СМП
22.2K subscribers
770 photos
77 videos
4 files
3.24K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
НАТО сделало очередной шаг к милитаризации Арктики

Недружественные России страны продолжают нагнетать военную обстановку в Арктике. На саммите стран НАТО альянс намерен утвердить план «обороны для борьбы с основными угрозами» в Европейской Арктике.

Основным полем действий недружественных стран в Арктике выступает Норвежское море, а инициатором усиления военного присутствия в макрорегионе — Британия. 9 февраля она опубликовала новую концепцию арктической политики, обставив усиление внимания к Северу якобы «российской угрозой».

В начале марта в Норвегии прошли масштабные совместные учения около 20 тысяч военных Америки, Англии и Голландии Joint Viking 23. А в конце марта норвежцы предложили свой патронаж для ведения деятельности в Арктике ещё одной стране НАТО — Турции. Впрочем, это лишь свежие новости, началось же всё намного раньше.

Новый импульс арктической эскалации придаёт также свершившееся вступление в НАТО Финляндии и готовящееся — Швеции. 11 июля блокировавшая ранее заявку шведов Турция согласилась на приём скандинавской страны в альянс в кратчайшие сроки.

Всё это не оставляет России никаких вариантов, кроме как продолжать укрепление военных позиций в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput
Арктическое судостроение получит дополнительный импульс

Правительство РФ намерено расширить утверждённую ранее программу судостроения. Российский премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что до 2035 года на верфях страны будет построено порядка тысячи судов, в том числе, класса «река-море».

В том числе, как рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров, в настоящее время готовится «дорожная карта» по проектированию полностью отечественного газовоза ледового класса. Количество таких газовозов будет зависеть от актуальной потребности перевозчиков.

Строительство газовозов Россия уже успешно осваивает. Так, ССК «Звезда» в сотрудничестве с партнерами в настоящее время строит пять газовозов для ПАО «НОВАТЭК», а в будущем намерена построить ещё 10. В конце 2022 года сообщалось о строительстве «Звездой» 26 судов для Севморпути, с акцентом на танкеры-газовозы и танкеры-челноки проекта AST120K.

С морским приветом, @sevmorput
Грузооборот морских портов Арктического бассейна продолжает расти

Рост грузооборота в морских портах Арктического бассейна ускорился, однако его темпы по-прежнему остаются самыми медленными среди морских портов. За первое полугодие текущего года этот показатель увеличился на 2%, в то время как в целом по стране рост составил +10,5%.

Для сравнения: грузооборот Балтийского бассейна вырос на 5,2%, Дальневосточного — на 7,5%, Азово-Черноморского — на 21,2%, Каспийского, выступающего транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг» — на 38%.

Грузооборот порта Мурманск составил 14,9 млн тонн — это на 17,2% больше, чем в аналогично периоде прошлого года. Все остальные порты за период с января по июнь продемонстрировали снижение объемов грузооборота.

Если в 2022 году Арктический бассейн лидировал по приросту грузооборота морских портов, причем происходило это, преимущественно, за счет наливных грузов, то в текущем бассейн пребывает в аутсайдерах, а имеющийся минимальный прирост обеспечивает оборот сухих грузов, выросший на 17,2%, тогда как оборот наливных сократился на 3,3%. Тем не менее, в абсолютных значениях наливные грузы по-прежнему превалируют над сухими: 34,6 против 14,9 млн тонн.

С одной стороны, новости не слишком утешительные, поскольку сигнализируют о сокращении экспорта углеводородов. С другой — рост перевалки сухих грузов свидетельствует о росте завоза в Арктику товаров, а они, как правило, представляют собой стройматериалы для реализации проектов освоения макрорегиона.

С морским приветом, @sevmorput
Дополнения к поручениям

Правительство уделило дополнительное внимание развитию Северного морского пути. Так, на посвященной этому вопросу стратегической сессии премьер Михаил Мишустин дал ряд поручений, касающихся вопросов мониторинга гидрометеорологической и ледовой обстановки, а также связи.

Поручено ускорить создание национальной системы дистанционного зондирования Земли для мониторинга льдообразования и ледовой обстановки на основе современной национальной космической спутниковой группировки, а также обеспечить устойчивую спутниковую связь выше 70-й широты.

Другим важным поручением стала задача по решению вопроса стабильности цен на ледокольное обеспечение проводки судов в акватории СМП. Эта задача ляжет на «Росатом», который должен учесть мнение экспертов Совета участников судоходства по Севморпути.

Вопросы мониторинга являются для СМП наиважнейшими. Тем более, что, например, на текущий год прогнозируются сложности из-за накопления тяжелых двухлетних льдов. А без стабильных цен невозможны долгосрочные контракты на перемещение грузов по северной магистрали. Поэтому неудивительно, что именно эти вопросы правительство сочло ключевыми.

С морским приветом, @sevmorput
Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 июля, четверг

#планирование
🔸«Почта России» запустила сервис быстрой оплаты и оформления онлайн-заказов. Читать
🔸Metro начала предлагать бизнесу услугу экспресс-доставки. Читать
🔸Росалкогольрегулирование предложило запретить алкоголь с подменой вида в названии. Читать
🔸Новый алгоритм Ozon спрогнозирует для продавцов спрос на товары в регионах России. Читать
🔸Ozon открыл в Санкт-Петербурге новый фулфилмент-центр. Читать
🔸Дума может установить лимит объема перевозки немаркированной табачной продукции для физлиц. Читать

#производство
🔸Производители стали добавлять в колбасу свинину вместо курятины. Читать

#поставка
🔸Минпромторг исключит Jägermeister из списка параллельного импорта. Читать
🔸Турция обогнала Белоруссию по ввозу товаров в Россию. Читать

#администрирование
🔸Коммерческий директор JML Андрей Миронов: Основные тренды российского логистического рынка в 2023 году. Часть 5, Часть 6
🔸Анонс: Онлайн-презентация SCM Bigworking 3. Узнать больше
🔸Транспортно-логистическая компания «ТРАСКО» сообщила об открытии нового филиала во Владивостоке. Читать
🔸ШАЦП: занятие на тему, как работают цепи поставок разнообразных продуктов, которые продаются в магазинах компании Metro Cash & Carry
🔸ШАЦП: занятие на тему, как работает цепь поставок поролона
🔸ШАЦП: занятие "Как работает цепь поставок шин"
🔸ШАЦП: занятие о том, как работают цепи поставок котлов и отопительного оборудования
🔸Обзор основных новостей дня с Ольгой Припадчевой. Смотреть видео или слушать аудио

#чтобылонаканале 12 июля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Насколько влиятельны главы АЗРФ: июнь 2023 года

Ключевыми факторами для набора или потери влиятельности северных губернаторов в июне стали работа на площадке Петербургского экономического форума, реализация новых инвестиционных проектов, протестная активность и расследования в отношении региональных чиновников.

Лидерство по уровню влияния среди арктических губернаторов уверенно удерживает глава ЯНАО Дмитрий Артюхов, который по версии коллег из АПЭК вошел в топ-10 глав регионов в группе «очень сильное влияние».

Влияние Артюхова усиливается на фоне положительных итогов ПМЭФ-2023 — в ходе форума президент Владимир Путин назвал ЯНАО в числе регионов, которые добились наибольшего прогресса в национальном рейтинге инвестиционного климата.

В следующем по значимости блоке «сильное влияние» хорошие позиции у главы Республики Саха Айсена Николаева, у него 26-е место. По сравнению с предыдущим списком он потерял одну позицию на фоне недавней протестной активности в регионе жильцов аварийных домов.

В тройку лидеров также попал губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который поднялся на три позиции и оказался на 27-й строчке национального списка. На полях ПМЭФ-2023 Чибис подписал историческое соглашение с «Газпромом», которое предусматривает масштабную газификацию региона.

Аутсайдером рейтинга стал губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный, который упал с 67-го на 79-е место. В целом по итогам июня тренд для глав Арктических регионов оказался условно негативным — четыре губернатора усилили влиятельность, пять потеряли позиции в рейтинге.

С морским приветом, @sevmorput
У красноярцев появится шанс на чистый воздух

Правительство России поможет городам участникам проекта «Чистый воздух». Теперь они за счет бюджетных средств могут переводить частные жилые дома на высокотехнологичное котельное оборудование взамен печного отопления. Это должно снизить количество вредных выбросов в атмосферу.

По данным Сибирской генерирующей компании, в Красноярске сейчас около 15 тысяч частных домов. 88% из них отапливают твердым топливом: углем или дровами. Частный сектор Красноярска часто называют одной из причин «черного неба», когда в городе буквально нечем дышать. Из-за отсутствия ветра выбросы не рассеиваются, а нависают над городом. Впрочем, как эта причина влияет на введение такого режима летом, когда жители не топят печи, власти не объясняют.

Ранее в Красноярске во время Всемирной Универсиады жителям частных домов бесплатно раздавали экологичный бездымный уголь. Однако акция завершилась вместе с соревнованиями и развития не получила.

В Национальном экологическом рейтинге российских регионов по итогам 2022 года и зимы 2022–2023 годов Красноярский край занял 81-е место из 85. В первые два месяца этого года в краевом центре режим «черного неба» действовал 34 дня. А в феврале Красноярск вновь возглавил рейтинг самых грязных городов мира по международной системе оценки качества воздуха и загрязнения атмосферы аналитики швейцарской компании «IQAir».

Добавим, что новациями проекта «Чистый воздух» сможет воспользоваться еще один город Красноярского края и Арктической зоны — Норильск.

В этом году на реализацию программы «Чистый воздух» в федеральном бюджете заложено 15 млрд рублей.

С морским приветом, @sevmorput
#Арктическийдайджест вновь с вами в эти выходные. Здесь узнаете про самые актуальные события в российской Арктике.

💠 Для начала вместе с каналом Северное Сияние Z посмотрим на то, как Солнце садится за сопки в Мурманске под конец периода полярного дня

💠 Судостроительная корпорация «Ак Барс» ведет строительство четырех кораблей для комплексных океанографических исследований и заточенных под работу в Арктике, сообщает канал CARBON FREE

💠 На средства нацпроекта в Карелии построят поместье Деда Халла, подробнее в канале Карельское обозрение

💠 Комикс «Легенда Ямала», основанный на преданиях КМНС, перезапустили и напечатали снова, подробности в канале GoArctic

💠 ТГК Якутия 2100 структурно поднимает тему лесных пожаров в Якутии

💠 С программой второго Арктического салона, который откроется в Петербурге 25 августа, можете ознакомиться у коллег из ТГК Голос северных морей

💠 О популярности арктического гектара в Коми можно узнать в канале БНК

💠 Канал Округ белых ночей пишет: новое модное место для фотосъемок туристам появилось на Ямале

💠 Ненецкий автономный округ отмечает свой День рождения 15 июля, смотрим поздравление от главы округа в его официальном канале БЕЗДУДНЫЙ LIVE

💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать о том, насколько вырос грузооборот портов Арктического бассейна

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:

На Дону появится несколько индустриальных парков.
https://t.me/platovrostov/8360

В Приморье идет мощная подготовка к предстоящему Восточному экономическому форуму. Участие в ВЭФ-2023 уже подтвердили десятки стран.
https://t.me/angara18/11525

Тема, имеющая федеральный акцент – это реакция губернатора Иркутской области Игоря Кобзева и губернатора Республики Бурятия Алексея Цыденова на поправки от нижней палаты российского парламента в закон «Об охране озера Байкал». Поправки позволяют проводить рубки леса в санитарной зоне для строительства необходимой инфраструктуры в виде автодорог, гидротехнических сооружений и противопожарных разрывов.
https://t.me/sidpolit/20585

УФСБ России по Воронежской области пресекла деятельность запрещенного экстремистского международного общественного движения.
https://t.me/voblast/5931

В администрации главы Удмуртии произошли кадровые изменения. Свой пост покинул первый замглавы Дмитрий Миронов, отвечавший в регионе за внутреннюю политику. Для администрации Бречалова это серьёзная потеря, для самого Миронова, как говорят, движение вверх.
https://t.me/ckt18/1062

«Россети Северо-Запад» подключили к электросетям 143 станции сотовой связи по федеральной программе устранения цифрового неравенства в Псковской области.
https://t.me/rossetisevzap/2808

В Тюмени состоялся суд над этнической ОПГ, травившей людей метиловым спиртом. Это второй за два года суд над продавцами "паленой" водки, от которой умерло больше десяти человек.
https://t.me/uMora72/1410

Ямал исцеляет. В округе, где живёт чуть больше полумиллиона человек, сейчас строят и реконструируют 78 медицинских объектов.
https://t.me/NUR24RU/35172

Несмотря на геополитическую напряженность XV Генеральная ассамблея международной организации «Северный форум» прошла в Ханты-Мансийске. Мероприятие собрало экспертов из Канады, Исландии, Финляндии, Индии, Китая, Монголии. Для Югры председательство в организации на ближайшие два года может стать фактором повышения влиятельности.
https://t.me/sevshirhod/503

НАТО сделало очередной шаг к милитаризации Арктики.
https://t.me/sevmorput/4043
Питерские деньги в Арктике

Северная столица наращивает своё сотрудничество с регионами Арктики. Уже побиты рекорды предыдущих лет. Только за первые 6 месяцев 2023 года сумма контрактов, заключённых с санкт-петербургскими компаниями составила почти 24 млрд рублей. За весь 2021 год эта цифра оказалась на уровне 31,3 млрд, а за 2022-й — на 1 млрд больше. По количеству заключённых контрактов показатели 2023 года втрое превысили прошлогодний период и составили около 3300.

Лидером по количеству проведённых закупок товаров, услуг и работ, реализуемых питерскими компаниями, ожидаемо стала Карелия — половина от общей суммы — 12 млрд рублей. Рост составил почти в полтора раза. Следом идут Архангельская и Мурманская области — 3,49 и 2,63 млрд соответственно. Заметную активность проявили и ЯНАО, Коми и Красноярский край.

Самыми популярными сферы: здравоохранение, дорожно-транспортная отрасль, ЖКХ и благоустройство. Более чем в 2,6 раза превысило показатели прошлого года сотрудничество по информационным технологиям: около 370 соглашений на 1,5 млрд рублей. Резко выросло число поставщиков — на 81,4%. В денежном выражении рост составил более чем на треть — на 34,6%.

С морским приветом, @sevmorput
Знаковые встречи и решения

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 28».

Артур Парфенчиков
В Карелии расширили перечень бесплатных земель в Арктической зоне, узаконив получение в безвозмездное пользование участков вне лесного фонда. Принятый закон позволяет дополнительно выделить 2 тыс. гектаров земель. Это значит, что увеличится количество жителей, которые могут претендовать на эти участки и использовать их под строительство, ведение хозяйства и предпринимательскую деятельность. Также людям будет на порядок проще приступить к эксплуатации земельных участков.

Дмитрий Артюхов
На прошедшей неделе состоялись рабочие встречи главы ЯНАО с зампредом Дмитрием Чернышенко и министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым. Общей темой встреч стал туристический потенциал ЯНАО. Заинтересованность ключевых федеральных министров сферы указывает на поддержку туризма, который в регионе ожидается на Полярном Урале, а также лоббистские способности Артюхова.

Айсен Николаев
После включения Правительством РФ порта Тикси в перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов, планируется его модернизаия. Процесс будет идти по трем направлениям: реконструкция существующего порта в Тикси, создание нового глубоководного терминала и строительство пассажирского терминала для перевозок и развития круизного туризма. Морской порт Тикси — один из важнейших транспортно-логистических хабов для Якутии, его реконструкция будет иметь большое значение для развития СМП и всей инфраструктуры морского транспорта страны.

С морским приветом, @sevmorput
Конфликт интересов

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 28».

Михаил Котюков
В Красноярске осудили экс-главу фонда соцстрахования Сергея Москвина — его приговорили к шести годам колонии строгого режима за взятку в размере 1,6 млн рублей. За эти деньги он заключил госконтракты с владельцами санаториев на отдых и лечение у них детей-инвалидов. Дополнительное Москвину назначены штраф в размере 4,5 млн рублей и запрет занимать определенные должности на пять лет.

Андрей Чибис
В Мурманской области ЧС — в городе Кола прорвало водопроводную сеть из-за аварии на участке сети. В месте прорыва пришлось оцепить территорию и закрыть доступ для граждан и для транспорта. При этом полного отключения водоснабжения домов избежали, их переключили на резервную линию. Как говорится, прорвало так прорвало.

Артур Парфенчиков
На июльской сессии между карельским парламентариями произошел конфликт интересов — они вынесли решение по одному из своих коллег, депутату от ЛДПР Алексею Орлову. Последний пытался использовать свои депутатские полномочия для помощи бизнесу близкого родственника. 24 карельских парламентария решили пока применить к коллеге меру ответственности в виде предупреждения.

С морским приветом, @sevmorput
Природные и политические волнения

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 28».

Михаил Котюков
«За помощью к губернатору»
Сотрудники фонда капремонта региона обратились к Михаилу Котюкову с просьбой не назначать нового начальника без выборной процедуры. Новым руководителем фонда планируют назначить экс-начальника ГУФСИН по Красноярскому краю Андрея Попето. Работники учреждения сослались на Жилищный кодекс, по которому руководителя фонда нужно выбирать на конкурсной основе. При этом сотрудники предлагают другую кандидатуру — и.о. руководителя фонда Екатерину Терещенко, при которой ведомство «работает стабильно».

Владимир Уйба
«На шаг впереди»
Петербург уступил по уровню средних зарплат Коми. Эксперты проанализировали открытые вакансии за полгода 2023 года в регионах СЗФО и отметили, что самые крупные средние зарплаты в Усинске, Воркуте и Ухте: 115,2 тыс. рублей, 90,1 тыс. рублей и 76,3 тыс. рублей соответственно. Высокий уровень зарплат связан с отраслевой спецификой региона, в том числе с большим количеством вахтовых работников (их зарплаты могут в 2-3 раза превышать средние зарплаты местных жителей).

Айсен Николаев
«Влияние извне»
Ученые отметили увеличение гигантского Батагайского кратера в Якутии. Разлом, находящийся недалеко от одноименного села в Якутии, является самым большим углублением, образовавшимся в вечной мерзлоте. Люди находят во льду кратера останки древних мамонтов, носорогов и бизонов — благодаря вечной мерзлоте они находятся в уникальной сохранности. И из-за изменения климата термокарстовая впадина становится всё больше. Каждый год она расширяется от 20 до 40 м.

С морским приветом, @sevmorput
Судостроение первых шести месяцев 2023 года.

За первые 6 месяцев 2023 года были заключены контракты в общей сложности на строительство 719 судов, из которых 24,2% были балкерами, 23,09% - нефтяными танкерами (сырая нефть и нефтепродукты), 9,46% - контейнеровозы, 5,01% - LPG-танкеры и 4,31% - СПГ (LNG)-танкеры.

Несмотря на то, что в заказах на 2023 год преобладали балкеры и танкеры, портфель заказов как на танкеры, так и на сухогрузы остается на исторически низком уровне на фоне неопределенности в отношении механизма перехода к чистой энергетике и роста цен на новострой. Вместо этого портфель заказов, по-видимому, эволюционирует и в значительной степени формируется (в денежном выражении) - высокотехнологичными заказами на СПГ-танкеры и контейнеровозы.
Портфель заказов на балкеры - продолжил сокращаться в 1-м полугодии 2023 г, и сейчас находится на историческом минимуме в 7,21% от мирового флота данного сегмента.
Портфель заказов на контейнеровозы, который в настоящее время находится на историческом максимуме: 28,08% от общего мирового флота судов-контейнеровозов - продолжил увеличиваться в 1-полугодии 2023 г, несмотря на некоторое снижение контрактной активности. В настоящее время контейнеровозы строятся на 71 верфи в 7-ми странах мира. Движущей силой недавнего бума в сегменте судов-контейнеровозов - стало сочетание высокорентабельных рынков грузовых перевозок в 2021 году, которые были увеличены в первые месяцы 2022 года, и настойчивого желания ключевых игроков рынка заменить и обновить свой флот. Принимая во внимание, что условия активного одобрения проектов новых СПГ-терминалов отражаются на спросе на СПГ-тоннаж - растут и новые заказы на СПГ-танкеры.
Петербуржцы чаще остальных россиян испытывают стресс

Лишь у половины опрошенных (58%) уровень тревоги не поднимался выше 5-6 баллов из 10. В то же время каждый четвёртый петербуржец оценивает свой уровень стресса в 7-8 баллов, а каждый шестой (17%) — в максимальные 9-10 баллов.

В целом по России не испытывают и редко испытывают тревогу почти две трети (64%), а постоянно находятся в этом нестабильном состоянии 12%. Самыми спокойными оказались жители Челябинской области (80%) и Красноярского края (75%).

А вы часто испытываете тревогу?

Да - 👍, Нет - 👎

Подписаться на DP.RU
Тур по региону

Врио главы Чукотского АО Владислав Кузнецов сообщил, что пора начать встречаться с жителями вверенного ему округа. По его словам, ещё с момента назначения он решил оперативно изучить и понять реальное положение дел в районах. С оперативностью у господина Кузнецова, прямо скажем, не заладилось.

Его коллега из Красноярского края Михаил Котюков, несмотря на то, что также пребывает в статусе врио, давно уже разъезжает по региону. О прочих арктических губернаторах и говорить не приходится.

Глава Мурманской области Андрей Чибис охотно устраивает вояжи по вверенной территории. А глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов регулярно инспектирует районы округа, лично проводя за рулём по нескольку дней.

Поэтому начинание Владислава Кузнецова — дело, безусловно, благое, но несколько запоздалое, и куда полезнее было бы не хвалиться им, а активнее наверстывать упущенное, чтобы для начала сравняться с остальными коллегами по регионам АЗРФ.

С морским приветом, @sevmorput
Камчатскому хабу СПГ быть! А газификации?

Строительство перевалочного хаба сжиженного природного газа на Камчатке, не смотря на все трудности, все же продолжается. Позитивной новостью стало прибытие к месту базирования «антисанкционного» плавучего газохранилища. Его изготовили в южнокорейской компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Но с этим поставщиком расторгнуты контракты. А он для НОВАТЭКа, который и строит газовый комплекс, должен был помимо двух хранилищ построить и 3 газовоза арктического класса для проекта «Арктик-СПГ-2», откуда планировалось переваливать газ на Камчатке для дальнейшей транспортировки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

По заказу НОВАТЭКа строятся еще 15 танкеров на российской верфи. Но и здесь могут возникнуть серьезные проблемы, так как на наших предприятиях осуществляют лишь сборку газовозов, а все комплектующие приходят из Южной Кореи. Отметим, что первая очередь «Арктик-СПГ-2» должна войти в строй до конца этого года. И в компании подчеркнули, что на первые годы работы проекта все объемы газа уже проданы.

Кстати, о газе. Строительство перевалочного хаба должно было решить две основные и насущные проблемы. Одна из них касается НОВАТЭКа. Благодаря новому комплексу сократятся логистические издержки. Сейчас ледовым танкерам приходится преодолевать 6 тысяч миль до Китая. После завершения камчатской стройки этот путь для газовозов арктического класса сократится до 3,7 тысячи миль.

Вторая и, наверное, основная задача – это газификация Камчатки. При изначальном планировании проекта закладывалась идея, что часть СПГ будет идти именно на эти цели. Позже от строительства газопровода из-за его финансовой непривлекательности отказались. Два года назад НОВАТЭк и вовсе заявлял, что не сможет обеспечивать жителей природным газом. Тогда речь шла о нехватке мощностей «Ямала СПГ». Но с вводом «Арктик-СПГ-2» этот вопрос должен быть разрешен.

С морским приветом, @sevmorput
Туристическим объектам предложили упрощенное строительство

Интересную инициативу предлагает Минстрою уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов — упростить строительство небольших туристических объектов в Арктической зоне.

Предложение предусматривает отмену обязательной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий для мини-гостиниц, гостевых домов, туристических баз не выше двух этажей и общей площадью не более 1500 квадратных метров в северных районах.

Инвесторы в настоящее время массово жалуются на трудности с освоением бесплатных арктических гектаров, зачастую местные власти отказывают им в согласовании проектов, ссылаясь на Градостроительный кодекс.

Упрощение нормативной базы способно эффективно ускорить получение арктическими регионами дефицитной инфраструктуры. Однако на фоне нестабильных северных грунтов стоит учитывать и возможные негативные последствия — появление потенциально опасных для людей объектов.

Сейчас темпы строительства необходимой для отдыхающих инфраструктуры в Арктике серьезно отстают от роста туристического потока. С учетом запланированного троекратного увеличения туристического потока в Арктику до 2035 года инициатива может найти сильных лоббистов в правительстве.

С морским приветом, @sevmorput
МикроАЭС в вечной мерзлоте

Чукотка и Якутия станут пилотными регионами в апробации новых технологий от Росатома.

Корпорация построит уникальные атомные электростанции, которые по классификации МАГАТЭ называются микроАЭС. Одна из станций малой мощности появится в якутском поселке Усть-Куйга. Этот населенный пункт расположен в регионе вечной мерзлоты. Бесперебойная подача электроэнергии критически важна как для жителей поселка, так и для развития АЗРФ в целом. Наземная станция должна заработать в 2028 году.

Крупные АЭС строить в Арктической зоне финансово не оправдано. А развитие малой генерации открывает для Арктики новые возможности. С энергетической инфраструктурой в регионы будут охотнее заходить инвесторы. В совокупности все это приведет к активному и прогрессивному развитию АЗРФ.

Еще одна микроАЭС будет введена в эксплуатацию в 2030 году для обеспечения нужд Баимского золотомедного месторождения. В Росатоме отмечают, что использование блочно-модульных станций позволит при необходимости кратно увеличить мощность.

Немаловажным фактором для Арктики является и вопрос экологии. МикроАЭС от госпокорпорации предусматривают несколько уровней барьеров, исключающих выбросы в атмосферу радиоактивных веществ. При этом оборудование будет оснащено многоуровневой системой безопасности, сводящей риски аварий к минимальным значениям. Предполагается, что Якутия и Чукотка станут своеобразным полигоном для апробирования технологий для дальнейшего их масштабирования как внутри страны, так и за рубежом.

С морским приветом, @sevmorput
Арктические беспилотники с космическими перспективами

Ямал и Чукотка в большинстве правительственных инициатив, связанных с Арктической зоной, выступают первопроходцами. И внедрение беспилотной авиационной системы не оказалось исключением. Межведомственная группа ведет работу по согласованию федеральной программы, входящей в нацпроект по беспилотной авиации, разработать который поручил Владимир Путин.

В рамках проекта до 2030 года во всех регионах создадут инфраструктуру для массового запуска дронов. Помимо взлетно-посадочных площадок, ангаров, реализуют цифровую платформу для сертификации БПЛА, интегрируют беспилотники в единое воздушное пространство (ЕВП) наравне с самолетами. Ожидается, что по ЕВП удастся решить вопрос через 3-4 года.

Со следующего года на Чукотке и Ямале начнется реконструкция девяти площадок под беспилотники. Общая стоимость всего проекта, рассчитанного до 2030 года, составляет порядка 240 млрд рублей. В ходе реализации инициативы суммы будут корректироваться. И для эффективности процессов необходимо активнее привлекать бизнес.

Аналитики убеждены, что важна еще и космическая интеграция беспилотной авиационной системы. Это позволит улучшить системы мониторинга и навигации. В конечном итоге это даст полноценно работающую структуру, способную выполнять все поставленные задачи.

С морским приветом, @sevmorput