это мое самое любимое сообщение в интернете

первый штраф кими за сезон, это так волнительно

на самом деле, я вообще не уверена в том, что можно пропустить одно гран-при и опробовать себя в роли инженера и скорее всего так делать нельзя, НО ЧЕРТ. я каждый раз хихикаю, когда представляю скк в наушниках друг у друга во время гонки.

типа.. чуя точно бы делал вид, что он абсолютно не следит за происходящим на трассе, но на самом деле сидел бы, закусывал ноготь и сосредоточенно наблюдал за всеми мониторами, подмечал каждую ситуацию и задавал миллион вопросов стратегам.

дазай же объяснял бы чуе все, как ребенку. типа.. «видишь машинку слева? она тебя жмет, тебе нужно укатиться от нее» и не упускал бы момента подколоть.

тото в эти дни уходил куда-нибудь в угол и просто нервно наблюдал за экранами, пытаясь не натыкаться взглядом на своих пилотов в боксе. он не при делах.

#w

remember me.

«Почему Вы остаетесь в Феррари?»
Усталый вздох. Чуя крутит вопрос интервьюера в голове весь день. Он так и не смог дать ответа, кинув что-то вроде «Мне тут нравится» чисто ради приличия. Отчасти это было правдой — ему действительно нравилось. Но в последнее время минусов нахождения здесь все больше. Возможно, это просто усталость. Вечная погоня за первым местом, вечные ошибки, оттого вечные сходы. Он просто хочет финишировать. Уже не важно, каким местом.

«Почему Вы остаетесь в Феррари?»
Детская мечта взять чемпионство за красных. Горящие глаза ребенка, которые неотрывно следят за прямой трансляцией, цепляются за огромные флаги и тысячную толпу, скандирующую какой-то девиз. Тогда он в первый раз сказал отцу, что хочет быть частью всего этого. Но нет, это не та причина..

«Почему Вы остаетесь в Феррари?»
— Эй, ты же проиграл. Почему не сменишь команду? — ему двенадцать, и он уже участвует в картинге.
— Маленький, команду не меняют из-за одного проигрыша. Это была моя ошибка, потому и проиграл. Но ничего страшного, однажды ты увидишь меня с огромным кубком в руках и титулом чемпиона.
— Ты всегда так говоришь, но даже первым уже долгое время не приходишь.
— Всему свое время.

«Почему Вы остаетесь в Феррари?»
— Ты все еще не взял титул, — теперь ему шестнадцать. — И все еще не сменил команду.
— Знаешь, пацан, есть что-то искренне в том, чтобы мечтать взять первое чемпионство именно за Феррари. Я готов хоть десять лет занимать низкие места, если это приведет однажды к первому.
— Эх, Альба, ты совсем не меняешься.
— Цыц, шкет, — Альбатрос толкает Чую в бок. — Поговорим после того, как выйдешь на уровень формулы.
— Считай, что я уже почти там.

«Почему Вы остаетесь в Феррари?»
Слезы застыли где-то в горле. Чуя стоит перед надгробием, взгляд цепляется за высеченное имя. Он не может его прочитать. Что-то сломалось. Мысли путаются, голос пропадает. Липкое опустошение удобно устраивается где-то внутри. В голове крутятся лишь образы и обрывки разговоров. Одно единственное слово выделялось на фоне всего шума — Феррари. Наивная детская мечта, которая так и не осуществилась. Наивная детская мечта, из-за которой он теперь стоит на кладбище. Спорт — это всегда про риск. Чуя старается думать не о том, что было бы, если бы Альбатрос не участвовал в гонках и жил обычной жизнью. Он старается думать о том, что это был единственный правильный осознанный выбор. Тем более не его. В голову приходит глупое желание закончить начатое не им. Хотя для чего это тому, кто сейчас в трех метрах под землей?

— Так может, все-таки скажете истинную причину почему Вы остаетесь в Феррари?
В этом вопросе больше настойчивости, чем в предыдущих. Интервьюер, кажется, чувствует, что за формальными ответами что-то есть. Но теперь у Накахары наконец-то есть ответ.
— Есть что-то искренне в том, чтобы мечтать взять первое чемпионство именно за Феррари, — Чуя широко улыбается. Впервые без боли за долгое время при воспоминаниях об Альбатросе. — Однажды я услышал эту фразу от одного очень хорошего человека. И теперь я делю с ним одну мечту на двоих.

это, кстати, моя бэсти, все подписываемся

#w

part 1.

Под конец сезона всегда можно выделить парочку пилотов, которые потенциально могут взять кубок чемпиона. И тогда пелотон делится на два фронта: одни помогают своим «фаворитам», другие же — делают все, чтобы сбить чемпионство и поменять правила игры.
Чуя никогда не славился благородством. В прошлых годах он никогда не шел навстречу. Ему по боку кто возьмет этот кубок, если это не он.
Но что-то все же случилось в нынешнем сезоне. Половину гонок он агрессивно сражался за первое место, но череда сходов и аварий привела его на третье место, да и со вторым был огромный разрыв, который он даже чисто физически не сократил бы. Он пришел к смирению. Ничего страшного, сезонов еще будет много, один из них он точно, да возьмет.
Следующая фаза — сделать выбор между «хорошей» и «плохой» стороной. И впервые его выбор склоняется к первому.
Мерседес не может справиться сам? Окей, Феррари входит в игру.

чуя и дазай, полагаю
#pic

в любом случае сраный джордж испортил всю романтику(
спасибо ДУРА

она сказала дать дазаю номер 67. в случае, если я в работе реально оставлю 67, это ее заслуга. думайте