Сервис шеринга инструментов YouTool запустил пилотный проект с Boxberry
Оператор аренды строительных инструментов совместно с сервисом доставки открыл 10 точек, через которые клиенты смогут забирать арендованные товары.
В планах шеринга инструментов YouTool создать точки выдачи в «хозяйственных» магазинах, которые есть в каждом районе каждого города, рассказал представитель компании Никита Рясин на форуме «FranchCamp III. Бизнес. Франчайзинг. Будущее» 1 февраля.
Мы пока не планируем заходить в пункты выдачи крупных маркетплейсов, поскольку это не профильный бизнес для них. Но есть около 130 тыс. хозяйственных магазинов, которые располагаются в жилых комплексах. Эта инфраструктура для нас привлекательней.
Сейчас у компании 3 крупных проката в Москве и 45 мини пунктов. Компания планирует запустить франшизу в регионах, обещая доходность 24-70 тыс. рублей в месяц.
Оператор аренды строительных инструментов совместно с сервисом доставки открыл 10 точек, через которые клиенты смогут забирать арендованные товары.
В планах шеринга инструментов YouTool создать точки выдачи в «хозяйственных» магазинах, которые есть в каждом районе каждого города, рассказал представитель компании Никита Рясин на форуме «FranchCamp III. Бизнес. Франчайзинг. Будущее» 1 февраля.
Мы пока не планируем заходить в пункты выдачи крупных маркетплейсов, поскольку это не профильный бизнес для них. Но есть около 130 тыс. хозяйственных магазинов, которые располагаются в жилых комплексах. Эта инфраструктура для нас привлекательней.
Сейчас у компании 3 крупных проката в Москве и 45 мини пунктов. Компания планирует запустить франшизу в регионах, обещая доходность 24-70 тыс. рублей в месяц.
Число атак вирусов-шифровальщиков выросло на 20%
По данным за 2023 год известно о 150 крупных таких атак, что на 30 больше, чем годом ранее. При этом доля России выросла с 1% до 4%. Средний чек выкупа хакерам составил 5 млн долларов.
Как часто за последний год происходили крупные и публичные потери данных у организаций из-за хакеров-вымогателей, какие отрасли и компании пострадали больше всего и сколько они заплатили преступникам, - в материале PRO Шеринг.
По данным за 2023 год известно о 150 крупных таких атак, что на 30 больше, чем годом ранее. При этом доля России выросла с 1% до 4%. Средний чек выкупа хакерам составил 5 млн долларов.
Как часто за последний год происходили крупные и публичные потери данных у организаций из-за хакеров-вымогателей, какие отрасли и компании пострадали больше всего и сколько они заплатили преступникам, - в материале PRO Шеринг.
«Франшиза – тренд в шеринг-экономике»
Операторы шеринг-сервисов активно привлекают через франшизу партнеров для развития в регионах. По оценкам операторов, франчайзинговая модель позволяет в короткие сроки повысить географический охват и выручку на треть. Где и какие сервисы шеринга выгодно открывать, и почему в новую модель франшизы нужно привлекать отечественных производителей, - в материале PRO Шеринг рассказали участники форума «FranchCamp III. Бизнес. Франчайзинг. Будущее»
Операторы шеринг-сервисов активно привлекают через франшизу партнеров для развития в регионах. По оценкам операторов, франчайзинговая модель позволяет в короткие сроки повысить географический охват и выручку на треть. Где и какие сервисы шеринга выгодно открывать, и почему в новую модель франшизы нужно привлекать отечественных производителей, - в материале PRO Шеринг рассказали участники форума «FranchCamp III. Бизнес. Франчайзинг. Будущее»
🔥1
Спрос на акции «Делимобиля» позволит собрать более 4 млрд рублей
На фоне большого интереса инвесторов к акциям каршеринга на Мосбирже, сервис объявил 5 февраля об увеличении выпуска акций (допэмиссии) для продажи. Это позволит привлечь компании вместо ожидаемых 3 млрд – 4,2 млрд рублей.
«В условиях повышенного спроса компания приняла решение об увеличении размера предложения до 4,2 млрд рублей, включая акции, составляющие объем возможной стабилизации в размере до 15% размера предложения», - говорится в пресс-релизе «Делимобиля».
В конце января компания сообщала, что базовый размер IPO ожидается в пределах 3 млрд рублей. Тогда, 29 января компания установила диапазон цены размещения в размере 245-265 рублей за акцию, капитализация оценивалась в 39,2-42,4 млрд рублей без учета допэмиссии.
Увеличение предложения произойдет за счет допэмиссии, поскольку ООО «Делимобиль Холдинг», являющееся единственным акционером ПАО, продавать принадлежащие ему акции не планирует.
Сбор заявок на IPO завершится 5 февраля (15:00 по московскому времени). На эту же дату запланировано заседание совета директоров, в повестку которого включен вопрос об определении цены размещения акций ПАО «Каршеринг Руссия», размещаемых по открытой подписке.
Компания ожидает, что торги акциями «Делимобиля» на МосБирже стартуют не позднее 7 февраля. Механизм стабилизации будет действовать в течение 30 дней после начала торгов.
На фоне большого интереса инвесторов к акциям каршеринга на Мосбирже, сервис объявил 5 февраля об увеличении выпуска акций (допэмиссии) для продажи. Это позволит привлечь компании вместо ожидаемых 3 млрд – 4,2 млрд рублей.
«В условиях повышенного спроса компания приняла решение об увеличении размера предложения до 4,2 млрд рублей, включая акции, составляющие объем возможной стабилизации в размере до 15% размера предложения», - говорится в пресс-релизе «Делимобиля».
В конце января компания сообщала, что базовый размер IPO ожидается в пределах 3 млрд рублей. Тогда, 29 января компания установила диапазон цены размещения в размере 245-265 рублей за акцию, капитализация оценивалась в 39,2-42,4 млрд рублей без учета допэмиссии.
Увеличение предложения произойдет за счет допэмиссии, поскольку ООО «Делимобиль Холдинг», являющееся единственным акционером ПАО, продавать принадлежащие ему акции не планирует.
Сбор заявок на IPO завершится 5 февраля (15:00 по московскому времени). На эту же дату запланировано заседание совета директоров, в повестку которого включен вопрос об определении цены размещения акций ПАО «Каршеринг Руссия», размещаемых по открытой подписке.
Компания ожидает, что торги акциями «Делимобиля» на МосБирже стартуют не позднее 7 февраля. Механизм стабилизации будет действовать в течение 30 дней после начала торгов.
PRO Шеринг
Спрос на акции «Делимобиля» позволит собрать более 4 млрд рублей - PRO Шеринг
Спрос на акции «Делимобиля» позволит собрать более 4 млрд рублей. Сервис объявил 5 февраля об увеличении выпуска акций
Жертвами кибермошенников чаще становятся женщины
По результатам ежегодного опроса Банк России составил портрет пострадавшего от кибермошенников. В 2023 году 4 из 10 респондентов сталкивались с разными видами финансового мошенничества, при этом 10% лишились денег. Количество людей, которым звонили или писали злоумышленники, увеличилось.
Кто чаще всего попадается на уловки мошенников
Люди в возрасте от 25 лет до 64 лет наиболее интересны для мошенников, так как экономически более активны и часто пользуются банковскими онлайн-сервисами.
Если в 2022 году перевес в сторону мужчин был незначительным (0,8 п.п.), — то в 2023 году доля женщин среди пострадавших от кибермошенников стала существенно (на 11 п.п.) выше доли мужчин. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
По результатам ежегодного опроса Банк России составил портрет пострадавшего от кибермошенников. В 2023 году 4 из 10 респондентов сталкивались с разными видами финансового мошенничества, при этом 10% лишились денег. Количество людей, которым звонили или писали злоумышленники, увеличилось.
Кто чаще всего попадается на уловки мошенников
Люди в возрасте от 25 лет до 64 лет наиболее интересны для мошенников, так как экономически более активны и часто пользуются банковскими онлайн-сервисами.
Если в 2022 году перевес в сторону мужчин был незначительным (0,8 п.п.), — то в 2023 году доля женщин среди пострадавших от кибермошенников стала существенно (на 11 п.п.) выше доли мужчин. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Каким сервисам проверки автомобиля доверяют россияне
Сервис «Автотека» шерингового классифайда «Авито» занял первое место среди аналогичных площадок, которые знают автовладельцы, набрав в ходе опроса почти 80%. Сайт ГИБДД в этом рейтинге находится на второй строчке с результатом почти 60%.
Среди всех сервисов для проверки истории автомобиля российские автовладельцы наибольшие предпочтения отдают «Автотеке» (от Авито Авто), согласно онлайн-опросу агентства «АВТОСТАТ» 3 тыс. респондентов.
«Автотека» заняла первое место, набрав 78,8%, сайт ГИБДД - 59,3%. На третьей позиции оказался сервис «Про Авто» (от Авто.ру), набравший 40%. Сопоставимые показатели имеют база Федеральной службы судебных приставов и «Номерограм» (от drom.ru) – 22% и 19% соответственно. Отметку в 10% преодолел и сервис Автокод (avtokod.ru). Чуть более 7% респондентов, как выяснилось, не знают ни один из перечисленных сервисов.
В такой же последовательности расположились эти сервисы и в рейтинге наиболее информативных. Лидирует здесь тоже «Автотека», за которую проголосовало более половины (51,1%) опрошенных. Сайт ГИБДД выбрал примерно каждый третий автовладелец (34,9%), а «Про Авто» – каждый восьмой (12,7%). Остальные сервисы в плане информативности набрали заметно меньше 10% голосов. А вот более 6% участников опроса не проголосовали ни за один из них.
Сервис «Автотека» шерингового классифайда «Авито» занял первое место среди аналогичных площадок, которые знают автовладельцы, набрав в ходе опроса почти 80%. Сайт ГИБДД в этом рейтинге находится на второй строчке с результатом почти 60%.
Среди всех сервисов для проверки истории автомобиля российские автовладельцы наибольшие предпочтения отдают «Автотеке» (от Авито Авто), согласно онлайн-опросу агентства «АВТОСТАТ» 3 тыс. респондентов.
«Автотека» заняла первое место, набрав 78,8%, сайт ГИБДД - 59,3%. На третьей позиции оказался сервис «Про Авто» (от Авто.ру), набравший 40%. Сопоставимые показатели имеют база Федеральной службы судебных приставов и «Номерограм» (от drom.ru) – 22% и 19% соответственно. Отметку в 10% преодолел и сервис Автокод (avtokod.ru). Чуть более 7% респондентов, как выяснилось, не знают ни один из перечисленных сервисов.
В такой же последовательности расположились эти сервисы и в рейтинге наиболее информативных. Лидирует здесь тоже «Автотека», за которую проголосовало более половины (51,1%) опрошенных. Сайт ГИБДД выбрал примерно каждый третий автовладелец (34,9%), а «Про Авто» – каждый восьмой (12,7%). Остальные сервисы в плане информативности набрали заметно меньше 10% голосов. А вот более 6% участников опроса не проголосовали ни за один из них.
Каршеринг дешевле собственной машины или дороже
Эксперты оценили затраты в месяц на личной новой машины за 1,5-2 млн рублей, и использование каршеринга по 20 тыс. км ежемесячно. Собственное авто, с учетом затрат на парковку, оказалось дешевле такси и каршеринга при условии отсутствия затрат на ремонт.
К началу 2024 года средневзвешенная цена нового автомобиля в России достигла 3 млн рублей, а иномарок с автоматическими коробками передач дешевле 1,65 млн рублей больше нет. С учетом кредита, цена на такую машину приблизится к 2 млн рублей.
Для оценки выгоды использования своей машины, такси или каршеринга, эксперты Autonews ru новый китайский седан Changan Alsvin, который стоит 1,65 млн рублей без кредита. С кредитом цена поднимется до 1,8-2 млн рублей. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Эксперты оценили затраты в месяц на личной новой машины за 1,5-2 млн рублей, и использование каршеринга по 20 тыс. км ежемесячно. Собственное авто, с учетом затрат на парковку, оказалось дешевле такси и каршеринга при условии отсутствия затрат на ремонт.
К началу 2024 года средневзвешенная цена нового автомобиля в России достигла 3 млн рублей, а иномарок с автоматическими коробками передач дешевле 1,65 млн рублей больше нет. С учетом кредита, цена на такую машину приблизится к 2 млн рублей.
Для оценки выгоды использования своей машины, такси или каршеринга, эксперты Autonews ru новый китайский седан Changan Alsvin, который стоит 1,65 млн рублей без кредита. С кредитом цена поднимется до 1,8-2 млн рублей. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Разработчик софта для шеринговых сервисов привлек от инвесторов 5 млн долларов
ИТ-вендор Goodshuffle, создающий программное обеспечение для сервисов аренды и ивент-мероприятий, получил от американского инвестфонда FINTOP Capital 5 млн долларов для развития единой платформы по аренде вещей для мероприятия.
Средства американский ПО-разработчик получил в ходе первого раунда инвестиционного финансирования. Компания планирует нанять дополнительных ИТ-специалистов и доработать свой софт Goodshuffle Pro, дополнив рядом функций, которые пока не разглашаются.
Goodshuffle Pro - это вертикальной моделью SaaS (Software as a Service) облачных решений для различных сервисов.
На единой онлайн-платформе сервисы по аренде вещей, помещений и организации ивент-мероприятий, смогут отслеживать запасы, автоматизировать продажи и оптимизировать рост за счет возможности управлять счетами, контрактами, расписаниями и платежами из одного места. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
ИТ-вендор Goodshuffle, создающий программное обеспечение для сервисов аренды и ивент-мероприятий, получил от американского инвестфонда FINTOP Capital 5 млн долларов для развития единой платформы по аренде вещей для мероприятия.
Средства американский ПО-разработчик получил в ходе первого раунда инвестиционного финансирования. Компания планирует нанять дополнительных ИТ-специалистов и доработать свой софт Goodshuffle Pro, дополнив рядом функций, которые пока не разглашаются.
Goodshuffle Pro - это вертикальной моделью SaaS (Software as a Service) облачных решений для различных сервисов.
На единой онлайн-платформе сервисы по аренде вещей, помещений и организации ивент-мероприятий, смогут отслеживать запасы, автоматизировать продажи и оптимизировать рост за счет возможности управлять счетами, контрактами, расписаниями и платежами из одного места. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Forwarded from Privacy Advocates
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стереотипы о низкой профессиональной эффективности женщин в ИТ- сфере
Исследования и опросы ИТ-компаний показывают, что программный код, написанный женщинами, принимают на 4% чаще, при условии, что пол разработчика неизвестен. Но устоявшиеся стереотипы и «мужская культура» в ИТ-отрасли заставляет самих айтишниц сомневаться в своем профессиональном равенстве.
В январе 2023 года НАФИ проводил опрос по вопросу существования стереотипа, что женщины могут хуже справляться с работой в сфере ИТ, чем мужчины. Респондентам был задан вопрос: «Вы согласны или, напротив, не согласны со следующим утверждением: «Женщины хуже справляются с работой в области информационных технологий, чем мужчины»?».
Превалирующая часть (59%) респондентов ответили, что не могут согласиться с таким утверждением. Затруднились ответить 11% респондентов. 30% опрошенных считали, что женщины хуже справляются с работой в сфере ИТ, чем мужчины.
Однако если рассматривать ответы респондентов в зависимости от их пола, то можно отметить, что женщины были менее склонны соглашаться с таким утверждением, чем мужчины. 37% опрошенных мужчин поддержали такое утверждение, когда среди женщин доля согласных с ним составила – всего 23%.
GitHub, веб-сервис для хостинга ИТ-проектов и их совместной разработки, также проанализировал, что код, написанный женщинами, принимают на 4% чаще, при условии, что пол разработчика неизвестен. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Исследования и опросы ИТ-компаний показывают, что программный код, написанный женщинами, принимают на 4% чаще, при условии, что пол разработчика неизвестен. Но устоявшиеся стереотипы и «мужская культура» в ИТ-отрасли заставляет самих айтишниц сомневаться в своем профессиональном равенстве.
В январе 2023 года НАФИ проводил опрос по вопросу существования стереотипа, что женщины могут хуже справляться с работой в сфере ИТ, чем мужчины. Респондентам был задан вопрос: «Вы согласны или, напротив, не согласны со следующим утверждением: «Женщины хуже справляются с работой в области информационных технологий, чем мужчины»?».
Превалирующая часть (59%) респондентов ответили, что не могут согласиться с таким утверждением. Затруднились ответить 11% респондентов. 30% опрошенных считали, что женщины хуже справляются с работой в сфере ИТ, чем мужчины.
Однако если рассматривать ответы респондентов в зависимости от их пола, то можно отметить, что женщины были менее склонны соглашаться с таким утверждением, чем мужчины. 37% опрошенных мужчин поддержали такое утверждение, когда среди женщин доля согласных с ним составила – всего 23%.
GitHub, веб-сервис для хостинга ИТ-проектов и их совместной разработки, также проанализировал, что код, написанный женщинами, принимают на 4% чаще, при условии, что пол разработчика неизвестен. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Какие ИТ-профессии выбирают девушки в вузах и колледжах
Статистика высшего образования в 2023 году по ИТ-специальностям свидетельствует, что доля женщин при поступлении в вузы составляет пятую часть (22%). Наибольший интерес к «Прикладной информатике» и «Информационным системам и программированию».
Наиболее популярное направление обучения в вузах среди женщин – «Прикладная информатика». Самое непопулярное направление подготовки в вузах среди женщин – «Специальные радиотехнические системы». В числе непривлекательных для женщин также такие направления, как:
• «Информационная безопасность телекоммуникационных систем»;
• «Информационно-аналитические системы безопасности»;
• «Безопасность информационных технологий в правоохранительной сфере».
Представленность женщин в колледжах сопоставима с ситуацией по вузам. В 2023 году доля женщин в общем приеме на ИТ-специальности в колледжах составила 22%. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Статистика высшего образования в 2023 году по ИТ-специальностям свидетельствует, что доля женщин при поступлении в вузы составляет пятую часть (22%). Наибольший интерес к «Прикладной информатике» и «Информационным системам и программированию».
Наиболее популярное направление обучения в вузах среди женщин – «Прикладная информатика». Самое непопулярное направление подготовки в вузах среди женщин – «Специальные радиотехнические системы». В числе непривлекательных для женщин также такие направления, как:
• «Информационная безопасность телекоммуникационных систем»;
• «Информационно-аналитические системы безопасности»;
• «Безопасность информационных технологий в правоохранительной сфере».
Представленность женщин в колледжах сопоставима с ситуацией по вузам. В 2023 году доля женщин в общем приеме на ИТ-специальности в колледжах составила 22%. Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Мировой рынок райдшеринга продолжает расти
Объем глобального рынка райдшеринга (карпулинга) в 2023 году достиг 113 млрд долларов. По прогнозам, к 2032 году его объем составит 439,4 млрд долларов.
Темпы роста (CAGR) составят 16,3% ежегодно, говорится в опубликованном отчете аналитического агентства ResearchAndMarkets.com. Рынок развивается благодаря технологическим достижениям, экономической эффективности и переходу к устойчивым моделям совместного транспорта, а также растущему проникновению смартфонов в сервисы.
В России крупнейший французский филиал BlaBlaCar закрылся после начала СВО, но это лишь дало дорогу отечественным компаниям. Так в Воронеже действует сервис «По дороге», в Москве «едем.рф» и другие.
В пандемию к осени 2020 года сегмент восстановился примерно до 70% от докризисного уровня, а в 2021 году он преодолел спад, вызванный пандемией, и показал рост еще на 58%, сообщали аналитики Российской ассоциации электронной коммерции (РАЭК) И ТИАР-Центра в своем исследовании рынка шеринга. Объем транзакций в системе карпулинга по итогам 2020 года составил порядка 18 млрд рублей, что соответствует показателю 2019 года. Поскольку многие перевозчики работают в серую, то достоверных данных об объеме рынка по итогам 2023 года нет.
Объем глобального рынка райдшеринга (карпулинга) в 2023 году достиг 113 млрд долларов. По прогнозам, к 2032 году его объем составит 439,4 млрд долларов.
Темпы роста (CAGR) составят 16,3% ежегодно, говорится в опубликованном отчете аналитического агентства ResearchAndMarkets.com. Рынок развивается благодаря технологическим достижениям, экономической эффективности и переходу к устойчивым моделям совместного транспорта, а также растущему проникновению смартфонов в сервисы.
В России крупнейший французский филиал BlaBlaCar закрылся после начала СВО, но это лишь дало дорогу отечественным компаниям. Так в Воронеже действует сервис «По дороге», в Москве «едем.рф» и другие.
В пандемию к осени 2020 года сегмент восстановился примерно до 70% от докризисного уровня, а в 2021 году он преодолел спад, вызванный пандемией, и показал рост еще на 58%, сообщали аналитики Российской ассоциации электронной коммерции (РАЭК) И ТИАР-Центра в своем исследовании рынка шеринга. Объем транзакций в системе карпулинга по итогам 2020 года составил порядка 18 млрд рублей, что соответствует показателю 2019 года. Поскольку многие перевозчики работают в серую, то достоверных данных об объеме рынка по итогам 2023 года нет.
Сотрудники стали чаще размещать данные компаний в публичных сервисах
Эксперты по информационной безопасности выявили 200%-й рост использования организациями социальных и коммерческих приложений (SaaS-сервисов) в своей работе.
Каждый шестой сотрудник делился данными компании через служебные учетные записи электронной почты, говорится в исследовании компании по информбезопасности для SaaS-сервисов DoControl. Аналитики сообщают, что частота выросла на 189% относительно 2022 года.
Персонал в США обращается к SaaS (сервис как услуга) по личной и служебной необходимости. Например, для регистрации на каком-либо сайте через свой рабочий Google-аккаунт или использует Google Диск для расшаривания и передачи коммерческой информации другому рабочему контакту.
Есть ли риски от форматов «сервис как услуга» для данных российских компаний, порталу PRO Шеринг рассказали эксперты из «Лаборатории Касперского» и «СёрчИнформ».
Заоблачные риски
Эксперты по информационной безопасности выявили 200%-й рост использования организациями социальных и коммерческих приложений (SaaS-сервисов) в своей работе.
Каждый шестой сотрудник делился данными компании через служебные учетные записи электронной почты, говорится в исследовании компании по информбезопасности для SaaS-сервисов DoControl. Аналитики сообщают, что частота выросла на 189% относительно 2022 года.
Персонал в США обращается к SaaS (сервис как услуга) по личной и служебной необходимости. Например, для регистрации на каком-либо сайте через свой рабочий Google-аккаунт или использует Google Диск для расшаривания и передачи коммерческой информации другому рабочему контакту.
Есть ли риски от форматов «сервис как услуга» для данных российских компаний, порталу PRO Шеринг рассказали эксперты из «Лаборатории Касперского» и «СёрчИнформ».
Forwarded from Privacy Advocates
💡Нейросеть научили сверять изображение человека с фотографией в документе без биометрических дескрипторов
🔸В системе автоматизации нотариального делопроизводства появилась новая технология: с помощью алгоритмов искусственного интеллекта нотариусы смогут сверить лицо посетителя с фотографией в его документе, узнали «Известия». При этом какие-либо биометрические дескрипторы не используются: по сути, нейросеть выполняет ту же работу, что и человек, на глаз определяя, не мошенник ли пытается выдать себя за другого. Сейчас нотариусы тестируют программу, которая потенциально может помочь в сложных ситуациях, когда лицо человека сильно отличается от его фотографии в паспорте.
🔸Гендиректор Smart Engines доктор технических наук Владимир Арлазаров пояснил, что программа предложена нотариусам в качестве второго мнения: система не заменяет, а дополняет человека, позволяя предотвращать ошибки. Нотариусу для использования новой опции достаточно обычного ПК и веб-камеры: посетителя фотографируют, после чего программа сравнивает два изображения и выдает оценку их совпадения, выраженную в процентах менее чем за секунду.
🔸По словам руководителя проектов IT-компании SimbirSoft Дмитрия Немова, сейчас подавляющее большинство решений по распознаванию лиц работает как раз за счет измерения расстояния между контрольными точками лица и перевода их в векторы, которые и подлежат сравнению. Владимир Арлазаров, однако, подчеркивает, что разработка Smart Engines — точно не биометрическая система, поскольку таковые основаны на измерениях. И это не распознавание лиц само по себе: нейросеть обучена сравнивать два изображения и выдавать вердикт, похожи ли лица на фотографиях или нет.
🔸В системе автоматизации нотариального делопроизводства появилась новая технология: с помощью алгоритмов искусственного интеллекта нотариусы смогут сверить лицо посетителя с фотографией в его документе, узнали «Известия». При этом какие-либо биометрические дескрипторы не используются: по сути, нейросеть выполняет ту же работу, что и человек, на глаз определяя, не мошенник ли пытается выдать себя за другого. Сейчас нотариусы тестируют программу, которая потенциально может помочь в сложных ситуациях, когда лицо человека сильно отличается от его фотографии в паспорте.
🔸Гендиректор Smart Engines доктор технических наук Владимир Арлазаров пояснил, что программа предложена нотариусам в качестве второго мнения: система не заменяет, а дополняет человека, позволяя предотвращать ошибки. Нотариусу для использования новой опции достаточно обычного ПК и веб-камеры: посетителя фотографируют, после чего программа сравнивает два изображения и выдает оценку их совпадения, выраженную в процентах менее чем за секунду.
🔸По словам руководителя проектов IT-компании SimbirSoft Дмитрия Немова, сейчас подавляющее большинство решений по распознаванию лиц работает как раз за счет измерения расстояния между контрольными точками лица и перевода их в векторы, которые и подлежат сравнению. Владимир Арлазаров, однако, подчеркивает, что разработка Smart Engines — точно не биометрическая система, поскольку таковые основаны на измерениях. И это не распознавание лиц само по себе: нейросеть обучена сравнивать два изображения и выдавать вердикт, похожи ли лица на фотографиях или нет.
Искусственный интеллект не обманет при помощи дипфейков единую базу биометрии
Провести Единую биометрическую систему (ЕБС) с помощью фото или видео из соцсетей, сгенерированных нейросетью изображений или роликов не получится. Об этом сообщил глава Центра биометрических технологий (ЦБТ) Владислав Поволоцкий.
«Алгоритмы, которые мы используем, давно научились отличать живого человека от имитации и блокировать подозрительные операции, рассказал РИА Новости глава ЦБТ.
Он отметил, что максимальную защиту обеспечит сочетание нескольких биометрических модальностей, подключение дополнительных факторов защиты, а также дальнейшее развитие технологий "лайвнесс" - когда в процессе идентификации человек выполняет действия, сгенерированные в моменте, например называет цифры, появляющиеся на экране. "Именно поэтому мы ведем работу над расширением количества модальностей", - добавил гендиректор ЦБТ.
С 1 июня 2023 года в силу вступили нормы закона, согласно которым биометрические персональные данные обрабатываются только внутри ЕБС. Отозвать согласие на размещение данных в системе можно у оператора ЕБС - Центра биометрических технологий, а удалить биометрию можно в личном кабинете на "Госуслугах" - там отображаются все заявления на размещение и обработку биометрических данных.
- объяснил Владислав Поволоцкий.
Он также сообщил, что ЦБТ в перспективе смотрит на биометрию по считыванию рисунка ладони. По его словам, такая модальность может применяться в бесконтактных платежах. Однако приступить к реализации этого сценария можно будет только в том случае, если российские ученые смогут доказать, что эта модальность обеспечивает точность идентификации на уровне 99,99%. Сейчас исследования продолжаются.
Провести Единую биометрическую систему (ЕБС) с помощью фото или видео из соцсетей, сгенерированных нейросетью изображений или роликов не получится. Об этом сообщил глава Центра биометрических технологий (ЦБТ) Владислав Поволоцкий.
«Алгоритмы, которые мы используем, давно научились отличать живого человека от имитации и блокировать подозрительные операции, рассказал РИА Новости глава ЦБТ.
Он отметил, что максимальную защиту обеспечит сочетание нескольких биометрических модальностей, подключение дополнительных факторов защиты, а также дальнейшее развитие технологий "лайвнесс" - когда в процессе идентификации человек выполняет действия, сгенерированные в моменте, например называет цифры, появляющиеся на экране. "Именно поэтому мы ведем работу над расширением количества модальностей", - добавил гендиректор ЦБТ.
С 1 июня 2023 года в силу вступили нормы закона, согласно которым биометрические персональные данные обрабатываются только внутри ЕБС. Отозвать согласие на размещение данных в системе можно у оператора ЕБС - Центра биометрических технологий, а удалить биометрию можно в личном кабинете на "Госуслугах" - там отображаются все заявления на размещение и обработку биометрических данных.
«Уже сейчас ряд услуг по биометрии доступны только при подтверждении личности одновременно по голосу и по изображению лица. Для высокорисковых услуг также могут использоваться дополнительные факторы безопасности - СМС, одноразовые коды. В итоге получаем абсолютно надежную последовательность действий",
- объяснил Владислав Поволоцкий.
Он также сообщил, что ЦБТ в перспективе смотрит на биометрию по считыванию рисунка ладони. По его словам, такая модальность может применяться в бесконтактных платежах. Однако приступить к реализации этого сценария можно будет только в том случае, если российские ученые смогут доказать, что эта модальность обеспечивает точность идентификации на уровне 99,99%. Сейчас исследования продолжаются.
Почти половина водителей используют несколько видов транспорта
Каждый пятый водитель готов в ближайшие 10 лет отказаться от собственной машины с развитием разных видов транспортного сервиса от самокатов до автономных шаттлов.
В то время как частные автомобили по-прежнему доминируют на дорогах, 40% опрошенных владельцев машин уже используют несколько видов транспорта, включая электровелосипеды. Их них 62% делают это по экологическим причинам, утверждают аналитики McKinsey, проводившие исследование Mobility Consumer Pulse Survey.
Еще 20% респондентов заявили, что в течение следующих 10 лет они рассмотрят возможность замены своих личных транспортных средств другими вариантами мобильности. И многие готовы к пересесть на будущие автономные беспилотные шаттлы небольшой вместимости, чтобы добраться от точки А до точки Б.
Каждый пятый водитель готов в ближайшие 10 лет отказаться от собственной машины с развитием разных видов транспортного сервиса от самокатов до автономных шаттлов.
В то время как частные автомобили по-прежнему доминируют на дорогах, 40% опрошенных владельцев машин уже используют несколько видов транспорта, включая электровелосипеды. Их них 62% делают это по экологическим причинам, утверждают аналитики McKinsey, проводившие исследование Mobility Consumer Pulse Survey.
Еще 20% респондентов заявили, что в течение следующих 10 лет они рассмотрят возможность замены своих личных транспортных средств другими вариантами мобильности. И многие готовы к пересесть на будущие автономные беспилотные шаттлы небольшой вместимости, чтобы добраться от точки А до точки Б.
Парк сервиса Whoosh достиг почти 200 тыс. самокатов и велосипедов
В новом сезоне оператор аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) увеличил пар почти на 30%. Общая численность составила 194 тыс. устройств, где львиная доля приходится на самокаты.
«Помимо новых регионов и городов, сервис будет развивать присутствие в привычных локациях: большее число самокатов нужно, чтобы насытить все, даже удаленные районы городов новым транспортом», - сообщила пресс-служба кикшеринга.
Оператор не раскрывает число электровелосипедов в доле нового парка, но известно, что большая часть СИМ приходится на электросамокаты. На апрель 2023 года оператор имел 4 тыс. электровелосипедов собственной разработки, согласно данным Whoosh. Каждый велосипед обошелся компании в 120 тыс. рублей, что чуть дороже стоимости самоката. Объем самокатов составлял в 2023 году 120 тыс. единиц.
Закупленные самокаты компании Ninebot-Segway прошли модернизацию под заказ у производителя и на производственных мощностях сервиса аренды, ранее сообщала PRO Шеринг руководитель пресс-службы Whoosh Анастасия Шевченко. Например, производитель по требованию сервиса усилил главные нагрузочные узлы — раму и вилку, а также герметичность мотор-колеса.
Whoosh также сообщает, что разрабатывает бесшовный путь старта поездки, который будет экономить время пользователей, а также работает над ускоренной авторизацией и интеграцией пользователей в приложение через привычные сервисы и над дополнительными способами оплаты. Кроме того, компания планирует представить новые тарифы.
В сезоне 2024 года Whoosh также обещает представить систему, направленную на выявление поездок вдвоем, которые являются нарушением ПДД.
В новом сезоне оператор аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) увеличил пар почти на 30%. Общая численность составила 194 тыс. устройств, где львиная доля приходится на самокаты.
«Помимо новых регионов и городов, сервис будет развивать присутствие в привычных локациях: большее число самокатов нужно, чтобы насытить все, даже удаленные районы городов новым транспортом», - сообщила пресс-служба кикшеринга.
Оператор не раскрывает число электровелосипедов в доле нового парка, но известно, что большая часть СИМ приходится на электросамокаты. На апрель 2023 года оператор имел 4 тыс. электровелосипедов собственной разработки, согласно данным Whoosh. Каждый велосипед обошелся компании в 120 тыс. рублей, что чуть дороже стоимости самоката. Объем самокатов составлял в 2023 году 120 тыс. единиц.
Закупленные самокаты компании Ninebot-Segway прошли модернизацию под заказ у производителя и на производственных мощностях сервиса аренды, ранее сообщала PRO Шеринг руководитель пресс-службы Whoosh Анастасия Шевченко. Например, производитель по требованию сервиса усилил главные нагрузочные узлы — раму и вилку, а также герметичность мотор-колеса.
Whoosh также сообщает, что разрабатывает бесшовный путь старта поездки, который будет экономить время пользователей, а также работает над ускоренной авторизацией и интеграцией пользователей в приложение через привычные сервисы и над дополнительными способами оплаты. Кроме того, компания планирует представить новые тарифы.
В сезоне 2024 года Whoosh также обещает представить систему, направленную на выявление поездок вдвоем, которые являются нарушением ПДД.
Криптографы заявили о создании защиты от взлома при помощи квантовых компьютеров
Сотрудники российской компании по криптозащите представили криптографический механизм «Кодиеум». Он останется стойким даже после появления мощного квантового компьютера, способного взламывать современные алгоритмы шифрования трафика, уверяют специалисты.
Новый механизм базируется на таком классе задач, которые останутся вычислительно сложными даже для квантовых компьютеров. Он должен защитить тайну переписки в мессенджерах, банковские транзакции и любые другие данные, которые передаются через интернет и в других сетях связи, рассказали PRO Шеринг представители компании-разработчика «Криптонит».
По прогнозам аналитиков, разрабатываемые квантовые компьютеры смогут решать практические задачи в области криптографии уже в 2030-х годах. Если прогнозы сбудутся, многие онлайн-сервисы (от интернет-магазинов до крупных государственных порталов) окажутся под угрозой, поскольку злоумышленники смогут расшифровать передаваемые данные.
- пояснил, заместитель руководителя лаборатории криптографии по научной работе в компании «Криптонит» Иван Чижов.
Сотрудники российской компании по криптозащите представили криптографический механизм «Кодиеум». Он останется стойким даже после появления мощного квантового компьютера, способного взламывать современные алгоритмы шифрования трафика, уверяют специалисты.
Новый механизм базируется на таком классе задач, которые останутся вычислительно сложными даже для квантовых компьютеров. Он должен защитить тайну переписки в мессенджерах, банковские транзакции и любые другие данные, которые передаются через интернет и в других сетях связи, рассказали PRO Шеринг представители компании-разработчика «Криптонит».
По прогнозам аналитиков, разрабатываемые квантовые компьютеры смогут решать практические задачи в области криптографии уже в 2030-х годах. Если прогнозы сбудутся, многие онлайн-сервисы (от интернет-магазинов до крупных государственных порталов) окажутся под угрозой, поскольку злоумышленники смогут расшифровать передаваемые данные.
«Сейчас данные передаются через интернет в зашифрованном виде и могут собираться промежуточными узлами с целью расшифровать их позже, после создания квантового компьютера достаточной производительности. Поэтому мы считаем, что нужно использовать постквантовые алгоритмы защиты уже сейчас. Если мы не сделаем это в течение ближайших 2-5 лет, то дальше будет поздно»,
- пояснил, заместитель руководителя лаборатории криптографии по научной работе в компании «Криптонит» Иван Чижов.
Эксперт: «Для General Motors персональные данные владельцев машин оказались токсичным активом»
General Motors вынужден отказаться от передачи персональных данных водителей страховым компаниям из-за расследования и судебного иска. Соучредитель сообщества профессионалов в области приватности (Russian Privacy Professionals Association, RPPA) Алексей Мунтян объяснил, что
В пятницу, 22 марта, американский автоконцерн объявил о прекращении передачи водительских персданных брокерам данных LexisNexis Risk Solutions и Verisk для продажи страховым компаниям.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
General Motors вынужден отказаться от передачи персональных данных водителей страховым компаниям из-за расследования и судебного иска. Соучредитель сообщества профессионалов в области приватности (Russian Privacy Professionals Association, RPPA) Алексей Мунтян объяснил, что
"пока компании не научатся с умом использовать для своего бизнеса собранные данные, они будут токсичным активом, а не новой нефтью".
В пятницу, 22 марта, американский автоконцерн объявил о прекращении передачи водительских персданных брокерам данных LexisNexis Risk Solutions и Verisk для продажи страховым компаниям.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Forwarded from Privacy Advocates
#events #privacy #dataprotection
🔸Кто: Privacy Advocates и Comply
🔸Что: Вебинар. In-house privacy-комплаенс
🔸Дата: 11 апреля, 12:00 (по мск)
🔸Формат: онлайн, YouTube
Адженда:
✅ С чего начинать на новом месте? План на первые 100 дней
✅ Прайваси-чемпионы или как выстраиваивать privacy-менеджмент на местах?
✅ Критерии приоритизации работы: KPI? Штрафы? Карта рисков/матрица?
✅ Как выстраивать коммуникацию с другими юнитами в компании и демонстрировать достижения?
✅ Автоматизация учета обработок данных и иное - надо ли или как?
✅ Как уничтожать ПД и не сойти с ума?
В эфире:
🔵 Михаил Ратушный, DPO, Ozon
🔵 Екатерина Липова, DPO, Yandex Cloud
🔵 Алексей Мунтян, СЕО, Privacy Advocates
🔵 Артём Дмитриев, управляющий партнер, Comply
Язык: русский
Детали и регистрация: здесь
🔸Кто: Privacy Advocates и Comply
🔸Что: Вебинар. In-house privacy-комплаенс
🔸Дата: 11 апреля, 12:00 (по мск)
🔸Формат: онлайн, YouTube
Адженда:
✅ С чего начинать на новом месте? План на первые 100 дней
✅ Прайваси-чемпионы или как выстраиваивать privacy-менеджмент на местах?
✅ Критерии приоритизации работы: KPI? Штрафы? Карта рисков/матрица?
✅ Как выстраивать коммуникацию с другими юнитами в компании и демонстрировать достижения?
✅ Автоматизация учета обработок данных и иное - надо ли или как?
✅ Как уничтожать ПД и не сойти с ума?
В эфире:
🔵 Михаил Ратушный, DPO, Ozon
🔵 Екатерина Липова, DPO, Yandex Cloud
🔵 Алексей Мунтян, СЕО, Privacy Advocates
🔵 Артём Дмитриев, управляющий партнер, Comply
Язык: русский
Детали и регистрация: здесь