У вас воруют электричество????


Уважаемые эксперты управления и владения:

связывались ли вы когда-нибудь с тем, что снабжающая организация наёбывает вас с показаниями счётчиков?

Я имею в виду ситуацию, когда электроснабжающая организация во всём жилом квартале установила счётчики, которые были перепрограммированы, чтобы считать расходы с повышающим коэффициентом.

То есть по факту вы платите, например, в три раза больше, чем потребили. И не знаете об этом.


Ситуация следующая: я за последний месяц потратил несколько десятков тысяч рублей на всякие экспертизы, поиски, найм управляющих, электриков и прочих экспертов, которые облазили всё здание, весь подвал и вообще всю территорию в поисках врезки. Я был уверен, что у меня просто кто-то ворует электричество.

Год назад купили заказчику здание, которое я взял в управление. Там сидит несколько арендаторов, я поставил разные счётчики и в течение нескольких месяцев не мог понять, почему не бьются показания.

Причём не бьются серьёзно — в три раза. То есть фактического потребления тысяч на 40, а по квитанции я плачу 120. Сначала я думал, что меня обманывают арендаторы, потом думал, что у меня где-то врезка.

Сейчас, в конечном счёте, я пришёл к выводу, что, скорее всего, у меня просто стоит кривой счётчик. Парадокс ситуации заключается в том, что снять этот счётчик и отправить на экспертизу без электроснабжающей организации я не могу.

А эти пидорасы 45 дней уже ни на что не реагируют. Естественно, они ни на какое расследование по заявке не выезжают(чтоб не выйти на самих себя).

Вопрос: сталкивались ли вы с тем, что у вас воруют электричество?

можно ли каким-то образом запротоколировать данную ситуацию и отъебать снабжающую организацию? (Похоже такие «автоматические счетчики с отправкой показаний» установлены на весь квартал).

!!!15 лет за ограбление Пятерочки!!!



Вчера я случайно не оплатил сушеную воблу зп 99р в ПЯТЕРОЧКЕ (которую сам же и открывал заказчику😆😆) охранник ТАААК орал, что я чуть не пожал ему горло. Опасно!!!

Если в пятницу вам кажется, что вы не молодец и сделали мало полезного, знайте, что где-то гильдия риелторов
предлагает людям ТРЁХСУКАЧАСОВОЙ ВЕБИНАР по аккредитации

Открылась в прошлую субботу и со старта торгует 1 млн в день!!

Что как бы намекает на моё глубокое понимание процесса и выбор места🤔

При ставке аренды 600.000+ку , реальный МАП от 1,1 млн в месяц.

И окупаемость до 4,5 лет.



А я бегал и этот конструктор (участок+договор с Пятерочкой) продавал за 26 млн.

Но вы опять не захотели!
Фу такими быть 😆

Здесь есть кто-нибудь настолько старый, что он застал РЫНОК ПРОДАВЦА???


Я тысячу раз слышал что «сейчас время сложное, рынок ПОКУПАТЕЛЯ».

Мм??


Ну или когда вам скажут такую херню, спросите ,пожалуйста,ради меня о рынке покупателя

Внезапный ликбез:

Если продавец втюхивает вам «устный девелопмент и улучшения», обещая увеличение участка, говорит это неприятное «МОЖНО ПРИРЕЗАТЬ УЧАСТОК» , вас теперь не наебёшь.


Пару соток можно добавить, только, если площадь «прибавки» меньше минимально возможного участка по местным ПЗЗ.
(А это часто 6 соток).
То есть, увеличение на 6 и более соток- почти всегда фантазии. Никто тебе их не добавит, если они могут(и станут) отдельным участком и отправятся на торги. Там купишь и режь, пожалуйста.
А вот так, без торгов, добавить не получится.

Проверка: Можно возразить продавцу предложением: «эй обезьяна, бери задаток и прирежь». Он откажется.



P.s.

Даже если по размеру минимальному проходите, то еще много ограничений:
-суммарная площадь нового участка должна быть менее предельно допустимой по ПЗЗ
-никаких сервитутов и коммуникаций на «добавляемой площади»
-нельзя нарушать доступ к участкам соседей

В теории, может быть и добавят вам более 6 соток через «перераспределение», если это пятно настолько кривое, что не сможет стать отдельным участком.

Итого: вероятность, что вас не надувают ~2%

Если драка за столом не началась, то практика у нас простая и неприятная.

В России дорога живёт не в лаборатории, а в реальности, где зимой может быть минус 40, а летом асфальт на солнце разогревается до плюс 60.

То есть за год дорожная одежда легко видит перепад около 100 градусов. А это целый транспортир

А материалы — асфальт, бетон, цементобетон — от этого расширяются и сжимаются. примерно по миллиметру на каждый метр.

Казалось бы, ну и что?

Если бы покрытие лежало на чём-то скользком и могло спокойно «дышать», оно бы эти 6–7 мм на ширину двухполосной дороги как-то отыгрывало.

Но нет.

Снизу у асфальта и бетона есть трение по основанию. Покрытие не плавает, а цепляется.

И получается эффект растянутой цепи: нагрузка распределяется, напряжение копится, а потом система ищет слабое звено.

И, конечно, находит.

Дорога лопается.

В поперечном направлении это проблема. Но в продольном — вообще пиздец. На километр дороги температурная деформация — это уже не миллиметры, а метры.

Поэтому без нормального конструктивного решения, без арматуры, швов, компенсации деформаций и грамотного основания — шансов мало.

Теперь к практике.

На стандартных основаниях из уплотнённого грунта и щебня нам часто нужна не столько «суперпрочная» дорожная одежда, сколько нормальная защита от воды.

Проще говоря — синтетическая плёнка, мембрана, отсечение влаги.

И самое смешное, что это не фантастика. Плёнка есть. В СП её применение предусмотрено. Материалы существуют.

Но дальше начинается отечественный инженерный театр 🎭

Плёнку надо уложить без дырок, проколов, пропусков, с минимальным «да нормально, никто не увидит».

А у нас, как только технология требует аккуратности руками, появляется главный враг прогресса — шаловливые пальцы на стройке.

Один прокол, один пропуск, один кусок «забыли положить» — и вся идея умножается на ноль.

Можно было защитить основание от влаги.
Но зачем, если можно потом героически ремонтировать?

С георешётками история похожая.

Они есть. В нормативке есть. Техника есть. Видео на YouTube есть. Опыт есть.

Но деды не завещали.

А раз деды не завещали, значит проектировщик думает:
«А зачем мне это под личную ответственность?я в армии уже служил»

Заказчик думает:
«А вдруг будут детские болезни и гарантийные случаи?»

Подрядчик думает:
«А можно просто щебня насыпать и укатать?»

И все вместе выбирают классическую, проверенную временем технологию, которая проверенно трескается 🚧

ДорНИИ, в свою очередь, работает с тем, что есть в массовом обороте: битумы, модифицированные битумы, цементы общего назначения, камень.

А камень и цемент — материалы капризные. У них есть температурные деформации. Хочешь — ешь, хочешь — плюй, но трещины будут.

Можно добавлять фибру: стальную, базальтовую, стекловолоконную, синтетическую.

Можно использовать минеральные композиты.

Можно делать современные основания — грунтобетоны, стабилизацию, георешётки, мембраны.

Но тут опять вопрос не технический, а организационный.

Потому что одно дело — технология существует.

Другое дело — кто возьмёт на себя ответственность её применить.

Если материала нет в привычном ГОСТе, если решение требует обоснования, если проектировщик должен подписаться личной ответственностью — у него возникает абсолютно понятная мысль:

«Нафига мне это?»

Итог простой.

У нас проблема дорог — не только в асфальте, не только в битуме и не только в климате.

Проблема в связке:

— рабочие не всегда способны аккуратно выполнить технологию, где нельзя косячить
— проектировщики не хотят брать на себя риск новых решений
— заказчики боятся гарантийных случаев
— подрядчики любят то, что проще и привычнее
— нормативка часто отстаёт от реальных материалов и технологий

А дорога в итоге получает всё сразу: воду снизу, температурные деформации сверху, трение посередине и вечную фразу «ну у нас климат такой» 🫠

Хотя по факту климат — это не приговор.

В ударе сегодня😉

Начинающий арендодатель хочет сдавать помещение подороже, хотя бы по 3.000р за м2.
Более опытный арендодатель предпочитает надежных ,стабильных арендаторов, за уверенные 2.000р за м2.
Арендодатель прошедший пандемию и СВО понимает, что лучше всего сдавать помещение надежному арендатору , который дорого платит, хотя бы 1.200 р за м2.

Решил прокачаться и прокачать.
и подготовил несколько эфиров с крутыми ребятками. Задаю тупые вопросы И НЕ СТЕСНЯЮСЬ этого))


1. Оспаривание сделок при банкротстве. Арбитражный управляющий рассказывает, как все проходит и ответит на все вопросы, чтобы больше не было переживаний и лишнем. Оспаривать сделки не просто.

2. Экономика коттеджных поселков. На вопросы отвечает девелопер, который строит очередной поселок. Площадь, цены, коммуникации, назначение и т.д.

3. Как привлекать деньги в свои проекты. Договоры займа, фонды, платформы и т.д. Глава профильной юридической компании.

4. Перевод паркингов и машино-мест в коммерцию. Что еще работает, что следует забыть. Девелопер, реализовано 18 зданий.


сделаю отдельные анонсы, Первый эфир с арбитражным 27 августа в 17-00.
свои тупые вопросы можно написать в комментариях или мне в личку.

Оспаривание сделок при банкротстве — важная тема для тех, кто работает с недвижимостью и проблемными активами.

На эфире с арбитражным управляющим разберём, какие сделки реально могут оспорить, а какие страхи преувеличены.

Это поможет не упускать хорошие объекты, снижать риски для себя и клиентов и чётко аргументировать свою комиссию от 5%.

@nikitagoloschapov
@gplawyers

Когда играл с текстом и чатГПТ - и проиграл