Как работает экипаж «Лелеки». Небесная разведка врага

🔔Аналитический центр КЦПН перевёл интервью с экипажем вражеского экипажа разведывательного дрона «Лелека», где, как и в опубликованном недавно ролике про оператора «Бабы-Яги», главной «героиней» стала женщина. Для чего это активно делается в последнее время, пожалуй, не требует особых пояснений. Но в прошлый раз мы обрисовали эту ситуацию чуть подробнее

Опуская «душещипательные» сторитэйлы о жизненных перипетиях членов самого экипажа, об их пути на фронт и мотивации, с которыми можно познакомиться в видео, краткое содержание ролика следующее

📍Освоить управление «Лелекой» оказалось проще, чем ожидалось. Оператор отмечает, что для людей, играющих в компьютерные игры, интерфейс интуитивно понятен: «Всё гораздо яснее, чем я представлял. Думалось, будет авиационный джойстик, а оказалось проще». Не имеющему же игрового бэкграунда, учебный курс даётся также нормально, но настоящий кайф и понимание профессии наступает только в поле: «Когда сама начинаешь управлять самолётом, это совсем другие ощущения»

📍Первый боевой вылет был максимально стрессовым: полтора часа тренировки над российскими позициями, чтобы заново освоить управление и вспомнить всё изученное. Второй полёт прошёл уже ночью, в незнакомой местности. Несмотря на риски, дрон вернулся, задача была выполнена. После детального разбора с инструкторами и исправления ошибок последующие вылеты пошли без эксцессов

📍Сейчас экипаж работает на удалении 14–15 км от линии фронта. Это даёт около 1 часа 15 минут чистого времени на разведку и корректировку огня. При дальнейшем продвижении русских планируют оттягиваться на 25+ км, компенсируя расстояние более ёмкими и лёгкими батареями, которые производитель постоянно дорабатывает

День/Ночь. Днём качественнее видно маскировку русских. Ночью больше перемещений техники и личного состава, но запуск с катапульты в темноте сложнее и опаснее

Сезон. Идеальное время – весна и лето. Тепло, меньше листвы (легче замечать технику), больше лётных дней. Осень слишком дождлива, а зима, хоть и оставляет чёткие следы гусениц на снегу, сурова для работы на открытом воздухе

Экосистема. Экипаж высоко оценивает линейку «Лелеки». От ближней разведки до ударных дронов и машин с большим радиусом действия- всё работает в единой системе, без необходимости искать оборудование у разных производителей. Техподдержка работает безотказно, даже поздно ночью, а ремонт или замена деталей занимают считанные дни

📍За всё время у экипажа не сбили ни одного борта («верим»), но один пережил несколько атак FPV-дронов. Первый раз взрыв не сдетонировал полностью, оставив лишь сколы на фюзеляже. Во второй и третий раз оператор заметила атакующий дрон в камеру, пилот резко начал маневрировать, снижаться и увеличивать скорость. Дрон вернулся с отвалившейся крышкой батарейного отсека. Были и вынужденные посадки. Однажды двигатель отказал прямо в воздухе, и пилот плавно посадил машину в ближайшем поле. В другой раз дрон сел прямо в высокий рапс и в снег – без серьёзных повреждений. «Лучше в высокую траву, чем на ровное поле, иногда он сам садится и ломается»

📍Существует ежемесячный рейтинг экипажей, который здорово мотивирует: видеть себя не на первом месте – стимул вылетать чаще и работать точнее. Это здоровая конкуренция без злых намерений, направленная на общий результат.

😡«Момент, когда после твоей корректировки в цель прилетает КАБ или артиллерийский снаряд, описывается одним словом: «One love». Наблюдать за детонацией и понимать, что эти удары не дадут танкам и БМП доехать до позиций пехоты, – бесценно. «Их смерть, как у нас говорят, это наша жизнь»

📎Более подробные материалы с техническими подробностям по «Лелекам» и о том, как они работают в паре с ударными БПЛА – здесь, здесь и здесь

Это видео на стабильных площадках
🥰 Rutube
😄 VK

🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

🇷🇺  КЦПН в MAX

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!

➡️Поддержать русских солдат рублëм