Цены на BMW и Mercedes в России могут взлететь на 25-40%. Причина — новые правила утильсбора.

С 1 апреля Минпромторг приравняет частный ввоз машин из стран ЕАЭС к коммерческому, поэтому привычная схема экономии на пошлинах фактически перестанет работать.

На примере BMW X5 рост уже заметен: в декабре такие машины привозили примерно за 15.800.000₽, январские партии — уже 17.000.000₽, а после 1 апреля цена может превысить безумные 20.000.000₽

альтернатива — заказывать машины из Китая. Там выпускают удлинённые версии для местного рынка, и они дешевле.

С Mercedes‑Benz C‑Class ситуация ещё хуже — модель фактически уходит с российского рынка. Её цена почти сравнялась с E-классом, поэтому ввоз стал невыгоден.

Toyota в России зарегистрировала бренд Avensis. Заявку оформили 6 марта через Роспатент, несмотря на то что японский автогигант официально ушёл с рынка ещё в 2022 году.

Под брендом Avensis планируют регистрировать легковые автомобили, внедорожники, автобусы и другие виды транспорта.

При этом бизнес Toyota в России сильно просел: если в 2021 году выручка составляла около ₽332 миллиарда, то сейчас она упала до ₽7,2 миллиарда.