Поздравляем наших друзей и партнеров ООО Центр развития САПР "ГеоС" с получением свидетельства о регистрации программного комплекса для проектирования судов, кораблей и плавучих средств K3-Ship версии 6.4
К3-Ship – комплекс компьютерных программ для формирования 3D-модели корпусной конструкции судна и других его элементов.
Комплекс К3-Ship используется для оснащения рабочих мест проектировщиков и конструкторов, занимающихся проектированием внутренних конструкций и компоновкой судна.
В настоящий момент комплекс K3-Ship распространяется под торговой маркой SeaSolid. "Си Тех" имеет эксклюзивные права по распространению системы K3-Ship на территории России.
http://www.seatech.ru/rus/cad/sea_solid.htm
К3-Ship – комплекс компьютерных программ для формирования 3D-модели корпусной конструкции судна и других его элементов.
Комплекс К3-Ship используется для оснащения рабочих мест проектировщиков и конструкторов, занимающихся проектированием внутренних конструкций и компоновкой судна.
В настоящий момент комплекс K3-Ship распространяется под торговой маркой SeaSolid. "Си Тех" имеет эксклюзивные права по распространению системы K3-Ship на территории России.
http://www.seatech.ru/rus/cad/sea_solid.htm
Делимся новыми фотографиями малого рыболовного траулера проекта T30B
Концепт-проект Т30 — ОПС ССЗ "Вымпел"
Проектант Т30В — фирма "Си Тех" (2018-19 гг.)
Главный конструктор Т30В — А.А.Бондаренко
Дизайн экстерьера Т30В — дизайн-студия "Си Тех"
Завод-строитель — "Верфь братьев Нобель"
Концепт-проект Т30 — ОПС ССЗ "Вымпел"
Проектант Т30В — фирма "Си Тех" (2018-19 гг.)
Главный конструктор Т30В — А.А.Бондаренко
Дизайн экстерьера Т30В — дизайн-студия "Си Тех"
Завод-строитель — "Верфь братьев Нобель"
Активно ведем работы по созданию РКД грузопассажирского судна проекта NE-020, строительство которого ведется на ССЗ Окская Судоверфь
Модель судна традиционно разрабатывается в CADMATIC Marine Solution. Специалисты верфи ежедневно контролирует процесс создания 3D модели с помощью модуля eBrowser.
Контрактный проект - Нордик Инжиниринг
ПДСП — МИБ-Санкт Петербург
РКД, Плазовая, Приемо-Сдаточная и Эксплуатационная - КБ "Ситех"
Модель судна традиционно разрабатывается в CADMATIC Marine Solution. Специалисты верфи ежедневно контролирует процесс создания 3D модели с помощью модуля eBrowser.
Контрактный проект - Нордик Инжиниринг
ПДСП — МИБ-Санкт Петербург
РКД, Плазовая, Приемо-Сдаточная и Эксплуатационная - КБ "Ситех"
14.09.2020 состоялась церемония подписания Приемного акта траулера Т30В
В подписании принимали участие ответственные лица заводов «Вымпел» и «Верфи братьев Нобель», владелец судна — компания «Карелрыба» (Мурманск), проектант и разработчик РКД — КБ «Ситех» (входит в ГК «Си Тех»).
В отличие от старших собратьев, траулер проекта Т30В предназначен для работы в основном в территориальных водах РФ и отличается, в первую очередь, существенно меньшей ценой.
Представители КБ, совместно с членами команды скрупулезно обсудили все компоновочные и технические решения. Достигнута договоренность о подготовке перечня изменений для серийной модификации судна. Похвалы Заказчика удостоился экстерьер судна выполненный «Студией морского дизайна» (входит в ГК «Си Тех»)
В ближайшие дни траулер должен совершить переход в Мурманск и начать подготовку к промыслу. Ждем отзывов экипажа с первого промысла.
Попутного ветра и 7 футов под килем новому судну!
В подписании принимали участие ответственные лица заводов «Вымпел» и «Верфи братьев Нобель», владелец судна — компания «Карелрыба» (Мурманск), проектант и разработчик РКД — КБ «Ситех» (входит в ГК «Си Тех»).
В отличие от старших собратьев, траулер проекта Т30В предназначен для работы в основном в территориальных водах РФ и отличается, в первую очередь, существенно меньшей ценой.
Представители КБ, совместно с членами команды скрупулезно обсудили все компоновочные и технические решения. Достигнута договоренность о подготовке перечня изменений для серийной модификации судна. Похвалы Заказчика удостоился экстерьер судна выполненный «Студией морского дизайна» (входит в ГК «Си Тех»)
В ближайшие дни траулер должен совершить переход в Мурманск и начать подготовку к промыслу. Ждем отзывов экипажа с первого промысла.
Попутного ветра и 7 футов под килем новому судну!
FIRST NEW COASTAL TRAWLER FOR RUSSIA T30B — знаменательный траулер не только в отечественом, но и в мировом судостроении⚓️ https://fiskerforum.com/first-new-coastal-trawler-for-russia/
Проведен очередной этап испытаний пассажирского судна проекта А-902
Вместимость - 24 пассажира + багаж
Проектант и строитель - фирма "Аэротехнологии", Нижний Новгород
Достигнута скорость в номинальном режиме работы ГД - 75+ км/час
Судно устойчиво. Идет доработка системы подьема крыльевого устройства.
Данное судно является следующим шагом развития крыльевой системы типа "утка" В.В.Волкова и очередной (после катера ST-11H "Марлин") масштабной моделью, приближающей наши команды к созданию морского мореходного СПК большей вместимости.
На фото - движение в крейсерском режиме, варианты экстерьера на серию, разработанные "студией морского дизайна" ГК "Си Тех"
Вместимость - 24 пассажира + багаж
Проектант и строитель - фирма "Аэротехнологии", Нижний Новгород
Достигнута скорость в номинальном режиме работы ГД - 75+ км/час
Судно устойчиво. Идет доработка системы подьема крыльевого устройства.
Данное судно является следующим шагом развития крыльевой системы типа "утка" В.В.Волкова и очередной (после катера ST-11H "Марлин") масштабной моделью, приближающей наши команды к созданию морского мореходного СПК большей вместимости.
На фото - движение в крейсерском режиме, варианты экстерьера на серию, разработанные "студией морского дизайна" ГК "Си Тех"