📹 Эксперимент с YouTube

Я давно думал о том, чтобы продвигаться через длинные экспертные видео. Мне нравится YouTube, потому что это одна из немногих платформ, которая щедро предоставляет органические просмотры. Чтобы были просмотры, нужно создавать качественный контент — обо всём остальном платформа позаботится сама.

При этом я страдаю от перфекционизма. У меня есть прогресс на этом пути, но симптомы всё ещё сильны. Это выражается в том, что у меня высокие требования, и я могу часами залипать на доводке какой-нибудь детали. При этом я считаю, что в создании контента скорость важнее качества.

Поэтому я решил протестировать гипотезу создания видео, при которой весь процесс занимает 1,5–2 часа: от выбора темы и подготовки (выписываю мысли на интерактивной доске) до записи и публикации.

В итоге за июль я сделал 13 таких роликов. А до этого я готовил один ролик более 1,5 месяцев. Это была нерегулярная работа, но она всё же заняла десятки часов. Большую часть времени ушло на подготовку самого доклада.

В июле я также успел сделать большой проект — историю компании GRI. На него ушло около 30 часов: написание сценария, съёмка в формате говорящей головы, монтаж, публикация.

Результаты на данный момент
1️⃣ Продвижение интернет-магазинов одежды — 25+ часов, 65 просмотров.
2️⃣ 13 быстрых роликов (по 1,5 часа) — 96 просмотров.
3️⃣ Маркетинговый разбор бренда спортивной одежды — 30 часов, 39 просмотров.

Промежуточные выводы
Результаты пока не впечатляют. Тем не менее часть роликов стабильно привлекает органические просмотры. Если до начала активности было 0 просмотров в день, то сейчас капает 2–4 просмотра. А в дни публикаций доходило до 25 просмотров. Видно, что есть ролики с потенциалом.

План на будущее
Я хочу скорректировать стратегию и выпустить серию роликов по новому контент-плану. В планах попробовать найти баланс между скоростью и качеством.

А пока я уезжаю в отпуск, поэтому вернусь к экспериментам с видео уже осенью. Пока можете наблюдать результаты моих трудов.

🛩 Как я чуть не просрал свой рейс

Я лечу на самолёте первый раз. Прочитав в билете, что посадка завершается за 20 минут до вылета я подумал, что это регистрация. Решил, что если приеду за 40 минут до вылета в Шереметьево, тогда всё легко успею. Читать и спрашивать у кого-то я, конечно, не стал.

Я не могу как-то объяснить свой поступок. Этот пункт стал просто белым пятном в моей многомесячной подготовке. При этом я человек, который готовится очень тщательно и создаёт резервы. Настолько, что со стороны может показаться, что у меня паранойя.

Я начал догадываться, что где-то просчитался, когда родственники сообщили, что пора идти на регистрацию. Я же в этот момент всё ещё ехал в метро и добираться мне было ещё около часа.

На подъезде к аэропорту стало ясно, что я в полной жопе.

Регистрация завершалась через несколько минуты. А дальше начался мой забег по Шереметьево с 90 литровым рюкзаком на плечах. Я не знал куда мне идти, поэтому подбежал на пункт информации. Там меня обнадëжили, сказав, что багаж я уже не смогу отправить. А затем та же девушка дала надежду, сказав бежать что есть силы на второй этаж к стойке регистрации. Возможно, ещё есть шанс.

Я уже был на панике, но не готов был отказаться так просто от похода, к которому готовился с прошлой осени.

Проигнорировав длинную очередь и угрюмый взгляд очередного пассажира я попросил сотрудницу аэропорта меня зарегистрировать на рейс и принять мой багаж. Девушка посмотрела мой рейс и посоветовала начать молиться. Поездка висела на волоске. Но через минуту у неё получилось и она отправила меня бежать 100-метровку на скорость в отдел негабаритного багажа со своим рюкзаком. Я рванул.

Затем на каждом пункте досмотра происходило одно и то же — я просил меня пропустить. И каждый раз меня пропускали добрые люди. Если честно то я вообще плохо понимаю, как я успел всё пройти и за 10 минут до завершения посадки оказался у нужного выхода. Чудо, не иначе. И конечно, отзывчивость всех людей, которые меня пропускали и сотрудников аэропорта, которые раз за разом поддерживали и отправляли в очередной забег по этой полосе препятствий.

Я был всего в нескольких минутах от того, чтобы досрочно завершить своё путешествие из-за такой досадной ошибки. Но вот я уже в самолёте пишу этот пост. А раз вы читаете эти строки, то уже приземлился на полуострове Камчатка.