ГК СИ ТЕХ / SEA TECH Group
Разработчики систем Sea Solution AT (Си Плаз), Sea Hydro (Си Тех) и K3‑Ship (Центр Развития Сапр ГеоС) приступили к изучению международного открытого стандарта OCX для обмена 3D‑данными в судостроении OCX (Open Class 3D Exchange Format) – формат, основанный…
Цифровой стандарт Open Class 3D Exchange (OCX) активно используется для оптимизации коммуникационных процессов между конструкторскими бюро и классификационными обществами
В мировой практике OCX служит эффективным каналом связи между инструментами проектирования (CAD/CAM) и программами, используемыми специалистами КО для подтверждения класса. Благодаря этому стандарту конструкторские бюро могут напрямую обмениваться с классификационными обществами структурированными 3D-моделями вместо традиционных 2D-чертежей. Это позволяет исключить неоднозначности, ускорить согласование и снизить количество ошибок, связанных с ручным переносом данных. Таким образом, OCX уже сегодня облегчает взаимодействие между сторонами, делая процесс классификации более прозрачным и эффективным
В мировой практике OCX служит эффективным каналом связи между инструментами проектирования (CAD/CAM) и программами, используемыми специалистами КО для подтверждения класса. Благодаря этому стандарту конструкторские бюро могут напрямую обмениваться с классификационными обществами структурированными 3D-моделями вместо традиционных 2D-чертежей. Это позволяет исключить неоднозначности, ускорить согласование и снизить количество ошибок, связанных с ручным переносом данных. Таким образом, OCX уже сегодня облегчает взаимодействие между сторонами, делая процесс классификации более прозрачным и эффективным
👍5
Секции современного скоростного катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 готовы к транспортировке из Ярославской области в Приморский край
Весенняя погода создает оптимальные условия для безопасной перевозки крупногабаритных конструкций
Маршрут: Ярославский судостроительный завод → Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Находка)
Весенняя погода создает оптимальные условия для безопасной перевозки крупногабаритных конструкций
Маршрут: Ярославский судостроительный завод → Ливадийский ремонтно-судостроительный завод (Находка)
🔥10👍5❤2
Forwarded from SeaPlaz
OPEN CLASS 3D MODEL EXCHANGE (OCX): НОВЫЙ СТАНДАРТ ДЛЯ СУДОСТРОЕНИЯ?
Судостроение — одна из самых технологически сложных отраслей промышленности, где процесс проектирования требует тесного взаимодействия множества участников: верфей, проектных бюро, классификационных обществ и поставщиков оборудования. До недавнего времени ключевой проблемой оставался обмен 3D-данными между различными CAD/PLM-системами, каждая из которых использовала собственные закрытые форматы. С увеличением числа различных программ, используемых в проектировании, постройке и обслуживании судов, число различных используемых форматов растет в геометрической прогрессии. Большая часть этих форматов закрытые. Часто обмен между различными приложениями осуществляется при помощи стандартных машиностроительных форматов, не учитывающих специфику судостроения. https://seaplaz.ru/open-class-3d-model-exchange-ocx-novyj-standart-dlja-sudostroenija/
Судостроение — одна из самых технологически сложных отраслей промышленности, где процесс проектирования требует тесного взаимодействия множества участников: верфей, проектных бюро, классификационных обществ и поставщиков оборудования. До недавнего времени ключевой проблемой оставался обмен 3D-данными между различными CAD/PLM-системами, каждая из которых использовала собственные закрытые форматы. С увеличением числа различных программ, используемых в проектировании, постройке и обслуживании судов, число различных используемых форматов растет в геометрической прогрессии. Большая часть этих форматов закрытые. Часто обмен между различными приложениями осуществляется при помощи стандартных машиностроительных форматов, не учитывающих специфику судостроения. https://seaplaz.ru/open-class-3d-model-exchange-ocx-novyj-standart-dlja-sudostroenija/
SeaPlaz
Open Class 3D Model Exchange (OCX): Новый стандарт для судостроения? - SeaPlaz
Судостроение — одна из самых технологически сложных отраслей промышленности, где процесс проектирования требует тесного взаимодействия множества участников: верфей, проектных бюро, классификационных обществ и поставщиков оборудования. До недавнего времени…
🔥3👍2
Группа компаний Си Тех на "Морском конгрессе - Дальний Восток 2026"
Генеральный директор КБ «Ситех» Наталия Александровна Мызина примет участие в предстоящем конгрессно-выставочном мероприятии. Также состоится её выступление в качестве спикера на сессии «Пассажирский водный транспорт Дальнего Востока»
В своей презентации Наталия Александровна поднимет тему "Судостроение, судоходство, водный туризм – как драйверы развития регионов" на примере различных субъектов РФ
Традиционно будем рады возможности встретиться с нашими партнерами и коллегами, чтобы обсудить насущные вопросы и совместно искать пути развития водного транспорта и туризма на Дальнем Востоке и не только!
Генеральный директор КБ «Ситех» Наталия Александровна Мызина примет участие в предстоящем конгрессно-выставочном мероприятии. Также состоится её выступление в качестве спикера на сессии «Пассажирский водный транспорт Дальнего Востока»
В своей презентации Наталия Александровна поднимет тему "Судостроение, судоходство, водный туризм – как драйверы развития регионов" на примере различных субъектов РФ
Традиционно будем рады возможности встретиться с нашими партнерами и коллегами, чтобы обсудить насущные вопросы и совместно искать пути развития водного транспорта и туризма на Дальнем Востоке и не только!
🔥8👍2
Команда Флот РТ активно проводит подготовку судов проекта 03830 к предстоящей навигации
К этой работе подключились специалисты ГК Си Тех для обеспечения технической исправности и надежности каждого судна
Ждем открытия навигации и новых рейсов🌊
К этой работе подключились специалисты ГК Си Тех для обеспечения технической исправности и надежности каждого судна
Ждем открытия навигации и новых рейсов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Помимо Праздника весны и труда, сегодня Группа компаний Си Тех отмечает ещё один праздник – День рождения Ежова Петра Владимировича
66 лет – это красивая цифра и очередной год для того, чтобы вдохновить Ваш коллектив на работу над новыми проектами, достижение целей и стремление к высоким результатам
Желаем здоровья, ярких идей и успехов. С Днём рождения, Пётр Владимирович!✨
66 лет – это красивая цифра и очередной год для того, чтобы вдохновить Ваш коллектив на работу над новыми проектами, достижение целей и стремление к высоким результатам
Желаем здоровья, ярких идей и успехов. С Днём рождения, Пётр Владимирович!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13🎉8🔥3🍾3
Продуктивные майские выходные в судостроении – первые секции катамарана HSC200 отправлены в Находку
Надеемся, что все успели качественно отдохнуть за первые майские праздники, а тем временем с Ярославского судостроительного завода отправили секции скоростного пассажирского катамарана на ПК проекта HSC200. Уже в середине месяца специалисты Ливадийского РСЗ приступят к сборке судна
Надеемся, что все успели качественно отдохнуть за первые майские праздники, а тем временем с Ярославского судостроительного завода отправили секции скоростного пассажирского катамарана на ПК проекта HSC200. Уже в середине месяца специалисты Ливадийского РСЗ приступят к сборке судна
👍11
Новое аварийно-спасательное судно «Алдан» готовится к службе на Северном морском пути
На Окской судоверфи в Навашино завершилось строительство пятого судна серии MPSV12 – многофункционального буксира-спасателя арктического плавания «Алдан». Сейчас его перегнали на достроечную базу в Чкаловск, где пройдут финальные работы и испытания перед вводом в эксплуатацию
Проект судна авторства компании "Морское Инженерное бюро-СПб". КБ «Ситех» разработало рабоче-конструкторскую, сдаточную и эксплуатационную документацию с применением современных САПР для судостроения (Sea Solution AT, K3-Ship и др.)
Назначение судна: спасательные операции и буксировка в сложных условиях Арктики.
Основные характеристики:
🔵 Длина – 79,85 м
🔵 Ширина – 16,8 м
🔵 Мощность – ок 5 МВт
🔵 Скорость – 14 узлов
🔵 Осадка по ЛГВЛ – 4.5 м
🔵 Автономность по запасам топлива, воды и провизии – не менее 30 суток
🔵 Дальность плавания по запасам топлива и масла – около 4000 миль
🔵 Экипаж 12 человек
🔵 Количество мест для спасенных – 150
🔵 Общее кол-во с учетом спецперсонала (22 чел) – 186 чел
В скором времени «Алдан» станет надежным помощником для обеспечения безопасности на Северном морском пути – стратегически важной транспортной артерии России
На Окской судоверфи в Навашино завершилось строительство пятого судна серии MPSV12 – многофункционального буксира-спасателя арктического плавания «Алдан». Сейчас его перегнали на достроечную базу в Чкаловск, где пройдут финальные работы и испытания перед вводом в эксплуатацию
Проект судна авторства компании "Морское Инженерное бюро-СПб". КБ «Ситех» разработало рабоче-конструкторскую, сдаточную и эксплуатационную документацию с применением современных САПР для судостроения (Sea Solution AT, K3-Ship и др.)
Назначение судна: спасательные операции и буксировка в сложных условиях Арктики.
Основные характеристики:
В скором времени «Алдан» станет надежным помощником для обеспечения безопасности на Северном морском пути – стратегически важной транспортной артерии России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КОРАБЕЛОВНА ⚓️
#фотодняКорабелов с метеора-2020
* КБ "Ситех", ООО
* СК "Ак Барс", АО
* Зеленодольский завод им. Горького, АО
И Ваша Виктория Корабеловна
Теперь и в МАХ
* КБ "Ситех", ООО
* СК "Ак Барс", АО
* Зеленодольский завод им. Горького, АО
И Ваша Виктория Корабеловна
Теперь и в МАХ
❤4🔥4👍2