ЭЗТМ изготовил для Индии третий стан холодной прокатки труб

По контракту с индийской компанией Nuclear Fuel Complex (NFC) Электростальский завод тяжёлого машиностроени (Московская область) изготовил три стана холодной прокатки труб ХПТ 6-18 правого и левого исполнения. Эти станы предназначены для получения труб с наружным диаметром 6-18 мм из полых заготовок, выполненных из циркалоя и нержавеющих сталей.
В присутствии представителей заказчика была проведена предотгрузочная инспекция изготовленного оборудования. ЭЗТМ продемонстрировал работу отдельных участков станов, системы управления и автоматики, смазки и гидравлики, а также материалы и арматуру для монтажа и подключения станов к коммуникациям на площадке заказчика. Гости остались довольны предъявленным оборудованием и его работоспособностью. Стороны подписали двусторонний протокол успешного проведения предотгрузочной инспекции. Представители заказчика выдали разрешение на отгрузку подготовку оборудования к упаковке и последующей отгрузке станов на площадку NFC.
Сообщение о завершении работ над первыми двумя станами опубликовано на СуНе 15 мая:

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160192/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

GS Group: завод чипов на частные деньги



Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160190/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Потихоньку есть первые результаты моей службы, которыми хочу осторожно поделиться. Нахожусь я на позиции недалеко от Красногоровки, по сути в прямой видимости. Наши парни сейчас штурмуют район высотной застройки, мы занимаемся их поддержкой с воздуха. Моей первой задачей было проектирование и создание выносов: то есть внешних антенн для пультов управления БПЛА. Это позволяет антену расположить на улице, а самому оператору работать из укрытия. Задача выполнена успешно, расчет БПЛА сейчас работает из бетонного укрытия, в тишине и комфорте. Правда есть идеи по улучшению выносов, но это попозже.
Вторая задача - организовать трансляцию с пульта для командиров. То есть оператор сидит в одном укрытии, там тесновато, командиры в другом укрытии, и смотрят трансляцию с коптера на планшете.
Пришлось повозиться, но теперь есть возможность проводить трансляцию как с использованием интернета, так и без него, внутри локальной сети, и все это быстро и легко можно развернуть на позиции.
Хочу сказать спасибо вам, друзья, за то что активно помогли в прошлом сборе на пульт DJI RC PRO, но, к счастью, пульт мы нашли сами, покупать не пришлось, так что собранные деньги не потрачены, и еще пригодятся. Тем более, что недавно потеряли наш Mavic 3, и у нас остался последний, так что видимо скоро придется покупать, иначе парни останутся без глаз. Так что собранные деньги очень пригодятся.
А так, все у меня хорошо, живу в подвале, сплю на досках, иногда прилетают камикадзе, прошлой ночью был сильный обстрел, спать мешали, сволочи. Кто думал, что я буду где-то в тылу в комфортных условиях, то он ошибся 🤣
Но я то так не думал, поэтому был готов и понимал куда еду.
Похудел где-то на 5 кг :)

Всех обнял!

Для тех кто хочет помочь с новым Мавиком (они тут расходный материал, поэтому много не бывает) напоминаю реквизиты:

Карта Сбера для сбора на #помощьсво (просто нажмите на номер, и он скопируется): 2202206151203085 - Роман Владимирович К.

Деньги в любом случае пойдут на нужды нашей победы!

На Дальнем Востоке запустили в эксплуатацию комплекс по переработке автомобильных покрышек

Завод компании «ЭкоСтар Фэктори» на Территории опережающего развития «Приморье» сможет перерабатывать в резиновую крошку 10 тыс. тонн покрышек в год.
На Дальнем Востоке запустили в эксплуатацию крупнейший в регионе комплекс по переработке автомобильных покрышек
Завод компании «ЭкоСтар Фэктори» на Территории опережающего развития «Приморье» сможет перерабатывать в резиновую крошку 10 тыс. тонн покрышек в год.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вложено более 350 млн рублей.

Владивосток как самый «автомобильный» город России нуждается в крупном производстве по утилизации отработанных шин, рассказал генеральный директор «ЭкоСтар Фэктори» Глеб Юницын.

«Испытывает дефицит в переработке покрышек также и весь Приморский край. Мощности нашего комплекса способны утилизировать до 10...

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160203/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Завершены работы по укреплению главной плотины Верхнетагильской ГРЭС

На Верхнетагильской гидроэлектростанции (входит в структуру АО «Интер РАО — Электрогенерация») полностью завершены работы по укреплению главной плотины. В апреле 2023 года специалисты Группы компаний HYDRO устранили дефекты подпорных стенок плотины в нижнем бьефе, а год спустя выполнили аналогичные работы в верхнем бьефе.
«Первым этапом работ стало проведение водолазного обследования подводной части верхнего бьефа плотины. Мы выявили те же дефекты, что были в нижнем бьефе: под воздействием цикличных потоков воды бетонные подпорные стенки сооружения ослабли, материал частично размылся, в нем появились трещины. Это несло угрозу устойчивости плотины, фактически создавало аварийную ситуацию. Сейчас все деструктивные процессы остановлены», — отметил руководитель ГК HYDRO Денис Целищев.
Для того, чтобы устранить дефекты, промышленные водолазы удал...

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160193/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Программирование микроконтроллеров — это классное хобби, которое может перерасти в успешную профессию. Программисты этой отрасли требуются во многих сферах, потому что микроконтроллеры окружают нас повсюду: телефоны, автомобили и даже роутеры.

Приглашаем вас на курс «Программист микроконтроллеров». Вы научитесь:
- Создавать электрические схемы и освоите самую популярную в мире программу для создания печатных плат Altium Designer
- Писать код на языке C — этот язык особенно популярен в разработке электронных устройств без сложных операционных систем
- Писать код для разных типов устройств

Курс состоит из видеоматериалов и практических заданий. В конце обучения вас ждёт итоговый проект — сквозное проектирование платы.

И самое вкусное: Прямо сейчас вы можете попробовать первые 2 модуля программы бесплатно и понять, подходит ли вам курс и профессия в целом. Переходите на сайт и оставляйте заявку: https://epic.st/3pKXg?erid=2VtzqvipKKB

Реклама. ЧОУ ДПО «Образовательные технологии «Скилбокс (Коробка навыков)», ИНН: 9704088880

СЗ «Вымпел» вывел на испытания пятое СПК проекта 23160

Пятое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК), вышло на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
«Керчь», спустили на воду, она встала на крыло и совершила четырехчасовой переход между базами завода «Вымпел». После завершения ходовых состоятся приёмо-сдаточные испытания, затем пятую «Комету» передадут заказчику, и она выйдет на маршрут, говорится в сообщении.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 строится по договору с Государственной транспортной лизинговой компанией. Судно предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропог...

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160207/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Российский производитель представил в Москве трактор с дистанционным управлением

Одной из прорывных новинок ЧЗСА (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») стал трактор «Универсал» с дистанционным управлением. Как отметил в беседе с Agroreport конструктор Михаил Волков, пульт дистанционного управления позволяет оператору управлять трактором не только из кабины, но и находясь вне кабины на расстоянии до 100 м от машины.

В представленной версии ДПУ оператор трактора может посредством пульта управлять движением машины вперед и назад со скоростью не более 5 км/ч, а также изменять угол поворота передних колес для маневрирования при движении.
Прежде всего данная опция необходима там, где оператор может совмещать несколько функции, таких как водитель трактора и грузчик, например в теплицах. Так, чтобы каждый раз не было необходимости лезть в кабину, чтобы переместить трактор вперед на несколько метров, оператор может загру...

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/160199/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись