الهندسة الإنشائية من منظور آخر
الموضوع 2 : تخفيض عزوم العطالة(Moment of Inertia) للمقاطع المتشققة(Cracking Sections) .
يطرح الكود العربي السوري في الملحق رقم (2) في الفقرة 4-2-2 طريقة مبسطة لتمثيل المقاطع المتشققة للعناصر عن طريق تخفيض صلابة هذه العناصر .
🔹السؤال :
ما هو التفسير العلمي وفق نظريات التحليل الإنشائي المعروفة للقيام بتخفيض صلابة هذه العناصر ؟
🔻يمكن الإطلاع على الموضوع على ملف PDF :
https://t.me/sec11/429
🔹الجواب :
عند تحميل العنصر الإنشائي بالأحمال الشاقولية (وزن ذاتي – تغطية – حمولات حية) وأيضاً بالأحمال الأفقية ( زلازل – رياح – إلخ .....) ، فإن مقاطع هذه العناصر يحصل لها إنحناء باتجاه الأحمال وبما أن هذه المقاطع لها قساوة (جساءة) معينة فإنها وفي بداية التحميل تدخل هذه المقاطع في مرحلة التشوه المرن ثم بازدياد الأحمال تدخل المجال اللدن أي بمفهوم مبسط أكثر تتشقق ، وبالتالي نتيجة لذلك يقل الإرتفاع الفعال للمقطع المحسوب على أساسه عزم العطالة ويقل مقاومته لزيادة التشوهات في المرحلة اللدنة وبالتالي يجب إدخال هذا التصرف اللدن (التشققات) في الحسابات الإنشائية للمنشأ وفق إشتراطات الأكواد مثل الكود السوري في الملحق (2) الفقرة 4-2-2 ، والكود الأمريكي ACI318-14 في الصفحة 74 الجدول Table 6.6.3.1.1 (a) .
-وفقاً لما يتضح في نظرية المرونة (Elasticity Theory) فإنه يمكن إجراء التحليل الخطي للعناصر الإنشائية أي وهي في المرحلة المرنة (بدون تشققات) ولكن مع الأخذ بعين الإعتبار معاملات تخفيض عزوم العطالة للعناصر التي يتوقع حدوث تشققات فيها والتي تحصل نتيجة الحمولات الأفقية والشاقولية أو بتأثير الأفعال غير المباشرة كالحرارة والتقلص وهبوط المساند وغيرها أثناء الإستثمار خلال العمر التصميمي للمنشأة .
بتأثير التشققات فإن الإرتفاع الفعال للمقطع الإنشائي والمحسوب على أساسه قيمة عزم العطالة (I) يقل ، وبالتالي تقل الصلابة العزمية للمقطع (EI) بسبب التشقق مما يؤدي إلى زيادة السهوم الشاقولية والإنتقالات الأفقية . وبالتالي يتم تخفيض عزوم العطالة حتى يتم الإقتراب من الواقع الفعلي للتصرف الإنشائي للمقاطع الإنشائية وإلا فإن التصميم مخالف للواقع الفعلي .
🔻ملاحظة : بحال إجراء تحليل لاخطي فإنه يتم أخذ التشققات بعين الإعتبار بشكل تلقائي أثناء التحليل وبدقة فائقة ، وهذا يكون من الصعب إجراءه يدوياً ويمكن إجراءه بمساعدة البرامج الإنشائية الضخمة .
🔻توضيح : يبقى دوماً موضوع تخفيض معاملات عزوم العطالة وفقاً للكودات والمراجع تقريبي وليس دقيقاً في التحليل الخطي ، أما في التحليل اللاخطي فإنه يتم حسابه بدقة ، ولذلك في المنشآت العالية جداً مثلاً فإنه يتم التكلف لإجراء التحليل اللاخطي من أجل الأمان وتقليل التكلفة .
🔸مجموعات المناقشة:
1- تيلغرام:
https://t.me/+ScA1Gy2ZI4NjZDk0
2- فيسبوك:
https://www.facebook.com/groups/339350027280481/?ref=share
الموضوع 2 : تخفيض عزوم العطالة(Moment of Inertia) للمقاطع المتشققة(Cracking Sections) .
يطرح الكود العربي السوري في الملحق رقم (2) في الفقرة 4-2-2 طريقة مبسطة لتمثيل المقاطع المتشققة للعناصر عن طريق تخفيض صلابة هذه العناصر .
🔹السؤال :
ما هو التفسير العلمي وفق نظريات التحليل الإنشائي المعروفة للقيام بتخفيض صلابة هذه العناصر ؟
🔻يمكن الإطلاع على الموضوع على ملف PDF :
https://t.me/sec11/429
🔹الجواب :
عند تحميل العنصر الإنشائي بالأحمال الشاقولية (وزن ذاتي – تغطية – حمولات حية) وأيضاً بالأحمال الأفقية ( زلازل – رياح – إلخ .....) ، فإن مقاطع هذه العناصر يحصل لها إنحناء باتجاه الأحمال وبما أن هذه المقاطع لها قساوة (جساءة) معينة فإنها وفي بداية التحميل تدخل هذه المقاطع في مرحلة التشوه المرن ثم بازدياد الأحمال تدخل المجال اللدن أي بمفهوم مبسط أكثر تتشقق ، وبالتالي نتيجة لذلك يقل الإرتفاع الفعال للمقطع المحسوب على أساسه عزم العطالة ويقل مقاومته لزيادة التشوهات في المرحلة اللدنة وبالتالي يجب إدخال هذا التصرف اللدن (التشققات) في الحسابات الإنشائية للمنشأ وفق إشتراطات الأكواد مثل الكود السوري في الملحق (2) الفقرة 4-2-2 ، والكود الأمريكي ACI318-14 في الصفحة 74 الجدول Table 6.6.3.1.1 (a) .
-وفقاً لما يتضح في نظرية المرونة (Elasticity Theory) فإنه يمكن إجراء التحليل الخطي للعناصر الإنشائية أي وهي في المرحلة المرنة (بدون تشققات) ولكن مع الأخذ بعين الإعتبار معاملات تخفيض عزوم العطالة للعناصر التي يتوقع حدوث تشققات فيها والتي تحصل نتيجة الحمولات الأفقية والشاقولية أو بتأثير الأفعال غير المباشرة كالحرارة والتقلص وهبوط المساند وغيرها أثناء الإستثمار خلال العمر التصميمي للمنشأة .
بتأثير التشققات فإن الإرتفاع الفعال للمقطع الإنشائي والمحسوب على أساسه قيمة عزم العطالة (I) يقل ، وبالتالي تقل الصلابة العزمية للمقطع (EI) بسبب التشقق مما يؤدي إلى زيادة السهوم الشاقولية والإنتقالات الأفقية . وبالتالي يتم تخفيض عزوم العطالة حتى يتم الإقتراب من الواقع الفعلي للتصرف الإنشائي للمقاطع الإنشائية وإلا فإن التصميم مخالف للواقع الفعلي .
🔻ملاحظة : بحال إجراء تحليل لاخطي فإنه يتم أخذ التشققات بعين الإعتبار بشكل تلقائي أثناء التحليل وبدقة فائقة ، وهذا يكون من الصعب إجراءه يدوياً ويمكن إجراءه بمساعدة البرامج الإنشائية الضخمة .
🔻توضيح : يبقى دوماً موضوع تخفيض معاملات عزوم العطالة وفقاً للكودات والمراجع تقريبي وليس دقيقاً في التحليل الخطي ، أما في التحليل اللاخطي فإنه يتم حسابه بدقة ، ولذلك في المنشآت العالية جداً مثلاً فإنه يتم التكلف لإجراء التحليل اللاخطي من أجل الأمان وتقليل التكلفة .
🔸مجموعات المناقشة:
1- تيلغرام:
https://t.me/+ScA1Gy2ZI4NjZDk0
2- فيسبوك:
https://www.facebook.com/groups/339350027280481/?ref=share
ماذا قدمت لنا البرمجيات الهندسية 🤔
🔹فيما يلي الحل الأساسي اليدوي بطريقة #العناصر_المنتهية لجائز بثلاث فتحات و لحالة تحميل واحدة لحمولة مركزة و حمولة موزعة, إن الخطأ البسيط برقم أو إشارة يعني أن النتائج (انتقالات و قوى داخلية) كلها خاطئة.
🔹إن فهم كيفية الحل يدوياً و فهم توزيع القوى الداخلية حسب قساوات العناصر و فهم مصفوفات القساوة للعناصر و مصفوفة القساوة العامة للمنشأ يعد حجر الأساس للتميز في استخدام البرامج الهندسية.
🔹البرامج الهندسية أحدثت نقلة نوعية كبيرة جداً في مجال الهندسة الإنشائية حيث يمكننا وضع حالات تحميل عديدة و التغيير على الخصائص الإنشائية و مراقبة تغير النتائج بوقت قياسي.
🔻البرامج الإنشائية سلاح ذو حدين, و إن فهم الأساس الهندسي لسلوك العناصر و المواد الإنشائية هو ما يميز المهندس عن غيره.
🔹فيما يلي الحل الأساسي اليدوي بطريقة #العناصر_المنتهية لجائز بثلاث فتحات و لحالة تحميل واحدة لحمولة مركزة و حمولة موزعة, إن الخطأ البسيط برقم أو إشارة يعني أن النتائج (انتقالات و قوى داخلية) كلها خاطئة.
🔹إن فهم كيفية الحل يدوياً و فهم توزيع القوى الداخلية حسب قساوات العناصر و فهم مصفوفات القساوة للعناصر و مصفوفة القساوة العامة للمنشأ يعد حجر الأساس للتميز في استخدام البرامج الهندسية.
🔹البرامج الهندسية أحدثت نقلة نوعية كبيرة جداً في مجال الهندسة الإنشائية حيث يمكننا وضع حالات تحميل عديدة و التغيير على الخصائص الإنشائية و مراقبة تغير النتائج بوقت قياسي.
🔻البرامج الإنشائية سلاح ذو حدين, و إن فهم الأساس الهندسي لسلوك العناصر و المواد الإنشائية هو ما يميز المهندس عن غيره.
صرنا #بحمص 😊🔥
🔻#عرض ليوم الأحد 12/6/2022: خدمة تنزيل أي برنامج هندسي بــ 2000 ل.س
جاهزين لتقديم خدماتنا التقنية بمدينة حمص.
تنزيل البرامج الهندسية المختلفة و مختلف أنواع البرامج, بالإضافة لخدمات Software.
🔻للتواصل و الاستفسار:
🔹واتساب:
https://wa.me/message/Z4AEMLPZX5ZAC1
🔹تيلغرام:
https://t.me/sec21_bot
#SEC
🔻#عرض ليوم الأحد 12/6/2022: خدمة تنزيل أي برنامج هندسي بــ 2000 ل.س
جاهزين لتقديم خدماتنا التقنية بمدينة حمص.
تنزيل البرامج الهندسية المختلفة و مختلف أنواع البرامج, بالإضافة لخدمات Software.
🔻للتواصل و الاستفسار:
🔹واتساب:
https://wa.me/message/Z4AEMLPZX5ZAC1
🔹تيلغرام:
https://t.me/sec21_bot
#SEC
🔹السيرة الذاتية لأعضاء تجمع المهندسين السوريين.
🔻ترقبوا أولى فعالياتنا في محافظة حمص قريباً..
🔻ترقبوا أولى فعالياتنا في محافظة حمص قريباً..
#مجانا 🔥🔥
نعلن عن يوم غد الأحد 19/6/2022 يوم مجاني لتنزيل البرامج في كلية الهندسة المدنية #لجامعة_البعث.
ندعو طلاب الهندسة المدنية و المعمارية لمن يحتاج دعم تقني بالبرامج على التواصل معنا.
.
🔻للتواصل و الاستفسار:
🔹واتساب:
https://wa.me/message/Z4AEMLPZX5ZAC1
🔹تيلغرام:
https://t.me/sec21_bot
#SEC
نعلن عن يوم غد الأحد 19/6/2022 يوم مجاني لتنزيل البرامج في كلية الهندسة المدنية #لجامعة_البعث.
ندعو طلاب الهندسة المدنية و المعمارية لمن يحتاج دعم تقني بالبرامج على التواصل معنا.
.
🔻للتواصل و الاستفسار:
🔹واتساب:
https://wa.me/message/Z4AEMLPZX5ZAC1
🔹تيلغرام:
https://t.me/sec21_bot
#SEC
نتشرف بدعوتكم لحضور ورشة علمية في الهندسة المدنية، بالتعاون مع الغرفة الفتية الدولية حمص ضمن مشروع "عمرها" في قطاع المجتمع.
.
-المكان: مقر الغرفة الفتيّة الدّوليّة حمص، بناء غرفة الصّناعة.
-الزّمان: يوم الإثنين 27/6/2022 السّاعة 5 مساء.
مواضيع الورشة :
-مقدّمة عن المنشآت المعدنيّة و أساسيات تصميمها.
-المياه الجوفيّة و طرق تخفيض منسوبها في موقع العمل.
-نظريات تصميم وتنفيذ ناطحات السّحاب.
-الاستخدام الأمثل لبرامج التّصميم الإنشائيّ.
-الإدارة الخضراء لنواتج الهدم والأنقاض.
الدعوة عامّة.
للتسجيل على الرابط:
https://forms.gle/hj6JVQ5m6pNApqT46
.
-المكان: مقر الغرفة الفتيّة الدّوليّة حمص، بناء غرفة الصّناعة.
-الزّمان: يوم الإثنين 27/6/2022 السّاعة 5 مساء.
مواضيع الورشة :
-مقدّمة عن المنشآت المعدنيّة و أساسيات تصميمها.
-المياه الجوفيّة و طرق تخفيض منسوبها في موقع العمل.
-نظريات تصميم وتنفيذ ناطحات السّحاب.
-الاستخدام الأمثل لبرامج التّصميم الإنشائيّ.
-الإدارة الخضراء لنواتج الهدم والأنقاض.
الدعوة عامّة.
للتسجيل على الرابط:
https://forms.gle/hj6JVQ5m6pNApqT46
👍1
يسعد أوقات الجميع..
فيما يلي المحاضرات التي تم طرحها في (ورشة علمية في الهندسة المدنية).
.
و كل عام و أنتم بألف خير ❤️
فيما يلي المحاضرات التي تم طرحها في (ورشة علمية في الهندسة المدنية).
.
و كل عام و أنتم بألف خير ❤️