В Туле каршеринг по просьбе ГИБДД добавит новые функции в приложение
По договоренности с местным ГИБДД один из каршерингов в Туле начнет эксперимент по внедрению в приложение дополнительной функции оповещения.
Результатом встречи с начальником ОГИБДД по Туле Романом Самсоновым рукодителей одного из работающих в городе каршерингов стало решение о внедрении нового функционала, направленного на усиление безопасности, сообщило информационное агентство «Тульская Пресса».
Для профилактики нарушений правил дорожного движения (ПДД) в приложении появится система цифровых подсказок - напоминание о соблюдении ПДД, уведомления о приближении к аварийным участкам дорог и камерам фотовидеофиксации. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
По договоренности с местным ГИБДД один из каршерингов в Туле начнет эксперимент по внедрению в приложение дополнительной функции оповещения.
Результатом встречи с начальником ОГИБДД по Туле Романом Самсоновым рукодителей одного из работающих в городе каршерингов стало решение о внедрении нового функционала, направленного на усиление безопасности, сообщило информационное агентство «Тульская Пресса».
Для профилактики нарушений правил дорожного движения (ПДД) в приложении появится система цифровых подсказок - напоминание о соблюдении ПДД, уведомления о приближении к аварийным участкам дорог и камерам фотовидеофиксации. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Кикшеринг Voi возвращается в велосипедную столицу Европы
Шведский кикшеринг осуществляет второй заход в Копенгаген, на этот раз с велосипедами вместо самокатов.
Шведский оператор Voi разместит до 4,5 тыс. прокатных электровелосипедов в Копенгагене (Дания), который компания покинула в конце 2023 года, пишет Zag Daily.
Ранее Voi эксплуатировал в датской столице электросамокаты и заявлял, что это один из его крупнейших рынков. Однако Копенгаген исторически придерживался жесткого подхода к регулированию услуг микромобильности. Voi покинул город три года назад после введения ограничений на парковку в его центральной части, которые, по словам представителей компании, значительно ограничили возможности предоставления услуг. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Шведский кикшеринг осуществляет второй заход в Копенгаген, на этот раз с велосипедами вместо самокатов.
Шведский оператор Voi разместит до 4,5 тыс. прокатных электровелосипедов в Копенгагене (Дания), который компания покинула в конце 2023 года, пишет Zag Daily.
Ранее Voi эксплуатировал в датской столице электросамокаты и заявлял, что это один из его крупнейших рынков. Однако Копенгаген исторически придерживался жесткого подхода к регулированию услуг микромобильности. Voi покинул город три года назад после введения ограничений на парковку в его центральной части, которые, по словам представителей компании, значительно ограничили возможности предоставления услуг. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Операторы кикшеринга подали жалобу в прокуратуру подмосковного Жуковского
Сервисы кикшеринга пытаются через прокуратуру оспорить запрет на свою деятельность в Подмосковье.
Ассоциация операторов микромобильности обратилась в прокуратуру подмосковного Жуковского с жалобой на запрет работы кикшеринговых сервисов, препятствующий осуществлению законного права на ведение предпринимательской деятельности, пишет «Коммерсант».
Нарушение прав организаций по аренде средств индивидуальной мобильности (СИМ) мешает также развитию транспортных услуг и не отвечает «принципам разумности, законности, обеспечения баланса публичных и частных интересов», указано в обращении. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Сервисы кикшеринга пытаются через прокуратуру оспорить запрет на свою деятельность в Подмосковье.
Ассоциация операторов микромобильности обратилась в прокуратуру подмосковного Жуковского с жалобой на запрет работы кикшеринговых сервисов, препятствующий осуществлению законного права на ведение предпринимательской деятельности, пишет «Коммерсант».
Нарушение прав организаций по аренде средств индивидуальной мобильности (СИМ) мешает также развитию транспортных услуг и не отвечает «принципам разумности, законности, обеспечения баланса публичных и частных интересов», указано в обращении. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Благодаря международным форумам в Казани растет рынок посуточного жилья
Рынок посуточного жилья в Казани показал в апреле 2026 года двузначный рост и по объему предложения, и по оплаченным бронированиям. Плотный график международных мероприятий обеспечивает городу рекордный наплыв потенциальных арендаторов.
В апреле 2026 года в Казани объем предложения посуточного жилья на «Авито Путешествиях» вырос на 14% год к году, а количество оплаченных бронирований - на 11%, пишет «Коммерсант», ссылаясь на данные регионального менеджера «Авито Путешествий» по работе с клиентами Селима Бекирова.
Высокую загрузку в 2026 году обеспечит плотный календарь международных событий: казанский марафон, Спартакиада народов России, конкурс Miss BRICS и форум «Россия — Исламский мир», считают в сервисе. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Рынок посуточного жилья в Казани показал в апреле 2026 года двузначный рост и по объему предложения, и по оплаченным бронированиям. Плотный график международных мероприятий обеспечивает городу рекордный наплыв потенциальных арендаторов.
В апреле 2026 года в Казани объем предложения посуточного жилья на «Авито Путешествиях» вырос на 14% год к году, а количество оплаченных бронирований - на 11%, пишет «Коммерсант», ссылаясь на данные регионального менеджера «Авито Путешествий» по работе с клиентами Селима Бекирова.
Высокую загрузку в 2026 году обеспечит плотный календарь международных событий: казанский марафон, Спартакиада народов России, конкурс Miss BRICS и форум «Россия — Исламский мир», считают в сервисе. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Кикшеринги в Подмосковье будут работать по единым стандартам
На фоне массового введения запретов на деятельность кикшерингов подмосковными городами власти Московской области решили разработать для региона единые правила работы сервисов аренды.
В Московской области разработаны единые требования к организации работы сервисов аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) в муниципалитетах, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу областного министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
План взаимодействия округов с операторами предусматривает определение максимально допустимого количества СИМ для округа, а также зон, где работа разрешена с перечнем ограничений, регламент сбора обратной связи от жителей, регламент мониторинга нарушений, рассказал глава подмосковного Минтранса Марат Сибатулин. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
На фоне массового введения запретов на деятельность кикшерингов подмосковными городами власти Московской области решили разработать для региона единые правила работы сервисов аренды.
В Московской области разработаны единые требования к организации работы сервисов аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) в муниципалитетах, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу областного министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
План взаимодействия округов с операторами предусматривает определение максимально допустимого количества СИМ для округа, а также зон, где работа разрешена с перечнем ограничений, регламент сбора обратной связи от жителей, регламент мониторинга нарушений, рассказал глава подмосковного Минтранса Марат Сибатулин. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Каршеринг взломали хакеры?
Клиенты «Делимобиля» стали заложниками машин 18 мая. У многих не получается завершить аренду или открыть машину
Значительная часть машин каршеринга Делимобиль по всей России не управляется с приложения пользователей примерно с 16 часов 18 мая. Машины самостоятельно закрываются или приложение отказывается завершать аренду.
Клиенты «Делимобиля» из Москвы и из других городов России сообщают массово в редакцию PRO Шеринг, что не могут завершить аренду часами, как и дозвониться до службы поддержки. Самое долгой ожидание ответа оператора составило 3,5 часа, рассказала Елена редакции PRO Шеринг. Операторы озвучивают время ожидания до 632 человека на очереди. Через Bluetooth также у многих не получается завершить аренду. В телеграм-каналах сервиса «Делимобиль» клиенты пишут в комментариях тысячи сообщений. На момент публикации оператор «Делимобиль» не дал PRO Шеринг комментариев на запрос о возможных причинах неполадок или взлома ПО сервиса. Источник, близкий к офису оператора, говорит о возможном взломе системы хакерской группой с целью получения выкупа, но подтвердить эту информация официально в сервисе не смогли.
«На данный момент точной информации нет, а причин сбоя может быть несколько: от хакеров-шифровальщиков до сбоя при внесении программистами новых функций в приложение», — рассказал DevOps-инженер в сфере архитектуры мобильных приложений для транспорта. На выявление слабого звена и его устранения могут уйти часы, пояснил он.
Клиенты переживают, что не получат обратно свои деньги, которые утекают со счета во время простоя машины. «Сервис может в итоге вернуть не деньгами, а баллами, как это было прошлой осенью», — поделилась мыслями пользователь Алексей. Многие пользователи настроены требовать возврат деньгами на карту, а не баллами, поскольку суммы могут составлять несколько тысяч рублей.
Фото: Михаил Савелюк
Подробности - на портале PRO Шеринг.
Клиенты «Делимобиля» стали заложниками машин 18 мая. У многих не получается завершить аренду или открыть машину
Значительная часть машин каршеринга Делимобиль по всей России не управляется с приложения пользователей примерно с 16 часов 18 мая. Машины самостоятельно закрываются или приложение отказывается завершать аренду.
Клиенты «Делимобиля» из Москвы и из других городов России сообщают массово в редакцию PRO Шеринг, что не могут завершить аренду часами, как и дозвониться до службы поддержки. Самое долгой ожидание ответа оператора составило 3,5 часа, рассказала Елена редакции PRO Шеринг. Операторы озвучивают время ожидания до 632 человека на очереди. Через Bluetooth также у многих не получается завершить аренду. В телеграм-каналах сервиса «Делимобиль» клиенты пишут в комментариях тысячи сообщений. На момент публикации оператор «Делимобиль» не дал PRO Шеринг комментариев на запрос о возможных причинах неполадок или взлома ПО сервиса. Источник, близкий к офису оператора, говорит о возможном взломе системы хакерской группой с целью получения выкупа, но подтвердить эту информация официально в сервисе не смогли.
«На данный момент точной информации нет, а причин сбоя может быть несколько: от хакеров-шифровальщиков до сбоя при внесении программистами новых функций в приложение», — рассказал DevOps-инженер в сфере архитектуры мобильных приложений для транспорта. На выявление слабого звена и его устранения могут уйти часы, пояснил он.
Клиенты переживают, что не получат обратно свои деньги, которые утекают со счета во время простоя машины. «Сервис может в итоге вернуть не деньгами, а баллами, как это было прошлой осенью», — поделилась мыслями пользователь Алексей. Многие пользователи настроены требовать возврат деньгами на карту, а не баллами, поскольку суммы могут составлять несколько тысяч рублей.
Фото: Михаил Савелюк
Подробности - на портале PRO Шеринг.
⚡️⚡️⚡️Как сохранить деньги при зависании аренды каршеринга
Чтобы при зависшей аренде машины в «Делимобиле» не сняли все деньги с карты, можно произвести блокировку самой карты в банке. Блокировка карты в приложении каршеринга невозможна во время активной аренды. Заблокировать можно через приложение или через звонок оператору банка. Второй вариант - перевести деньги на другую карту.
Из-за огромных масштабов сбоя системы по всей стране, сервису будет сложно произвести возврат средств в сжатые сроки. Эксперты говорят, что это может занять от одной недели до месяца с учетом вовлечения в блэк-аут тысячи человек по всей стране. Фото: PRO Шеринг
Чтобы при зависшей аренде машины в «Делимобиле» не сняли все деньги с карты, можно произвести блокировку самой карты в банке. Блокировка карты в приложении каршеринга невозможна во время активной аренды. Заблокировать можно через приложение или через звонок оператору банка. Второй вариант - перевести деньги на другую карту.
Из-за огромных масштабов сбоя системы по всей стране, сервису будет сложно произвести возврат средств в сжатые сроки. Эксперты говорят, что это может занять от одной недели до месяца с учетом вовлечения в блэк-аут тысячи человек по всей стране. Фото: PRO Шеринг
Делимобиль начал штрафовать застрявших в машинах клиентов
Штраф за превышение оборотов двигателя получил один из клиентов. Он сообщил, что машина за все время аренды в блэкаут не двинулась с места.
Напомним, что в конце зимы, в марте этого года клиенты жаловались на снижение рейтинга из-за того, что система умных алгоритмов засчитывала пробуксовку на льду за резкое ускорение на дороге. Бальная система при занижении рейтинга поднимает стоимость аренды. Массовые ошибки нарушений плавного вождения, превышение скорости в допустимых нормах в условиях активного московского трафика, привели к тому, что многие клиенты Делимобиля и Яндекс Драйва получили снижение рейтинга и удорожание тарифов. Разбирательства и жалобы от клиентов в службу поддержки при сложно доказуемых моментах вождения остались без возмещения.
Штраф за превышение оборотов двигателя получил один из клиентов. Он сообщил, что машина за все время аренды в блэкаут не двинулась с места.
Напомним, что в конце зимы, в марте этого года клиенты жаловались на снижение рейтинга из-за того, что система умных алгоритмов засчитывала пробуксовку на льду за резкое ускорение на дороге. Бальная система при занижении рейтинга поднимает стоимость аренды. Массовые ошибки нарушений плавного вождения, превышение скорости в допустимых нормах в условиях активного московского трафика, привели к тому, что многие клиенты Делимобиля и Яндекс Драйва получили снижение рейтинга и удорожание тарифов. Разбирательства и жалобы от клиентов в службу поддержки при сложно доказуемых моментах вождения остались без возмещения.
Делимобиль восстанавливает работу приложения после сбоя
Приложение начало работать у клиентов на завершение аренды в Новосибирске, Перми, Уфе, Петербурге, Екатеринбурге, Казани, частично в Москве.
Финансовые потери у тысячи клиентов составили в среднем по 700-1200 рублей.
UPD: По информации PRO Шеринг, средняя задолженность из-за блэкаута достигла 2500-2000 руб при реальном использовании на 100-150 рублей. Также после завершения приложение показывает клиентам стоимость за минуту свободной машины в 3-4 рубля.
Приложение начало работать у клиентов на завершение аренды в Новосибирске, Перми, Уфе, Петербурге, Екатеринбурге, Казани, частично в Москве.
Финансовые потери у тысячи клиентов составили в среднем по 700-1200 рублей.
UPD: По информации PRO Шеринг, средняя задолженность из-за блэкаута достигла 2500-2000 руб при реальном использовании на 100-150 рублей. Также после завершения приложение показывает клиентам стоимость за минуту свободной машины в 3-4 рубля.
На карте московского метро появилась аренда электроскутеров и велосипедов
Московский сервис «Велобайк» интегрировался в приложение «Метро Москвы», в котором теперь есть весь необходимый для аренды велосипедов и скутеров функционал.
В разделе «Сервисы» приложения «Метро Москвы» теперь можно арендовать устройства шерингового сервиса «Велобайк», сообщил официальный сайт мэра и правительства столицы.
Пассажиры смогут увидеть стоянки транспорта на карте, найти свободное устройство, проверить его заряд и активировать аренду, задать вопросы техподдержке. На данный момент «Велобайк» располагает велосипедами (более 9 тыс. единиц) и электроскутерами (4 тыс. единиц), по словам заммэра Максима Ликсутова. Фото: PRO Шеринг
Московский сервис «Велобайк» интегрировался в приложение «Метро Москвы», в котором теперь есть весь необходимый для аренды велосипедов и скутеров функционал.
В разделе «Сервисы» приложения «Метро Москвы» теперь можно арендовать устройства шерингового сервиса «Велобайк», сообщил официальный сайт мэра и правительства столицы.
Пассажиры смогут увидеть стоянки транспорта на карте, найти свободное устройство, проверить его заряд и активировать аренду, задать вопросы техподдержке. На данный момент «Велобайк» располагает велосипедами (более 9 тыс. единиц) и электроскутерами (4 тыс. единиц), по словам заммэра Максима Ликсутова. Фото: PRO Шеринг
Крупнейший маркетплейс переводит американскую столицу на доставку электровелосипедами
Грузовые электровелосипеды станут частью логистической цепочки Amazon. Маркетплейс начал заменять ими обычные фургоны в столице США Вашингтоне.
Компания Amazon запустила в Вашингтоне (округ Колумбия, США). доставку грузов на электровелосипедах вместо традиционных фургонов. Пилотная программа реализуется в партнерстве с Департаментом транспорта округа Колумбия (DDOT), пишет Еlectrek.
В американской столице будет задействовано до 15 грузовых электровелосипедов, работающих из специально оборудованного микрохаба. Скорость устройств будет ограничена 25 км/ч, а движение по тротуарам будет запрещено. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Грузовые электровелосипеды станут частью логистической цепочки Amazon. Маркетплейс начал заменять ими обычные фургоны в столице США Вашингтоне.
Компания Amazon запустила в Вашингтоне (округ Колумбия, США). доставку грузов на электровелосипедах вместо традиционных фургонов. Пилотная программа реализуется в партнерстве с Департаментом транспорта округа Колумбия (DDOT), пишет Еlectrek.
В американской столице будет задействовано до 15 грузовых электровелосипедов, работающих из специально оборудованного микрохаба. Скорость устройств будет ограничена 25 км/ч, а движение по тротуарам будет запрещено. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
В России появится ГОСТ для транспортных приложений
Роскачество предложит разработчикам стандарты создания приложений для водителей, которые сейчас, по мнению ведомства, слишком разрознены и разнообразны.
Роскачество совместно с отраслевыми специалистами разрабатывает стандарт для транспортных приложений, сообщил ТАСС со слов руководителя ведомства Максима Протасова. По его мнению, множество существующих сейчас приложений и электронных ресурсов имеют разный интерфейс и достаточно непросто совместимы друг с другом.
Документ должен быть утвержден к концу года. После тестирования его планируется вывести на уровень предварительного ГОСТа, и затем - ГОСТа. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
Роскачество предложит разработчикам стандарты создания приложений для водителей, которые сейчас, по мнению ведомства, слишком разрознены и разнообразны.
Роскачество совместно с отраслевыми специалистами разрабатывает стандарт для транспортных приложений, сообщил ТАСС со слов руководителя ведомства Максима Протасова. По его мнению, множество существующих сейчас приложений и электронных ресурсов имеют разный интерфейс и достаточно непросто совместимы друг с другом.
Документ должен быть утвержден к концу года. После тестирования его планируется вывести на уровень предварительного ГОСТа, и затем - ГОСТа. Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat