На Петербургской выставке ОЛДТАЙМЕР.РУ в «Экспофоруме» с 11 по 13 апреля будет представлена реплика бронированной мотодрезины TATRA T18 Владислава Иванова и Михаила Суринова в строительстве которой некоторое участие принимал и я 😊

Фото Валерия Карачева

4 мая 2022 года, с аэродрома Сельцо (что под Кингисеппом), в воздух поднялась старенькая Cessna 172. Взяв курс на Валдай, первоначально мы рассчитывали перелет до Ярославля, но по светлому времени туда уже не успевали. Конечный пункт разбитого на пару дней маршрута был за Новосибирском, но об этом я расскажу уже далее. Эта история была примечательна еще тем, что из навигационных средств у нас был только комплект советских карт и навигационная линейка НЛ-10М. Если вы еще не догадались, то да - мы пролетели половину страны сугубо с картой и компасом (другого навигационного оборудования у нас не было и летели мы по рассчетам). По сути - без единого электронного устройства.

После ночевки в гостеприимном Валдай-Авиа, где я впервые в жизни приготовил яичницу, следующим утром мы принялись согласовывать перелёт до Иваново (аэродром Ясюниха). Полет до Иваново прошел согласно расчетам. На аэродроме нас встретил пожилой летчик-моделист, который нам устроил целую экскурсию, попутно показав свои модели. К сожалению я не могу вспомнить как его звали. Заправив самолет, и проведя еще час согласований со службой движения, мы вылетели дальше: впереди нас ожидала ночевка в Казани.