Чем ближе выборы, тем светлее будущее

Глава Якутии Айсен Николаев в очередной раз вознамерился побороть бедность в республике. К 2030 году ее решено сократить вдвое, улучшив положение 70 тысяч человек или 20 тысяч семей. Звучит оптимистично, особенно в преддверии губернаторских выборов, только вот история это далеко не новая.

Борьбу с бедностью в Арктической зоне Якутии власти республики уже анонсировали в ноябре 2020 года. К началу того года уровень бедности в регионе достигал 20%. Обещания звучали все так же — вдвое сократить к 2030 году. В 2022 году бедняки в Якутии составляли уже 15,6%, однако хитрость заключается в том, что в 2021 году критерий уровня нищеты изменился, поэтому сравнивать показатели попросту некорректно.

Между тем, с 2020 по 2024 год правительство Айсена Николаева намеревалось пустить на борьбу с бедностью 137 млрд рублей. Возможно, неким отдельным людям эти деньги действительно помогли улучшить свое материальное положение. Однако реальных результатов в разрезе региона не видно. Например, одним из главных факторов бедности выступает безработица. В Якутии же она в настоящее время является самой высокой в ДФО и составляет 6%.

Прошлая кампания по борьбе с бедностью в Якутии реальных результатов не принесла. Поэтому есть основания полагать, что и единственным эффектом кампании текущей станет, максимум, некоторое повышение электорального рейтинга Николаева перед сентябрьскими выборами.

С морским приветом, @sevmorput

Имиджевые «пятна» арктических глав

Вот что еще негативного могло произойти на вотчине господина Уйбы? Ведь он уже побывал если не во всех, то во многих скандалах. И вот новый — экологический. Точнее сказать, периодический. На Нижне-Орминском нефтяном месторождении произошел разлив нефти. Углеводороды попали в грунт после разгерметизации трубопровода. Предварительная площадь загрязнения — 0,08 га. На месте работают эксперты и готовятся материалы для направления в природоохранную прокуратуру и Росприроднадзор.

По словам местного главы Минприроды (четвертого при Уйбе) Екатерины Киселевич, худшего удалось избежать. Вероятно, ее предшественники также оценивали экологические инциденты, поэтому и не работают больше на своих постах. За время губернаторской работы Владимира Уйбы в Коми общая площадь загрязнения от розлива нефти и нефтепродуктов составила 4,5 га. А в начале июля 2023 года было возбуждено уголовное дело по факту попадания в реку Колва нефти. Эту реку уже давно прозвали нефтяной из-за регулярных происшествий.

На днях в Архангельской области произошел разлив нефтепродуктов. При бункеровке судна «Касимов» на реке Северная Двина образовалось пятно размером полкилометра на 4 км. Специалисты Росприроднадзора взяли пробы воды и подсчитывают ущерб, нанесенный природе.

По данным статистики МЧС России, каждое пятое ЧП в Арктике связано с розливом нефти или нефтепродуктов. За последнюю пятилетку произошло 40 ЧС, которые привели к серьезным социальным и экономическим последствиям. А в рамках проверки Росприроднадзора, проведенной в течение 2020-2021 года на объектах ТЭК (нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия) в Арктике выявлено около 3 тысяч экологических нарушений. И одна из главных причин — изношенное оборудование и инфраструктура.

В этой связи хотелось бы вспомнить экологическую катастрофу в АЗРФ, произошедшую в Норильске три года назад. Тогда из резервуара ТЭЦ-3 Надеждинского металлургического комбината вылилось более 21 миллиона литров солярки (где сегодня работает Михаил Мишустин).

С морским приветом, @sevmorput

Когда деревьев не было

Глава кабмина Михаил Мишустин посетил с рабочим визитом Норильск. Вместе с врио губернатора Красноярского края Михаилом Котюковым и главой «Норникеля» Владимиром Потаниным обсудили ряд насущных проблем. В первую очередь это касалось сокращение выбросов диоксида серы на Надеждинском металлургическом комбинате и Медном заводе.

«Норникель» запускает уникальную «Серную программу». За счет модернизации производства, установки специальных улавливателей серы на 45% снизятся выбросы. И это только после мероприятий на НМК. А после работ на Медном заводе, этот показатель должен достигнуть 90%. По второму предприятию реализацию программы собирались сдвинуть на 2027 год, но Мишустин попросил ускорить этот процесс. Владимир Потанин пообещал найти решение.

В поездке по Норильску премьер-министр был приятно удивлен. Его восхитило активное развитие города, строительство новых жилых и строительных комплексов. Михаил Мишустин обратил даже внимание на то, что на улицах стали расти деревья, чего уже давно не было. Значит, по его мнению, экологическая обстановка в городе оздоравливается. Также глава кабмина заметил, что комплексный план развития Норильска до 2035 года явно работает. И этот план станет типовым для программ развития опорных городов в Арктике.

План представляет собой четырехстороннее соглашение между регионом, Минвостокразвития, «Норникелем» и горадминистрацией. Основные финансовые вливания – более 80 из 120 млрд рублей – осуществляет «Норникель». И, как было озвучено в ходе рабочей встречи премьер-министра в Норильск, компания готова выделить дополнительные средства. Основное финансирование идет на обновление и строительство жилого фонда, социальной инфраструктуры, коммуникаций.

Также Котюков получил от Мишустина пожелания удачи на предстоящих выборах. Премьер-министр выразил уверенность, что врио губернатора со своей командой способен решать сложные задачи по достижению благополучия как жителей края, так и экономического суверенитета страны в целом. Также глава Красноярского края заручился поддержкой Мишустина в подготовке к празднованию 400-летия столицы региона, которое будет в 2028 году. Так что в уверенности Котюкову на свои губернаторские перспективы не откажешь.

С морским приветом, @sevmorput

Круглогодичная навигация по СМП как выход из санкционного тупика

Круглогодичная навигация по Северному морскому пути, которая должна начаться уже в следующем году, может стать для России способом практически полностью нивелировать влияние западных санкций на экспорт российских углеводородов.

СМП превращается в основную артерию вывоза нефти и газа не только с арктических месторождений — к ним также могут присоединиться энергоносители с Балтики. Первые танкеры из Приморска и Усть-Луги уже курсируют по СМП в Китай.

«Узким местом» в процессе запуска круглогодичной навигации остается количество ледоколов, которых при росте спроса может не хватить для обеспечения регулярной ледовой проводки. И пока в госкорпорациях надеются на глобальное потепление, потребители из Азии принимают превентивные меры. В частности, в этом году китайская NewNew Shipping Line направит курсировать по СМП пять судов ледового класса.

С морским приветом, @sevmorput

Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput

По следам Новака: как развиваются арктические регионы

Александр Новак – частый гость арктических регионов. За последние месяцы он побывал в Мурманской области и Красноярском крае, где обсудил с главами субъектов ход реализации региональных программ в сфере энергетики и экологии.

В Мурманской области Александр Новак проинспектировал с губернатором региона реализацию масштабной программы по энергоэффективности. Во время своего визита заместитель председателя правительства присутствовал на открытии Кольской ветроэлектростанции.
Ключевая задача энергопрограммы Мурманска – постепенный отказ от мазутозависимости и переход на экологичные источники энергии. Сейчас около 70% потребления электроэнергии в регионе приходится на мазут, сгорание которого пагубно влияет на хрупкую арктическую экосистему. Кольская ВЭС существенно не изменит общую картину энергетического сектора, но задаёт общий тренд на «озеленение» электрогенерации во всей Арктике.
Кроме того, была оценена работа запущенного в 2022 году Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), единственного в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа. ЦСКМС будет обеспечивать работу «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2» на полуострове Ямал.

Побывал зампред и в Норильске, где полным ходом идёт реализация экологической программы, задача которой заключается в снижении выбросов диоксида серы в атмосферу.
На норильские производства приходится до 10% от общего объема вредных выбросов по всей стране. В целях предотвращения экологической катастрофы Норникель ведёт модернизацию своих производств, делая его более технологичным и экологичным. В 2020 году была запущена «Серная программа 2.0», которая должна снизить выбросы серы на предприятиях Норильского дивизиона на 45% за четыре года.
Кроме того, Александр Новак проинспектировал ход модернизации города. В 2021 году правительством России и Красноярского края, администрацией города и Норникелем был подписан четырехсторонний договор о Комплексном плане социально-экономического развития Норильска до 2035 года на 120 миллиардов рублей.

С морским приветом, @sevmorput

Неделя прошла, о ее самых актуальных событиях и новостях с российского Севера расскажем вам в своей подборке #Арктическийдайджест

💠 «Полтинник» совершил свой первый в этом году рейс на Северный полюс, кадры с возвращения смотрим в канале Скользкий Полуостров

💠 В российских посёлках на Шпицбергене внедрены принципы экономики замкнутого цикла, пишет канал ТРЕСТ

💠 В Санкт-Петербурге создали несгораемую и незамерзающую экипировку для арктических спасателей и пожарных, об этом в канале CARBON FREE

💠 Канал Энергетик будущего написал, что в Республике Коми креативно подошли к вопросу стимулирования граждан в вопросах оплаты электроэнергии

💠 В Мурманской области построили туристический комплекс на Белом море, пишут в канале Полярный доZор

💠 ТГК Голос северных морей пишет, что два крупных танкера проходят самый отдаленный участок российской Арктики

💠 Как всегда радуемся природе севера и пытаемся по фото ощутить вкус морошки с каналом Округ белых ночей

💠 В Якутии разработали меры повышения доходов населения, сообщает канал Якутия 2100

💠 Канал ТопГан рассказывает про съемки в Поморье сериала «Из поморов мы»

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о круглогодичной навигации по СМП как способе выйти из санкционного тупика

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Даешь жилье, благоустройство и льготные авиаперевозки

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 30»

Дмитрий Артюхов
Ямал — в тройке регионов-лидеров по темпам расселения аварийного жилья. За четыре с половиной года из аварийного фонда переехало более 34 тысяч ямальцев, расселена 531 тысяча квадратных метров непригодного жилья. План федерального проекта по расселению из аварийки регион перевыполнил на 246%. Программа по расселению рассчитана до 2025 года.

Владислав Кузнецов
Глава Чукотки добился включения рейса Магадан-Кепервеем-Магадан в программу льготных авиаперевозок по ДФО. Сам Кузнецов назвал это победой для Чукотки, это гарантия повышенной доступности авиасообщения для жителей. Билеты на маршрут будут субсидироваться из федерального бюджета. Однако Кузнецов, не дожидаясь решения федцентра, поставил задачу правительству округа выделить на эти цели денежные средства из регионального бюджета — с 10 июля будет субсидироваться около 20 мест в каждом самолете по этому маршруту.

Айсен Николаев
Якутия привлекла 925 млн рублей из федерального бюджета благодаря всероссийскому конкурсу лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. У региона 11 побед в конкурсе. Благодаря этому в 2023 году в Якутии планируется благоустройство 22 общественных пространств и 65 дворовых территорий.

С морским приветом, @sevmorput

Взятки, митинги, и перемены

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 30»

Александр Цыбульский
В Архангельске по подозрению в получении взятки задержаны замглавы города Владислав Шевцов и руководитель организации «САХ» Олег Пугин. Общая сумма незаконной выплаты составила более 3,5 млн рублей. Подозреваемые на протяжении двух лет получали ежемесячно взятку в сумме 150 тысяч рублей от предпринимателя, ведущего деятельность на полигоне твердых бытовых отходов. Символично, что недавно в Госдуму внесли законопроект об усилении уголовной ответственности за получение взятки до 10 тысяч рублей, вплоть до лишения свободы до четырех лет.

Артур Парфенчиков
В Медвежьегорске (райцентр Карелии) общественники вышли на митинг за отставку главы районной администрации Максима Антипова. Чиновник подозревается в совершении преступления по делу «присвоение». Используя свое служебное положение, он привез к себе на участок 800 тонн щебня, предназначавшегося городу. Этим он нанес государству ущерб в 250 тысяч рублей. Сам «виновник мероприятия» к участникам митинга не вышел.

Владислав Кузнецов
Из-за санкционного давления казахстанский холдинг KAZ Minerals вынужден свернуть бизнес в России. А один из ключевых проектов холдинга — строительство Баимского ГОКа в Чукотском АО. Все активы «ГДК Баимская» переданы Trianon Limited (Казахстан). Эта компания принадлежит основным акционерам KAZ Minerals. Фактически, проект «Баимская» пока остается в руках тех же владельцев. И перемены вряд ли повлияют на его практическую реализацию.

С морским приветом, @sevmorput

Артика остается магнитом и ориентиром для государства

Анализируя интервью полпреда в ДФО Юрия Трутнева коллегам из «АиФ-Дальинформ», выделим ключевые направления, как именно будет развиваться Арктика в ближайшие годы по мнению вице-премьера.

— Несмотря на прекращение срока председательства РФ в Арктическом совете, Россия не намерена сдавать свои позиции. При этом сотрудничество в Арктике все больше начинает эволюционировать в форму противостояния, речь идет не только о военно-технической сфере. Государство к такому повороту событий готово.

— У российского присутствия на Шпицбергене есть долгоиграющие перспективы. Россия не нарушает никаких норм международного права и намерена впредь реализовывать свои проекты на архипелаге. В этой связи комплиментов удостоился трест «Арктикуголь».

— Государство продолжает работу над созданием благоприятного инвестклимата в Арктике. Кроме того, реализуется амбициозный план по модернизации инфраструктуры северных городов. Это позволит улучшить качество жизни и как следствие стимулирует новый приток рабочей силы.

— Развитие СМП идет в рамках заложенных ранее плановых показателей, никакой корректировки или замедления не ожидается. Государство должно сделать особый акцент на развитии судостроения, а также реализации закона о северном завозе.

— Арктический туризм вряд ли будет расти стремительными темпами в ближайшие годы. Многое здесь упирается в создание сопутствующей инфраструктуры, а также климатические ограничения и высокие финансовые расходы туристов.

— ВЭФ в 2023 году в том числе будет посвящен развитию Севморпути и повышение эффективности северного завоза.

С морским приветом, @sevmorput

Кручу, верчу, заработать хочу

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 30».

Михаил Котюков
«Интернет-войны»
В Красноярском крае депутат Заксобрания Денис Терехов обвинил и.о. первого замглавы региона Сергея Пономаренко в том, что не смог зарегистрироваться на губернаторские выборы. Якобы Пономаренко его не пустил — так заявил Терехов в своём Telegram-канале. Сам Терехов был одним из 7 претендентов на пост губернатора, которые подали документы в Избирком региона. Пономаренко же имеет в политических кругах роль «серого кардинала» края из-за длительного нахождения на одном из самых влиятельных постов в регионе.

Андрей Чибис
«Я взяток не беру, мне за Родину обидно»
Экс-чиновник в Мурманске получил условный срок за взятку в виде кофемашины. В январе этого года в отношении мурманского предпринимателя составили протокол об административном правонарушении. Чиновник узнал о составлении протокола и предложил предпринимателю помочь избежать ответственности. За свою помощь он попросил кофемашину стоимостью 45 тыс. рублей.

Артур Парфенчиков
«В ответе за свою премию»
Глава Карелии изменил указ о премиях себе и другим республиканским чиновникам за выполнение особо важных и сложных заданий. Теперь премии будут выплачиваться «без учета фактически отработанного времени». Стоит отметить, что указ о дополнительных выплатах руководству региона уже неоднократно подвергался правкам всеми последующими губернаторами. Парфенчиков не стал исключением.

С морским приветом, @sevmorput

Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, специально для канала @sevmorput

Туризм арктический

С туристическими зонами на северах сложно. Все города и посёлки здесь — промышленные узлы. Поэтому вопрос о наличии экотропы часто вызывает у местных оторопь. Но времена требуют перемен, а правительство — развития экотуризма. Кто-то только начинает шевелиться, кто-то уже в тренде. Да и сами жители в приватном разговоре непременно упомянут о «чудесном природном уголке неподалёку». Кстати, экотропа нынче дело обязательное. Без неё итоги работы и показывать стыдно. Маршруты эти бывают двух видов: заповедные, что в стороне от осколков северной урбанистики, и те, что проходят близ неизбежной северной «промки».

Для примера рассмотрим пять маршрутов. Первые три — классические оазисы заповедного типа. Следующие два соседствуют с промышленными объектами. Треки уже достаточно известны, внесены в реестры, т.е. перешли из области мечтаний в практическую плоскость.

1. Лапландский заповедник — леса Кольского полуострова, тундра и озера с каменистыми сопками. Стартовав из Мончегорска на авто, туристы через 40 минут окажутся у тропы, которая идёт вдоль берега озера Чуна на вершину горы Ельнюн-2. Пять часов ходу, и вы получите в награду катарсис у священного места — «сейда», а также великолепные виды на озеро Имандра и залив Ель-лухт.
2. Группа островов Кандалакшского залива — заповедник между Белым и Баренцевым морями. Из-за этого климат разнится, можно побывать и в тундре, и в тайге. И рельеф разный: в акватории Белого моря льды меж островков, а вот побережье Баренцева потребует альпинистского снаряжения, местность там сплошь скалистая.
3. Умба — поселение на Терском берегу Белого моря, где живут потомки поморов. Там есть музей-заповедник канозерских петроглифов, наскальных рисунков III—II тысячелетия до н. э. Именно за ними на Север поехала главная героиня фильма «Купе номер 6», лауреата Гран-при Каннского фестиваля. От этого поселения и начинается пятикилометровая пешеходная тропа… Ну а что, нельзя же рассказывать только о Териберке.
4. Ковдор — моногород в Мурманской области вдали от административного центра. Большинство жителей трудятся на Ковдорском ГОК. Местные активисты решили построить экотропу и выиграли президентский грант, обогатительные мощности им не помешали. Показательная история, кстати. Маршрут «По следу полярной совы» не сложен, есть оборудованные кострища. На финише путешественников ждёт каньон Нискаваара. А начать стоит с краеведческого музея.
5. Красные камни, г. Норильск. Объект находится в северо-западных отрогах плато Путорана — горного массива, по размеру сравнимого с Великобританией. Так что побывавший в ущелье Красные камни может смело сказать, что почувствовал ауру Путоран. Главный в ущелье — окружённый горами красного цвета двукаскадный водопад, спадающий в прозрачное озеро. «Промка» тут совсем рядом, тропа начинается от вентиляционного ствола одного из рудников, а от городских кварталов можно доехать за полчаса. Путь по ней займет около часа.

Неделю назад я по погоде приземлился вместо Норильска в Нижневартовске. На посадке хорошо были видны характерные песчаные прямоугольники на месте работ нефтяных вышек. Однако не менее заметны с высоты замечательные озёра и дикие урочища с первозданной природой… И вот вам два условия старта экотуризма:

1. Необходимы организованные энтузиасты, настоящие патриоты места, без них не сладится ни-че-го. И ни одно распоряжение свыше эту зависимость не отменит.
2. Экологически безупречные уголки есть везде. Вас не должно смущать наличие рядом цехов, порта или заброшенной в/ч. В конце концов, именно промышленное освоение Арктики подарило нам пути сообщения, по которым турист может добраться к красотам… И ещё: будущее за синтезом экотуризма с промышленным. Именно контраст выпяченных наружу мышц промышленности с первозданной красотой по соседству проявляет реальности времени. И обеспечивает насыщенность тура.

С морским приветом, @sevmorput

Москва проследит за «Северным завозом»

Исторический закон о «Северном завозе», которого в Арктике дожидались свыше 20 лет, одобрен 28 июля Советом Федерации. Он вступит в силу с 1 апреля 2024 года. Аналогичный законопроект уже вносился в 1999 году, однако в 2003 году был отклонен, но вторая попытка все же увенчалась успехом.

По новому закону власти регионов смогут устанавливать снабженческие и торговые надбавки к стоимости продукции, предельные цены на продукты, лекарства, медицинские изделия и топливо, а также тарифы на перевозку, разгрузку и хранение таких товаров. Поставки будут планироваться на три года вперед, а отвечать за них будет федеральный координатор и Единый морской оператор. В роль последнего уже вживается «Росатом», а координатором выступает Минвостокразвития РФ.

Его руководитель Алексей Чекунков ранее отмечал, что новые нормы позволят как минимум на 15% снизить стоимость жизненно важных товаров для жителей Арктики. От поставок в рамках «Северного завоза» зависят 3,2 млн жителей 25 регионов. Ежегодный объем завоза составляет 3,3 млн тонн грузов на сумму более 90 млрд рублей. Свыше 50% поступает в возглавляемую Айсеном Николаевым Якутию, еще 10% приходится на Чукотку, которой руководит врио губернатора Владислав Кузнецов.

Важно, что закон не просто принят — его исполнение будет тщательно проконтролировано. Москва намерена отслеживать выполнение «Северного завоза» через специальную систему мониторинга. Для этого перемещаемые в рамках завоза грузы будут проходить процедуру цифровой идентификации.

Заметим, что с обеспечением Арктики вполне успешно справлялась даже советская система государственного планирования, не имевшая на вооружении современных вычислительных мощностей. Поэтому в текущих условиях задача обеспечения Севера с технической точки зрения выглядит абсолютно посильной.

С морским приветом, @sevmorput

В поисках сокровищ поддержки

Секретарь Совбеза Николай Патрушев накануне посетил Карелию, где провел совещание по вопросам экономической безопасности. Такое внимание к региону под руководством Артура Парфенчикова неслучайно. Карелия имеет общую границу с Финляндией, а на фоне противостояния с НАТО роль и значение таких территорий многократно возрастает.

Показательно, что если секретарь Совбеза акцентировал внимание на внешних вызовах и угрозах для Карелии, включая работу диверсионных групп и возможные провокации, то глава республики больше рассуждал об экономической помощи.

Парфенчиков обратился к Патрушеву с просьбой помочь добиться пролонгации индивидуальной программы социально-экономического развития Карелии еще на 5 лет. При этом губернатор отметил, что субъект фактически перевыполнил взятые на себя цифровые показатели, но близость блока НАТО требует от Карелии дополнительно вкладываться в инфраструктуру и наращивать темпы развития. Между тем по формальным критериям субъект не входит в список территорий-аутсайдеров, а значит может лишиться дополнительного федерального финансирования.

Для федерации 5 млрд для Карелии на новую пятилетку выглядят довольно скромной суммой, тем более, что Парфенчиков не просил об индексации помощи. Но при этом для Москвы особый интерес представляет ряд отраслей в республике, в частности — судостроение. Неслучайно Патрушев вместе с полпредом по СЗФО Александром Гуцаном проинспектировал Онежский судостроительно-судоремонтный завод.

С морским приветом, @sevmorput

Политическая поддержка как гарант экономического развития

Федеральные власти готовы оказывать комплексную поддержку новому руководству Красноярского края. Такие выводы следуют из итогов визита помощника президента России Максима Орешкина в регион. Чиновник обсудил ключевые точки роста субъекта с врио губернатора Михаилом Котюковым.

Одной из основных задач для красноярских властей станет развитие межрегиональной авиации. Приоритет — расширение маршрутной сети как минимум в 1,5 раза — до 80 направлений. Ожидается, что на базе двух аэропортов — «Красноярск» и «Черемшанка» — к 2025 году будет создана ОЭЗ.

Есть у Котюкова и понимание относительно реализации промпотенциала региона. Не случайно вместе с помощником президента врио посетил ряд профильных предприятий. Ясно, что для федерального центра в приоритете остается стабильная работа ВПК в рамках гособоронзаказа, а также выпуск ракетно-космической техники.

Не забывает Москва и о своем обещании поддержать строительство метро в Красноярске. Максиму Орешкину продемонстрировали стройплощадку будущей станции метро «Улица Шахтеров». Врио губернатора тем самым показал, что региональные власти, в свою очередь, придерживаются взятых на себя обязательств по строительству подземки.

В целом визит Орешкина, как и на прошлой неделе премьера Михаила Мишустина, должен не только добавить политических очков Михаилу Котюкову перед сентябрьскими выборами, но и показывает уровень заинтересованности федерации в развитии экономического потенциала одного из крупнейших регионов, расположенных за Уралом.

С морским приветом, @sevmorput

«Арктическому гектару» — два года

С 1 августа 2021 года в Арктике действует инструмент развития, отлично зарекомендовавший себя на Дальнем Востоке — раздача бесплатных гектаров населению для индивидуального жилищного строительства или ведения хозяйственной деятельности, в том числе, коммерческой. Насколько продвинулась реализация «арктического гектара» за два года?

За это время в семи регионах АЗРФ выдано 3,5 тысячи участков. 2,4 тысячи — в возглавляемой Андреем Чибисом Мурманской области, 419 — в Ямало-Ненецком АО, которым руководит Дмитрий Артюхов, еще 400 — в управляемой Александром Цыбульским Архангельской области. В Карелии, которую возглавляет Артур Парфенчиков, одобрено 765 заявок.

В возглавляемом Юрием Бездудным Ненецком АО к началу апреля было выдано 67 участков, в Республике Коми, руководимой Владимиром Уйбой, подано 74 заявления, заключено 34 договора. Самый скромный результат показал Красноярский край, которым управляет врио губернатора Михаил Котюков — здесь выдано 52 участка. Край начал раздачу земель лишь осенью 2022 года, 90% выданных здесь гектаров находятся в Норильске.

Напомним, что 1 августа 2021 года гектар в Арктике могли получить только местные жители, а уже с 1 февраля 2022 года — все остальные граждане РФ. И, несмотря на прогнозы скептиков, жители южных регионов проявили к программе немалый интерес. Так, например, в той же Мурманской области из 5,5 тысяч поданных заявок почти 12% (более 460 заявок) поступило не от жителей Севера.

Вместе с тем, пик спроса уже проходит, поэтому власти начинают принимать различные меры по продвижению программы — от рекламных контрактов на миллионы рублей (раз, два, три) до новых бонусов и преференций для получателей «арктического гектара». Так, например, уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов после жалоб инвесторов на сложности освоения бесплатных гектаров предложил упростить строительство небольших туристических объектов в Арктической зоне.

В Карелии добавили возможность брать участки вне лесного фонда, в Архангельской области тоже выделены дополнительные земли, Минвостокразвития выступило с инициативой разрешить получателям гектаров становиться индивидуальными золотодобытчиками, а также заменять не подошедшие участки. Судя по всему, и в дальнейшем, по мере падения спроса на «арктические гектары», будет расширяться спектр доступных их владельцам преференций. Таким образом, задача программы будет плавно смещаться от задействования неосвоенных земель Арктики в хозяйственной деятельности к стимулированию все более интенсивного их освоения.

С морским приветом, @sevmorput

Полярный туркластер

Власти Ямала намерены к 2030 году увеличить турпоток в регион почти вдвое. Сейчас ежегодный показатель находится на отметке около 180 тысяч человек. К указанному сроку цифра должна измениться на 300 тысяч туристов. Эксперты уже в этом году зафиксировали рост туристического потока на 10% по сравнению с 2022-м.

По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, у Ямала большие туристические перспективы. Он обладает уникальной природой, традициями, культурой коренных народов. Все это очень привлекает гостей региона. В связи с этим федеральный центр ведет планомерную работу по развитию туристической инфраструктуры.

Туркластер «Ингилор» включает в себя несколько комплексов: горнолыжный на Полярном Урале, рекреационный «Харбей, научная станция «Снежинка», парк ледникового периода и ряд природных объектов. В планах — уже в этом году запустить «Харбей». Здесь туристы смогут взять в аренду снегоходы, багги, квадроциклы для поездок по уникальным маршрутам Полярного Урала.

Также можно будет осуществить сплав по реке. Для этого планируют построить гостиницу на 35 номеров. Авторы проекта обращают внимание на продолжительность туристического сезона, который будет длиться с октября по июнь. Инвестор к 2026 году должен построить порядка 20 км трасс и отели на 320 номеров, банные и СПА-комплексы, рестораны и другую инфраструктуру. Это позволит создать сотни новых рабочих мест.

Причем подготовка специалистов будет вестись среди местных жителей и в региональных учебных заведениях. Так, в колледжах ЯНАО ведется обучение по направлению «Туризм», а на базе Ямальского многопрофильного колледжа будет открыт образовательный кластер СПО «Ямальский туризм». Доступность туров на полярный туркластер обеспечит подписанный главой государства закон об освобождении туроператоров от уплаты НДС за внутренний и въездной туризм. Так, Арктика станет еще более доступной, чем кажется.

С морским приветом, @sevmorput

Безопасность Арктики — под «колпаком»

Государство продолжает реализацию проекта, связанного с мониторингом природно-климатических процессов в российской Арктике. В 2023 году на Чукотке появится очередной центр приема и обработки данных дистанционного зондирования Земли. Возведением объекта займется МЧС.

В настоящее время в АЗРФ действуют два центра космической информации. Один из них был запущен в 2015 году в Мурманске, другой — в красноярской Дудинке в 2018-м. Новый центр на Чукотке расположится в Анадыре. Таким образом, будет достигнут полный охват российского Севера с запада на восток. Это позволит мониторить любые потенциальные риски и возможные техногенные катастрофы из-за отступления вечной мерзлоты, в онлайн режиме.

Сейчас спутниковый мониторинг в Арктике включает в себя и мобильный пункт приема данных на колесном шасси. До появления центра в Анадыре большая часть инфраструктуры располагалась в западном секторе АЗРФ, что создавало объективные проблемы с покрытием остальной территории.

В будущем речь пойдет о создании дополнительных подразделений МЧС, в том числе арктических аварийно-спасательных центров, имеющих на своем балансе авиацию. Один из них также появится на Чукотке — в Певеке. Все эти меры направлены на создание максимально безопасных условий для навигации судов по СМП.

С морским приветом, @sevmorput

Беломорканал ещё может «выстрелить»

Беломорско-Балтийский канал — единственный свободный водный путь, связывающий европейскую часть России с Северным Ледовитым океаном в обход датских проливов и вчетверо сокращающий путь от Архангельска до Санкт-Петербурга. За 2022 год по сравнению с годом предыдущим грузопоток в Беломорско-Онежском бассейне увеличился на 5,3%, общий судопоток — на 15,3%, пассажиропоток — на 31,2%. Конкретно же на канале пассажиропоток вырос на 19,2%, зато основные показатели по судопропуску в 2022 году снизились на 0,6% по шлюзованиям и на 4,1% — по пропущенным судам.

Развитию Беломорканала в качестве логистического узла мешает то, что его технические возможности практически исчерпаны — размеры шлюзов не отвечают современным требованиям, суда водоизмещением более 3 тысяч тонн, шире 14 метров и с осадкой глубже 4 метров каналом пользоваться не могут. При этом в условиях вызванной санкциями перестройки логистики Беломорканал мог бы стать важным звеном доставки грузов на Северный морской путь и, соответственно, мировые рынки.

В 2019 году в Карелии озвучивали амбициозные планы по включению Беломорканала в состав Севморпути и расширению его габаритов до размеров, позволяющих пропускать суда водоизмещением 8 тысяч тонн и больше. В мае 2022 года глава Карелии Артур Парфенчиков вновь предложил реконструировать и активнее использовать Беломорканал. Главу региона поддержал федеральный Минтранс, Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение реконструкции части сооружений.

Однако фактически с мертвой точки дело так и не сдвинулось. Более того, в апреле 2023 года правительство РФ исключило разработку концепции развития Беломорканала из программы развития Карелии. Её стоимость оценивалась более чем в 50 млн рублей, а сама реконструкция — в 100 млрд рублей. Ряд экспертов уверен, что сумма необоснованно завышена, однако более дешевого проекта пока не предложено. Поэтому потенциал Беломорканала на сегодняшний день так и остается огромным, но нереализованным.

С морским приветом, @sevmorput

Первая российская

В середине августа стартует уникальная научная экспедиция «Чистая Арктика – Восток 77». Более 700 исследователей из числа сотрудников РАН, педагогов, аспирантов и студентов вузов со всей страны отправятся в экологическое путешествие на целый год. За это время они пройдут более 12 тысяч километров и побывают в 19 регионах.

Подобные исследования проводились 40 лет назад. В 80-х комплексная континентальная экспедиция позволила сделать множество открытий. Но сегодня для государства Арктика является одним из приоритетных направлений развития. И поэтому потребовались новые научные исследования. Участники изучат состояние тундр и многолетнемерзлых грунтов, разведают территории под карбоновые полигоны. Также будут составлены карты промышленного наследия советской эпохи и современной транспортной инфраструктуры.

Презентация самой экспедиции состоялась накануне в ходе всероссийского молодежного форума «Экосистема. Заповедный край», прошедшего на Камчатке. Замруководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко отметил важность таких проектов в экологическом воспитании наших граждан, прививании экокультуры и любви к родной природе.

В настоящее время в арктической зоне работают волонтеры, которые отправились туда в июле на полтора месяца. Активисты проекта «Читая Арктика» уже третий год подряд проводят очистку территорий от советского мусора. Участниками движения стали более 5 тысяч добровольцев из России, Белоруссии, Бенина, Египта, Бразилии, Боливии и Киргизии. Общими усилиями собрано более 50 тысяч тонн отходов на площади свыше 230 гектаров.

С морским приветом, @sevmorput

Судоходный сезон по Севморпути в самом разгаре, а это значит, что сейчас — самое время посмотреть кто из Телеграм-каналов с российского Севера увереннее других держит свой курс. Итак, смотрим на стройный пилатон каналов, которые опередили остальных по итогам июля 2023 г.:

1. [ 26326 ] @akcentynorth Акценты Севера;
2. [ 23606 ] @groupmurmansk Мурманск ⚓️;
3. [ 12672 ] @nedalniy_vostok Недальний Восток;
4. [ 10522 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;
5. [ 8521 ] @ykt2100 Якутия 2100;
6. [ 6345 ] @sakhaday SakhaDay;
7. [ 6171 ] @arhsvoboda АрхСвобода;
8. [ 5239 ] @sevmorput СМП;
9. [ 5202 ] @dailykarelia Daily Карелия;
10. [ 4982 ] @dedpomor Дед Помор;
11. [ 4506 ] @YANAO_official Ямал.Официально;
12. [ 4376 ] @komitelega КOMИ ТЕЛЕГА;
13. [ 4145 ] @prmira_news Проспект Мира;
14. [ 3883 ] @dpc_chukotka ДПЧ (Доска позора Чукотки);
15. [ 3555 ] @caparctic Капитан Арктика;
16. [ 3508 ] @WhiteNightsYanao Округ белых ночей;
17. [ 3341 ] @mainkomi Жесть Коми;
18. [ 3210 ] @polardozor Полярный доZор;
19. [ 2604 ] @nordecon Северный взгляд;
20. [ 2590 ] @bo_kanal ВО!-канал;
21. [ 2447 ] @marxx_karl Маркс, Карл!;
22. [ 2355 ] @chukotka2day Чукотка сегодня;
23. [ 2343 ] @AoMurmansk Арктический обозреватель - Мурманск;
24. [ 2328 ] @usipechorina Усы Печорина;
25. [ 2245 ] @nordcat Архангельский Кот;
26. [ 2151 ] @z_vorchun Заполярный ворчун;
27. [ 2134 ] @NUR24RU СОВА СКАЗАЛА;
28. [ 2066 ] @murpolit Мурманская политика;
29. [ 2015 ] @komileaks KomiLeaks;
30. [ 1978 ] @COVID19north Коронавирус на Севере. Хроники спасения.

Рейтинг составляем по итогам предыдущего, единица измерения — средний охват одного поста за указанный период. Если вас в списке нет, а считаете, что должны, ну или просто поболтать — пишите письма на sevmorput@protonmail.com 📩

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput

Чукотка рассчитывает «заманить» интуристов круизами

Власти Чукотки намерены активизировать развитие туризма в регионе. Пока цифры не достигли допандемийных показателей, тем не менее перспективы у Чукотского автономного округа просматриваются. В первую очередь на рост турпотока, в том числе иностранного, способны повлиять круизные туры.

По предварительным прогнозам, турпоток на Чукотку в 2023 году может составить 23 тысячи человек. На данный момент эта цифра равна 7 тысячам. Власти ЧАО пытаются найти взаимопонимание у Ростуризма и Минвостокразвития по вопросу включения Чукотки в перечень портов для высадки пассажиров круизных судов под иностранным флагом. До пандемии в арктический регион приходило до 10 иностранных судов, а общая численность интуристов достигала 1500 человек.

Еще один вариант, способный потенциально увеличить туропоток, — строительство круизных лайнеров ледового класса. В частности, у иностранцев повышенный спрос вызывает круиз по заповедным местам Чукотки на судне «Профессор Хромов».

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев подтвердил, что уже обсуждается предложение по строительству грузопассажирских круизных лайнеров ледового класса. Это в перспективе позволит дополнительно загрузить СМП и дать импульс в развитии арктического туризма. Речь в данном случае может идти о масштабной коллаборации ряда северных территорий.

С морским приветом, @sevmorput