запрессовал новые, но сначала идти не хотели, поэтому немного срезал кромку на наждаке , но буквально чуть чуть и с помощью проставок, шкрупов, болтов-готово.

раз полезли сюда, то поменяем, стояло все заводское, а это уже 20 лет, как итог все подуставшее и плохоработающее, т.е. того эффекта нет, который должен быть. проставка для пружины от т5-как родная, проставки под амортизатор патрон. по денюжкам бралось все дешевое, так как или взять все что можно дешевое или только дорогие пружины и все. а так комплект-как есть. под верх пружин-вырезали из транспортерной ленты (аналог вообще не покорману).

размер пружины- пишут усиленные. вроде нормальные- посмотрим сколько отходят.

заодно диски задние- вроде гуд.

завалялся - тоже подходит на заднюю подвеску, но поставил Febi

салонный фильтр стелокс- вообще не о чем, как будто пух в руках держишь. следующий раз выберу другой.

воздушный стелокс- норм. все равно меняю раз в полгода.

передние диски стелокс- сдам назад, какие то вообще не серьезные.

толщина, нет не слышали. точно отдам назад

ос 105 валялся давно и купил клин - так он отличный и по цене в 2 раза дешевше махле. по топливному фильтру КL75- тянет вниз по деньгам, поэтому взял пурфлукс, посмотрим как отработает.

номера пружин на задние суппорта.

не берите так как не подходит. обойма шире на 3-4 мм. так что стопорное кольцо не становится.

порадовал рем комплект, что с прокладкой. а , она отдельно продается- только в оригинале, ну а цены на нее сейчас сами знаете какие

этот обыкновенный😊

за не имением в нашем регионе хорошего поставщика, пришлось взять такой подвесной- поставлю, если будет косяк при его эксплуатации- сообщим.

подвесной подшипник febest FDCB-GE перекрыл проточку под кольцо.

что и следовало ожидать от этого производителя🙊