Forwarded from ПриZрак Новороссии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ 1 усилитель сигнала 50 Ватт «ПриZрак FPV» на диапазон частот 2,1-2,7 GHz (модифицированная версия Vigor FPV) в полной комплектации с кабельной сборкой.
Надеемся, что переданная партия средств снабжения армии поможет сохранить больше жизней наших военных и позволит им более эффективно выполнять боевые задачи.
🤝 Отдельная благодарность нашему надёжному партнёру — предприятию «СПЕЦКАБЕЛЬ» за кабели СКИ-1 и СКИ-2 (аналоги RG58 и 5D-FВ) для производства кабельной сборки, предоставляемые нам со значительной скидкой.
‼️ВНИМАНИЕ‼️ Помощь воюющей армии собрана исключительно на народные деньги и выдаётся в подразделения АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО!
Всё это возможно благодаря помощи и поддержке наших неравнодушных подписчиков. Именно благодаря Вам, мы помогаем нашим военным более эффективно выполнять боевые задачи, оставаться в живых и приближать нашу Победу.
ВМЕСТЕ МЫ ПОБЕДИМ!
Актуальные реквизиты для сбора добровольных пожертвований для воюющей Русской армии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Роман Алехин
Про бензин и снижение стандарта до Евро-2
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АЛЕХИНЫМ РОМАНОМ ЮРЬЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АЛЕХИНА РОМАНА ЮРЬЕВИЧА 18+
Попробую коротко.
Первое. Стандарт Евро-2 - это не про снижение октанового числа, а про количество серы. То есть, движок на Евро-2 не умрет через бак, но гораздо быстрее загнется катализатор, будет время от времени выстреливать "Чек" и т.д. Но ресурс движка тоже может уменьшится.
Для дизелей всё чуть хуже. Так говорит ИИ.
Второе. Мой мозг просто взрывается, потому что я просто не могу понять, что наверху не понимают, что уже такие разговоры о Евро-2 создают для людей все основания начать ставить бочки под бензин и запасаться топливом. И это статься, которая выходит в Коммерсанте. Это диверсия?
Третье. Даже если представить, что Коммерсантъ - это независимое свободное СМИ, то через 5-10 минут должен выйти комментарий от Мантурова или Цивилева об этом.
Если это не так, то надо сказать, что это это не так и у нас действуют и будут действовать стандарты Евро-3,4 или 5.
Если это так, то власть просто обязана не прятать проблему под ковёр, а честно объяснять людям, где будет продаваться такое топливо, как оно будет маркироваться, для какой техники оно допустимо, какие риски несёт для современных автомобилей и кто будет отвечать, если человек заправил машину, а потом получил проблемы с двигателем, топливной системой или катализатором.
Потому что мы все понимаем, что идет война. А на войне, в том числе по Клаузевицу, доверие народа и армии - это главный стратегический ресурс.
Почему это не понимают? Не будет доверия общества, не будет правды от власти и открытой коммуникации - не будет и победы! Ведь сильнее тот - у кого правда?
Или это сложно? Или просто кому-то надо, чтобы не было доверия и не было победы? Я не могу понять, что уже так открыто играют против России и Президента. Все больше исторических аналогий...
Честь имею💬 Роман Алехин. Канал в МАХ - здесь.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АЛЕХИНЫМ РОМАНОМ ЮРЬЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АЛЕХИНА РОМАНА ЮРЬЕВИЧА 18+
Попробую коротко.
Первое. Стандарт Евро-2 - это не про снижение октанового числа, а про количество серы. То есть, движок на Евро-2 не умрет через бак, но гораздо быстрее загнется катализатор, будет время от времени выстреливать "Чек" и т.д. Но ресурс движка тоже может уменьшится.
Для дизелей всё чуть хуже. Так говорит ИИ.
Второе. Мой мозг просто взрывается, потому что я просто не могу понять, что наверху не понимают, что уже такие разговоры о Евро-2 создают для людей все основания начать ставить бочки под бензин и запасаться топливом. И это статься, которая выходит в Коммерсанте. Это диверсия?
Третье. Даже если представить, что Коммерсантъ - это независимое свободное СМИ, то через 5-10 минут должен выйти комментарий от Мантурова или Цивилева об этом.
Если это не так, то надо сказать, что это это не так и у нас действуют и будут действовать стандарты Евро-3,4 или 5.
Если это так, то власть просто обязана не прятать проблему под ковёр, а честно объяснять людям, где будет продаваться такое топливо, как оно будет маркироваться, для какой техники оно допустимо, какие риски несёт для современных автомобилей и кто будет отвечать, если человек заправил машину, а потом получил проблемы с двигателем, топливной системой или катализатором.
Потому что мы все понимаем, что идет война. А на войне, в том числе по Клаузевицу, доверие народа и армии - это главный стратегический ресурс.
Почему это не понимают? Не будет доверия общества, не будет правды от власти и открытой коммуникации - не будет и победы! Ведь сильнее тот - у кого правда?
Или это сложно? Или просто кому-то надо, чтобы не было доверия и не было победы? Я не могу понять, что уже так открыто играют против России и Президента. Все больше исторических аналогий...
Честь имею
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Во///дь
Польский депутат Ковальский потребовал выгнать всех украинцев из Польши на родину. В Киеве пригрозили внести пингвина на Миротворец
Во///дь в MAX | Тelegram
Во///дь в MAX | Тelegram
Forwarded from Бладсикер 2.0
ЛГБТ*-компания жесточайше убила своего товарища за то, что он решил стать натуралом — СМИ
20 июня 20-летний студент главного вуза города (ОмГУ) Александр Трипутень ушел из дома и не вернулся. Родственники написали заявление в полицию о пропаже. Вскоре выяснилось, что парня убили: его тело нашли на заброшке недалеко от Сыропятского тракта
По информации правоохранителей, убийство Александра не было спонтанным — шестеро подозреваемых тщательно планировали свои действия. Они закупили скотч, хозяйственные пакеты, ножи и перчатки, продумали алиби для каждого и составили план
По предварительным данным, студента-историка заманили в безлюдное место, связали скотчем и нанесли несколько ударов ножом, а после избавились от тела
В итоге всех шестерых удалось задержать, среди них две девушки. Оказалось, что с молодыми людьми парень познакомился в интернете. Все они из разных городов России, все в возрасте 22-24 лет, нигде не работают и не учатся
Как утверждают СМИ, гомики* посчитали, что паренек предал их гомосекту, заявив, что хочет строить отношения с противоположным полом. Поэтому решили наказать самым жестоким способом. Другие источники в свою очередь утверждают, что мотивом преступления стала личная неприязнь, а также финансовый конфликт и вымогательство, а не отказ от принадлежности к ЛГБТ*
По данным СМИ, задержанные — Михаил Д., Кира Л., Тигран Г., Софья Ч., Сюй Ф. находятся в изоляторе временного содержания. Возбуждено уголовное дело. Омский суд уже арестовал четырёх подозреваемых в убийстве
* движение ЛГБТ признано экстремистским и запрещено в РФ
Бладсикер. Подписаться
20 июня 20-летний студент главного вуза города (ОмГУ) Александр Трипутень ушел из дома и не вернулся. Родственники написали заявление в полицию о пропаже. Вскоре выяснилось, что парня убили: его тело нашли на заброшке недалеко от Сыропятского тракта
По информации правоохранителей, убийство Александра не было спонтанным — шестеро подозреваемых тщательно планировали свои действия. Они закупили скотч, хозяйственные пакеты, ножи и перчатки, продумали алиби для каждого и составили план
По предварительным данным, студента-историка заманили в безлюдное место, связали скотчем и нанесли несколько ударов ножом, а после избавились от тела
В итоге всех шестерых удалось задержать, среди них две девушки. Оказалось, что с молодыми людьми парень познакомился в интернете. Все они из разных городов России, все в возрасте 22-24 лет, нигде не работают и не учатся
Как утверждают СМИ, гомики* посчитали, что паренек предал их гомосекту, заявив, что хочет строить отношения с противоположным полом. Поэтому решили наказать самым жестоким способом. Другие источники в свою очередь утверждают, что мотивом преступления стала личная неприязнь, а также финансовый конфликт и вымогательство, а не отказ от принадлежности к ЛГБТ*
По данным СМИ, задержанные — Михаил Д., Кира Л., Тигран Г., Софья Ч., Сюй Ф. находятся в изоляторе временного содержания. Возбуждено уголовное дело. Омский суд уже арестовал четырёх подозреваемых в убийстве
* движение ЛГБТ признано экстремистским и запрещено в РФ
Бладсикер. Подписаться
Forwarded from ТРОЙКА 🏴☠️
Многонационал
Почти 400 студентов-мигрантов отчислили в ХМАО за подделки аттестатов и неуспеваемость
Русским людям высшее образование не нужно. Ценник на него рисуют безумный, посильный только людям со "средней зарплатой" по версии росстата.
Зато сотням точиков у нас все дороги открыты! Ставим на то, что они ещё и на бюджете все обучались.
Охуенно
Зато сотням точиков у нас все дороги открыты! Ставим на то, что они ещё и на бюджете все обучались.
Охуенно
Telegram
ТРОЙКА 🏴☠️
Ничего необычного просто министр науки и высшего образования считает, что в нашей стране дохуя умных слишком много людей с высшим образованием:
«С точки зрения образования как ценности для себя и развития – да, вполне. А с точки зрения экономики и рынка…
«С точки зрения образования как ценности для себя и развития – да, вполне. А с точки зрения экономики и рынка…
Forwarded from ТРОЙКА 🏴☠️
Подписчики подсказали, решили проверить цены на канистры на маркетплейсах🤯
Удивились, да. удивились....
Удивились, да. удивились....
Forwarded from РИА КАТЮША
СВР сообщает, что Киев наращивает сотрудничество с крупнейшими наркокартелями Мексики.
По информации наших наших разведчиков, украинский режим стремится получить доход от транзита наркотиков в условиях неспособности западных спонсоров удовлетворять все его запросы.
Ведущие преступные группировки Латинской Америки рассматривают Украину как безопасный коридор для поставок наркотиков на рынки Европы.
Основной перевалочной базой наркотранзита из Латинской Америки в Европу через Польшу, Молдавию и Румынию становятся порты Одесской области.
А в обмен, кроме всего прочего, наркокартели Латинской Америки помогают Киеву привлекать в ВСУ новых наемников.
А у нас вопрос к тем, кто так жаждет с ними "договариваться". Ну, предположим, договорились вы. То есть, Украина осталась существовать дальше. И вот такая людоедская, наркотическая яма останется у наших границ. Откуда всё это мгновенно поползёт к нам (при активном содействии украинского режима).
Кем надо быть, чтобы хотя бы просто допускать такую возможность?
По информации наших наших разведчиков, украинский режим стремится получить доход от транзита наркотиков в условиях неспособности западных спонсоров удовлетворять все его запросы.
Ведущие преступные группировки Латинской Америки рассматривают Украину как безопасный коридор для поставок наркотиков на рынки Европы.
Основной перевалочной базой наркотранзита из Латинской Америки в Европу через Польшу, Молдавию и Румынию становятся порты Одесской области.
А в обмен, кроме всего прочего, наркокартели Латинской Америки помогают Киеву привлекать в ВСУ новых наемников.
А у нас вопрос к тем, кто так жаждет с ними "договариваться". Ну, предположим, договорились вы. То есть, Украина осталась существовать дальше. И вот такая людоедская, наркотическая яма останется у наших границ. Откуда всё это мгновенно поползёт к нам (при активном содействии украинского режима).
Кем надо быть, чтобы хотя бы просто допускать такую возможность?
Forwarded from РИА КАТЮША
Следующий регион пошел. То, о чем мы и писали выше.
На рынке топлива в Пензенской области введен режим повышенной готовности, сообщил губернатор региона Олег Мельниченко.
"Для стабилизации внутреннего рынка топливно-энергетических ресурсов на территории Пензенской области введен режим повышенной готовности. Он будет действовать вплоть до моего особого распоряжения", — говорится в сообщении.
По словам губернатора, главная цель режима повышенной готовности — обеспечение бесперебойной работы служб экстренного реагирования и социально значимых объектов, включая топливно-энергетический комплекс.
Губернатор напомнил, что неделю назад в Пензенской области введены ограничения на продажу автомобильного топлива.
Если кто забыл, "режим повышенной готовности" - это такое резиновое понятие "угрозы ЧС", которое было введено в законодательство в 2020 г. под шумок ковидобесия. Именно руководствуясь этими нормами, регионы в то время начали масштабные эксперименты по ограничениям прав граждан - кто во что горазд. Не пускали на транспорт без кукодов вакцинации, ограничивали доступ в торговые центры, запрещали свободу передвижения... В судах оспорить эти режимы повышенной готовности неизвестно к чему, увы, не удалось.
А мы продолжим мысль. Вражеский Reuters пишет, что в России ударами БПЛА выведены из строя 24 из 33 НПЗ, объем переработки
топлива рекордно низкий за последние 20 лет.
Атаки на наши НПЗ укротеррористы ведут с 2022 г. И вот на пятый год СВО мы пришли к тому, к чему пришли. Можно ли было всего этого избежать - при желании обеспечить безопасность и комплексном подходе к этому вопросу? Решайте сами.
Восстановление производства бензина в прежних объемах может занять до года. А может и намного дольше - известно, что восстанавливают у нас все очень неохотно. И тут возникает важный вопрос - как власть будет регулировать отпуск топлива?
Политолог Илья Гращенков в качестве одного из сценариев рассматривает жесткий "ручной" режим - когда приоритет отдаётся госслужбам, АПК, общественному транспорту. Для остальных - ежедневное нормирование, лимиты, отпуск по талонам/QR-кодам. Вероятно, добавим от себя, исключительно в Госуслугах или Максе - совсем как с кукодами вакцинации.
При этом главным виновником дефицита объявляется... народ, который якобы создает искусственный ажиотаж. И под этим соусом начинают утверждать систему распределения и сегрегации, в которой "рядовым" потребителям бензина отведена второстепенная роль. Самое печальное, если такая система станет бессрочной, звоночки на этот счет уже имеются - см. недавнее заявление депутата Наумова.
Отметим, что происходящее с топливом ложится в не раз озвученные планы глобалистов-швабовцев по "нулевым выбросам" и отказу населения от личного автотранспорта, его загону в "15-минутные города". Добровольно в России от всего этого никто отказываться, естественно, не собирается.
Никого ни в чем не обвиняем и не подозреваем, просто мысли вслух. Очень надеемся, что никакой перманентной "новой нормальности" с бензином у нас не будет. А то в крымских пабликах уже активно идёт реклама электрокаров - к чему нам помогать тем же китайцам осваивать рынок 😉
На рынке топлива в Пензенской области введен режим повышенной готовности, сообщил губернатор региона Олег Мельниченко.
"Для стабилизации внутреннего рынка топливно-энергетических ресурсов на территории Пензенской области введен режим повышенной готовности. Он будет действовать вплоть до моего особого распоряжения", — говорится в сообщении.
По словам губернатора, главная цель режима повышенной готовности — обеспечение бесперебойной работы служб экстренного реагирования и социально значимых объектов, включая топливно-энергетический комплекс.
Губернатор напомнил, что неделю назад в Пензенской области введены ограничения на продажу автомобильного топлива.
Если кто забыл, "режим повышенной готовности" - это такое резиновое понятие "угрозы ЧС", которое было введено в законодательство в 2020 г. под шумок ковидобесия. Именно руководствуясь этими нормами, регионы в то время начали масштабные эксперименты по ограничениям прав граждан - кто во что горазд. Не пускали на транспорт без кукодов вакцинации, ограничивали доступ в торговые центры, запрещали свободу передвижения... В судах оспорить эти режимы повышенной готовности неизвестно к чему, увы, не удалось.
А мы продолжим мысль. Вражеский Reuters пишет, что в России ударами БПЛА выведены из строя 24 из 33 НПЗ, объем переработки
топлива рекордно низкий за последние 20 лет.
Атаки на наши НПЗ укротеррористы ведут с 2022 г. И вот на пятый год СВО мы пришли к тому, к чему пришли. Можно ли было всего этого избежать - при желании обеспечить безопасность и комплексном подходе к этому вопросу? Решайте сами.
Восстановление производства бензина в прежних объемах может занять до года. А может и намного дольше - известно, что восстанавливают у нас все очень неохотно. И тут возникает важный вопрос - как власть будет регулировать отпуск топлива?
Политолог Илья Гращенков в качестве одного из сценариев рассматривает жесткий "ручной" режим - когда приоритет отдаётся госслужбам, АПК, общественному транспорту. Для остальных - ежедневное нормирование, лимиты, отпуск по талонам/QR-кодам. Вероятно, добавим от себя, исключительно в Госуслугах или Максе - совсем как с кукодами вакцинации.
При этом главным виновником дефицита объявляется... народ, который якобы создает искусственный ажиотаж. И под этим соусом начинают утверждать систему распределения и сегрегации, в которой "рядовым" потребителям бензина отведена второстепенная роль. Самое печальное, если такая система станет бессрочной, звоночки на этот счет уже имеются - см. недавнее заявление депутата Наумова.
Отметим, что происходящее с топливом ложится в не раз озвученные планы глобалистов-швабовцев по "нулевым выбросам" и отказу населения от личного автотранспорта, его загону в "15-минутные города". Добровольно в России от всего этого никто отказываться, естественно, не собирается.
Никого ни в чем не обвиняем и не подозреваем, просто мысли вслух. Очень надеемся, что никакой перманентной "новой нормальности" с бензином у нас не будет. А то в крымских пабликах уже активно идёт реклама электрокаров - к чему нам помогать тем же китайцам осваивать рынок 😉
Forwarded from На рубеже (Евгений Андрущенко)
Одним из самых непонятных решений, с точки зрения государственных интересов, является блокировка доступа к приложению РЖД из-за границы (система воспринимает заграничное подключение как VPN-подключение и блокирует его).
Если стоит задача ввергнуть в кризис ещё и туристическую сферу, добившись того, чтобы миллионы китайских, вьетнамских, иранских и других туристов отказались от поездок в Россию просто потому, что элементарно не могут заранее купить себе билеты для перемещения между ключевыми туристическими городами России, то такая блокировка заграничного доступа к приложению РЖД в пик туристического сезона, безусловно, верное решение. Можно заблокировать ещё доступ из-за границы к сайтам бронирований российских гостиниц, чтобы туристическая отрасль загнулась наверняка.
В целом, конечно, понятно, что блокировка заграничного доступа к российским ресурсам вводилась не для удара по туристической отрасли, а чтобы усложнить и без того непростую жизнь собственным гражданам, использующим VPN, вынуждая их к прекращению использования необходимых им информационных ресурсов.
По сути, вместо блокировки Телеграмма, сами же осуществили полную блокировку заграничного доступа ко многим российским ресурсам. Получился серьёзный удар по российской экономике и инструментам влияния.
Есть поговорка «насильно мил не будешь», но эту поговорку, похоже, не знают авторы инициатив, усложняющих доступ к российским ресурсам, с целью добиться чего-то от граждан России.
Вызывает оторопь настолько неумный подход, с точки зрения защиты государственных интересов, когда ради продвижения местечковых интересов частного мессенджера настолько не считаются с сопутствующим ущербом, наносимым всему государству.
Кроме продуцирования недовольства в среде населения (а на какой ещё результат рассчитывают авторы, усложняющие жизнь людям?) реализуются меры, наносящие удар по целым отраслям: туристической, IT, торговой и другим.
Со времён Чубайса даже не припомнить подобных ситуаций, когда сознательно наносился удар по собственной экономике.
Надеюсь, если в высоких кабинетах будут совещания о развитии туристической, IT и торговой отраслей, то кто-то сможет донести проблематику до лиц, принимающих решения.
Нельзя в наше время столь расточительно относиться к важным сегментам, из которых складывается общее состояние российской экономики.
Если стоит задача ввергнуть в кризис ещё и туристическую сферу, добившись того, чтобы миллионы китайских, вьетнамских, иранских и других туристов отказались от поездок в Россию просто потому, что элементарно не могут заранее купить себе билеты для перемещения между ключевыми туристическими городами России, то такая блокировка заграничного доступа к приложению РЖД в пик туристического сезона, безусловно, верное решение. Можно заблокировать ещё доступ из-за границы к сайтам бронирований российских гостиниц, чтобы туристическая отрасль загнулась наверняка.
В целом, конечно, понятно, что блокировка заграничного доступа к российским ресурсам вводилась не для удара по туристической отрасли, а чтобы усложнить и без того непростую жизнь собственным гражданам, использующим VPN, вынуждая их к прекращению использования необходимых им информационных ресурсов.
По сути, вместо блокировки Телеграмма, сами же осуществили полную блокировку заграничного доступа ко многим российским ресурсам. Получился серьёзный удар по российской экономике и инструментам влияния.
Есть поговорка «насильно мил не будешь», но эту поговорку, похоже, не знают авторы инициатив, усложняющих доступ к российским ресурсам, с целью добиться чего-то от граждан России.
Вызывает оторопь настолько неумный подход, с точки зрения защиты государственных интересов, когда ради продвижения местечковых интересов частного мессенджера настолько не считаются с сопутствующим ущербом, наносимым всему государству.
Кроме продуцирования недовольства в среде населения (а на какой ещё результат рассчитывают авторы, усложняющие жизнь людям?) реализуются меры, наносящие удар по целым отраслям: туристической, IT, торговой и другим.
Со времён Чубайса даже не припомнить подобных ситуаций, когда сознательно наносился удар по собственной экономике.
Надеюсь, если в высоких кабинетах будут совещания о развитии туристической, IT и торговой отраслей, то кто-то сможет донести проблематику до лиц, принимающих решения.
Нельзя в наше время столь расточительно относиться к важным сегментам, из которых складывается общее состояние российской экономики.
Forwarded from 🚩Писарь из Штаба🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОМОН.СОБР.СВО.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Xoxoл с фонариком на лбу понюхал боевой газ, который ему пустили с дрона, потерял сознание и был добит спящим.
Его побратиму повезло немного меньше.(18+)
Его побратиму повезло немного меньше.(18+)
Forwarded from Росич | Rosich
Депутат Госдумы призвал россиян привыкнуть к постоянной нехватке бензина.
«Такого ничем не ограниченного объема топлива для частных легковых автомобилей, как было во время начиная с первой ввезенной иномарки в страну, наверное, уже не будет», — заявил член партии "Единая Россия" Станислав Наумов.
По его словам, прежние условия остались в прошлом, поэтому россиянам стоит умерить ожидания: дефицит топлива и более высокие цены следует воспринимать как новую реальность.
У них челлендж , кто круче поднимет градус напряжения в обществе?
"Росич" в MAX | TG | VK
«Такого ничем не ограниченного объема топлива для частных легковых автомобилей, как было во время начиная с первой ввезенной иномарки в страну, наверное, уже не будет», — заявил член партии "Единая Россия" Станислав Наумов.
По его словам, прежние условия остались в прошлом, поэтому россиянам стоит умерить ожидания: дефицит топлива и более высокие цены следует воспринимать как новую реальность.
У них челлендж , кто круче поднимет градус напряжения в обществе?
"Росич" в MAX | TG | VK
Forwarded from Два майора
На встрече с партией «Союз крестьян и зелёных Литвы (LVŽS)», будущим коалиционным партнёром, заявил о необходимости исключения из конституции страны пункт 137: «На территории Литовской Республики не могут находиться оружие массового уничтожения и военные базы иностранных государств».
С 1 июля 2026 разрешён ввоз, транзит, хранение и потенциальное размещение ядерного оружия в
Что это даёт данным странам с военной точки зрения (❓) – ничего, кроме того, что они станут первоочередными целями для стратегического ядерного вооружения
Одновременно это даёт странам, размещающим эти вооружения вблизи российских границ возможность эскалировать обстановку, играя на сокращении полётного времени ядерных боеголовок.
Два майора
Два майора в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Два майора
РаZVожаев
Федеральных сетей в Севастополе нет, как и государственных АЗС. Частные компании с учётом повышенных расходов на логистику вынуждены поднимать цены на топливо. Расходы, которые несут обе работающие у нас частные сети — ТЭС и АТАН — неоднократно были проверены, они соответствуют текущим реалиям.
Telegram
РаZVожаев
На заседании правительства Севастополя поднял тему обеспечения города топливом.
С федеральным штабом мы продолжаем работу по наращиванию объёмов поставок. Тем не менее, ограничения пока сохраняются и, ориентировочно, они продлятся ещё около месяца.
Федеральных…
С федеральным штабом мы продолжаем работу по наращиванию объёмов поставок. Тем не менее, ограничения пока сохраняются и, ориентировочно, они продлятся ещё около месяца.
Федеральных…
Дорого и мало: о топливе в Крыму
Понемногу окольными путями начинается решение вопроса поставок топлива на полуостров. Но цены растут, что объясняется властями Севастополя отсутствием федеральных представителей экономической сферы
✨ Крайне интересный вопрос, почему же за 12 лет после Воссоединения Крыма и Севастополя с Россией на полуостров так и не зашли крупные федеральные сети АЗС: в регионе только две местные сетки: ТЭС и АТАН.
Заправок от Лукойла и Роснефти на полуострове нет. Соответственно, отгружают НПЗ крымским поставщикам дефицитное топливо не в первую очередь, если не оказывать на них управленческое воздействие. Вот и оказывают.
Федеральные сети (не только топливные) с огромной неохотой заходили на полуостров: что банки, что связь, что "пятёрочки" всякие. Например, сотовых операторов в Крыму, знакомых большей части жителей страны, особо и найдешь. Сбер открыл первое отделение в Крыму только в 2023 году. Просто все боялись санкций международных за ведение бизнеса в регионе, а многие продолжают боятся: от Крыма доходы не покроют расходы в случае попадания в санкционные списки. Так что заправки "Национального достояния"/Лукойла/Роснефти крымчане встречают только при следовании "на материк". Впрочем, в том или ином виде решение проблем с отсутствием федеральных сетевиков было давно найдено, но в кризисной ситуации этот фактор несколько усугубил негативные факторы.
Это к вопросу о капитализме, патриотизме и экономической целесообразности.
Два майора✨ Два майора в МАХ
Понемногу окольными путями начинается решение вопроса поставок топлива на полуостров. Но цены растут, что объясняется властями Севастополя отсутствием федеральных представителей экономической сферы
Заправок от Лукойла и Роснефти на полуострове нет. Соответственно, отгружают НПЗ крымским поставщикам дефицитное топливо не в первую очередь, если не оказывать на них управленческое воздействие. Вот и оказывают.
Федеральные сети (не только топливные) с огромной неохотой заходили на полуостров: что банки, что связь, что "пятёрочки" всякие. Например, сотовых операторов в Крыму, знакомых большей части жителей страны, особо и найдешь. Сбер открыл первое отделение в Крыму только в 2023 году. Просто все боялись санкций международных за ведение бизнеса в регионе, а многие продолжают боятся: от Крыма доходы не покроют расходы в случае попадания в санкционные списки. Так что заправки "Национального достояния"/Лукойла/Роснефти крымчане встречают только при следовании "на материк". Впрочем, в том или ином виде решение проблем с отсутствием федеральных сетевиков было давно найдено, но в кризисной ситуации этот фактор несколько усугубил негативные факторы.
Это к вопросу о капитализме, патриотизме и экономической целесообразности.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Два майора
Об очередном баране, отдавшем себя на убой: в Киев в 2026 году [❗️] приехал окольными путями бывший чиновник из Крыма, работавший в 2014 году республиканском правительстве уже при России несколько месяцев
Служба безопасности Украины задержала в Киеве бывшего главу Республиканского комитета Автономной Республики Крым [название субъекта до 2014 года в составе Украины] по топливу, энергетике и инновационной политике. При России он занял должность министра топлива и энергетики Республики Крым:
▪️С марта 2014 г. по июнь 2014г. - министр топлива и энергетики Крыма.
▪️В 2014-2020 гг. - директор по развитию Публичного акционерного общества "Крымский содовый завод".
▪️С марта 2020 г. - директор ООО "Белогорские известняки".
СБУ шьёт ему, разумеется, "государственную измену".
✨ И вот теперь вопрос: этот баран поехал в Киев, точно не понимая, что ему там грозит? Или это операция прикрытия СБУ по выведению своего агента?
Два майора✨ Два майора в МАХ
Служба безопасности Украины задержала в Киеве бывшего главу Республиканского комитета Автономной Республики Крым [название субъекта до 2014 года в составе Украины] по топливу, энергетике и инновационной политике. При России он занял должность министра топлива и энергетики Республики Крым:
▪️С марта 2014 г. по июнь 2014г. - министр топлива и энергетики Крыма.
▪️В 2014-2020 гг. - директор по развитию Публичного акционерного общества "Крымский содовый завод".
▪️С марта 2020 г. - директор ООО "Белогорские известняки".
СБУ шьёт ему, разумеется, "государственную измену".
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM