رشتههای دریایی دفترچهی انتخاب رشتهی کنکور سال ۹۸ (گروه ریاضی)
⏪مهندسی دریا
⏪مهندسی دریانوردی
⏪مهندسی کشتی (موتور)
⏪مهندسی ماشین آلات دریایی
⏪الکترونیک و مخابرات دریایی
🔴 مهندسی دریا (مهندسی کشتیسازی سابق): مسئولیت طراحی، ساخت و نظارت بر ساخت کشتی و تعمیرات آن بر عهدهی مهندس کشتیسازی است. فارغالتحصیلان این رشته در شرکتهای دریایی و کارخانجات کشتیسازی مشغول به کار میشوند.
🔴 مهندسی دریانوردی (گرایش عرشهی سابق): هدایت و رهبری کشتی و مدیریت نیروی انسانی شاغل بر روی کشتی وظیفهی فارغالتحصیلان دریانوردی است. فارغالتحصیلان این رشته پس از گذراندن دورهی کارآموزی به عنوان افسر عرشه در کشتی مشغول به کار میشوند و تا سمت "کاپیتان" ارتقاء پیدا میکنند.
🔴 مهندسی کشتی (گرایش موتور سابق): در این گرایش علوم و فنون مربوط به اداره امور فنی کشتیها آموزش داده میشود تا فارغالتحصیلان بتوانند هدایت فنی کشتیها را بر عهده بگیرند. فارغالتحصیلان بعد از کارآموزی و گذراندن دورههای دریایی به عنوان افسر موتورخانه در کشتی مشغول به کار شده و تا سِمت "سرمهندس" ارتقاء پیدا میکنند.
🔴 الکترونیک و مخابرات دریایی: در این رشته نحوهی عملکرد و چگونگی نگهداری و تجزیه و تحلیل سیستمها و مدارهای مخابراتی و الکترونیکی دریایی آموزش داده میشود. مسئولیت عیبیابی و تعمیر کلیهی قطعات الکتریکی کشتی، به عهدهی مهندس الکترونیک (مهندس برق) میباشد.
🔴 مهندسی ماشين آلات دريايی: هدف این رشته آن تربیت کارشناس برای طراحی، محاسبه و ساخت اجزائی است که اساس کار آنها مبتی بر حرکت در سیالات و دینامیک است. مجموعه دروس این رشته همراه با به کارگیری علوم مهندسی مکانیک و تکنولوژی مربوط به آن در مورد طراحی، محاسبه، ساخت و اجرای سیستم های رانش کشتی، ماشین آلات فرعی کشتی و سازنده بدنه کشتی، کارآیی لازم را برای طراحی و راهبری و نگهداری سیستم های فوق به دانشجویان ارائه میدهد و آنان را آمادهی کار در صنایع دریایی، صنایع کشتیسازی، سازههای درونآبی و ساحلی، شناورها و سکوهای دریایی میکند.
⭕ داوطلبان عزیز دقت بفرمایید که در حال حاضر هیچ کدام از رشتههای فوق بورسیه نیستند. یعنی همانند سایر رشتههای غیربورسیه، ضمانتی برای #استخدام فارغالتحصیلان وجود ندارد.
💫 ادامه مطلب را در پیج اینستاگرام سیتایم مطالعه بفرمایید: 👇
https://www.instagram.com/p/B1IvZFXBcV9/
سیتایم، اولین و بزرگترین خانواده دریایی ایران
🆔 @Seatime 💯
⏪مهندسی دریا
⏪مهندسی دریانوردی
⏪مهندسی کشتی (موتور)
⏪مهندسی ماشین آلات دریایی
⏪الکترونیک و مخابرات دریایی
🔴 مهندسی دریا (مهندسی کشتیسازی سابق): مسئولیت طراحی، ساخت و نظارت بر ساخت کشتی و تعمیرات آن بر عهدهی مهندس کشتیسازی است. فارغالتحصیلان این رشته در شرکتهای دریایی و کارخانجات کشتیسازی مشغول به کار میشوند.
🔴 مهندسی دریانوردی (گرایش عرشهی سابق): هدایت و رهبری کشتی و مدیریت نیروی انسانی شاغل بر روی کشتی وظیفهی فارغالتحصیلان دریانوردی است. فارغالتحصیلان این رشته پس از گذراندن دورهی کارآموزی به عنوان افسر عرشه در کشتی مشغول به کار میشوند و تا سمت "کاپیتان" ارتقاء پیدا میکنند.
🔴 مهندسی کشتی (گرایش موتور سابق): در این گرایش علوم و فنون مربوط به اداره امور فنی کشتیها آموزش داده میشود تا فارغالتحصیلان بتوانند هدایت فنی کشتیها را بر عهده بگیرند. فارغالتحصیلان بعد از کارآموزی و گذراندن دورههای دریایی به عنوان افسر موتورخانه در کشتی مشغول به کار شده و تا سِمت "سرمهندس" ارتقاء پیدا میکنند.
🔴 الکترونیک و مخابرات دریایی: در این رشته نحوهی عملکرد و چگونگی نگهداری و تجزیه و تحلیل سیستمها و مدارهای مخابراتی و الکترونیکی دریایی آموزش داده میشود. مسئولیت عیبیابی و تعمیر کلیهی قطعات الکتریکی کشتی، به عهدهی مهندس الکترونیک (مهندس برق) میباشد.
🔴 مهندسی ماشين آلات دريايی: هدف این رشته آن تربیت کارشناس برای طراحی، محاسبه و ساخت اجزائی است که اساس کار آنها مبتی بر حرکت در سیالات و دینامیک است. مجموعه دروس این رشته همراه با به کارگیری علوم مهندسی مکانیک و تکنولوژی مربوط به آن در مورد طراحی، محاسبه، ساخت و اجرای سیستم های رانش کشتی، ماشین آلات فرعی کشتی و سازنده بدنه کشتی، کارآیی لازم را برای طراحی و راهبری و نگهداری سیستم های فوق به دانشجویان ارائه میدهد و آنان را آمادهی کار در صنایع دریایی، صنایع کشتیسازی، سازههای درونآبی و ساحلی، شناورها و سکوهای دریایی میکند.
⭕ داوطلبان عزیز دقت بفرمایید که در حال حاضر هیچ کدام از رشتههای فوق بورسیه نیستند. یعنی همانند سایر رشتههای غیربورسیه، ضمانتی برای #استخدام فارغالتحصیلان وجود ندارد.
💫 ادامه مطلب را در پیج اینستاگرام سیتایم مطالعه بفرمایید: 👇
https://www.instagram.com/p/B1IvZFXBcV9/
سیتایم، اولین و بزرگترین خانواده دریایی ایران
🆔 @Seatime 💯
علی رغم تبلیغات غیرواقعی در زمینه #جذب دانشجویان و دورهدیدگان دریایی، به جرأت میتوان گفت سردرگمترین و بلاتکلیفترین دانشجوهای ایران، دانشجویان دریایی هستن!
👌زیر این پست در صفحه #اینستاگرام سیتایم کامنت بذارید و برای رهایی دانشجویان از این گرداب بلاتکلیفی نظرتون رو اعلام کنید...
instagram.com/SeaTimers
🌡️آیا امیدی به پایان این وضعیت هست؟
نبودن بورسیه!
تحصیل آزاد با هزینه بالا!
مشکلات کارورزی بر روی کشتی!
شرایط نامناسب اشتغال در یک شرکت حمل و نقل دریایی معتبر!
سی تایم
🆔 @Seatime💯
👌زیر این پست در صفحه #اینستاگرام سیتایم کامنت بذارید و برای رهایی دانشجویان از این گرداب بلاتکلیفی نظرتون رو اعلام کنید...
instagram.com/SeaTimers
🌡️آیا امیدی به پایان این وضعیت هست؟
نبودن بورسیه!
تحصیل آزاد با هزینه بالا!
مشکلات کارورزی بر روی کشتی!
شرایط نامناسب اشتغال در یک شرکت حمل و نقل دریایی معتبر!
سی تایم
🆔 @Seatime💯
Forwarded from Article reader|Статей читалка
Telegraph
زیباترین کشتیهای به گل نشسته دنیا + تصاویر | لست سکند
وقتی یک کشتی غرق شده و یا به گل مینشیند، خسارات زیادی برای مالکان آن به بار میآورد. اما اتفاقی که در این سالها افتاده است، تبدیل شدن این کشتیها به جاذبه گردشگری است. در نقاط مختلف دنیا این کشتیها را تخریب نکرده و از آن به عنوان جاذبه گردشگری استفاده میکنند.…
️سیتایم
زیباترین کشتیهای به گل نشسته دنیا + تصاویر | لست سکند via lastsecond.ir
سیتایمی های عزیز همیشه یادم میره این نکته رو بگم؛ با اینکه میدونم که میدونید اما:
« برای بازکردن پستهایی شبیه همین پست آخر کافیه از دکمه « #نمایش_سریع » یا « #lNSTANT_VIEW » در انتهای پیام برای دیدن مطلب استفاده کنید. »
از این نوع پستها بیشتر برای متنهایی که طولانی هستند استفاده میکنم و عموما پستهای جالبی هستند.
⭕ توضیحاتم مفید بود؟؟
S E A T I M E | S E A T I M E R S
« برای بازکردن پستهایی شبیه همین پست آخر کافیه از دکمه « #نمایش_سریع » یا « #lNSTANT_VIEW » در انتهای پیام برای دیدن مطلب استفاده کنید. »
از این نوع پستها بیشتر برای متنهایی که طولانی هستند استفاده میکنم و عموما پستهای جالبی هستند.
⭕ توضیحاتم مفید بود؟؟
S E A T I M E | S E A T I M E R S
Forwarded from سـیمن بـوک | Seaman Book
MarineTraffic_3.9.24.apk
45 MB
آخرین ورژن اپلیکیشن مارین ترافیک | موقعیت یاب کشتی ها ، بنادر ، فانوسهای دریایی | نسخه اندروید
«دریایی های عزیز توجه کنید قفل این ورژن برداشته شده است و کاربران ایرانی میتوانند بدون محدودیت به تمامی قسمت ها دسترسی داشته باشند. قبل از نصب این نسخه ، نسخه قبلی را حذف کنید.»
🌬 تو گروههاتون فوروارد کنید
شاید گره از کار کسی باز شد....
#مارین_ترافیک #marineTraffic
کاری مشترک از:
سـیمـنبـوک | Seaman Book
🤓 @SeamanBook 🤓
و
سـیتـایـم | SeaTime
🆔 @SeaTime 💯
«دریایی های عزیز توجه کنید قفل این ورژن برداشته شده است و کاربران ایرانی میتوانند بدون محدودیت به تمامی قسمت ها دسترسی داشته باشند. قبل از نصب این نسخه ، نسخه قبلی را حذف کنید.»
🌬 تو گروههاتون فوروارد کنید
شاید گره از کار کسی باز شد....
#مارین_ترافیک #marineTraffic
کاری مشترک از:
سـیمـنبـوک | Seaman Book
🤓 @SeamanBook 🤓
و
سـیتـایـم | SeaTime
🆔 @SeaTime 💯
⚓️ تقدیر از ۳۹ دریانورد نمونه سال ۹۸ با حضور مقامات کشوری و لشگری
با حضور #محمد_راستاد؛ مدیرعامل سازمان #بنادر و #دریانوردی و مقامات کشوری و لشگری از #دریانوردان نمونه سال ۱۳۹۸ تقدیر شد.
مراسم گرامیداشت #روز_جهانی_دریانوردی و دریانورد، با حضور مدیرعامل و اعضاى هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردى، مدیران ارشد ارگان هاى دریایی و دریانوردان و دریاییان کشور در سالن همایش های صدا و سیما برگزار شد و شعار جامعه دریایی کشور برای مراسم سال جارى" توسعه دریایی کشور با ایجاد فرصت های شغلی برابر " تعیین شده است .
♾ در مراسم جشن دریاییان ایران در سال جاری، ۷۰۰ نفر از فعالان، مدیران و کارشناسان بخش های مختلف دریایی و دریانوردی کشور حضور دارند.
🔴 اسامی ۳۹ دریانورد نمونه به شرح ذیل میباشد؛
- هومن پور علی؛ افسر اول شناور بویه گذارمهر
- حسین عامری؛ فرماندهی عرشه - محدود
- مجید بردبار؛ فرمانده روی شناور و سکوهای دریایی
- علی بلند پایه؛ فرمانده لایروب یاسین
- محمد صادق بخشایش؛ افسر کنترل و بازرسی کشتی ها
- عباس ضرغامی زاده؛ فرمانده یدک کش تاسوعا
- عبدالحکیم هوت؛ ناخدا از استان سیستان و بلوچستان
- عباس فولادی؛ ناخدا از استان بوشهر
- توفیق نصاری؛ ناخدااز استان خوزستان
- فرهاد دشتی نژاد؛ فرمانده، از شرکت کشتیرانی و حمل و نقل دریائی دریا پرتوی گیتا
- سید شکراله عبدالهی فرد؛ مهندس عملیات و تعمیرات شناورها
- امین خمر؛ سر مهندس موتور خانه
- مهدی قاسمی کمنی؛ فرمانده
- محمد هراسانی؛ مهندس الکترونیک ۱
- احمد لاهوتی؛ سر مهندس
- کیکاووس کشواری؛ سر ملوان شاغل روی کشتی داریوش
- سید علی شرف زاده؛ مهندس الکترونیک ۱
- جمشید کارگر نژاد؛ ملوان
- محمد صفایی؛ فرمانده کشتی Happiness
- علیرضا پرهام پور؛ مهندس دوم نفتکش Happiness
- سید شرف منسی فرحانی؛ سرآشپز تانکرها
- سید محمود محجوب؛ ناخدای شناور
- رضا نعمتی باغی؛ کارشناس ارشد مهندسی عرشه
- رضاقلی خزایی پول؛ ملوان
- محمد حسین خیراله زاده بائی؛ بازرس کشتی
- تیران جاسم زاده؛ راهنمای ارشد کشتی بندر عسلویه
- محمد رئیسی؛ فرمانده یدک کش بندر شهید رجایی
- غلامعباس بازیار؛ مدیر ماشین شناور دادمان ۳، بندر امام خمینی (ره)
- فرامرز انتخابی؛ ملوان یدک کش بندر انزلی
- ایوب باقر زاده؛ دریانورد نمونه
- اصغر باباحسنی؛ افسر دوم کمتر از ۳۰۰۰، شرکت کشتیرانی پاسارگاد
- حیدر بابا احمدی؛ سر ملوان، شرکت تندیس خلیج فارس
- ناخدا دوم عرشه مهدی زارع زاده؛ رئیس ستاد تیپ مسلم ابن عقیل (ع)
- ناخدا سوم سید مصطفی حسینی چنارین؛ فرمانده ناو شکن جا نقدی
- ناخدا سوم عرشه محمد باقر رهنما؛ فرمانده ناوشکن ج.ا.ا.بایندر
- محسن رخش بهار؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی صمصامی؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی ترکی شمیلی؛ فرمانده شناور پشتیبانی از جزایر
🌐منبع: سازمان بنادر و دریانوردی
کانال دریایی سیتایم
🆔 @Seatime 💯
📸اینستاگرام دریانوردان ایران 👇
Instagram.com/SeaTimers
با حضور #محمد_راستاد؛ مدیرعامل سازمان #بنادر و #دریانوردی و مقامات کشوری و لشگری از #دریانوردان نمونه سال ۱۳۹۸ تقدیر شد.
مراسم گرامیداشت #روز_جهانی_دریانوردی و دریانورد، با حضور مدیرعامل و اعضاى هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردى، مدیران ارشد ارگان هاى دریایی و دریانوردان و دریاییان کشور در سالن همایش های صدا و سیما برگزار شد و شعار جامعه دریایی کشور برای مراسم سال جارى" توسعه دریایی کشور با ایجاد فرصت های شغلی برابر " تعیین شده است .
♾ در مراسم جشن دریاییان ایران در سال جاری، ۷۰۰ نفر از فعالان، مدیران و کارشناسان بخش های مختلف دریایی و دریانوردی کشور حضور دارند.
🔴 اسامی ۳۹ دریانورد نمونه به شرح ذیل میباشد؛
- هومن پور علی؛ افسر اول شناور بویه گذارمهر
- حسین عامری؛ فرماندهی عرشه - محدود
- مجید بردبار؛ فرمانده روی شناور و سکوهای دریایی
- علی بلند پایه؛ فرمانده لایروب یاسین
- محمد صادق بخشایش؛ افسر کنترل و بازرسی کشتی ها
- عباس ضرغامی زاده؛ فرمانده یدک کش تاسوعا
- عبدالحکیم هوت؛ ناخدا از استان سیستان و بلوچستان
- عباس فولادی؛ ناخدا از استان بوشهر
- توفیق نصاری؛ ناخدااز استان خوزستان
- فرهاد دشتی نژاد؛ فرمانده، از شرکت کشتیرانی و حمل و نقل دریائی دریا پرتوی گیتا
- سید شکراله عبدالهی فرد؛ مهندس عملیات و تعمیرات شناورها
- امین خمر؛ سر مهندس موتور خانه
- مهدی قاسمی کمنی؛ فرمانده
- محمد هراسانی؛ مهندس الکترونیک ۱
- احمد لاهوتی؛ سر مهندس
- کیکاووس کشواری؛ سر ملوان شاغل روی کشتی داریوش
- سید علی شرف زاده؛ مهندس الکترونیک ۱
- جمشید کارگر نژاد؛ ملوان
- محمد صفایی؛ فرمانده کشتی Happiness
- علیرضا پرهام پور؛ مهندس دوم نفتکش Happiness
- سید شرف منسی فرحانی؛ سرآشپز تانکرها
- سید محمود محجوب؛ ناخدای شناور
- رضا نعمتی باغی؛ کارشناس ارشد مهندسی عرشه
- رضاقلی خزایی پول؛ ملوان
- محمد حسین خیراله زاده بائی؛ بازرس کشتی
- تیران جاسم زاده؛ راهنمای ارشد کشتی بندر عسلویه
- محمد رئیسی؛ فرمانده یدک کش بندر شهید رجایی
- غلامعباس بازیار؛ مدیر ماشین شناور دادمان ۳، بندر امام خمینی (ره)
- فرامرز انتخابی؛ ملوان یدک کش بندر انزلی
- ایوب باقر زاده؛ دریانورد نمونه
- اصغر باباحسنی؛ افسر دوم کمتر از ۳۰۰۰، شرکت کشتیرانی پاسارگاد
- حیدر بابا احمدی؛ سر ملوان، شرکت تندیس خلیج فارس
- ناخدا دوم عرشه مهدی زارع زاده؛ رئیس ستاد تیپ مسلم ابن عقیل (ع)
- ناخدا سوم سید مصطفی حسینی چنارین؛ فرمانده ناو شکن جا نقدی
- ناخدا سوم عرشه محمد باقر رهنما؛ فرمانده ناوشکن ج.ا.ا.بایندر
- محسن رخش بهار؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی صمصامی؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی ترکی شمیلی؛ فرمانده شناور پشتیبانی از جزایر
🌐منبع: سازمان بنادر و دریانوردی
کانال دریایی سیتایم
🆔 @Seatime 💯
📸اینستاگرام دریانوردان ایران 👇
Instagram.com/SeaTimers
✅ 22 نکته برای جلوگری از دریازدگی:
⭕️ این پست شما را راجع به دریازدگی و نحوه ی جلوگیری از آن آگاه می سازد.
دریازدگی شکلی از بیماری حرکتی است که فرد هنگامی که با خودرو، هواپیما و کشتی سفر میکند، تجربه میکند.
یک کشتی در دریا در سه جهت X و Y و Z حرکت دارد که به ترتیب رول(Roll)، پیج(Pitch) و یاو(Yaw) نامیده میشود و به خاطر باد و امواج در هوای طوفانی اتفاق میافتد.
وقتی بدن ما در معرض این حرکات قرار گیرد، ما احساس #دریازدگی میکنیم که مطمئنا زیاد حس جالبی نیست چون با #سرگیجه و #تهوع همراه است.
پرسنل کشتی به تدریج با آن سازگار می شوند. دریازدگی شدید حتی میتواند جلوی فعالیت های روزانه شما را نیز بگیرد.
#دریازدگی به خاطر اختلال در حواس ما رخ میدهد. وقتی بدن ما در کشتی ترکیب حرکات #رول، #پیچ و #یاو را حس میکند، سیال درون #گوش داخلی ما که تعادل بدن ما را کنترل و حفظ می کند، به مغز پیغام حرکت بدن را میدهد. برعکس، چشم ثابت بودن بدن را گزارش میدهد. این تداخل میتواند بدن را از تعادل خارج کند. (سبب سرگیجه می شود)، هم چنین برروی سیستم گوارشی تاثیر دارد(سبب تهوع می شود).
♨️ این نکات برای جلوگیری از دریازدگی هستند:
⚓️قبل از شروع سفر (sailing out):
1. استراحت مناسب و خواب کامل داشته باشید. 😴
2. از 4 تا 6 ساعت قبل از شروع سفر، از میل کردن غذا و نوشیدنی های اسیدی پرهیز کنید. 🍻
3. غذایتان را بخورید و شکمتان خالی نباشد. 🍛
4. پرخوری نکنید. 🍽
5. آب فراوان بخورید ولی نوشیدنی الکلی خیر، تا دچار "دی هایدریشن" (کمبود آب بدن) نشوید.
6. قبل از یک سفر دریایی طولانی، گوش های خود را تمیز کنید.
7. شرایط آمادگی جسمانی داشته باشید. (روی فرم باشید.) 🏃♂
⚓️در هنگام سفر(sailing):
8. از گرمای بیش از حد و یا نور خورشید دوری کنید تا از کمبود آب جلوگیری کنید. 🌞
9. از بنزین و دودهای دیزل دوری کنید.
10. در فضای بسته نمانید، در هوای خنک و آزاد باشید.
11. سعی کنید در مرکز (میان) کشتی باشید، رول، پیچ و یاو در آنجا کمتر است.
12. سعی کنید از افراد دریازده دور بمانید. 🤒
13. تکه های کوچک زنجبیل را بجویید.
14. درصورت امکان از دستبند فشاری( acupressure wristband) استفاده کنید.
15. پپسی یا کوکا بنوشید.
16. به اشیا خیلی دور که نزدیک به افق هستند نگاه کنید تا اشیا نزدیک به خودتان.
17. در هنگام خواب، به پشت بخوابید. 😴
18. ذهنتان را درگیر فکر کردن به دریازدگی نکنید. 🤔
19. سرتان را به کمک تکیه گاه، ثابت نگه دارید.
20. سیگار نکشید و نزدیک سیگاری ها نشوید. 🚬
🙊 در هنگام دریازدگی:
21. بر اساس دستور پزشکتان، دارو مصرف کنید. 💊
22. اگر بیشتر کارکنان دریازده شدند، مسیر کشتی میتواند برای مدتی تغییر کند تا رول، پیچ و یاو کشتی کمتر شود.
🌐ترجمه: از جناب آقای مسعود پرویزی مقدم | برگرفته از وبلاگ مهندسی دریا |مهندسی کشتی به آدرس:
Ship-engineering.mihanblog.com
مطالب ارزنده دریانوردی در کانال دریایی سی تایم
🆔 @Seatime 💯
⭕️ این پست شما را راجع به دریازدگی و نحوه ی جلوگیری از آن آگاه می سازد.
دریازدگی شکلی از بیماری حرکتی است که فرد هنگامی که با خودرو، هواپیما و کشتی سفر میکند، تجربه میکند.
یک کشتی در دریا در سه جهت X و Y و Z حرکت دارد که به ترتیب رول(Roll)، پیج(Pitch) و یاو(Yaw) نامیده میشود و به خاطر باد و امواج در هوای طوفانی اتفاق میافتد.
وقتی بدن ما در معرض این حرکات قرار گیرد، ما احساس #دریازدگی میکنیم که مطمئنا زیاد حس جالبی نیست چون با #سرگیجه و #تهوع همراه است.
پرسنل کشتی به تدریج با آن سازگار می شوند. دریازدگی شدید حتی میتواند جلوی فعالیت های روزانه شما را نیز بگیرد.
#دریازدگی به خاطر اختلال در حواس ما رخ میدهد. وقتی بدن ما در کشتی ترکیب حرکات #رول، #پیچ و #یاو را حس میکند، سیال درون #گوش داخلی ما که تعادل بدن ما را کنترل و حفظ می کند، به مغز پیغام حرکت بدن را میدهد. برعکس، چشم ثابت بودن بدن را گزارش میدهد. این تداخل میتواند بدن را از تعادل خارج کند. (سبب سرگیجه می شود)، هم چنین برروی سیستم گوارشی تاثیر دارد(سبب تهوع می شود).
♨️ این نکات برای جلوگیری از دریازدگی هستند:
⚓️قبل از شروع سفر (sailing out):
1. استراحت مناسب و خواب کامل داشته باشید. 😴
2. از 4 تا 6 ساعت قبل از شروع سفر، از میل کردن غذا و نوشیدنی های اسیدی پرهیز کنید. 🍻
3. غذایتان را بخورید و شکمتان خالی نباشد. 🍛
4. پرخوری نکنید. 🍽
5. آب فراوان بخورید ولی نوشیدنی الکلی خیر، تا دچار "دی هایدریشن" (کمبود آب بدن) نشوید.
6. قبل از یک سفر دریایی طولانی، گوش های خود را تمیز کنید.
7. شرایط آمادگی جسمانی داشته باشید. (روی فرم باشید.) 🏃♂
⚓️در هنگام سفر(sailing):
8. از گرمای بیش از حد و یا نور خورشید دوری کنید تا از کمبود آب جلوگیری کنید. 🌞
9. از بنزین و دودهای دیزل دوری کنید.
10. در فضای بسته نمانید، در هوای خنک و آزاد باشید.
11. سعی کنید در مرکز (میان) کشتی باشید، رول، پیچ و یاو در آنجا کمتر است.
12. سعی کنید از افراد دریازده دور بمانید. 🤒
13. تکه های کوچک زنجبیل را بجویید.
14. درصورت امکان از دستبند فشاری( acupressure wristband) استفاده کنید.
15. پپسی یا کوکا بنوشید.
16. به اشیا خیلی دور که نزدیک به افق هستند نگاه کنید تا اشیا نزدیک به خودتان.
17. در هنگام خواب، به پشت بخوابید. 😴
18. ذهنتان را درگیر فکر کردن به دریازدگی نکنید. 🤔
19. سرتان را به کمک تکیه گاه، ثابت نگه دارید.
20. سیگار نکشید و نزدیک سیگاری ها نشوید. 🚬
🙊 در هنگام دریازدگی:
21. بر اساس دستور پزشکتان، دارو مصرف کنید. 💊
22. اگر بیشتر کارکنان دریازده شدند، مسیر کشتی میتواند برای مدتی تغییر کند تا رول، پیچ و یاو کشتی کمتر شود.
🌐ترجمه: از جناب آقای مسعود پرویزی مقدم | برگرفته از وبلاگ مهندسی دریا |مهندسی کشتی به آدرس:
Ship-engineering.mihanblog.com
مطالب ارزنده دریانوردی در کانال دریایی سی تایم
🆔 @Seatime 💯
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
اگر به دریا بنگرم
خاطره قایق با من می ماند
اگر به درخت بنگرم
خاطره ابر
بله، هی اسکله!
قضیه از این قرار است.
#اوکتای_رفعت
#رسول_یونان
📸 M. Asgharzadeh
MT. Sevin | Kharg Anch.
🆔 @SeaTime 💯
خاطره قایق با من می ماند
اگر به درخت بنگرم
خاطره ابر
بله، هی اسکله!
قضیه از این قرار است.
#اوکتای_رفعت
#رسول_یونان
📸 M. Asgharzadeh
MT. Sevin | Kharg Anch.
🆔 @SeaTime 💯
بندر، نقاشی آبرنگ اثر استاد اصلانی
بندر، یک منظره شهری صنعتی است. پر از هیاهو و حرکت؛ همنشینی زیبای رنگ ها و رنگ آبی زیبای دریا از شاخصههای انی نقاشی است.
سایه هایی که در آفتاب کشیده شده اند و نور جادویی که بر بدنه کشتی ها و اسکله تابیده است، بر زیبایی این نقاشی می افزاید. انتخاب سوژه منحصر به فرد این نقاشی چیدمان رنگ ها و زوایای مختلف چشم را به حرکت درآورده و انتخاب نقطه دید از بالا، این اثر را به سایر مناظر دید پرنده کوروش اصلانی پیوند می زند. سایز ۴۰*۵۰ برای این نقاشی انتخاب شده و با قیمت چهار میلیون و سیصد هزارتومان برای فروش گذاشته شده است.
درباره نقاش :
کورش اصلانی متولد ۱۳۵۰ هجری خورشیدی از دوران کودکی در موزه همیشه زنده ایران زمین، اصفهان، مشغول طراحی ونقاشی بوده از سال ۱۳۷۵به صورت حرفه ای تکنیک خیال انگیز نقاشی آبرنگ را به عنوان افزار دست خود انتخاب کرده است. دغدغه اجرای او نورها و سایه ها هستند حرکت در بیشتر آثار او مشهود است. آبرنگ آمریکایی را دوست دارد. بیننده آثارش در کوچه های خیس او آرامش گذشته را می يابند.
منبع:
zarifa.shop
سیتایم
🆔 @SeaTime 💯
بندر، یک منظره شهری صنعتی است. پر از هیاهو و حرکت؛ همنشینی زیبای رنگ ها و رنگ آبی زیبای دریا از شاخصههای انی نقاشی است.
سایه هایی که در آفتاب کشیده شده اند و نور جادویی که بر بدنه کشتی ها و اسکله تابیده است، بر زیبایی این نقاشی می افزاید. انتخاب سوژه منحصر به فرد این نقاشی چیدمان رنگ ها و زوایای مختلف چشم را به حرکت درآورده و انتخاب نقطه دید از بالا، این اثر را به سایر مناظر دید پرنده کوروش اصلانی پیوند می زند. سایز ۴۰*۵۰ برای این نقاشی انتخاب شده و با قیمت چهار میلیون و سیصد هزارتومان برای فروش گذاشته شده است.
درباره نقاش :
کورش اصلانی متولد ۱۳۵۰ هجری خورشیدی از دوران کودکی در موزه همیشه زنده ایران زمین، اصفهان، مشغول طراحی ونقاشی بوده از سال ۱۳۷۵به صورت حرفه ای تکنیک خیال انگیز نقاشی آبرنگ را به عنوان افزار دست خود انتخاب کرده است. دغدغه اجرای او نورها و سایه ها هستند حرکت در بیشتر آثار او مشهود است. آبرنگ آمریکایی را دوست دارد. بیننده آثارش در کوچه های خیس او آرامش گذشته را می يابند.
منبع:
zarifa.shop
سیتایم
🆔 @SeaTime 💯
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 تلاش پرسنل کشتی ویانا برای نجات جان کبوتر گرفتار درآب | بندر آستاراخان روسیه | نجات یافته توسط سرملوان قلی پور
ویدئو ارسالی از :
دریانورد مصطفی داداشی
سی تایم
🆔 @Seatime 💯
ویدئو ارسالی از :
دریانورد مصطفی داداشی
سی تایم
🆔 @Seatime 💯
#دریانوردان حاضر در دوره مهندس دومی آموزشگاه #دریانوردی بندر انزلی
📸 کیومرث سلیمی
سیتایم
🆔 @Seatime 💯
📸 کیومرث سلیمی
سیتایم
🆔 @Seatime 💯
تو که رفتی دل من تاب نیاورد و شکست
کمرم خم شد و از فرط غم و درد شکست
تو که رفتی همه بر زخم دلم نیش زدند
قامت سرو دلم مثل گل زرد شکست
در هوایت همه ی پر زدنم شوق تو بود
بی تو بال و پر دل در قفس سرد شکست
بعد تو دست کسی را تن من لمس نکرد
همه شب اشک شدم ، بغض دل مرد شکست
شب تنهایی من ماند پس از خنده ی صبح
در سکوت سحری عاشق شبگرد شکست
گم شدی بین نگاهم دم دلتنگ غروب
در ردیف غزلم واژه ی برگرد شکست
🌐 شاعر: #آنجلا_راد
سیتایم
🆔 @Seatime 💯
کمرم خم شد و از فرط غم و درد شکست
تو که رفتی همه بر زخم دلم نیش زدند
قامت سرو دلم مثل گل زرد شکست
در هوایت همه ی پر زدنم شوق تو بود
بی تو بال و پر دل در قفس سرد شکست
بعد تو دست کسی را تن من لمس نکرد
همه شب اشک شدم ، بغض دل مرد شکست
شب تنهایی من ماند پس از خنده ی صبح
در سکوت سحری عاشق شبگرد شکست
گم شدی بین نگاهم دم دلتنگ غروب
در ردیف غزلم واژه ی برگرد شکست
🌐 شاعر: #آنجلا_راد
سیتایم
🆔 @Seatime 💯