Рени. Ночной удар по дунайской портовой логистике

🇺🇦 Украинские источники подтверждают, что район Рени ночью атаковали как минимум двумя волнами беспилотников.

Первую тревогу в Белгород-Днестровском, Болградском и Измаильском районах объявили в 23:55 20 августа. Около 00:37 Воздушные силы Украины сообщили о группах БПЛА на юге Одесской области, двигавшихся в направлении Измаила. В 00:49 на Одесчине прозвучали взрывы, а в 00:52 украинские военные уточнили, что часть беспилотников идет курсом на Болград и Рени.

После короткого отбоя атака продолжилась. В 02:49 тревогу на юге области объявили повторно. В 03:21 украинская сторона фиксировала новую группу БПЛА в районе Вилково и Катлабуга, а к 03:42 дроны прошли мимо Измаила и двигались непосредственно в направлении Рени. Отбой дали только в 04:05.

На общенациональном уровне ночь также была крайне насыщенной. Воздушные силы Украины заявили о применении 614 средств воздушного нападения, в том числе 574 БПЛА, 4 ракет «Кинжал», 2 «Искандер-М/KN-23», 19 Х-101 и 14 «Калибров». По украинским данным, попадания ракет и ударных БПЛА зафиксированы на 11 локациях.

✨ Рени здесь важен не сам по себе. Это один из ключевых дунайских портов на стыке границ Украины, Молдовы и Румынии, связанный с автомобильной и железнодорожной логистикой. Дунайская комиссия указывает, что порт располагает 37 причалами, развитой дорожной сетью и 36 железнодорожными путями, а среди основных грузов исторически значатся зерно, удобрения, металл и нефтепродукты.

Поэтому сам факт повторных волн БПЛА именно в направлении Рени выглядит продолжением системной работы по украинской портовой логистике на Дунае.

❗️Дунайский кластер (Рени и Измаил) после давления на черноморские порты стал одной из ключевых альтернативных артерий. Через эти порты шла не только гражданская перевалка, но и военная логистика: топливо, техника, боеприпасы, комплектующие для БПЛА (часто с перегрузкой с барж из румынской Констанцы и дальше по реке).

Это купирует морскую экономическую деятельность Украины на Дунае. Порты работают в режиме «двойного назначения»: гражданские терминалы и причалы используются и под военные нужды. Систематическое поражение инфраструктуры снижает пропускную способность всего дунайского маршрута, повышает страховые и операционные риски, заставляет перераспределять потоки на менее ёмкие сухопутные направления.

Дунайские порты в 2025 году перевалили порядка 8,9 млн тонн грузов (включая значительную долю зерна). В 1 квартале 2026 через них проходило до 12% украинского зернового экспорта. Удары по инфраструктуре и уже зафиксированное критическое обмеление Дуная

Последнее, кстати, по данным Администрации морских портов Украины, враг пытается купировать дноуглубительными работами (вот вам еще цели, кстати, товарищи: тип судна называется земснаряд- ⚡️)

Официальные данные АМПУ: в конце июня 2026 филиал «Дельта-Лоцман» начал эксплуатационное днопоуглублення в акватории порта Измаил (операционная зона причалов). Работы рассчитаны примерно на два месяца. Цель — восстановить проектные глубины для безопасного захода судов, бесперебойных грузовых операций и возможности использовать максимальную осадку / оптимизировать судовые партии.

Два майора

Великобурлукское направление

Оператор БПЛА 1-го мотострелкового полка РВСН 4-го мсб с позывным Лектор подготовил кадры своей боевой работы.

В ходе ведения воздушной разведки боец выявил перемещение наземных робототехнических комплексов противника и поразил их.

⭐️ Противник всё активнее применяет не только бронетехнику, но и НРТК для доставки грузов, эвакуации и обеспечения передовых позиций. Поэтому своевременное обнаружение таких целей и их уничтожение позволяет нарушать логистику противника и снижать его возможности по снабжению подразделений в зоне боевых действий.

Два майора ✨ Два майора в МАХ

✨🇳🇴К слову Норвегия является одним из главных бенефициаров российско-украинского конфликта и получает сверхдоходы замещая поставки 🇷🇺российского газа в 🇪🇺Европу своим.

🇪🇺Представитель Еврокомиссии Эва Хрцинова заявила, что Норвегия впервые стала главным поставщиком газа в Евросоюз, обойдя по объемам 🇺🇸США.❗️ В 2025 году Норвегия дала 54% всех трубопроводных поставок в ЕС (около 86 млрд м³).

Около 95% норвежского газа идёт по подводным трубопроводам, остальные 5% – в виде СПГ с единственного крупного терминала Melkøya с месторождения Snøhvit.

✨⭐️В общем ⚡️по нашим данным, Зеленский🐽 заказал украинским праворадикалам и европейским экоэкстремистам подрыв вот этих самых норвежских подводных трубопроводов с целью оказания помощи американским энергетическим компаниям, поставляющим в Европу СПГ.

⚡️Два майора
⭐️Два майора в МАХ

Эти страшные буквы ЧВК: Запад делает частную контору ПВО, пока у нас рисуют слайды

Основатель Blackwater (менявшей потом название не раз) Эрик Принс запустил компанию Vectus Air Defense Systems.

Она будет предлагать противовоздушную оборону по модели подписки. Клиент заключает многолетний контракт и получает полный цикл услуг от проектирования системы до поставки оборудования, персонала, эксплуатации и регулярного обновления.

В состав входят средства обнаружения, РЭБ, дроны-перехватчики и скорострельная артиллерия. Эти компоненты уже проверены в боях на Украине и Ближнем Востоке.

Ключевым партнером стала украинская Swarmer [❓]с 20 процентами доли и более чем ста тысячами боевых миссий.

Сейчас основной бизнес Принса это Vectus Global. Компания работает в Гаити, используя дроны против банд, и в Демократической Республике Конго, где обеспечивает охрану шахт и участвует в налоговом администрировании. Новая структура ориентирована на правительства и владельцев критической инфраструктуры. Принс лично изучал спрос на Украине, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке. Потенциал есть в любом регионе, где НПЗ, порты, дата-центры, шахты и заводы уязвимы для дешевых дронов, а государственная ПВО не закрывает все объекты.

❗️Популярность модели объясняется асимметрией математики войны: атака копеечным беспилотником обходится намного дешевле классической ПВО. А капиталисты бабки считать умеют. Большая часть инфраструктуры строилась без учета массовых ударных БПЛА.

Частный же сервис позволяет владельцам активов быстро взять защиту в свои руки и адаптировать ее под меняющиеся угрозы.

🇷🇺В России на фоне регулярных прилетов по заводам и НПЗ бизнес уже вкладывает средства в антидронную защиту. Но в большинстве это лишь разрешенные гражданские решения.

✨В России существуют несколько отрядов высокоэффективных добровольцев, интегрированных в межрегиональную систему ПВО. Но вряд ли их кто-то отправит в свободное боевое капиталистическое плавание для защиты заводов частников: нет правовой базы, культуры ЧВК, а последняя аббревиатура будет еще не один год вызывать холод и спазмы ниже спины.

Два майора ✨ Два майора в МАХ