Forwarded from Донбасский Партизан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Гостомель: серия реактивных БПЛА поразила региональный фармацевтический склад «Вента ЛТД»
02.10.2026, 18:40–19:10
В Гостомеле Киевской области серия ударов пришлась по логистической инфраструктуре «Вента ЛТД» — одного из крупнейших фармацевтических дистрибьюторов Украины. По нашим данным, при атаке применялись реактивные БПЛА «Герань-4» и «Герань-5».
📍
Поражён именно региональный аптечный склад компании в районе ул. Свято-Покровской, 70А. После ударов в складском комплексе начался масштабный пожар.
🔻Это не склад одного фармпроизводителя и не небольшой аптечный распределитель. Сама компания относит себя к тройке крупнейших национальных фармдистрибьюторов Украины и располагает сетью региональных аптечных складов. Гостомельская площадка обслуживает Киевский регион и непосредственно занимается приёмкой, хранением, комплектованием и последующей отправкой лекарственных препаратов.
Актуальные объявления самой «Венты» подтверждают, что на Свято-Покровской, 70А функционировал именно действующий фармацевтический склад. Персонал там принимал товар, сверял серии, сроки годности и штрихкоды, заносил продукцию в складскую систему, а затем формировал её к дальнейшей отправке. То есть это полноценный региональный распределительный узел лекарственных средств, а не просто помещение длительного хранения.
🔻 Через «Венту» проходит продукция большого количества украинских и зарубежных производителей. На собственном сайте компания указывает сотрудничество с Bayer, Sanofi, Pfizer, Teva, Gedeon Richter, Servier, GlaxoSmithKline, Abbott, Stada, Novo Nordisk, а среди украинских производителей — «Дарница», «Фармак», «Юрия-Фарм», Киевский витаминный завод, «Биофарма Плазма», «Астрафарм», «Лекхим» и другие предприятия. Всего «Вента» заявляет о работе более чем с 400 поставщиками. Именно поэтому речь идёт о многономенклатурном запасе — от массовых рецептурных и безрецептурных препаратов до специализированной фармацевтической продукции различных производителей.
🔻В отличие от обычного товарного склада, здесь ущерб нельзя считать только по непосредственно сгоревшим палетам. Лекарственные препараты имеют установленные условия хранения. Если партия подверглась воздействию высокой температуры, продуктов горения, воды при тушении либо невозможно документально подтвердить соблюдение температурного режима, её дальнейшее использование требует отдельной оценки, а часть продукции может быть списана даже без прямого воздействия огня. Поэтому фактические потери после крупного пожара потенциально охватывают значительно больший объём товара, чем видимая зона горения. Одновременно нарушается работа самого логистического процесса: приём новых партий, размещение на складе, комплектация аптечных заказов и дальнейшая отгрузка по региону.
🔻«Вента» построена как распределительная система: производитель или импортёр передаёт партии дистрибьютору, после чего они расходятся через региональные склады дальше по фармацевтическому рынку. Гостомель здесь выполнял функцию одного из узлов Киевского региона. Поэтому пожар означает необходимость перераспределять товарные потоки через другие площадки компании, восстанавливать региональные остатки и перестраивать графики доставки. При этом говорить об исчезновении лекарств из аптек только из-за одного склада было бы неправильно: «Вента» располагает распределённой сетью и другими складскими мощностями. Но для региональной логистики потеря крупной рабочей площадки неизбежно создаёт дополнительную нагрузку.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
02.10.2026, 18:40–19:10
В Гостомеле Киевской области серия ударов пришлась по логистической инфраструктуре «Вента ЛТД» — одного из крупнейших фармацевтических дистрибьюторов Украины. По нашим данным, при атаке применялись реактивные БПЛА «Герань-4» и «Герань-5».
📍
50.5628109, 30.2779042Поражён именно региональный аптечный склад компании в районе ул. Свято-Покровской, 70А. После ударов в складском комплексе начался масштабный пожар.
🔻Это не склад одного фармпроизводителя и не небольшой аптечный распределитель. Сама компания относит себя к тройке крупнейших национальных фармдистрибьюторов Украины и располагает сетью региональных аптечных складов. Гостомельская площадка обслуживает Киевский регион и непосредственно занимается приёмкой, хранением, комплектованием и последующей отправкой лекарственных препаратов.
Актуальные объявления самой «Венты» подтверждают, что на Свято-Покровской, 70А функционировал именно действующий фармацевтический склад. Персонал там принимал товар, сверял серии, сроки годности и штрихкоды, заносил продукцию в складскую систему, а затем формировал её к дальнейшей отправке. То есть это полноценный региональный распределительный узел лекарственных средств, а не просто помещение длительного хранения.
🔻 Через «Венту» проходит продукция большого количества украинских и зарубежных производителей. На собственном сайте компания указывает сотрудничество с Bayer, Sanofi, Pfizer, Teva, Gedeon Richter, Servier, GlaxoSmithKline, Abbott, Stada, Novo Nordisk, а среди украинских производителей — «Дарница», «Фармак», «Юрия-Фарм», Киевский витаминный завод, «Биофарма Плазма», «Астрафарм», «Лекхим» и другие предприятия. Всего «Вента» заявляет о работе более чем с 400 поставщиками. Именно поэтому речь идёт о многономенклатурном запасе — от массовых рецептурных и безрецептурных препаратов до специализированной фармацевтической продукции различных производителей.
🔻В отличие от обычного товарного склада, здесь ущерб нельзя считать только по непосредственно сгоревшим палетам. Лекарственные препараты имеют установленные условия хранения. Если партия подверглась воздействию высокой температуры, продуктов горения, воды при тушении либо невозможно документально подтвердить соблюдение температурного режима, её дальнейшее использование требует отдельной оценки, а часть продукции может быть списана даже без прямого воздействия огня. Поэтому фактические потери после крупного пожара потенциально охватывают значительно больший объём товара, чем видимая зона горения. Одновременно нарушается работа самого логистического процесса: приём новых партий, размещение на складе, комплектация аптечных заказов и дальнейшая отгрузка по региону.
🔻«Вента» построена как распределительная система: производитель или импортёр передаёт партии дистрибьютору, после чего они расходятся через региональные склады дальше по фармацевтическому рынку. Гостомель здесь выполнял функцию одного из узлов Киевского региона. Поэтому пожар означает необходимость перераспределять товарные потоки через другие площадки компании, восстанавливать региональные остатки и перестраивать графики доставки. При этом говорить об исчезновении лекарств из аптек только из-за одного склада было бы неправильно: «Вента» располагает распределённой сетью и другими складскими мощностями. Но для региональной логистики потеря крупной рабочей площадки неизбежно создаёт дополнительную нагрузку.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Одесская область: удары по железнодорожной тяге, портовым судам и транспортному коридору через Днестровский лиман
В течение 2–3 октября 2026 года серия ударов вновь пришлась по транспортной инфраструктуре Одесской области. Под воздействием оказались железнодорожная тяга, промежуточные станции, морские суда в Черноморске и совмещённый автомобильно-железнодорожный мост в Затоке.
🔻Южное
02.10.2026 11:06.
Реактивный БПЛА поразил территорию грузовой железнодорожной станции «Береговая» Одесской железной дороги в Южном. Повреждён маневровый локомотив, после попадания загорелись топливные баки и кабина локомотивной бригады. Для грузовой станции маневровый локомотив — один из основных элементов технологического процесса. Он используется для расформирования и формирования составов, подачи вагонов к грузовым фронтам, перестановки групп вагонов между путями и обслуживания подъездных веток.
🔻Усатово
02.10.2026, 11:40
Реактивный БПЛА ударил по промежуточной станции «Усатово» Одесской железной дороги. Повреждён находившийся рядом с платформой с военным грузом пассажирский вагон, после чего возник пожар. Здесь важно разграничивать подтверждённые обстоятельства: по полученным данным, военный груз находился на соседней железнодорожной платформе, тогда как непосредственно поражение пришлось по пассажирскому вагону.
🔻Черноморск
02.10.2026 21:20
Один из наиболее серьёзных эпизодов произошёл в Черноморском морском торговом порту, где реактивный БПЛА повторно поразил судно JINCHENG под флагом Либерии. Судно находилось у причала №9. По полученным данным, на борту находился военный груз. Ранее это же судно уже подвергалось удару 29 сентября. На этот раз повреждены грузовой трюм и надстройка.
После попадания пожар распространился сразу на несколько уровней надстройки — 3-й и 4-й ярусы, а также капитанский мостик. Общая площадь возгорания достигла около 360 м². Характер повреждений здесь существенно серьёзнее локального возгорания палубного имущества. Грузовой трюм является непосредственным пространством размещения перевозимого груза. Повреждение трюмной части может затрагивать люковые закрытия, внутренние переборки, палубный набор и грузовые помещения. Надстройка, в свою очередь, концентрирует системы управления судном. На верхних уровнях размещаются ходовой и навигационный мостик, средства связи, радиолокационная и навигационная аппаратура, посты управления, судовая автоматика и электрические распределительные системы. Пожар одновременно на нескольких палубах надстройки и на капитанском мостике означает значительное термическое воздействие именно на командно-навигационную часть судна.
🔻Черноморск
02.10.2026, 22:15
Примерно через час реактивный БПЛА поразил ещё одно судно в Черноморском порту — ANTONIA S под флагом Либерии, пришвартованное у причала №2. На момент удара судно находилось без груза. Это уже не первый эпизод с данным бортом: по представленной информации, ANTONIA S ранее подвергалась ударам 19 августа и 3 сентября. На этот раз повреждён навигационный мостик, после попадания загорелись имущество и электрокабельные линии.
🔻Подольск
03.0.2026 00:05
Реактивный БПЛА попал в район пассажирской платформы на Привокзальной площади. Пожара и серьёзных разрушений не зафиксировано. Однако обломки БПЛА оказались непосредственно на железнодорожных путях, из-за чего пришлось временно остановить движение двух пассажирских поездов: №12 Одесса — Львов и №106 Одесса — Киев. После обследования и очистки путей работниками железной дороги движение было восстановлено около 01:45.
🔻Затока
03.10.2026
По информации источников, удар БПЛА и авиационного боеприпаса пришёлся по автомобильно-железнодорожному подъёмному мосту через Днестровский лиман в Затоке. Мост получил повреждения, пожара не возникло. При этом степень повреждения несущих конструкций и влияние удара на дальнейшую эксплуатацию переправы в имеющихся сведениях пока не уточняются.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
В течение 2–3 октября 2026 года серия ударов вновь пришлась по транспортной инфраструктуре Одесской области. Под воздействием оказались железнодорожная тяга, промежуточные станции, морские суда в Черноморске и совмещённый автомобильно-железнодорожный мост в Затоке.
🔻Южное
02.10.2026 11:06.
Реактивный БПЛА поразил территорию грузовой железнодорожной станции «Береговая» Одесской железной дороги в Южном. Повреждён маневровый локомотив, после попадания загорелись топливные баки и кабина локомотивной бригады. Для грузовой станции маневровый локомотив — один из основных элементов технологического процесса. Он используется для расформирования и формирования составов, подачи вагонов к грузовым фронтам, перестановки групп вагонов между путями и обслуживания подъездных веток.
🔻Усатово
02.10.2026, 11:40
Реактивный БПЛА ударил по промежуточной станции «Усатово» Одесской железной дороги. Повреждён находившийся рядом с платформой с военным грузом пассажирский вагон, после чего возник пожар. Здесь важно разграничивать подтверждённые обстоятельства: по полученным данным, военный груз находился на соседней железнодорожной платформе, тогда как непосредственно поражение пришлось по пассажирскому вагону.
🔻Черноморск
02.10.2026 21:20
Один из наиболее серьёзных эпизодов произошёл в Черноморском морском торговом порту, где реактивный БПЛА повторно поразил судно JINCHENG под флагом Либерии. Судно находилось у причала №9. По полученным данным, на борту находился военный груз. Ранее это же судно уже подвергалось удару 29 сентября. На этот раз повреждены грузовой трюм и надстройка.
После попадания пожар распространился сразу на несколько уровней надстройки — 3-й и 4-й ярусы, а также капитанский мостик. Общая площадь возгорания достигла около 360 м². Характер повреждений здесь существенно серьёзнее локального возгорания палубного имущества. Грузовой трюм является непосредственным пространством размещения перевозимого груза. Повреждение трюмной части может затрагивать люковые закрытия, внутренние переборки, палубный набор и грузовые помещения. Надстройка, в свою очередь, концентрирует системы управления судном. На верхних уровнях размещаются ходовой и навигационный мостик, средства связи, радиолокационная и навигационная аппаратура, посты управления, судовая автоматика и электрические распределительные системы. Пожар одновременно на нескольких палубах надстройки и на капитанском мостике означает значительное термическое воздействие именно на командно-навигационную часть судна.
🔻Черноморск
02.10.2026, 22:15
Примерно через час реактивный БПЛА поразил ещё одно судно в Черноморском порту — ANTONIA S под флагом Либерии, пришвартованное у причала №2. На момент удара судно находилось без груза. Это уже не первый эпизод с данным бортом: по представленной информации, ANTONIA S ранее подвергалась ударам 19 августа и 3 сентября. На этот раз повреждён навигационный мостик, после попадания загорелись имущество и электрокабельные линии.
🔻Подольск
03.0.2026 00:05
Реактивный БПЛА попал в район пассажирской платформы на Привокзальной площади. Пожара и серьёзных разрушений не зафиксировано. Однако обломки БПЛА оказались непосредственно на железнодорожных путях, из-за чего пришлось временно остановить движение двух пассажирских поездов: №12 Одесса — Львов и №106 Одесса — Киев. После обследования и очистки путей работниками железной дороги движение было восстановлено около 01:45.
🔻Затока
03.10.2026
По информации источников, удар БПЛА и авиационного боеприпаса пришёлся по автомобильно-железнодорожному подъёмному мосту через Днестровский лиман в Затоке. Мост получил повреждения, пожара не возникло. При этом степень повреждения несущих конструкций и влияние удара на дальнейшую эксплуатацию переправы в имеющихся сведениях пока не уточняются.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from ИЗНАНКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Донбасский Партизан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Киев: удар по Северному мосту — движение ограничено, переправу разгружают после попадания
Утром 3 октября удар пришёлся уже по Северному мосту Киева. В результате попадания повреждены дорожное полотно и контактная троллейбусная сеть. Движение с левого на правый берег перекрыли, работа общественного транспорта была перестроена.
📍
🔻На имеющихся видеозаписях хорошо виден сам момент воздействия: взрыв происходит непосредственно на уровне проезжей части, после чего над переправой быстро поднимается плотный столб чёрного дыма. В момент попадания по мосту продолжалось автомобильное движение — транспорт находился в непосредственной близости от зоны взрыва. После удара движение по повреждённому направлению остановили. С инженерной точки зрения это закономерно: перекрытие позволяет одновременно освободить участок для аварийных служб, снизить временную нагрузку на сооружение и провести проверку состояния конструкций после взрывного воздействия.
🔻Сам Северный мост — не обычная эстакада, а крупный вантовый переход через Днепр. Поэтому после попадания недостаточно просто восстановить дорожное покрытие. Необходимо убедиться, что воздействие не затронуло элементы пролётного строения, сопряжения и другие части мостового комплекса. При этом по имеющимся кадрам изменения общей геометрии сооружения не наблюдается: видимого провисания пролёта или деформации вантовой системы нет.
🔻Особенно показательно, что удар произошёл буквально на следующий день после появления на Северном мосту зенитной самоходной установки Gepard. Её разместили непосредственно на переправе на фоне начавшейся серии ударов по Южному мосту. По поступающей дополнительной информации, в зоне взрыва повреждены несколько транспортных средств. Также получены данные о ранении двух военнослужащих расчёта ПВО, находившихся на размещённом на мосту Gepard.
🔻Но сама последовательность событий уже очевидна. 1–2 октября основной серией ударов был выведен из нормального режима Южный мост. 3 октября попадание зафиксировано уже на Северном. Причём Северный накануне начали непосредственно прикрывать мобильными средствами ПВО, что показывает: угрозу распространения ударов на другие переправы в Киеве ожидали заранее.
🔻После попадания последствия пока значительно легче, чем на Южном мосту: официально подтверждены повреждения полотна и троллейбусной инфраструктуры, а не основной несущей системы. Однако сам факт ограничения движения по второй крупной днепровской переправе за несколько суток уже имеет сетевой эффект — транспорт приходится перераспределять на оставшиеся переходы.
🔻Таким образом, утром 3 октября воздействие на мостовую инфраструктуру Киева перешло с Южного на Северный мост. Южный после серии повторных попаданий остаётся главным повреждённым объектом, Северный же теперь проходит собственный цикл: попадание, перекрытие направления, разгрузка переправы и оценка последствий. И дальнейшее состояние Северного моста будет определяться уже не размером воронки в асфальте, а тем, затронул ли взрыв элементы самого мостового комплекса либо повреждения действительно ограничились проезжей частью и навесной инфраструктурой.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Утром 3 октября удар пришёлся уже по Северному мосту Киева. В результате попадания повреждены дорожное полотно и контактная троллейбусная сеть. Движение с левого на правый берег перекрыли, работа общественного транспорта была перестроена.
📍
50.4939692, 30.5499319🔻На имеющихся видеозаписях хорошо виден сам момент воздействия: взрыв происходит непосредственно на уровне проезжей части, после чего над переправой быстро поднимается плотный столб чёрного дыма. В момент попадания по мосту продолжалось автомобильное движение — транспорт находился в непосредственной близости от зоны взрыва. После удара движение по повреждённому направлению остановили. С инженерной точки зрения это закономерно: перекрытие позволяет одновременно освободить участок для аварийных служб, снизить временную нагрузку на сооружение и провести проверку состояния конструкций после взрывного воздействия.
🔻Сам Северный мост — не обычная эстакада, а крупный вантовый переход через Днепр. Поэтому после попадания недостаточно просто восстановить дорожное покрытие. Необходимо убедиться, что воздействие не затронуло элементы пролётного строения, сопряжения и другие части мостового комплекса. При этом по имеющимся кадрам изменения общей геометрии сооружения не наблюдается: видимого провисания пролёта или деформации вантовой системы нет.
🔻Особенно показательно, что удар произошёл буквально на следующий день после появления на Северном мосту зенитной самоходной установки Gepard. Её разместили непосредственно на переправе на фоне начавшейся серии ударов по Южному мосту. По поступающей дополнительной информации, в зоне взрыва повреждены несколько транспортных средств. Также получены данные о ранении двух военнослужащих расчёта ПВО, находившихся на размещённом на мосту Gepard.
🔻Но сама последовательность событий уже очевидна. 1–2 октября основной серией ударов был выведен из нормального режима Южный мост. 3 октября попадание зафиксировано уже на Северном. Причём Северный накануне начали непосредственно прикрывать мобильными средствами ПВО, что показывает: угрозу распространения ударов на другие переправы в Киеве ожидали заранее.
🔻После попадания последствия пока значительно легче, чем на Южном мосту: официально подтверждены повреждения полотна и троллейбусной инфраструктуры, а не основной несущей системы. Однако сам факт ограничения движения по второй крупной днепровской переправе за несколько суток уже имеет сетевой эффект — транспорт приходится перераспределять на оставшиеся переходы.
🔻Таким образом, утром 3 октября воздействие на мостовую инфраструктуру Киева перешло с Южного на Северный мост. Южный после серии повторных попаданий остаётся главным повреждённым объектом, Северный же теперь проходит собственный цикл: попадание, перекрытие направления, разгрузка переправы и оценка последствий. И дальнейшее состояние Северного моста будет определяться уже не размером воронки в асфальте, а тем, затронул ли взрыв элементы самого мостового комплекса либо повреждения действительно ограничились проезжей частью и навесной инфраструктурой.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Краматорск и Славянск: за сутки FPV-дронами поражены четыре автомобиля силовых структур и военной логистики
2 октября на Краматорско-Славянском направлении зафиксирована серия точечных ударов FPV-дронами, в том числе аппаратами на оптоволоконном управлении, по автомобильному транспорту.
🔻09:45, Краматорск. FPV-дрон поразил двигавшийся Mercedes Sprinter на перекрёстке улиц Орджоникидзе и Конрада Гампера. Автомобиль повреждён.
📍
🔻12:20, Краматорск. Удар пришёлся по припаркованному военному Volkswagen возле дома №4 по улице Дворцовой. Машина повреждена, пострадавших нет.
📍
🔻18:15, район Славянска. FPV-дроном на оптоволокне поражён грузовой MAN, перевозивший военное имущество. Повреждены кабина и лобовое стекло.
📍
🔻21:15, Краматорск. Оптоволоконный FPV-дрон поразил припаркованный Volkswagen T5 с ведомственными номерами. Пострадавших нет.
📍
Таким образом, в течение одного дня последовательно поражались военный, полицейский и задействованный в перевозке военного имущества автотранспорт, причём два эпизода пришлись на FPV-комплексы с оптоволоконным каналом управления.
‼️Если вам известна информация о местоположении складов боеприпасов, логистических маршрутов, мест дислокации техники и личного состава ВСУ или о результатах ударов, сообщайте информацию в бот — @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
2 октября на Краматорско-Славянском направлении зафиксирована серия точечных ударов FPV-дронами, в том числе аппаратами на оптоволоконном управлении, по автомобильному транспорту.
🔻09:45, Краматорск. FPV-дрон поразил двигавшийся Mercedes Sprinter на перекрёстке улиц Орджоникидзе и Конрада Гампера. Автомобиль повреждён.
📍
48.7204000, 37.5607700 🔻12:20, Краматорск. Удар пришёлся по припаркованному военному Volkswagen возле дома №4 по улице Дворцовой. Машина повреждена, пострадавших нет.
📍
48.7372252, 37.5884738 🔻18:15, район Славянска. FPV-дроном на оптоволокне поражён грузовой MAN, перевозивший военное имущество. Повреждены кабина и лобовое стекло.
📍
48.8449564, 37.5932303 🔻21:15, Краматорск. Оптоволоконный FPV-дрон поразил припаркованный Volkswagen T5 с ведомственными номерами. Пострадавших нет.
📍
48.7312900, 37.5890800 Таким образом, в течение одного дня последовательно поражались военный, полицейский и задействованный в перевозке военного имущества автотранспорт, причём два эпизода пришлись на FPV-комплексы с оптоволоконным каналом управления.
‼️Если вам известна информация о местоположении складов боеприпасов, логистических маршрутов, мест дислокации техники и личного состава ВСУ или о результатах ударов, сообщайте информацию в бот — @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from ⚔️ СВАРЩИКИ
Сегодня в Новомосковске Тульской области враги взорвали очередного нашего силовика. Бомба сработала под днищем автомобиля. Водитель погиб.
Хохол хорошо научился делать диверсии в оптовых количествах. Берегите свои персональные данные, коллеги: посылайте нахрен эти «Госуслуги» и цифровой беспредел в школе. Должна быть функция для причастных — отказаться от этого по уважительной причине. Так нас всех убьют благодаря Минцифры. Сделайте для силовиков исключение из этой кабалы: «Сферум», «Дневник МЭШ», мос.ру, «Госуслуги».
Это всё дырявое: все наши данные и данные наших детей там, остальное — дело техники и немного OSINT + «Безопасным городом» торгуют за 80 тысяч рублей.
Хохол хорошо научился делать диверсии в оптовых количествах. Берегите свои персональные данные, коллеги: посылайте нахрен эти «Госуслуги» и цифровой беспредел в школе. Должна быть функция для причастных — отказаться от этого по уважительной причине. Так нас всех убьют благодаря Минцифры. Сделайте для силовиков исключение из этой кабалы: «Сферум», «Дневник МЭШ», мос.ру, «Госуслуги».
Это всё дырявое: все наши данные и данные наших детей там, остальное — дело техники и немного OSINT + «Безопасным городом» торгуют за 80 тысяч рублей.
Forwarded from АРХАНГЕЛ СПЕЦНАЗА
Украинские формирования на фоне ударов ВС РФ также продолжают налеты со средней интенсивностью в 400+ БпЛА за сутки по двум основным направлениям – Московское и Южное.
В дневное время основная масса БпЛА также фиксировалась в Поволжье вследствие ночного налета. БпЛА отмечали в Нижегородской области, а также в Республике Чувашия, и там они были сбиты.
Также БпЛА сбивали над южными регионами, несколько дронов сбили на маршруте к Московской области и над Подмосковьем также фиксировалось отражение атаки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
TAF Industries. Интервью.pdf
5.9 MB
НРТК, перехватчики, чипы и R&D. Интервью с CEO оборонной компании врага TAF Industries
🔔Аналитический центр КЦПН перевёл большое интервью с новым CEO оборонной компании врага — TAF Industries, изделиям которой мы уже много раз посвящали публикации
Беседа затрагивает нюансы существования deftech- компании в период войны. Что стоит за эффективными дронами и НРТК и как вырасти от мастерской до международного игрока
➖«TAF Industries, начинавшая как производитель FPV-дронов, за два года войны превратилась в группу оборонных компаний (deftech). Сегодня здесь работает более 1500 человек, а компания производит не только дроны, но и наземных роботов, перехватчики и разрабатывает собственные системы ИИ»
➖Решающим изменением стал отказ от модели «завод с несколькими продуктами» в пользу группы бизнесов. Вместо того чтобы тратить годы на разработку с нуля, компания покупает готовые команды с работающими продуктами. Так в портфеле появились НРТК «Плотник» (колесный, для логистики) и «Легит» (гусеничный, для поддержки пехоты), а также средства РЭБ «Квазар» и разведдрон «Стрекоза»
➖ Стратегия заключается в том, что небольшая команда может создать инновационный продукт, но переход от десятков изделий к тысячам — другая компетенция. Здесь нужны закупки, контроль качества, цепочки поставок и сервис. Именно это TAF Industries дает присоединенным командам, помогая им масштабироваться
➖Основной продукт компании FPV-дроны (производственная мощность более 80 000 в месяц). Сейчас компания сделала большой акцент на перехватчиках. Флагманский продукт перехватчик Octopus. Он был модернизирован , и его скорость выросла на 20%. Стоимость Octopus — менее 3000 $. Это дороже некоторых аналогов из-за мощной боевой части и системы донаведения. Но по оценкам компании, одна сбитая «Герань» стоит $60–100 000, поэтому такая цена экономически оправдана. В планах создание перехватчика для скоростных реактивных дронов, а также собственного ударного дрона Middle Strike
➖Прошлый год стал болезненным уроком. Часть произведенных дронов залежалась на складах и потеряла актуальность систем связи — частотам, на которых они работали, военные перестали доверять. Компания запустила проект TAF Lab, в рамках которого за свой счет модернизировала почти 10 000 дронов прямо в подразделениях. Этот опыт заставил полностью перестроить контроль качества — от проверки компонентов на входе до финального теста готового изделия. Компания прошла сертификацию по международным стандартам ISO 9001 и AQAP 2110. Теперь при покупке производителей компонентов TAF Industries смотрит не только на локализацию, но и на возможность влиять на качество внутри будущего дрона
➖«В компаниях группы работает более 1000 человек, из них около 200 — специалисты с ИТ-опытом. Мотивация проста: в deftech не нужно каждое утро спрашивать себя «зачем я это делаю?». Результат работы виден на видео с фронта уже через несколько недель после изменения в коде. Сейчас сложнее всего найти не программистов, а технологов для новых производств и настройщиков FPV. Это могут быть ветераны с опытом работы в военных мастерских или специалисты из других deftech-компаний. Работа R&D-отдела менее зрелищна, чем кажется. Значительная часть — это поиск альтернатив компонентам, которые могут исчезнуть с рынка или попасть под ограничения. Каждый новый чип проходит стендовые тесты и проверку в составе готового продукта
Что касается автономности и ИИ, то сценарий, где дрон отправляют на поиск любой цели без ограничений, неприемлем. FPV не сможет проверить документы и отличить гражданского от военного. Но возможна модель «заминированного участка»: четко очерченный квадрат, где автономная система может действовать
➖Основной принцип разработки, когда придумываешь что-то новое, нужно сразу искать способ с этим бороться. Если технология дает преимущество, враг рано или поздно попытается использовать ее против нас
📎Подробности — в документе
🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!
🇷🇺 КЦПН в MAX
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
➡️ Поддержать русских солдат рублëм
🔔Аналитический центр КЦПН перевёл большое интервью с новым CEO оборонной компании врага — TAF Industries, изделиям которой мы уже много раз посвящали публикации
Беседа затрагивает нюансы существования deftech- компании в период войны. Что стоит за эффективными дронами и НРТК и как вырасти от мастерской до международного игрока
➖«TAF Industries, начинавшая как производитель FPV-дронов, за два года войны превратилась в группу оборонных компаний (deftech). Сегодня здесь работает более 1500 человек, а компания производит не только дроны, но и наземных роботов, перехватчики и разрабатывает собственные системы ИИ»
➖Решающим изменением стал отказ от модели «завод с несколькими продуктами» в пользу группы бизнесов. Вместо того чтобы тратить годы на разработку с нуля, компания покупает готовые команды с работающими продуктами. Так в портфеле появились НРТК «Плотник» (колесный, для логистики) и «Легит» (гусеничный, для поддержки пехоты), а также средства РЭБ «Квазар» и разведдрон «Стрекоза»
➖ Стратегия заключается в том, что небольшая команда может создать инновационный продукт, но переход от десятков изделий к тысячам — другая компетенция. Здесь нужны закупки, контроль качества, цепочки поставок и сервис. Именно это TAF Industries дает присоединенным командам, помогая им масштабироваться
➖Основной продукт компании FPV-дроны (производственная мощность более 80 000 в месяц). Сейчас компания сделала большой акцент на перехватчиках. Флагманский продукт перехватчик Octopus. Он был модернизирован , и его скорость выросла на 20%. Стоимость Octopus — менее 3000 $. Это дороже некоторых аналогов из-за мощной боевой части и системы донаведения. Но по оценкам компании, одна сбитая «Герань» стоит $60–100 000, поэтому такая цена экономически оправдана. В планах создание перехватчика для скоростных реактивных дронов, а также собственного ударного дрона Middle Strike
➖Прошлый год стал болезненным уроком. Часть произведенных дронов залежалась на складах и потеряла актуальность систем связи — частотам, на которых они работали, военные перестали доверять. Компания запустила проект TAF Lab, в рамках которого за свой счет модернизировала почти 10 000 дронов прямо в подразделениях. Этот опыт заставил полностью перестроить контроль качества — от проверки компонентов на входе до финального теста готового изделия. Компания прошла сертификацию по международным стандартам ISO 9001 и AQAP 2110. Теперь при покупке производителей компонентов TAF Industries смотрит не только на локализацию, но и на возможность влиять на качество внутри будущего дрона
➖«В компаниях группы работает более 1000 человек, из них около 200 — специалисты с ИТ-опытом. Мотивация проста: в deftech не нужно каждое утро спрашивать себя «зачем я это делаю?». Результат работы виден на видео с фронта уже через несколько недель после изменения в коде. Сейчас сложнее всего найти не программистов, а технологов для новых производств и настройщиков FPV. Это могут быть ветераны с опытом работы в военных мастерских или специалисты из других deftech-компаний. Работа R&D-отдела менее зрелищна, чем кажется. Значительная часть — это поиск альтернатив компонентам, которые могут исчезнуть с рынка или попасть под ограничения. Каждый новый чип проходит стендовые тесты и проверку в составе готового продукта
Что касается автономности и ИИ, то сценарий, где дрон отправляют на поиск любой цели без ограничений, неприемлем. FPV не сможет проверить документы и отличить гражданского от военного. Но возможна модель «заминированного участка»: четко очерченный квадрат, где автономная система может действовать
➖Основной принцип разработки, когда придумываешь что-то новое, нужно сразу искать способ с этим бороться. Если технология дает преимущество, враг рано или поздно попытается использовать ее против нас
📎Подробности — в документе
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Многонационал
В Таганроге главарь дагестанской общины растратил сотни миллионов предназначенные для помощи СВО на молельню и собственный бизнес
Военно-следственный отдел СК по Ростовскому гарнизону возбудил уголовное дело о неправомерном обороте средств платежей. Фигурантом стал лидер дагестанской ОПГ-диаспоры и сооснователь местной общины Абдулгалим Абдулгалимов.
По данным силовиков, участники схемы фиктивно списывали сотни миллионов рублей якобы на гуманитарную помощь фронту ради ухода от налогов. В реальности средства бойцам не доходили: около 250 миллионов рублей ушли на бизнес участников ОПГ и возведение мусульманского молельного дома на Ореховой улице, стройку которого спонсировал Абдугалимов.
Кроме того, часть денег собирали под видом пожертвований с рядовых прихожан. В молельном доме и по адресам подозреваемых уже прошли обыски. Соучастникам ОПГ-диаспоры грозит до 7 лет колонии.
Подписаться | Предложить новость
Военно-следственный отдел СК по Ростовскому гарнизону возбудил уголовное дело о неправомерном обороте средств платежей. Фигурантом стал лидер дагестанской ОПГ-диаспоры и сооснователь местной общины Абдулгалим Абдулгалимов.
По данным силовиков, участники схемы фиктивно списывали сотни миллионов рублей якобы на гуманитарную помощь фронту ради ухода от налогов. В реальности средства бойцам не доходили: около 250 миллионов рублей ушли на бизнес участников ОПГ и возведение мусульманского молельного дома на Ореховой улице, стройку которого спонсировал Абдугалимов.
Кроме того, часть денег собирали под видом пожертвований с рядовых прихожан. В молельном доме и по адресам подозреваемых уже прошли обыски. Соучастникам ОПГ-диаспоры грозит до 7 лет колонии.
Подписаться | Предложить новость
Forwarded from ZАЧИСТКА
ФЕРЕНЦЕВА Елена ВикторовнаВоенный преступник.
Сотрудник службы безопасности Украины, причастный
к геноциду украинского народа, похищениям, пыткам
и убийствам неугодных киевскому режиму граждан
Родилась 01.03.1991 в г. Одесса Украинской ССР.
Специалист 2 сектора оперативно-технического отдела центра оперативно-технических мероприятий УСБУ в Одесской обл.
Адреса регистрации: г. Одесса, просп. Добровольского, д. 145, кв. 7; г. Одесса, просп. Добровольского, д. 100, кв. 43.
Паспорт гражданина Украины: КМ 459581, выдан 25.05.2007 Суворовским РО ОГУ ГУ МВД Украины в Одесской обл.
Водительское удостоверение: категория «В», номер ВХТ 925468, выдано 23.12.2016 (действительно до 23.12.2046).
Телефон: 380939371196.
ИНН ФЛ (ДРФО): 3329705805.
Почта: yakov.jakoff@yandex.ru.
«ВКонтакте»: https://vk.com/id68844005.
Состав семьи:
отец ‒ Ференцев Виктор Лазаревич, 05.12.1958 г.р., уроженец Украинской ССР. Адрес регистрации: Одесская обл., г. Сарата, ул. Котовского, д. 3, кв. 11. ИНН ФЛ (ДРФО): 2152308057.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM