«Студия Морского Дизайна» ГК Ситех

Экстерьер траулера Т30В
Данной публикацией мы продолжаем цикл статей о роли профессионального дизайнера в судостроении.

Существует стереотип, что при работе над коммерческим судном (сухогруз, траулер, буксир, баржа и т.п.) достаточно вкуса обычного конструктора, который умеет рисовать линии, параллельные линиям наклона трапа или остекления ходовой рубки.
Результат — огромное количество эстетических «уродцев» на водных просторах страны и мира.
Постараемся кратко показать работу морского дизайнера при создании экстерьера траулера проекта #Т30В, построенного на «Верфи братьев Нобель» и переданного в сентябре Заказчику — компании «Карелрыба».
Информация о том, что Заказчик судна из Мурманска и то, что траулер будет работать в Северном промысловом районе, где сильны традиции Норвежских судостроителей, подсказали идею, что в экстерьере должны присутствовать классические скандинавские мотивы, цвета и линии.
В качестве исходных данных командой дизайнеров были получены:
1. Проработки общего расположения.
2. 3Д модель обводов, отработанная гидродинамиками.
3. Схема размещения орудий лова
4. Требования к оборудованию по переработке, охлаждению и складированию улова

В сотрудничестве с конструкторами были уточнены: границы и назначения помещений, расположение рыбопромыслового оборудования, механизмов, антенн, огней, спасательного и якорно-швартовных устройств.
На получившемся «инженерном фундаменте» судна и в заданных Главным конструктором судна ограничениях, дизайнеры приступили к работе над экстерьером. Необходимо было найти компромиссное, гармоничное сочетание линий и пропорций, сохранив при этом технологичность, требования Правил и Норм. Обеспечить, как общее гармоничное восприятие судна, так и удобство, и безопасность работы на судне.
Были разработаны эскизы бокового вида, варианты цветографических решений, построены зоны видимости, проверены зоны обслуживания механизмов, размеры, наклоны наружных трапов и проходов на соответствие требованиям безопасности.
Для исключения ошибок была построена 3D математическая модель, которая и явилось основой для дальнейшего выпуска как презентационной, так и конструкторской документации (ПДСП и РКД).
Далее началось самое сложное — сопровождение проектирования с целью удержания согласованного Заказчиком внешнего вида судна от конструкторских и технологических «упрощений».

В результате работы над проектом Т30В удалось максимально сохранить внешний вид и художественный замысел судна, удовлетворив все запросы со стороны инженеров и технологов.

«Студия морского дизайна» ГК «Си Тех» разрабатывает экстерьеры и интерьеры судов, а так же оказывает услуги по дизайнерскому сопровождению плавучего объекта от эскиза до сдачи Заказчику.

Видео с испытаний https://youtu.be/oCkihP7V5fQ
Если Вы вдруг не подписаны, скорее присоединяйтесь к нашему Youtube каналу 😀

Глава ГК Sea Tech в составе делегации посетил город Мурманск. Проведены предварительные переговоры по расширению сотрудничества в плане разработки новой техники и об участии Sea Tech в проектировании перспективных судов

События 2020-го хоть и портят настроение, однако, без хороших новостей год не обходится. Особо продуктивным он оказался для Дизайн-студии, входящей в ГК "Си Тех". Совместно с зарубежными коллегами, мы разработали экстерьер судна для доставки спецперсонала на буровые установки на нефтяных месторождениях африканского континента. Проект выиграл тендер на строительство, которое будет проходить на сингапурской верфи. Именно качественная работа команды дизайнеров и оригинальные решения позволили впечатлить тендерную комиссию и гарантировать реализацию данного проекта.

Merry Christmas and Happy New Year 🎄

Сегодня мы подводили итоги года и были рады наградить наших сотрудников отличительными золотыми и серебряными значками ST за многолетний личный вклад в становление и развитие фирмы:

Золотой – Корнейчук Николай Анатольевич, Котерева Ирина Игоревна, Мызина Наталия Александровна

Серебряный – Бондаренко Андрей Анатольевич, Иванов Василий Юрьевич, Курников Михаил Николаевич.

Ура!🏅

Уходящий год для ГК SEA TECH принес не мало трудностей, но профессионализм и опыт наших сотрудников позволили успешно пройти этот этап, показав прекрасные результаты

В сентябре 2020 года был торжественно передан заказчику малый рыболовный траулер проекта Т30В, построенный на Верфь братьев Нобель

Проект 03830 пассажирского СПК типа «Метеор» был удостоен звания победителя на европейском конкурсе “European Product Design Awards 2020”. В настоящее время АО «Северречфлот» проводит конкурс на определение лизинговой компании для постройки двух скоростных судов на подводных крыльях «Метеор-2020» для пассажирских перевозок в ХМАО

Закончены и приняты работы по круизному судну проекта PV300VD «Петр Великий». Передача судна заказчику – АО «Московское речное пароходство» – в середине 2021 года

Мы продолжаем активно трудиться над разработкой рабоче-конструкторской, плазовой, приемо-сдаточной и эксплуатационной документации для грузопассажирского парома проекта NE-020, закладка которого торжественно состоялась на ССЗ Окская Судоверфь, а сдача планируется уже в следующем году

Совместно с зарубежными коллегами мы разработали классификационный проект судна для доставки спец персонала на буровые установки на нефтяных месторождениях африканского континента. Проект выиграл тендер на строительство, которое будет проходить на Сингапурской верфи

Сложившиеся в этом году обстоятельства, связанные с переводом сотрудников на удаленный формат работы, не оказали сильных последствий на нашу совместную деятельность благодаря использованию возможностей программных решений CADMATIC

Мы уверены, что следующий год принесет нам много новых нестандартных задач и интересных проектов!