Генеральный директор ГК Си Тех Ежов Петр Владимирович поделился информацией о новых возможностях 3D среды CADMATIC для целей проектирования металлических и композитных плавучих конструкций. Рассмотрены перспективы совместной деятельности по продвижению на международные и российские рынки компетенций партнеров в области плавучих доков, причалов и судов специального назначения.
Программы, разработанные ООО "Ситех" были включены в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных. Реестры содержат перечень российского ПО, происхождение которого было подтверждено и для которого предусмотрена преференция при государственных и муниципальных закупках. Также для ПО, сведения о котором содержаться в российском реестре предусмотрено освобождение от НДС. Реестры формируются Экспертным советом по российскому ПО при Минцифре России. Большинство голосов в совете имеют представители отечественной ИТ-отрасли.
RodsFem применяется для расчета плоских стержневых систем.
EquBrus - модуль расчета эквивалентного бруса корпуса судна.
RodsFem применяется для расчета плоских стержневых систем.
EquBrus - модуль расчета эквивалентного бруса корпуса судна.
Сегодня на Окской судоверфи состоялся торжественный спуск судна проекта NE020 "Анатолий Чернеев"
Перейдя по ссылке, можно ознакомиться с биографией Анатолия Александровича - https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=20266
Грузопассажирское судно предназначено для перевозки пассажиров, перевозки грузов, включая навалочные, генеральные (в том числе опасные) и контейнеры в акватории Камчатского края. Длина судна – 75 м, ширина – 13,5 м, расчетная скорость движения – 13,5 узлов. «Анатолий Чернеев» имеет ледовый класс Ice2.
Рабоче-конструкторская документация разработана ООО "КБ "Ситех"
Перейдя по ссылке, можно ознакомиться с биографией Анатолия Александровича - https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=20266
Грузопассажирское судно предназначено для перевозки пассажиров, перевозки грузов, включая навалочные, генеральные (в том числе опасные) и контейнеры в акватории Камчатского края. Длина судна – 75 м, ширина – 13,5 м, расчетная скорость движения – 13,5 узлов. «Анатолий Чернеев» имеет ледовый класс Ice2.
Рабоче-конструкторская документация разработана ООО "КБ "Ситех"
Осень начинается с приятных новостей. Проект ST6H "Разнежье" был удостоен премии "Ноnorable mention" в категории Transportation-Nautical/Boats на конкурсе European Product Design Award 2021.
Модельный ряд прогулочных катеров "Разнежье" основан на сочетании комплектов модульных конструктивных элементов корпуса и надстройки. Добавив различные элементы к базовому корпусу, представляющему собой готовую к использованию открытую лодку, заказчик может получить ряд моделей лодок для различных видов отдыха на воде. Судно может использоваться как прогулочное рыболовное судно, так и круизное судно и мини-плавдача.
Модельный ряд прогулочных катеров "Разнежье" основан на сочетании комплектов модульных конструктивных элементов корпуса и надстройки. Добавив различные элементы к базовому корпусу, представляющему собой готовую к использованию открытую лодку, заказчик может получить ряд моделей лодок для различных видов отдыха на воде. Судно может использоваться как прогулочное рыболовное судно, так и круизное судно и мини-плавдача.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГК Sea Tech имеет богатый опыт разработки эскизных и технических проектов для судов самого различного типа и назначения, в том числе, рыболовных, скоростных, хаусбоат, моторных яхт, доков и причалов
👍1
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (KORABEL.RU_BOT)
Не надо жалеть денег на предварительные стадии проектирования
О первых итогах взаимодействия российских рыбопромысловых и судостроительных предприятий высказался генеральный директор "Си Тех" Петр Ежов. На счету этой компании малые рыболовные траулеры "МРТК", "Вымпел", концепт "Т40В", многолетняя работа на Норвежских проектантов и строителей.
https://www.korabel.ru/news/newsid/288786.html
О первых итогах взаимодействия российских рыбопромысловых и судостроительных предприятий высказался генеральный директор "Си Тех" Петр Ежов. На счету этой компании малые рыболовные траулеры "МРТК", "Вымпел", концепт "Т40В", многолетняя работа на Норвежских проектантов и строителей.
https://www.korabel.ru/news/newsid/288786.html
👍1
Малый рефрижераторный траулер "Вымпел" вышел на промысел в Баренцовом море
Проект траулера Т30В разработан КБ "Ситех" и спущен на Верфи братьев Нобель осенью 2020 г
http://www.seatech.ru/rus/project/fishing/t30b/final/final.htm
Проект траулера Т30В разработан КБ "Ситех" и спущен на Верфи братьев Нобель осенью 2020 г
http://www.seatech.ru/rus/project/fishing/t30b/final/final.htm
🔥1
Принято решение возобновить разработки САПР К3-Ship, автор — Нижегородская компания “ГеОС”. На абсолютно новом, импортонезависимом геометрическом ядре сегодня полностью восстановлен функционал судостроительной САПР, способной быстро формировать модели и выпускать РКД по корпусу, фундаментам, трубопроводам для судов любого размера.
Вторым этапом проекта станет переход к многопользовательской версии с сервером под Linux. Третий этап — расширение функционала. Все это планируется сделать в течение месяцев, а не лет, естественно — при наличии продаж, спонсорской помощи или государственной поддержки.
САПР начало тестировать КБ Ярославского завода.
На сегодня линейка продуктов компании и её партнеров ориентирована в первую очередь на корпусные конструкции, фундаменты и включает: создание поверхности и работу с листами наружной обшивки (Sea Solution), всевозможные расчеты по статике корабля (Sea Hydro), расчеты общей и местной прочности (EqBrus, RodsFEM), выпуск РКД (K3-Ship), карты и УП раскроя металла (Up-Nest)
Вторым этапом проекта станет переход к многопользовательской версии с сервером под Linux. Третий этап — расширение функционала. Все это планируется сделать в течение месяцев, а не лет, естественно — при наличии продаж, спонсорской помощи или государственной поддержки.
САПР начало тестировать КБ Ярославского завода.
На сегодня линейка продуктов компании и её партнеров ориентирована в первую очередь на корпусные конструкции, фундаменты и включает: создание поверхности и работу с листами наружной обшивки (Sea Solution), всевозможные расчеты по статике корабля (Sea Hydro), расчеты общей и местной прочности (EqBrus, RodsFEM), выпуск РКД (K3-Ship), карты и УП раскроя металла (Up-Nest)
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (Виктория Корабеловна ⚓️)
YouTube
Что будет на Байкале? | Взлеты и падения: обновление пассажирского флота
#Байкал это не только место с уникальной флорой и фауной, но и крупнейший туристический узел, посетить который приезжают люди со всего мира. Для комфортной перевозки туристов и обеспечения безопасного судоходства на Байкале, ГК “Истлэнд” занялась обновлением…
Конструкторским бюро "Ситех" разработаны и согласованы ТУ на иллюминаторы
РС: РФНВ.364113.003-2022 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие и створчатые, легкие водонепроницаемые иллюминаторы, изготовленные с применением закаленного стекла и алюминиевого профиля.
РРР: РФНВ.364113.001-2021 ТУ -
судовые прямоугольные и фасонные, глухие, водонепроницаемые иллюминаторы из алюминиевого профиля.
РФНВ.364113.002-2021 ТУ - окна (иллюминаторы) судовые круглые, прямоугольные, фасонные, открывающиеся и глухие брызгонепроницаемые.
Обращайтесь к нам в бюро за отечественными иллюминаторами
РС: РФНВ.364113.003-2022 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие и створчатые, легкие водонепроницаемые иллюминаторы, изготовленные с применением закаленного стекла и алюминиевого профиля.
РРР: РФНВ.364113.001-2021 ТУ -
судовые прямоугольные и фасонные, глухие, водонепроницаемые иллюминаторы из алюминиевого профиля.
РФНВ.364113.002-2021 ТУ - окна (иллюминаторы) судовые круглые, прямоугольные, фасонные, открывающиеся и глухие брызгонепроницаемые.
Обращайтесь к нам в бюро за отечественными иллюминаторами
На днях состоялось очередное собрание секции «Электро, навигация, связь, автоматика» (на базе Нижегородского судостроительного кластера).
Компании МРС-Электроникс и СудоСвет выпускают новый совместный продукт - готовые типовые решения для стоечных судов, а именно: огни, коммутаторы, датчики и т.п.
Компании МРС-Электроникс и СудоСвет выпускают новый совместный продукт - готовые типовые решения для стоечных судов, а именно: огни, коммутаторы, датчики и т.п.