. Повреждён энергоблок №3, а состояние несущих конструкций турбинного цеха требует отдельной инженерной оценки.
🇷🇺🇺🇦 Киев: ТЭЦ-5 после утренних ударов — пожар в технологической части станции продолжается
К предыдущему разбору последствий ударов по киевской ТЭЦ-5 появились дневные фотографии объекта. Они хорошо дополняют уже имеющуюся техническую картину и, что особенно важно, показывают состояние станции спустя некоторое время после завершения основной ударной серии.
📍
Ранее мы уже отмечали, что повреждения на ТЭЦ-5 распределились не в одной локальной точке. Пожар затронул оборудование 3-го энергоблока, одновременно огнём оказалось охвачено кабельное хозяйство 1-го энергоблока. Общая площадь пожара оценивалась примерно в 800 м². Именно эта деталь остаётся ключевой для понимания нынешних кадров.
🔻На новых фотографиях над технологической частью ТЭЦ сохраняется плотный тёмный дымовой факел. Источник расположен внутри производственного массива станции и носит характер продолжительного горения, а не кратковременного задымления непосредственно после взрыва. Для энергетического объекта такая картина хорошо согласуется с уже известным повреждением кабельного хозяйства и оборудования энергоблока.
🔻Одновременно подтверждено горение оборудования 3-го энергоблока. Это означает, что восстановление ТЭЦ уже нельзя свести к ремонту одного повреждённого кабельного участка. По существу сформировались два отдельных технологических фронта повреждения. На одном необходимо проводить дефектацию собственно оборудования 3-го блока, выясняя степень термического, ударного и возможного осколочного воздействия. На другом — практически заново обследовать кабельное хозяйство 1-го блока, включая силовые и вторичные цепи.
🔻Внешне основной объём производственных зданий станции сохраняется. На доступных кадрах не видно тотального обрушения главного корпуса. Однако для ТЭЦ это далеко не главный показатель. Большая часть критически важного оборудования находится внутри технологических помещений, а электрические и кабельные системы вообще могут получить тяжёлое повреждение практически без заметного разрушения наружных стен.
На фотографиях гораздо показательнее другое — пожар спустя время после ударов продолжает активно развиваться внутри технологической зоны. Плотность и цвет дыма позволяют говорить о вовлечении значительного количества горючих технических материалов. Для энергетического объекта наиболее типичными источниками подобного задымления являются кабельная изоляция, масла, полимерные материалы электротехнического оборудования и их сочетание.
🔻После тушения здесь начинается наиболее трудоёмкая часть работ. Кабельное хозяйство необходимо секционировать и прозванивать, проверять сопротивление изоляции, восстанавливать повреждённые силовые и контрольные линии, проводить испытания защит и автоматики. По оборудованию 3-го энергоблока требуется отдельная дефектация: визуальный осмотр недостаточен, поскольку воздействие высокой температуры и продуктов горения способно привести к скрытым дефектам электрической изоляции и вспомогательных систем. Поэтому даже после полной ликвидации пожара речь будет идти не о простом «включении станции обратно», а о комплексе ремонтных, электротехнических и пусконаладочных мероприятий.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
К предыдущему разбору последствий ударов по киевской ТЭЦ-5 появились дневные фотографии объекта. Они хорошо дополняют уже имеющуюся техническую картину и, что особенно важно, показывают состояние станции спустя некоторое время после завершения основной ударной серии.
📍
50.3930076, 30.5692773Ранее мы уже отмечали, что повреждения на ТЭЦ-5 распределились не в одной локальной точке. Пожар затронул оборудование 3-го энергоблока, одновременно огнём оказалось охвачено кабельное хозяйство 1-го энергоблока. Общая площадь пожара оценивалась примерно в 800 м². Именно эта деталь остаётся ключевой для понимания нынешних кадров.
🔻На новых фотографиях над технологической частью ТЭЦ сохраняется плотный тёмный дымовой факел. Источник расположен внутри производственного массива станции и носит характер продолжительного горения, а не кратковременного задымления непосредственно после взрыва. Для энергетического объекта такая картина хорошо согласуется с уже известным повреждением кабельного хозяйства и оборудования энергоблока.
🔻Одновременно подтверждено горение оборудования 3-го энергоблока. Это означает, что восстановление ТЭЦ уже нельзя свести к ремонту одного повреждённого кабельного участка. По существу сформировались два отдельных технологических фронта повреждения. На одном необходимо проводить дефектацию собственно оборудования 3-го блока, выясняя степень термического, ударного и возможного осколочного воздействия. На другом — практически заново обследовать кабельное хозяйство 1-го блока, включая силовые и вторичные цепи.
🔻Внешне основной объём производственных зданий станции сохраняется. На доступных кадрах не видно тотального обрушения главного корпуса. Однако для ТЭЦ это далеко не главный показатель. Большая часть критически важного оборудования находится внутри технологических помещений, а электрические и кабельные системы вообще могут получить тяжёлое повреждение практически без заметного разрушения наружных стен.
На фотографиях гораздо показательнее другое — пожар спустя время после ударов продолжает активно развиваться внутри технологической зоны. Плотность и цвет дыма позволяют говорить о вовлечении значительного количества горючих технических материалов. Для энергетического объекта наиболее типичными источниками подобного задымления являются кабельная изоляция, масла, полимерные материалы электротехнического оборудования и их сочетание.
🔻После тушения здесь начинается наиболее трудоёмкая часть работ. Кабельное хозяйство необходимо секционировать и прозванивать, проверять сопротивление изоляции, восстанавливать повреждённые силовые и контрольные линии, проводить испытания защит и автоматики. По оборудованию 3-го энергоблока требуется отдельная дефектация: визуальный осмотр недостаточен, поскольку воздействие высокой температуры и продуктов горения способно привести к скрытым дефектам электрической изоляции и вспомогательных систем. Поэтому даже после полной ликвидации пожара речь будет идти не о простом «включении станции обратно», а о комплексе ремонтных, электротехнических и пусконаладочных мероприятий.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from ИЗНАНКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Донбасский Партизан
Донбасский Партизан
Когда государство превращает всю страну в тыл, оно одновременно превращает миллионы людей в заложников собственных решений.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦Есть кадры последствий или моменты ударов? Не держите их в галерее. Снимайте и присылайте в бот фото/видео прилётов российских БПЛА по объектам инфраструктуры. Достаточно указать населённый пункт, примерное время и кратко описать, что видно на кадрах.
📌 Есть фото, видео или информация с мест — присылайте: @don_partizan_bot
Ваш, ПартиꙂан!
*Материалы не предназначены для публичного распространения.
**На видео пожар на локомотивном депо Жмеринка
📌 Есть фото, видео или информация с мест — присылайте: @don_partizan_bot
Ваш, ПартиꙂан!
*Материалы не предназначены для публичного распространения.
**На видео пожар на локомотивном депо Жмеринка
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Дергачи: FPV-дрон поразила локальный пункт транспортно-топливного обеспечения противника
14.10.2026, около 09:05 утром в Дергачах FPV-дрон поразил территорию ООО «Саноил». Удар пришёлся по гаражному корпусу, который противник использовал не просто для размещения гражданского автотранспорта, а как локальную площадку транспортного и топливного обеспечения. После попадания внутри здания возник интенсивный пожар площадью порядка 400 м².
📍
🔻 Внутри гаража находились грузовые автомобили, в том числе тягач с цистерной-полуприцепом, а также запас топлива. То есть в одном месте были сведены сразу несколько элементов повседневной логистики: транспорт, средства перевозки ГСМ и непосредственно само горючее. Подобная площадка и выполняет функцию небольшого распределённого логистического пункта. Оценивать этот эпизод исключительно как пожар в обычном коммерческом гараже было бы неправильно. Противник использовал помещение и находившиеся там машины в собственной системе снабжения, а запас ГСМ был частью этой же инфраструктуры.
🔻 Один из седельных тягачей с цистерной фактически выгорел: кабина получила критические повреждения, отсутствует остекление, уничтожен интерьер, серьёзно пострадали моторный отсек и наружное оборудование. Корпус самой цистерны покрыт плотной копотью и следами сильного нагрева. В том же помещении находилась и другая грузовая техника. По состоянию стен, потолочных конструкций и внутреннего пространства видно, что пожар развивался уже по объёму гаража, а не ограничился непосредственно точкой попадания. Всего повреждены четыре грузовых автомобиля, а огнём уничтожено порядка 10 тонн топлива.
🔻 Здесь важна именно совокупность потерь. Десять тонн ГСМ сами по себе не являются каким-то стратегическим запасом, однако для небольшого распределённого пункта это уже полноценный эксплуатационный резерв. Одновременно с ним повреждены машины, через которые этот запас должен был перемещаться дальше. В результате одним попаданием противник лишился части транспортного ресурса, запаса топлива и площадки, обеспечивавшей их совместную эксплуатацию.
‼️Если вам известна информация о местоположении складов боеприпасов, логистических маршрутов, мест дислокации техники и личного состава ВСУ или о результатах ударов, сообщайте информацию в бот — @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
14.10.2026, около 09:05 утром в Дергачах FPV-дрон поразил территорию ООО «Саноил». Удар пришёлся по гаражному корпусу, который противник использовал не просто для размещения гражданского автотранспорта, а как локальную площадку транспортного и топливного обеспечения. После попадания внутри здания возник интенсивный пожар площадью порядка 400 м².
📍
50.1085851, 36.1384951🔻 Внутри гаража находились грузовые автомобили, в том числе тягач с цистерной-полуприцепом, а также запас топлива. То есть в одном месте были сведены сразу несколько элементов повседневной логистики: транспорт, средства перевозки ГСМ и непосредственно само горючее. Подобная площадка и выполняет функцию небольшого распределённого логистического пункта. Оценивать этот эпизод исключительно как пожар в обычном коммерческом гараже было бы неправильно. Противник использовал помещение и находившиеся там машины в собственной системе снабжения, а запас ГСМ был частью этой же инфраструктуры.
🔻 Один из седельных тягачей с цистерной фактически выгорел: кабина получила критические повреждения, отсутствует остекление, уничтожен интерьер, серьёзно пострадали моторный отсек и наружное оборудование. Корпус самой цистерны покрыт плотной копотью и следами сильного нагрева. В том же помещении находилась и другая грузовая техника. По состоянию стен, потолочных конструкций и внутреннего пространства видно, что пожар развивался уже по объёму гаража, а не ограничился непосредственно точкой попадания. Всего повреждены четыре грузовых автомобиля, а огнём уничтожено порядка 10 тонн топлива.
🔻 Здесь важна именно совокупность потерь. Десять тонн ГСМ сами по себе не являются каким-то стратегическим запасом, однако для небольшого распределённого пункта это уже полноценный эксплуатационный резерв. Одновременно с ним повреждены машины, через которые этот запас должен был перемещаться дальше. В результате одним попаданием противник лишился части транспортного ресурса, запаса топлива и площадки, обеспечивавшей их совместную эксплуатацию.
‼️Если вам известна информация о местоположении складов боеприпасов, логистических маршрутов, мест дислокации техники и личного состава ВСУ или о результатах ударов, сообщайте информацию в бот — @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!