Volkswagen удешевит свои электрокары и выпустит батарейный Golf R

Компания готовит свою электрическую линейку к переводу на новую платформу MEB Plus, основным отличием которой станут более доступные аккумуляторы. Об этом, как пишет Autocar, заявил глава VW Томас Шефер. Он же, но уже порталу Auto Express пообещал пополнить семейство Golf нового поколения, которое переведут на электротягу, не только электрическим Golf GTI, но и мощным полноприводником Golf R.

Сейчас Volkswagen использует в своих электрокарах никель-марганцево-кобальтовые батареи. Но уже в следующем году начнёт применять более доступные литий-железо-фосфатные, которые благодаря последним разработкам обзавелись увеличенной ёмкостью, сохранив ценовое преимущество. Первым такую батарею получит серийная версия компактного хэтча ID.2, которая выйдет в следующем году.

Электрический Golf появится ближе к концу десятилетия. Томас Шефер впервые подтвердил, что «Гольф» даже с переводом на электротягу сохранит традиционную флагманскую версию с литерой R, которая, как и в случае с бензиновыми хэтчами, будет отличаться от GTI типом привода — в данном случае двумя электромоторами вместо одного.

На изображении — концепт Volkswagen ID GTI