عذرخواهی «ارتباطات زیرساخت» از اختلال اینترنت

◼️ شبکه انتقال استان تهران مختل شده بود
روابط عمومی شرکت ارتباطات زیرساخت به اطلاع می رساند که به‌ دنبال ایجاد اختلال در شبکه انتقال استان تهران از ساعت ۹:۴۵ تا ۱۰:۲۵ در ارایه ترافیک داخل و بین الملل اپراتورهای کشور اختلالی رخ داد.
ضمن عذرخواهی از هموطنان بابت اختلال ایجاد شده، خوشبختانه با تلاش همکاران وکارشناسان فنی این شرکت، اقدامات لازم انجام و شبکه به حالت عادی بازگشت و در حال حاضر هیچگونه اختلالی در شبکه ارتباطات زیرساخت وجود ندارد.

بلاخره بعد از ثبت افزایش سرمایه ، امروز شاهد بازگشایی نماد #فصبا هستیم‌.

رئیس شورای عالی کانون بانک‌های خصوصی: جریمه منتفی است

کوروش پرویزیان، رییس شورای عالی کانون بانک‌ها و موسسات اعتباری خصوصی در خصوص جریمه پرداخت وام مسکن بانک های خصوصی :

🔹در مقطعی برگه های تشخیص مالیاتی ناحق و دستوری کشیده شده ، که وزیر محترم اقتصاد دستور توقف به دلیل اختلاف دادند.
🔹در ۱۳ امین جلسه شورای عالی مسکن، رئیس جمهور دستور برداشت جریمه از بانک های مستنکف را دادند .
🔹نکته اینجاست که بانک مستنکفی وجود ندارد چرا که در سال ۱۴۰۰-۱۴۰۱ اصلا کسی را به بانک های خصوصی معرفی نکردند و تا آخر سال ۱۴۰۱ بر اساس نامه وزارت مسکن سامانه در بانک ها راه اندازی نشده بود .
🔹بانک‌ها فقط برای کسانی که پرونده شان تکمیل شده ، باید وام پرداخت کنند نه بودجه ای که برایشان مشخص کردند. پس بانک ها به میزان پرونده های تکمیلی که وام آن ها را نداده اند باید جریمه بشوند.
🔹تسهیلات در راستای قانون جهش مسکن موکول به تشکیل پرونده و تکمیل مدارک از طرف متقاضیان بود که تعداد زیادی، پرونده را کامل نکردند، لذا استنکافی از طرف بانک ها انجام نشده است/بورس۲۴

#فصباح سلبی
تقریبا ۹/۲میلیارد سهم
به قیمت ثابت ۴۸۳۹ ریال
تاریخ پذیره نویسی از ۰۸/۲۹

تغییر شرایط پرداخت شتابی در بورس

بحث افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی برای دو نوع شرکت مفید و جذاب هست:

۱. اونایی که مشمول ماده ۱۴۱ هستند و ملزم و‌مجبور به انجام تجدید ارزیابی هستند مثل خودرو و خساپا

۲.برای شرکت‌های کوچک و متوسط بازار و همچنین هلدینگ ها و سرمایه گذاری هابی که تعداد سهم کم و ارزش مارکت کمی دارند عمدتا  (بین ۱ همت حداکثر تا ۱۰ همت) اما دارایی های زیادی دارند طبیعتاً برای اینا خیلی خوب میشه چون ارزش واقعی نماد براساس دارایی هایش به روز میشه مثلا #ونیرو #وصنا #وساپا و #خمهر #ختوقا ...

اما برای شرکت‌هایی که همین الان ارزش مارکت بزرگ دارند و تعداد سهمشان و شناوری اشان خیلی زیاد است مثلا فولاد که ۸۰۰ میلیارد برگه سهم داره با ۳۶ درصد شناوری با ارزش مارکت ۴۲۰ همتی یا فملی با ۷۸۰ میلیارد برگه سهم با ۳۸ درصد شناوری بالای ۴۰۰ همت مارکت کپ اصولا پس از تجدید ارزیابی تبدیل میشن به #اقیانوسی از سهم و تعداد سهم شناور بیکران که دیگر تکان دادن و تکان خوردن آن ممکن نیست!!!!!

کانال بورس و اقتصاد

خاندوزی: جریمه ۲۶هزار میلیاردی بانک‌ها پابرجاست!

🔹وزیر اقتصاد در گفت‌وگو با تسنیم: اخذ جریمه ۲۶ هزار میلیاردی از بانک‌های متخلف در حوزه نهضت ملی مسکن، قانون است و باید اجرا کنیم و شما هم باید از ما بخواهید که قانون را اجرا کنیم.

🔹هفته گذشته دبیر کانون بانک‌های خصوصی کشور از ارسال شکایت کتبی بانک‌ها به معاون اول رئیس‌جمهور در خصوص اعمال جریمه ۲۶هزار میلیارد تومانی بانک‌ها خبر داده بود.

💢 عدم تناسب بین حجم قراردادهای آپشن و حجم معاملات نماد اصلی و ظن و شائبه جهت دهی و دستکاری بازار اصلی توسط بازار آپشن #خودرو

🔹مجموعا حدود ۹ میلیون قرارداد باز اختیار خرید و اختیار فروش در بازار مشتقه آپشن ( کال آپشن و پوت آپشن) در نماد #خودرو وجود داره که معادل ۹ میلیارد سهم در سررسید هست.

🔹سررسید این آپشن ها هم روز چهارشنبه همین هفته هست،همانطور که ملاحظه می کنید ، عدد ، عدد بزرگی هست و به همین دلیل نماد خودرو به مدت سه هفته به شدت کنترل میشوند زیرا اگر تا دو روز دیگه قیمت در همین بازه ۲۵۵-۲۶۰ تومان باقی بمونه ، این اوراق اعمال نمیشه و عملا هم اختیار فروش ۹۰۱۵ هم اختیار خرید ۹۰۱۵ که پر تراکنش و پر حجم و دارای بیشترین قرارداد باز است  ، #سوخت میشوند!!

🔹 اصولا نهاد مرجع نباید اجازه انتشار این حجم از آپشن رو در نمادی بدهد که حجم معاملات نقدی اش حتی ٪۱۰ از حجم اوراق آپشن نیست ، این موضوع جای بحث و تامل و ایراد و‌ انتقاد دارد !!

🔹 مرجع صدور مجوز انتشار ، نباید اجازه دهد حجم قراردادهای باز آپشن ۹ میلیارد برگ سهم بشه در صورتی که در بازار نقدی، سهم اصلی فقط ۱۰۰ میلیون برگه سهم معامله میشود !! انتشار این حجم از اوراق بدون اینکه تناسبی با حجم معاملات نقدی وجود داشته باشه غیرمنطقی و غیرمتعارف است.

🔹مطالبه اصلی از مدیران محترم این است که می بایست در زمان صدور مجوز انتشار زنجیره قراردادهای آپشن بعدی ایران خودرو این تناسب و تعادل حتما رعایت و بر روی آن نظارت عالیه اعمال گردد

کانال جریان اقتصاد

بانک #دی  لغو پذیرش شد

موضوع: لغو پذیرش اوراق بهادار
به استناد ماده 42 دستورالعمل پذیرش، عرضه و نقل و انتقال اوراق بهادار در فرابورس ایران به استحضار می رساند به علت شمول ماده 141 لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت(عدم خروج از شمول ماده 141 لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت طی مهلت مقرر توسط هیئت پذیرش) ، پذیرش اوراق بهادار ناشر از فهرست اوراق بهادار پذیرفته شده در فرابورس ایران لغو گردید.

#دی احتمالا به تابلوی زرد یا نارنجی بازار پایه منتقل میشه

مهم فوری برای بانکی ها
امیرمهدی صبائی مدیر نظارت بر بورسها:
فراخوان مهم برای بانکهای
#ونوین #وپارس
#وبملت #وتجارت # وبصادر #وپاسار برای جلسه روز شنبه در مورد تجدید ارزیابی

با این خبر #اهرم هم رنج‌ مثبت خورد. خریدهای سنگین دیروز بعدازظهر روی این نماد بی دلیل نبود

طبق شنیده ها #وساپا #ورنا هم احتمال داره در این‌ جلسه حضور داشته باشند

اثر این جلسه که هفته گذشته ازش صحبت کردیم را این هفته در بازار میبینیم‌ .
با صحبت‌های چند روز قبل وزیر اقتصاد مبنی بر معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی برای کلیه شرکت‌ها در لایحه بودجه سال آینده بدون درنظر گرفتن اینکه از تجدید ارزیابی قبلی ۵ سال گذشته یا نه ، باعث تحرک در بسیاری از شرکت‌های بنیادی و دارای دارایی فراوان شده.

با سلام
تعداد محدودی سبد جهت سبدگردانی پذیرفته میشود.
شرایط:
۱_ نقدینگی بالای  یک میلیارد تومان
۲_عدم نیاز به سرمایه ترجیحا تا حداقل یکسال

آیدی هماهنگی : @H_sharif63

#سپاها ۲۳۹۵﷼ در مجمع تقسیم کرد

نماد بانک #دی در تابلوی زرد بازار پایه درج شد تا احتمالا بزودی شاهد بازگشایی این نماد باشیم.

رنج مثبت و ورود پول در #شستا

یکی از بهترین گزینه ها واسه تجدید ارزیابی #اخابر و زیر مجموعه اش #همراه
اگر دنبال سهمای تجدیدی هستید و هنوز خرید نداشتید این دو سهم را برسی کنید