Forwarded from Международные новости
В Пакистане 20-летняя гражданка Азербайджана зашла в квартиру к троим местным «братьям», чтобы обсудить перспективы великого Турана и отношения двух братских народов, а дальше как в тумане.
Азербайджанка утверждает, что её накачали наркотиками и изнасиловали втроём. «Братья» же говорят, что она плохо сделала свою работу во время «тайного никяха на час» и ей не заплатили, в следствие чего специалистка обиделась и написала заявление.
Подписаться | Предложить новость
Азербайджанка утверждает, что её накачали наркотиками и изнасиловали втроём. «Братья» же говорят, что она плохо сделала свою работу во время «тайного никяха на час» и ей не заплатили, в следствие чего специалистка обиделась и написала заявление.
Подписаться | Предложить новость
как вы понимаете, такие предприятия, во время войны, выпускают, мягко говоря, не только, и даже не столько лекарства... https://t.me/belarusian_silovik/79063 особенно под руководством забугорной нЕчисти: для них это идеальная ширма для составления и тестирования наркоты, обезболов, психотропов, особенно для получения 100% одноразовых зомби, на украх удобно отрабатывать до устранения побочки, такой расходный материал, для хозяев уроном не считается
Telegram
Белорусский силовик
ВС РФ уже трижды за последние несколько дней атаковали завод фармкомпании "Дарница" в Киеве.
БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫
БС в TG ✊ | БС в МАХ 🤫
👆не говоря уже о том, что за такой ширмой, удобно производить компоненты химического и биологического оружия
Forwarded from Белорусский силовик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ИЗНАНКА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Донбасский Партизан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Ягодин: удар по стоянке грузового транспорта у одного из ключевых переходов на польской границе
Сегодня реактивным БПЛА «Герань-5» поражена стоянка грузового автотранспорта в непосредственной близости от автомобильного пункта пропуска «Ягодин — Дорогуск» в Волынской области.
📍
Это принципиально важный узел. «Ягодин — Дорогуск» работает как международный автомобильный переход между Украиной и Польшей, причём польская сторона прямо ведёт отдельный учёт очередей для грузовиков свыше 7,5 т.
🔻Такие площадки возле границы фактически являются предтаможенными накопителями грузового транспорта. Фуры здесь ждут своей очереди на оформление, перегруппировываются перед пересечением границы, меняют график движения и формируют поток на сам пункт пропуска.
Поэтому удар по стоянке в районе Ягодина — это воздействие не просто по нескольким отдельно стоящим грузовикам, а по элементу пограничной транспортной инфраструктуры, который обслуживает международный поток. Сам пункт пропуска официально относится к Волынской таможне и функционирует именно как международный грузовой автомобильный узел.
🔻Ягодин связывает украинскую дорожную сеть с польским Dorohusk и дальше с транспортной инфраструктурой ЕС. Этот переход давно используется для грузовых военных перевозок, а также гуманитарных поставок: ещё в 2022 году Польша отдельно упростила прохождение через Dorohusk — Jahodyn грузовиков с «гуманитарной» помощью для Украины. Сегодня эта же инфраструктура остаётся одним из крупных сухопутных каналов между Польшей и Украиной.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Сегодня реактивным БПЛА «Герань-5» поражена стоянка грузового автотранспорта в непосредственной близости от автомобильного пункта пропуска «Ягодин — Дорогуск» в Волынской области.
📍
51.1904044, 23.8175956Это принципиально важный узел. «Ягодин — Дорогуск» работает как международный автомобильный переход между Украиной и Польшей, причём польская сторона прямо ведёт отдельный учёт очередей для грузовиков свыше 7,5 т.
🔻Такие площадки возле границы фактически являются предтаможенными накопителями грузового транспорта. Фуры здесь ждут своей очереди на оформление, перегруппировываются перед пересечением границы, меняют график движения и формируют поток на сам пункт пропуска.
Поэтому удар по стоянке в районе Ягодина — это воздействие не просто по нескольким отдельно стоящим грузовикам, а по элементу пограничной транспортной инфраструктуры, который обслуживает международный поток. Сам пункт пропуска официально относится к Волынской таможне и функционирует именно как международный грузовой автомобильный узел.
🔻Ягодин связывает украинскую дорожную сеть с польским Dorohusk и дальше с транспортной инфраструктурой ЕС. Этот переход давно используется для грузовых военных перевозок, а также гуманитарных поставок: ещё в 2022 году Польша отдельно упростила прохождение через Dorohusk — Jahodyn грузовиков с «гуманитарной» помощью для Украины. Сегодня эта же инфраструктура остаётся одним из крупных сухопутных каналов между Польшей и Украиной.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦 Киевская область: удары по двум крупным складским узлам Броварского района
В Броварском районе Киевской области реактивными БПЛА «Герань-5» нанесена серия ударов по двум складским площадкам, работающим в разных сегментах одной логистической системы. После попаданий на обеих площадках возникли крупные пожары с плотным чёрным дымом.
🔻Первый объект: распределительный центр массового ритейла
Здесь важно понимать функцию подобного склада. Это не помещение, где товар просто лежит до продажи. Распределительный центр работает как узел приёмки, сортировки, комплектования и дальнейшей отправки продукции в торговую сеть.
Исторически по адресу распределительного центра в Великой Дымерке действительно фигурировали склады сети «Фуршет». В открытых картах этот объект по-прежнему обозначается как «Фуршет, склады РЦ», а судебные документы подтверждают существование распределительного центра сети в Броварском районе.
При этом собственные тендерные документы АТБ в последние годы указывают РЦ «Бровары» в Великой Дымерке как действующий элемент распределительной сети компании. Через него осуществляются поставки товаров и обслуживание автопарка распределительного центра.
🔻Ice Terminal: принципиально другой тип логистики
Вторая площадка значительно интереснее технически. Ice Terminal известен как крупный холодильный логистический комплекс Броварского района, предназначенный для хранения и обработки охлаждённой и замороженной продукции. Реестровые данные подтверждают профиль компании как складского и пищевого логистического оператора.
Публичная техническая документация комплекса указывает площадь порядка 24,4 тыс. м², из которых почти 20 тыс. м² приходятся на складские помещения. Исторически комплекс был рассчитан примерно на:
• 25 тыс. тонн продукции;
• 15 морозильных камер;
• 38,6 тыс. паллетомест;
• до 1 000 тонн грузооборота в сутки;
• 24 погрузочно-разгрузочных окна;
• 90 мест для грузового транспорта.
Также предусмотрена железнодорожная ветка и возможность работы с грузами в режиме таможенно-лицензионного склада. Это уже не обычный сухой склад.
🔻Два разных склада — один эффект на логистическую сеть
Именно связка двух поражённых объектов здесь наиболее показательна. Первый относится прежде всего к распределительной логистике ритейла. Второй — к холодовой логистике и хранению больших объёмов продукции в заданном температурном режиме. Это два разных типа складской инфраструктуры, но оба работают в одной цепочке снабжения Киевской агломерации. Когда одновременно повреждаются распределительный центр и холодильный терминал, товарный поток приходится перераспределять между другими складами, менять графики транспорта и увеличивать нагрузку на резервные мощности.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
В Броварском районе Киевской области реактивными БПЛА «Герань-5» нанесена серия ударов по двум складским площадкам, работающим в разных сегментах одной логистической системы. После попаданий на обеих площадках возникли крупные пожары с плотным чёрным дымом.
📍50.5536524, 30.8605183📍50.5590964, 30.8463542🔻Первый объект: распределительный центр массового ритейла
Здесь важно понимать функцию подобного склада. Это не помещение, где товар просто лежит до продажи. Распределительный центр работает как узел приёмки, сортировки, комплектования и дальнейшей отправки продукции в торговую сеть.
Исторически по адресу распределительного центра в Великой Дымерке действительно фигурировали склады сети «Фуршет». В открытых картах этот объект по-прежнему обозначается как «Фуршет, склады РЦ», а судебные документы подтверждают существование распределительного центра сети в Броварском районе.
При этом собственные тендерные документы АТБ в последние годы указывают РЦ «Бровары» в Великой Дымерке как действующий элемент распределительной сети компании. Через него осуществляются поставки товаров и обслуживание автопарка распределительного центра.
🔻Ice Terminal: принципиально другой тип логистики
Вторая площадка значительно интереснее технически. Ice Terminal известен как крупный холодильный логистический комплекс Броварского района, предназначенный для хранения и обработки охлаждённой и замороженной продукции. Реестровые данные подтверждают профиль компании как складского и пищевого логистического оператора.
Публичная техническая документация комплекса указывает площадь порядка 24,4 тыс. м², из которых почти 20 тыс. м² приходятся на складские помещения. Исторически комплекс был рассчитан примерно на:
• 25 тыс. тонн продукции;
• 15 морозильных камер;
• 38,6 тыс. паллетомест;
• до 1 000 тонн грузооборота в сутки;
• 24 погрузочно-разгрузочных окна;
• 90 мест для грузового транспорта.
Также предусмотрена железнодорожная ветка и возможность работы с грузами в режиме таможенно-лицензионного склада. Это уже не обычный сухой склад.
🔻Два разных склада — один эффект на логистическую сеть
Именно связка двух поражённых объектов здесь наиболее показательна. Первый относится прежде всего к распределительной логистике ритейла. Второй — к холодовой логистике и хранению больших объёмов продукции в заданном температурном режиме. Это два разных типа складской инфраструктуры, но оба работают в одной цепочке снабжения Киевской агломерации. Когда одновременно повреждаются распределительный центр и холодильный терминал, товарный поток приходится перераспределять между другими складами, менять графики транспорта и увеличивать нагрузку на резервные мощности.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦Мы сегодня сознательно решили не публиковать информацию по Киеву ввиду перенасыщенности информационного пространства, но… Мы не можем не поделиться с Вами кадрами с мест ударов.
И да, забыл, ещё об одном:ЕС не смогли договориться о передаче Киеву запасов ракет Patriot
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
И да, забыл, ещё об одном:
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
Forwarded from Донбасский Партизан
🇷🇺🇺🇦Сумская область: двойной удар по грузовому составу и поражение топливной инфраструктуры
28 сентября 2026 года серия ударов пришлась по объектам транспортного и топливного обеспечения в Сумской области. Наиболее показательный эпизод — двукратное поражение одного и того же маневрового тепловоза ЧМЭ3-2677, работавшего с грузовым составом военного назначения в районе железнодорожной станции Брюловецкий.
🔻Белогривое — первый удар по ЧМЭ3-2677
📍
Около 15:00 БПЛА поразил локомотив ЧМЭ3-2677, находившийся с грузовым воинским подвижным составом. После попадания возник пожар тепловоза. Травмы получили машинист и помощник машиниста. В данном случае поражена непосредственно тяговая единица воинского грузового состава, а не путевая инфраструктура рядом с железной дорогой.
▪️Около 18:45 по ЧМЭ3-2677 нанесён повторный удар. То есть через несколько часов после первого поражения тот же локомотив был атакован второй раз. После попадания вновь возник пожар. Повторность здесь принципиальна: под воздействием оказался один и тот же элемент железнодорожной логистики, обеспечивавший движение военного груза. После двух поражений и двух эпизодов возгорания локомотив фактически выведен из штатной работы. Для состава это означает потерю собственной маневровой тяги и необходимость замены локомотива для дальнейшего движения вагонов.
🔻Сумы
📍
Около 11:20 БПЛА «Молния» поразил территорию АЗС BVS. Повреждён навес топливораздаточной зоны. Само повреждение ограниченное, однако объект относится к придорожной топливной инфраструктуре, которая обеспечивает заправку автомобильного транспорта в городской черте.
🔻Сумы — последствия работы ПВО
Около 16:05 ещё один БПЛА, предварительно «Молния», был сбит средствами ПВО и упал в районе автомобильного салона Hyundai. Этот эпизод необходимо отделять от подтверждённых целевых поражений: речь идёт именно о падении аппарата после работы ПВО, а не об ударе по автосалону как объекту.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
28 сентября 2026 года серия ударов пришлась по объектам транспортного и топливного обеспечения в Сумской области. Наиболее показательный эпизод — двукратное поражение одного и того же маневрового тепловоза ЧМЭ3-2677, работавшего с грузовым составом военного назначения в районе железнодорожной станции Брюловецкий.
🔻Белогривое — первый удар по ЧМЭ3-2677
📍
51.6441111, 33.4381600Около 15:00 БПЛА поразил локомотив ЧМЭ3-2677, находившийся с грузовым воинским подвижным составом. После попадания возник пожар тепловоза. Травмы получили машинист и помощник машиниста. В данном случае поражена непосредственно тяговая единица воинского грузового состава, а не путевая инфраструктура рядом с железной дорогой.
▪️Около 18:45 по ЧМЭ3-2677 нанесён повторный удар. То есть через несколько часов после первого поражения тот же локомотив был атакован второй раз. После попадания вновь возник пожар. Повторность здесь принципиальна: под воздействием оказался один и тот же элемент железнодорожной логистики, обеспечивавший движение военного груза. После двух поражений и двух эпизодов возгорания локомотив фактически выведен из штатной работы. Для состава это означает потерю собственной маневровой тяги и необходимость замены локомотива для дальнейшего движения вагонов.
🔻Сумы
📍
50.9164149, 34.8349653Около 11:20 БПЛА «Молния» поразил территорию АЗС BVS. Повреждён навес топливораздаточной зоны. Само повреждение ограниченное, однако объект относится к придорожной топливной инфраструктуре, которая обеспечивает заправку автомобильного транспорта в городской черте.
🔻Сумы — последствия работы ПВО
Около 16:05 ещё один БПЛА, предварительно «Молния», был сбит средствами ПВО и упал в районе автомобильного салона Hyundai. Этот эпизод необходимо отделять от подтверждённых целевых поражений: речь идёт именно о падении аппарата после работы ПВО, а не об ударе по автосалону как объекту.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot
Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!