❓ Почему QWERTYномика - квертиномика?

🎶Начну с начала

0️⃣ На англе квертиномика - это QWERTYnomics

1️⃣ QWERTY - первые буквы верхнего ряда английской клавиатуры, если читать слева на право

2️⃣ Если верить популярной теории, проверенной буквально миллионами рук и пальцев, то классическая раскладка английский букв на клавиатуре - не самая эргономичная. Ну то есть, вот русская клавиатура - норм. Ее специально разрабатывали так, чтобы самые часто используемые буквы были в центре клавиатуры. Это для быстрой печати.

А вот с английской раскладкой какая-то беда.

3️⃣ Как говорит статья с популярной механики:

Классический вариант истории появления клавиатурной раскладки QWERTY достаточно широко известен. Он гласит, что один из изобретателей пишущей машинки, Кристофер Лэтам Шоулс, столкнулся при конструировании своих механизмов с технической проблемой. Профессиональные машинистки развивали при работе такую скорость печати, что при быстром нажатии нескольких букв подряд рычаги с литерами не успевали отходить от валика с бумагой и заклинивались. В ответ на постоянные рекламации Шоулс решил эту проблему, поместив буквы на клавиатуре так, чтобы максимально замедлить скорость печати: буквы, часто используемые в комбинациях, располагались далеко друг от друга.

Там конечно есть опровержения, но суть одна.

😡 Клавиатура неудобна для печати двумя руками. Существуют более эргономичные варианты, НО

❗️ МИР УЖЕ ПРИВЫК

💡 Собсна, Квертиномика - называется так в честь этого замечательного случайного события, которое буквально когда-то имело смысл, сейчас полностью лишено оного, но что-то менять и переучивать планету очень дорого

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

💰 Экономический эффект разницы ширины рельс

💭 19й век. Великобритания. Гражданин Джордж Стефферсон участвует в проектировании железных дорог. Обсуждается вопрос о ширине жд колеи (расстояние между рельсами). Кому-то приходит в голову сделать ее такой же как ширина дорожек для гужевого транспорта. Почему бы и нет. Единственный понятный референс. Все соглашаются и утверждают 1435мм как стандарт для колеи.

💡 Стоит подметить, что по расхожей легенде ширина дорожек гужевого транспорта была определена еще в Римской Империи (да теперь вы тоже о ней думаете 🤭🤭🤭)

📊 Время идет. Страны развиваются. Каждая развивается плюс-минус своим путем и каждый строит свои дороги.

↗️ Например в Имперской России, при строительстве первой жд дороги из Питера в Царское село, прикинули что по этой дороге пускать поезда в Европу не планируется, поэтому можно сделать свою собственную комфортную ширину для нее 1829мм.

↘️ Однако при строительстве Варшавской-Венской дороги в Российской Империи использовали уже европейский стандарт 1435мм.

‼️ Когда строили жд дорогу Москва-Питер, был эпичных холивар, на котором консультантом был американский инженер, настоявший на том, что ширина в 5 футов самая оптимальная (это было самым популярным стандартом в США).

💡В тех пор все жд дороги у нас стали 5 футов - 1520мм

💰 Что имеем: при пересечении границ ЖД составы вынуждены делать остановку для смены колес. Только после этого они могут продолжить свой путь

🆗 Плюсы:
- кто-то пишет, что тут есть какие-то военно-стратегические преимущества
- есть преценденты стоительства прямых дорог между странами с одним стандартом, как жест дружбы и доброй воли (новость)

👎 Минусы:
- громадные потери времени, а как следствие денег
- Необходимость поддержки и обслуживания инфраструктуры для подобной смены.
- Для транспортных компаний доп затраты на поддержку специального типа вагонов, поддерживающих быструю смену колес (там они какую-то платформу юзают)

✅Есть подсчеты для границы Россия-ЕС

↘️ Через эту границу проходит более 30 миллионов тонн грузов в год. Затраты на замену колесных пар или перегрузку составляют примерно $1,000 на вагон, что может привести к дополнительным расходам в $100–200 миллионов в год только на логистику.

↘️ Каждая операция задерживает груз на 6–24 часа, что приводит к снижению эффективности всей цепочки поставок, и добавляет до $50–100 миллионов в год в виде упущенных возможностей и повышенных издержек.

‼️Такая проблема наблюдается во всем мире. Потери денег гигантские, но унификация этого стандарта будет стоить в разы дороже.

💖 Квертиномика во всей красе!

В комментах будет картинка с шириной жд дорог по всей планете


#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

🚘 Левосторонее движение, Римская Империя и современные проблемы

🙂 Сегодня затронем вообще просто супер базовый вопрос. По какой стороне ездят машины и почему так вышло?

❗️ Есть легенда, что в РИМСКОЙ матьее ИМПЕРИИ (новый день и снова мы думаем о ней) легионеры при передвижениях старались придерживаться левой стороны дороги, чтобы в случае опасности быстро достать меч и перейти в боеспособное положение.

Почему? Зачем?
Прально. Потому что большая часть населения планеты ПРАВШИ.

🌲 В средние века эта традиция сохранялась. Люди и на лошадях, и в пешем строю придерживались левой стороны дороги, чтобы от разбойников отмахиваться было сподручнее. И все по той же причине

В некоторых источниках пишут что у рыцарей на турнирах еще было левостороннее движение, но в других источниках пишут что доспехи у них были укреплены сильнее в левой части, щит держали левой рукой, а оружие в правой. Короче тут не ручаюсь, где они скакали.

✅ Позже появилось наше родное правосторонее движения и все благодаря… Наполеону! Который был левшой. Он начал его вводить во Франции в знак протеста против британского господства. Так в континентальной Европе появилось правостороннее движение и оно начало распространяться по миру.

Что имеем сейчас:
🟣 Британия, ее соседи и бывшие колонии - левосторонее движение.
🟡 Континентальная Европа, ее колонии и фанаты европейской культуры - правостороннее

📎 Возвращаемся к оценке экономических потерь. Где теряем:

0️⃣ Производство левосторонних тачек: производители вынуждены держать у себя по 2 отдельных производственных линии для каждого типа движения. При том, что левосторонние машины сильно уступают в ликвидности. Плюс и не все модели выпускаются в такой комплектации. Потребитель страдает

1️⃣ Затраты на дорожную инфраструктуру: на границах стран с разными движениями делают специальные перекрестки и переходные участки. Плюс есть еще и незначительные расхождения в дорожных стандартах и маркировках. Но это мелочь, по сравнению со стрессом водителя от резкой перемены стороны движения

2️⃣ Логистические компании: многие из них в целях безопасности водителей, делают специальные пункты недалеко от границ для смены машины с право на лево рульную

3️⃣ Но основные потери здесь в туристической отрасли, тк встречается информация, что в странах типа Австралии и Японии машины арендуют меньше, ввиду боязни повышенной аварийности. Такой страх красивым интерфейсом сервисом по аренде тачек и скидками на страховку не решить.

‼️ Ну и на закуску. Есть ли те, кто решили все поменять?

Есть!

⚡️ В Швеции в 1967 году произошел переход на правостороннее движение, который подготавливали годами! Сопровождался онмасштабной кампанией по информированию населения. Этот процесс оказался сложным и затратным, но успешным

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

🤪Мировая Квертиномика

Пора от житейских и понятных штук переходить на уровень выше, а через день телепортируемся вместе с квертиномикой на уровень наших привычных рабочих процессов, а закончим эту серию снова бытовым. Но пока о глобальном. Это поможет завтра взглянуть на мир по новому.

😏 Штош

Хотел написать сам, но приведу кусочек этой статьи

Дуглас Норт, получивший Нобелевскую премию за разработку теории институциональных изменений, провел два парных анализа:

1. Развитие Англии и Испании с XVI по XIX век
2. Развитие их колоний в Северной и Южной Америке в XVIII-XX веках.

В первом случае две страны, находившиеся на примерно одинаковом уровне развития, резко разошлись к XIX веку и, несмотря ни на какие усилия, Испания была не в состоянии выйти на траекторию развития Англии.

По мнению Дугласа Норта, это стало следствием ошибки первоначального институционального выбора, а именно того, что налоги в Испании оказались под контролем короля, а в Англии — под контролем парламента, то есть налогоплательщика, что создало стимулы для производительной деятельности и долгосрочных инвестиций.

В результате образовалось резкое расхождение в качестве институциональной среды в этих двух странах.

Но самое интересное, что этот случай повторился в колониях Англии и Испании — в Северной и Южной Америке. И это расхождение Дуглас Норт объясняет уже не ошибкой первоначального институционального выбора (налоговые системы строились примерно одинаково), а действием культуры, переданной странами-колонизаторами в свои колонии. Культура, закрепляя выбранную неправильную траекторию и делая ее более прочной, увеличила разрыв между странами.

Здесь все классно, кроме рассуждения о культуре. Считаю что из этого примера его нужно минусовать. Так как, например, в Африке есть и бывшие колонии Англии, и бывшие колонии Испании. Но развивались они одинаково нединамично, хотя институционально и культурно они являлись наследниками метрополий какое-то время.

❗️ Где здесь квертиномика? А вот где! Квертиномику иногда определяют как “эффект колеи”. И в случае с королем, так и стало. Придерживание в рамках когда-то эффективного способа управления не выдержало усложнения системы.

❓Что мы отсюда можем выучить интересного, если убрать мысли о культуре?

(минута на размышление)

Политические системы, выстроенные вокруг одной персоны - очень плохо играют в долгую. Персона склонна над златом чахнуть. Королевства в какой-то момент истории стали не самой эффективной моделью для адаптации к усложняющемуся миру.

Ряд ошибок в управлении Испанией привел к замедлению экономического развития и потери статуса метрополии.

А вот что такое “королевство”, есть ли они в наше время в классическом своем виде, сохраняют ли они свою эффективность, поделюсь размышлениями завтра.

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

🔔 Королевства, стартапы, Маск и NASA

А что про наши дни?

🗣️ Все тоже самое! Персоноцентричные системы живут так себе.

В современных терминах в ИТ это еще называют базфактор. Когда на одном человеке завязано очень много всего, он становится неоправдано ценным. Организация начинает страдать, а человек зазнаваться

Но вот если он уходит?

🔔Ребята из форбс привозят забавные пример с пельменями Дарья и пивоварней Тинькофф. После ухода лидеров, бренды потихоньку сошли на нет. Можно понаблюдать что будет с банком =)

Офтоп: МАСК НЕ ПОКИДАЙ НАС

Но есть и хорошие примеры. Из тех, что я искал мне особенно люб пример тех же ребят из форбс

«Аэрофлот», преодолевший наследие советского сервиса, в феврале 2017 года был признан самым сильным авиационным брендом в мире, обогнав все известные авиакомпании. А ведь еще в начале 2000-х годов компания была вынужден делать скидки по 30-40% на билеты относительно западных конкурентов, так как клиенты ассоциировали «Аэрофлот» с «компанией с совдеповским уровнем сервиса и плохим качеством питания».

📎 Что получается:

0️⃣ Организация завязанная на одного лидера - быстро вянет без этого лидера, а поддержание было успеха требует безумного таланта руководителей для перестройки всей компании.
1️⃣ Из вчерашнего проста про Испанию и Англию, мы видим, что когда в регулировании пространства участвуют не только желающие получить деньги на содержание системообразующих институтов пространства (государства), но и люди заинтересованные в разватии каких-то наполняющих это пространство вещей, то получается хорошо. (Пример про регулирование налогов в Англии парламентом, т. е. промышленниками и инвесторами)

❓ Есть ли такие примеры в более мелком масштабе сейчас?

Конечно да

🟣 Стартапы!

Но это маленькие команды. Малые группы работают по своим законам. Они гораздо менее безболезненно убирают ненужное из своей работы, чтобы быстрее бежать к цели❕

🟡 Есть примеры и больших компаний

Один из классических это - бирюзовые организации, где отсутствует иерархическая структура. Все команды работают на равне и по возможности одинаково замотивировано. А может быть даже участвуют вместе в принятии решений. Пошлый термин как по мне хехе Работает больше на красивое выступление собственников таких организаций на конференциях

НО!

🟢 Мы видим примеры, когда процессные упразднения в интересах команды работают не только в стартапах, но и в компаниях большего масштаба.

💬 Хороший пример:

Современная космическая программа США. Starship Маска, Blue Origin Безоса, другие частники. Все они работают в разы быстрее и эффективнее старой скрипучей NASA, которая не может слезть со старых и привычных методов работы компаний.

Пока NASA согласовывает, Маск уже запускает. Для NASA в том числе. А NASA заложник эффекта колеи или КВЕРТИНОМИКИ

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

😧 Средневековое королевство и ИИ

Хочу немного отойти от квертиномики и развернуть мысль, которая хорошо бы подошла для курсовой какого-нибудь универа

😈 Локальная монархия в работе с ИИ

О чем речь?

😥 Вектор развития ИИ, про который я пишу последние недели, направлен в сторону создания узкоспециализированных ИИ моделей. Называют их агентами. Каждая такая модель - спецалист в своей области, но свои знания не может совместить с другими предметными областями.

Про это я писал тут и тут

📊 О чем моя мысль?

Можно ли предположить что человек успешно использующий различные специализированные модельки ИИ под разные свои рабочие и нерабочие задачи - мог бы успешно выполнять роль правителя в средневековом королевстве?

Ну и наоборот. Правитель нормально бы так интегрировался.

А однозадачные юниты средневековья, не справились бы с внедрением ИИ с свою жизнь. Потому что навыка делегирования сложных задач нет.

🤤 Поясню:

Есть некий Король. Если убрать всякие династические и наследственные приколы. То в сухом остатке должен остаться достаточно грамотный управленец с командой узкоспециализированных профессионалов в военной, финансовой, социальной и т. д. сфере. Которые тоже несомненно должны быть грамотны. Ну и у каждого из них возможно есть свои узкоспециализированные спецы.

Наши дни. Человек может делать все свои задачи сам, а может “нанять” искуственный интеллект для выполнения точечных задач для себя. Или нанять даже группу ИИ, которая будет друг с другом спорить, разгонять какие-нибудь идейки и выдавать результат.

Мне очень нравится эта немного сказочная идейка. Пусть вылёживается тут

Недавно по линкедину гулял “царь промт для чатагтп”, который как раз построен по такой схемке. Он для бреиншторминга идей с разными ИИ агентами, которые текстом задаются в том же чате гпт. Выдает прикольные вещи! Пробуйте =) Автора промта найти не могу, но если знаете, пишите! Тегну)

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

👮‍♂️ Розетки и конец квертиномики

Хочу сегодня закончить серию постов про квертиномику одной историей. И прочитав выводы, мы поймем, почему квертиномика не сказать что супер популярна =)

😁 Розетки!

В начале XX века в США и Европе начали активно развиваться системы электрических сетей. В США стали использоваться розетки и вилки с напряжением 110-120 В и частотой 60 Гц. В Европе, напротив, начали применять 220-240 В и частоту 50 Гц, что стало основой для двух разных стандартов:

🟣 Тип A и B (США и Канада): США выбрали низкое напряжение (110-120 В) по соображениям безопасности. Вилки и розетки типов A и B с двумя плоскими штырями стали стандартом для Северной Америки.
🟡 Типы C, E, F (Европа): В Европе стандартизировали более высокое напряжение, чтобы уменьшить потери энергии при передаче на большие расстояния. Вилки типа C (с двумя круглыми штырями) получили широкое распространение в странах континентальной Европы, а типы E и F были добавлены с заземлением для повышения безопасности.

После Второй мировой войны страны стали осознавать необходимость стандартизации электроприборов и розеток. Но т. к. уже существовало множество разных систем, переход на единые стандарты оказался сложным и затратным. И многие страны решили сохранить свои уникальные стандарты, чтобы избежать значительных изменений в инфраструктуре.

Кроме Великобритания, которая под шумок захерачила еще один уникальный стандарт розетки BS 1363 (тип G) в 1947 году.
Этот тип розетки стал обязательным для всех новых домов в Великобритании и бывших британских колониях. Его отличительной особенностью является наличие предохранителя в вилке, что делает его более безопасным для использования.

🙂 А что Азия?

Там тоже свои приколы

🟣 Япония вообще ебанулась отличилась и сохранила низкое напряжение (100 В), как и в США, но с частотой 50 Гц на востоке страны и 60 Гц на западе, что создает уникальную ситуацию, когда в одной стране используются две разные частоты
- Китай внедрил тип I, аналогичный стандарту Австралии, но с некоторыми модификациями. Зачем? Неясно


🔥 Какой экономический эффект тут?

0️⃣ Рост производственных издержек (см. обоснование в посте про левостороннее движение)

1️⃣ Проблемы для туризма. Тут возникают дополнительные траты на покупку адаптеров. По некоторым оценкам рынок адаптеров - это сотни миллионов долларов ежегодно ради покупки одной маленькой шпуньки

2️⃣ Возникает отдельный прикол с логистическими расходами, тк устройства с разными вилками учитываются при экспорте вроде как отдельно и нужно каждый из них дополнительно оплачивать и хранить

✔️Может ли международный стандарт как-то влиять на инновации?
Можно сказать что да. Например попытки повсеместно внедрить USB type C вроде как увенчиваются успехом, хотя тут можно тоже заметить какой-то картельный сговор. Но мы этого замечать не будем, а просто насладимся удобством.

🔄 Что же до квертиномики?

Ее примеров очень много, а экономический эффект всегда разбивается на стандартные проблемы: эффект на бизнес (производство), доп затраты на логистику, страдание потребителя, желание государств сэкономить

😍 Думаю поэтому она не стала каким-то супер влиятельным экономическим течением, а осталась в науке в виде забавного набора баек и красивых историй. А некоторые еще и презрительно называют ее “эффект коллеи”. Но мы будем называть ее правильно по имени отчеству - КВЕРТИНОМИКА

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

😈 Удешевить ИИ на 95% процентов через сложение

Помните пост с новостью о том, как недавно глава OpenAI Сэм Альтман бегал по планете, собирал деньги для поддержания компании, а его все посылали?

Он еще красивое эссе написал, что инфраструктура ИИ такая дорогая, что если ее не удешевить, то чатгпт станет игрушкой для богатых.

Была даже новость с будущими ценами на подписку чата. И они ужасали 😐


‼️ Так вот тут на горизонте появилось замечательное научное исследование.

❗️ Проблема: Одна из самых энергоемких операций внутри ИИ - умножение с плавающей запятой (). Это самая популярная и безууумно дорогая операция, тк требует больших вычистлительных мощностей, а следовательно энергии

✅ Предлагаемое решение: заменить умножение на очень хитроумно сделанное сложение

Вот ссылка на исследование кому интересно

🌈 Если у ребят все получится, то операции с ИИ станут дешевле на 95%. А это значит, что туууууча операций станут доступны бесплатно и МОЖЕТ БЫТЬ даже можно будет запускать нормальные ИИ модельки локально без интернета 🐸


👌 Держим за ребят пальчики, а кто понимает о чем речь в исследовании - предлагаю помочь. Оно нам всем очень нада 💖

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

❌ Квертиномика в ИИ? Пжалста нинада

Мы тут пообсуждали и я хочу смешать вчерашнюю новость с тематикой прошлой недели.

🫡 В чем суть:

Есть работающая и вполне эффективно схема ИИ. Внутри какая-то структура имитирующая взаимодействие нейронов головного мозга человека. Под капотом этой структуры много операций с плавающей точкой (лучше не вникать).

🐱 Эти операции безумного дорогие, поэтому с ростом популярности ИИ - растет и потребность в энергии для его работы.

OpenAI, как одни из лидеров рынка и НЕ ОТНОСЯЩИЕСЯ к супер ИТ гигантам, подсвечивают проблему: будет писдес как дорого!

Выхода у них два: Нужно удешевлять инфраструктуру или увеличивать цену подписки.

А тут появляются исследования как инфру можно удешевить ❕

🐈 Я верю, что гибкость не-супер-гигантных-ит-компаний поможет им избежать эффекта “так делали, так и будем делать” и перескочить на более прогрессивные и оптимизорованные технологии.

🐱 Что не нужно будет запускать новую OpenAI 2.0 c командой вдохновленных революцией инженеров нацеленных на противостояние со старыми нормами))

Почему еще удорожание подписки плохо?
У чата гпт сейчас около 200 млн платящих пользователей за подписку, а доходы у openai 80 млн в месяц по всем продуктам. источник 1 источник 2
Ну то есть не только по подписке на чат гпт их доходы. Это еще апи и корпоративные какие-то решения.

🐱 Как видим, ребята в сильном минусе

Если повышать подписку, будет отток текущих юзеров, плюс понижение притока новых.

Есть целить в прибыль и красивые отчеты, то возможно это норм решение

НО!

Бьется ли оно со стратегией создания AGI?

❌, это идет в разрез и их целью “обучить модельки на живом общении для решения основной проблемы безопасности ИИ”

Пост про это и безопасность ИИ от Сема Альмана

⚡️⚡️⚡️ Поэтому стратегия “удешевить инфраструктуру” и выбрана OpenAI.

Давайте держать пальчики, чтобы ребята не попали в эффект колеи и квертиномика не сработала

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой

🦄 Лидеры ИИ про ИИ

Встретил прикольную подборку цитаток о “когда будет AGI” (AGI - общий искусственный интеллект. Пост о том что это такое - тут) и “что такое AGI” от чуваков так или иначе связанных с ИИ. Мой вольный перевод:

🗣 Илон Маск (делает всякое разное)

Что такое AGI: Что-то умнее самого умного человека.

Когда: «вероятно, в следующем году, в течение двух лет» (апрель 2024)

🗣Дженсен Хуан (Nvidia)

Что такое AGI: Может проходить все человеческие тесты или показывать результаты на [X]% лучше, чем у большинства людей.

Когда: «Думаю, через пять лет мы будем справляться с каждым тестом». (март 2024)

🗣 Робин Ли (Baidu)

Что такое AGI: Умнее людей.

Когда: «более чем через 10 лет» (май 2024)

🗣Эндрю NG (Google Brain)

Что такое AGI: Может делать всё, что умеет человек.

Когда: «возможно, через 30–50 лет» (июль 2023)


🗂 Общий вывод: ждать AGI осталось от 1 до 50 лет

#статьи

🙂 Севкины рассказы
↗️ Голосовать за канал | 💰 Поддержать монетой