Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴
1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7
2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364
3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB
4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m
5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!
6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.
🔴خبری که امروز تهران را تکان نداد! داد؟🔴
1⃣ تصاویر دیروز - ۳۱ شهریور ۱۳۹۶ - از شهرهای مختلف ایران، نشان از همراهی امیدبخش ایرانیان از #روز_جهانی_بدون_خودرو داشت که در طول ۱۷ سال گذشته که از آغاز نامگذاری این روز در دنیا می گذرد، بی سابقه بود:
👇
https://instagram.com/p/BZW8bhFHbm7
2⃣ با این وجود، همچنان راهِ نرفته و کارِ نکرده فراوان است. به عنوان مثال، در سوم امرداد ۱۳۸۵، یعنی در آغازین روزهای صدارت #محمدباقر_قالیباف بر شهرداری تهران، اعلام شد که خودروهای موجود در تهران، ۳ برابر ظرفیت خیابانهای پایتخت هستند:
👇
http://hamshahrionline.ir/details/1364
3⃣ از آن تاریخ به بعد، هرچه قالیباف بزرگراه و پل و تونل و تقاطع غیرهمسطح بیشتر ساخت، بر #ترافیک_تهران هم افزوده تر شد؛ به نحوی که در سال ۹۴، تعداد خودروها چهاربرابر ظرفیت خیابانها و امسال ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خیابانها اعلام شد!
👇
http://yon.ir/RS4TB
4⃣ این درحالی است که در بدو ورود قالیباف طول شبکه بزرگراهی پایتخت ۳۰۳ کیلومتر بود که در انتهای سال ۹۵ به ۵۳۰ کیلومتر افزایش یافت؛ یعنی مطابق طرح جامع شهر تهران فقط ۲۰ کیلومتر تا افق پیشبینی شده در چشم انداز ۱۴۰۴ فاصله داریم! تامل برانگیزتر آنکه چنین پیشرفتی که فراتر از انتظار برنامه است، در حالی محقق شده که شبکه #مترو پایتخت از ۸۹ کیلومتر در سال ۸۴ به ۱۷۰ کیلومتر در پایان سال ۹۵ رسید؛ در حالیکه می بایست به ۳۰۷ کیلومتر افزایش می یافت!
👇
http://yon.ir/sDZ9m
5⃣ چه دلیلی از این گویاتر که اگر امروز بیش از ۲۰ میلیون ساعت از عمر تهرانی ها همچنان در ترافیکی لجام گسیخته و پرفشار از دست می رود، متهم شماره نخست آن، نه کمبود اعتبار که فرآیندی است که نگارنده از آن تعبیر به #خشکسالی_مدیریتی کرده و نشان می دهد: چگونه در پای #خودرومحوری، #زیست_محوری را در مبلمان شهری ذبح کردیم!
6⃣ روی سخنم اینک با شهردار تهران، جناب نجفی و اعضای شورای شهر است که جملگی از #لیست_امید هستند؛ لطفاً شما آن اشتباه را تکرار نکنید و به دامن مسابقه ای از پیش باخته به نام پیشی گرفتن از تعداد خودروها با ساخت ظرفیت بیشتر برای خیابانها و بزرگراه ها نیافتید. بیایید اولویت را به گسترش حمل و نقل ریلی، BRT و ایجاد مسیرهای ایمن #دوچرخه_سواری و #پیاده_راه اختصاص دهید و با افزایش تحرک در سامانه های حمل و نقلی پایتخت، فقط به عیار آبی آسمان، کاهش ترافیک و آلودگی صوتی کمک نکنید؛ بلکه شهری بسازید با مردمانی که دست به گریبان بیماریهای ناشی از کم تحرکی نبوده و بانشاط هستند و بدین ترتیب، واقعاً نشان دهید که لیست امید هستید. به هرحال، اگر امروز خبرِ وحشتناک ۶ برابر شدن تعداد خودروها به نسبت ظرفیت خیابانهای تهران نتوانست هیچ واکنشی در اذهان مردمان تسلیم، مغموم و افسرده تهران برجای نهد، امیدوارم روزی که در پایان صدارت شهردار، هدررفت روزانه وقت شهروندان تهرانی به یک سوم امروز کاهش یابد، واکنشی درخور رخ داده و جشنی بزرگ برای این کامیابی گرفته شود.
انشاالله.
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . ✌راز استقبالِ گسترده تر از روز جهانی بدون خودرو چیست؟✌ . ♦️به جرات می گویم: در طول ۱۷ سالی که از برگزاری روز جهانی بدون خودرو می گذرد، ۳۱ شهریور ۹۶ یک سال استثنایی است که نه تنها #شهردار_تهران و #عباس_آخوندی هم در آن مشارکت کردند؛ بلکه شاهد برگزاری مراسمی…
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
✅به یکصد هفته رسیدیم!✅
1⃣ چه کسی فکر می کرد حرکت ساده ای که یک جوانِ علاقه مند - #محمد_بختیاری - از #اراک شروع کرد و از دوستان و همشهریانش خواست تا #سه_شنبه_ها از خودرو استفاده نکنند، اینک به جایی رسد که از آن با عنوان #مشهورترین_پویش_محیط_زیستی_تاریخ_ایران یاد کنند؛ پویشی که کمتر پیش می آید در سکونتگاهی ایرانی، طرفدارانی نداشته باشد و حتی #اسحاق_جهانگیری با افتخار در کنارِ لوگوی آن به دوربین ها لبخند می زند ...
2⃣ شوق برانگیزترین بازخوردِ این پویش، شنیدن اخباری از هموطنانی است که به احترام #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، برای همیشه خودرو شخصی خود را فروختند از حاج آقا افتخاری در معاونت پیشگیری از جرم قوه قضاییه تا هنرمندان محبوبی چون #هانا_کامکار، #سیدعلی_صالحی و #بهزاد_خداویسی و تا چند نفر از سرداران عزیز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ...
3⃣ اینکه از #فرماندار_نیشابور تا #شهردار_اصفهان و #یزد و #سیرجان و از #وزیر_بهداشت تا #امام_جمعه_اردبیل در شمار حامیان این پویش مردمی هستند، بسیار شوق برانگیز است ... یادش به خیر، چقدر تلاش کردیم تا مردی که خود را در شمارِ ۹۶ درصدِ جامعه می دانست و آمده بود تا علیه ۴درصدی ها شورش کند را هم واداریم تا تنی به #رکاب زند، ولی هرگز حاضر نشد!
4⃣ امیدوارم اما وزیر ورزش مملکت، رییس سازمان حفاظت محیط زیست، رییس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزاری علوم و ارشاد، رییس رسانه ملی، روسای شوراها به ویژه در کلانشهرها از این پویش عملاً حمایت کرده و از اشتباه تاریخی #محمدباقر_قالیباف عبرت گیرند. همراهی با پویش سه شنبه ها، به عنوان ابزاری که نشاندهنده ساده زیستی، حمایت از اقتصاد مقاومتی و مقابله واقعی با #ترافیک و آلودگی صوتی است، باید مورد عنایت جدی ترِ نخبگان کشور قرار گیرد و آنها دستکم سزاوار است یک روز در هفته رکاب بزنند. امیدوارم مردم ایران قهرمانان نامدار ورزشی خود، نویسندگان، هنرمندان و دیگر فرهیختگان شان را بی هیچ حصاری در کوی و خیابان در حال رکاب زدن یا پیاده روی در سه شنبه ها ببینند ...
5⃣ اگر می خواهیم ایران را از هدررفتِ روزانه ۵۰ میلیون ساعت از وقت شهروندانش که قربانی ترافیک می شود، نجات دهیم؛ راهش از بهبود کیفیت خودروها و سوخت نمی گذرد، باید مبلمان شهری را به نحوی طراحی کنیم که بتوان با امنیت دوچرخه سواری کرد، پیاده رفت و یا بر بنیاد آموزه TOD، از خطوط مترو و اتوبوسهای باکیفیت سود جست.
6⃣ امیدوارم وقتی که یادداشتی به بهانه دویستمین هفته از سه شنبه ها می نویسم، به جای ۸۶۵ کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه سواری، سخن از ۱۰ هزار کیلومتر از چنین مسیری کنیم؛ سخن از کشور و مردمی سالم و با نشاط که به عنوان یک الگو در سطح منطقه با رکاب زدن در خیابانهای خویش، پیام شادی و صلح و سلامتی را به جهان مخابره کرده و پروژه #ایران_هراسی را به سخره می گیرند.
7⃣ خواهشم از هر که #محمد_درویش را میشناسد آن است که #از_خود_شروع_کنید و منتظر تحقق هیچ پیش شرطی نمانید. ما میتوانیم جامعه را #تغییر دهیم، اگر شجاعت و صداقت لازم برای شروع تغییر از خود را داشته باشیم.
👇
https://instagram.com/p/Ba5SW_5Hd58
✅به یکصد هفته رسیدیم!✅
1⃣ چه کسی فکر می کرد حرکت ساده ای که یک جوانِ علاقه مند - #محمد_بختیاری - از #اراک شروع کرد و از دوستان و همشهریانش خواست تا #سه_شنبه_ها از خودرو استفاده نکنند، اینک به جایی رسد که از آن با عنوان #مشهورترین_پویش_محیط_زیستی_تاریخ_ایران یاد کنند؛ پویشی که کمتر پیش می آید در سکونتگاهی ایرانی، طرفدارانی نداشته باشد و حتی #اسحاق_جهانگیری با افتخار در کنارِ لوگوی آن به دوربین ها لبخند می زند ...
2⃣ شوق برانگیزترین بازخوردِ این پویش، شنیدن اخباری از هموطنانی است که به احترام #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، برای همیشه خودرو شخصی خود را فروختند از حاج آقا افتخاری در معاونت پیشگیری از جرم قوه قضاییه تا هنرمندان محبوبی چون #هانا_کامکار، #سیدعلی_صالحی و #بهزاد_خداویسی و تا چند نفر از سرداران عزیز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ...
3⃣ اینکه از #فرماندار_نیشابور تا #شهردار_اصفهان و #یزد و #سیرجان و از #وزیر_بهداشت تا #امام_جمعه_اردبیل در شمار حامیان این پویش مردمی هستند، بسیار شوق برانگیز است ... یادش به خیر، چقدر تلاش کردیم تا مردی که خود را در شمارِ ۹۶ درصدِ جامعه می دانست و آمده بود تا علیه ۴درصدی ها شورش کند را هم واداریم تا تنی به #رکاب زند، ولی هرگز حاضر نشد!
4⃣ امیدوارم اما وزیر ورزش مملکت، رییس سازمان حفاظت محیط زیست، رییس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزاری علوم و ارشاد، رییس رسانه ملی، روسای شوراها به ویژه در کلانشهرها از این پویش عملاً حمایت کرده و از اشتباه تاریخی #محمدباقر_قالیباف عبرت گیرند. همراهی با پویش سه شنبه ها، به عنوان ابزاری که نشاندهنده ساده زیستی، حمایت از اقتصاد مقاومتی و مقابله واقعی با #ترافیک و آلودگی صوتی است، باید مورد عنایت جدی ترِ نخبگان کشور قرار گیرد و آنها دستکم سزاوار است یک روز در هفته رکاب بزنند. امیدوارم مردم ایران قهرمانان نامدار ورزشی خود، نویسندگان، هنرمندان و دیگر فرهیختگان شان را بی هیچ حصاری در کوی و خیابان در حال رکاب زدن یا پیاده روی در سه شنبه ها ببینند ...
5⃣ اگر می خواهیم ایران را از هدررفتِ روزانه ۵۰ میلیون ساعت از وقت شهروندانش که قربانی ترافیک می شود، نجات دهیم؛ راهش از بهبود کیفیت خودروها و سوخت نمی گذرد، باید مبلمان شهری را به نحوی طراحی کنیم که بتوان با امنیت دوچرخه سواری کرد، پیاده رفت و یا بر بنیاد آموزه TOD، از خطوط مترو و اتوبوسهای باکیفیت سود جست.
6⃣ امیدوارم وقتی که یادداشتی به بهانه دویستمین هفته از سه شنبه ها می نویسم، به جای ۸۶۵ کیلومتر مسیر ایمن دوچرخه سواری، سخن از ۱۰ هزار کیلومتر از چنین مسیری کنیم؛ سخن از کشور و مردمی سالم و با نشاط که به عنوان یک الگو در سطح منطقه با رکاب زدن در خیابانهای خویش، پیام شادی و صلح و سلامتی را به جهان مخابره کرده و پروژه #ایران_هراسی را به سخره می گیرند.
7⃣ خواهشم از هر که #محمد_درویش را میشناسد آن است که #از_خود_شروع_کنید و منتظر تحقق هیچ پیش شرطی نمانید. ما میتوانیم جامعه را #تغییر دهیم، اگر شجاعت و صداقت لازم برای شروع تغییر از خود را داشته باشیم.
👇
https://instagram.com/p/Ba5SW_5Hd58
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . 💚سه شنبه ها، صدتایی شد!💚 . امروز، سه شنبه، نهم آبان نود و شش، مصادف است با یکصدمین هفته از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو که به پیشنهاد #محمد_بختیاری عزیز از اراک شروع شد و اینک با پیوستن شهرهای رامسر، بهشهر و گرگان، مردمان یکصد و نود و هشت شهر در…