Силами работников «Комбината благоустройства» дежурство по городу ведется в круглосуточном режиме. Ночью дежурные по посыпке дорог и тротуаров приступили к погрузке основных и дополнительных машин песко-соляной смесью. В 5 утра первые пескотрясы вышли на дороги города, приступив к противогололедной обработке.

Для посыпки от наледи на дороги города вышла спецтехника в составе семи единиц пескотрясов и трех единиц МТЗ для посыпки тротуаров. В первую очередь песко-соляной смесью были посыпаны Мост Победы и шлюзовой мост. Далее были обработаны улицы Степная, Трнавская, 30 лет Победы, Гагарина, Ленина, Комарова - все основные магистральные дороги.

Также в плановом режиме начались ежедневные работы коммунальщиков - сбор бросового мусора, промывка сливных колодцев, погрузка и вывоз мусора, веток, бревен, обслуживание улично-дорожной сети города, обрезка и спил деревьев, уборка территорий и парковых зон.

Всего на улицах города сегодня задействовано 110 человек и 58 единиц техники.

Сегодня нашим мобилизованным землякам передали дополнительную гуманитарную помощь

Во время посещения учебных центров ко мне обратились наши балаковские мобилизованные ребята. Они попросили дополнительно приобрести часть вещей: зимние перчатки, влагозащитные плащи, складные ножи, компасы, портативные газовые плитки, термосы, утепленные зимние резиновые сапоги.

При поддержке наших предприятий, предпринимателей и фермеров закупили то, о чём просили земляки. Сегодня гуманитарный груз доставили в учебный пункт. У ребят боевое настроение. Каждый день выезжают на полигоны, где проходят необходимую подготовку.

Поддерживаем связь с балаковцами, которые уже убыли из Саратовской области. Им также оказываем поддержку. Буквально несколько дней назад вернулись представители «Боевого братства». Они встречались с нашими земляками, которые принимают участие в специальной военной операции, и передали им гуманитарную помощь, собранную всем районом.

Часть наших мобилизованных призывников проходят службу в учебном центре, расположенном в Нижегородской области. В ближайшее время также доставим им гуманитарную помощь.

О взносах на капремонт

Рабочая группа по вопросу финансовой устойчивости Фонда капитального ремонта предложила провести индексацию размера минимального взноса за 5 прошедших лет. Причины для такой инициативы есть. Говорить о них нужно открыто и без прикрас.

Размер взносов на капитальный ремонт не пересматривался в Саратовской области 8 лет. Он также не индексировался на величину инфляции. Эти два фактора значительно осложняют финансовую деятельность Фонда. В настоящий момент оператор имеет крупную кредиторскую задолженность - 380 млн рублей. В первую очередь, это средства, которые фонд должен подрядным организациям за выполнение работ.

Логичен вопрос: «Куда Фонд потратил собранные средства?». Только за последние 2,5 года различные работы по линии капремонта были проведены в 1145 многоквартирных жилых домах. Это ремонт крыш и фасадов, систем водоснабжения и отопления, укрепление фундамента и конструктивных элементов зданий, приведение в порядок подвалов и многое другое.

Минимальный размер взноса на капремонт в Саратове составляет 6,63 рубля за квадратный метр - самый низкий показатель в Приволжском федеральном округе. После предлагаемой комиссией индексации сумма увеличится примерно до 9 рублей. В Энгельсском районе - до 7,5 рублей.

Подробно ознакомился с анализом, проведенным рабочей группой. Считаю что индексация за 5-летний период - слишком резкий скачок. На законодательном уровне разрешается провести индексацию за период не менее 3-х лет. Это тот оптимальный минимум, который позволит Фонду сократить долги и не так сильно ударит по кошельку жителей. При таком расчете тариф по Саратову составит 8 рублей 5 копеек, по Энгельсу - 7 рублей 2 копейки.

Остановлюсь еще на одном моменте. В средствах массовой информации активно обсуждались расходы Фонда на печать и рассылку платежных документов. Такая обязанность возложена на оператора федеральным законодательством. Подчеркну, что средства на это идут исключительно из областного бюджета. Взносы граждан Фонд тратит только на ремонтные работы в жилых домах.

Балаковское предприятие стало одним из основных поставщиков АвтоВАЗа

Предприятие «Балаковорезинотехника» является одним из крупнейших производителей компонентов для автомобилей в России. Комплектующие отсюда поставляют на все ведущие российские автопредприятия, а также в Беларусь.

С августа этого года завод увеличил объемы выпуска продукции за счет большого потока заказов от АвтоВАЗа. Резинотехнические изделия, в том числе, необходимы для автомобилей КамАЗ и LADA Granta, «Нивы», а также военной техники.

В общей сложности предприятие производит более 3,5 тысячи изделий: сальники, патрубки, уплотнители, шланги, тормозные шланги и многое другое. Более того, «Балаковорезинотехника» сейчас поставляет АвтоВАЗу 100% ремней ГРМ.

После введения санкций предприятие практически полностью перешло на работу с поставщиками из Китая. Все сложности с логистикой удалось преодолеть, и сейчас процесс отлажен.

Главная проблема – нехватка кадров. В настоящий момент завод нуждается примерно в 200 специалистах, которых готов принять в любое время.

Сегодня вечером встретился с водителем и перевозчиком маршрута 10 А

Накануне в социальных сетях появилась информация о том, что водитель маршрутного автобуса № 10 А высадил на улицу ребенка, который хотел оплатить проезд банковской картой. Как пояснил водитель, с терминалом произошёл сбой, поэтому он предложил школьнику оплатить поездку наличными деньгами. Но у него их не было. Несмотря на это, со слов водителя, ребенка он довёз до нужной ему остановки.

Руководитель транспортного предприятия ещё раз проведёт профилактические беседы с каждым водителем своего маршрута.

Отдельно хочу отметить, что детей высаживать из общественного транспорта нельзя ни при каких обстоятельствах! Я ещё раз напомню, что это регулируется федеральным законом, согласно которого запрещается принудительно высаживать ребёнка до 16 лет, у которого нет билета или он не может оплатить проезд, если едет в общественном транспорте один без сопровождения взрослых.