Ещё больше экзистенциальных выборов для травмированных детей. То, что надо для адаптации к мирной жизни в мирном обществе.

Верхнюю часть не комментирую.

⚡️Пригожин заявил, что российские силы сегодня полностью установили контроль над Бахмутом (Артемовском)
»подписаться на вестикс

ЧВК Вагнер это честь и слава России сегодня. Евгений Пригожин это герой сражающейся России. Отлично сработали ребята! Перемололи лучшие части ВСУ.
Теперь очередь за армией России, которая должна в приближающихся больших боях восстановить гордость России за свою армию.

Надо также пересмотреть пословицу "незваный гость хуже татарина". Правда не понятно как это сделать, поскольку вариант "незваный гость лучше татарина" явно не годится.

Во всяком случае надо стараться вырабатывать толерантность к цыганам. Призываю к этому как человек, дважды обворованный цыганами.

ПС. Цыгане очень хорошо поют. Цыганские песни - незаменимая часть русской культуры. С этим уже ничего сделать нельзя.

ППС. В таких сложных случаях единственный вариант - включать мозги.

Действительно, вместо того, чтобы обижаться на и вправду не очень удачный термин, но увы, связанный со сложившимися за долгие годы стереотипами, следовало бы подумать о том, как конкретными практическими действиями эти самые стереотипы развеять. Например, успешными примерами. И да, один из способов это сделать - проявлять активность на культурном поприще.

Ну и государству, и национально-культурным сообществам следовало бы подумать сообща, что делать для системного улучшения ситуации. Просто запретить что-то упоминать и о чем-то говорить - это не решит саму проблему. Хотя культуру речи действительно нужно развивать. А сделать - и здесь говорю совершенно без сарказма - можно очень и очень многое.

В этой ситуации, скорее, уместен классический анекдот про время и место.

Я ничего против прямого возобновления авиасообщения в Грузию, как и против дальнейшего расширения экономических и гуманитарных контактов с Грузией не имею. Напротив, следует поблагодарить правительство этой страны за то, что оно воздержалось от радикальных антироссийских шагов в это сложное время, и наверняка устоять под таким политическим давлением было совсем не просто.

Но это же не отменяет необходимости иметь мозги. Или хотя бы межушный нервный ганглий.

Ехать родственникам главы российского МИД в страну, где в разгаре политический кризис, и враждебные России силы пытаются использовать любую возможность, чтобы дестабилизировать ситуацию и в конечном счете захватить власть - это надо обладать выдающимися интеллектуальными и аналитическими способностями. И результату не приходится удивляться.

Дело было вечером, делать было...

В общем, МО признало освобождение Бахмута.

Гремящая пустота на месте информации о взятии Бахмута сегодня на ТВ каналах России. Правильно ли это? - скрывать от граждан России итог битвы 242 дня, в которой погибли тысячи солдат России и десятки тысяч тоже русских солдат, которых обманом заставили воевать в армии Украины против их родины, против России?

Я так понимаю, у Минобороны полдня ушло на уточнение по инстанциям, являются ли Бахмут и Артемовск одним и тем же населенным пунктом, а также на согласование списка частей МО РФ, которые _тоже пахали_ (ну и списка представленных к госнаградам).

Команда переговорщиков спикера палаты представителей Кевина Маккарти выдвинула предложения, «отбросившие назад» диалог с властями США по госдолгу страны, заявила пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер.

"Вчера вечером в округе Колумбия команда спикера представила предложения, которые стали большим шагом назад и содержали набор крайних однопартийных требований, которые никогда не могли бы быть приняты обеими палатами конгресса», - заявила она.

Тему строительства Китаем нового шелкового пути прокомментировал постоянный подписчик:

"Ничего страшного не происходит, Китай развивает все возможные пути для экспорта, а наземные пути на текущий момент составляют ничтожно малую долю в потоках товаров, здесь есть огромные перспективы у всех стран.

Давайте пройдемся по цифрам. Китай отгружает каждый год 300 миллионов контейнеров на экспорт только морем. Абсолютно вся сеть РЖД перевезла в 2022 году 6,5 млн TEU (это и внутренние перевозки и транзит) и это был рекорд за всё время. Пропускную способность транссиба можно оценить максимум в 1 млн TEU. Хотя, наверняка, меньше в реальности.

Только за последние полгода физический экспорт из Китая вырос на 8%. Это 24 (двадцать четыре) миллиона TEU. То есть, если Россия вдруг захочет зарабатывать на транзите, то чтобы перевезти этот дополнительный объем, который возник всего лишь за полгода (оцените масштаб) нам потребуется ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ТРАНССИБИРСКИХ МАГИСТРАЛИ!!!

Напомню, что строили транссиб 25 лет (закончили перед революцией), а полная электрификация дороги была завершена только в 2002 году, более чем через 100 лет после начала строительства.

Пожалуйста, вот есть объем для перевозок, можно хорошо зарабатывать. Можем ли мы построить новых 48 (сорок восемь) веток нового транссиба за 0,5 года, если мы 109 лет электрифицировали две ветки? А сейчас сколько времени уйдет, если основная транспортная тема последних лет - это электросамокаты?

Поэтому расслабьтесь с этими транспортными коридорами, их хватит на всех с избытком. Только успевайте строить. Китай действительно развивает сухопутные маршруты, но сейчас это мизерная доля от всего объема китайского экспорта, который идет прежде всего морем. И Китай это беспокоит, особенно то, что почти весь его морской экспорт идет через Малаккский пролив. Поэтому они думают развивать в том числе и СМП как альтернативный маршрут.

Кстати, давайте еще по цифрам. Доставка одного TEU в Европу из Китая наземным путём по ЖД стоит примерно $5000.
1 млн TEU = $5 млрд. (Сейчас)
10 млн TEU = $50 млрд.

А 10 млн TEU - это всего 3% (три процента) от китайского экспорта. То есть если бы мы захотели зарабатывать на транзите Китай-Европа, то давно могли бы это сделать. Объёмы колоссальные. Спрос на быструю доставку (реально при расшивке узких мест выйти на 7 суток от склада до склада) колоссальный! Но, увы, пока не складывается.

Этот альтернативный маршрут проходит через 9 (девять) стран! Включая Турцию и Иран! Но если Иран скорее не будет препятствовать маршруту, то Турция ой как может. Поскольку для Китая самый стремный это Малаккский пролив, то, возможно, что на Иране этот маршрут и закончится, плавно перетекая в коридор "Север-Юг" с выходом в Бендер Аббас или Чабахар. Правда такая мультимодальная перевозка будет дороже, но это лучше, чем ничего."

Талантливый человек талантлив во всём

Евгений Пригожин: «С 1 июня ни одного бойца ЧВК "Вагнер" на переднем крае не будет. До тех пор пока мы не пройдем переформирование и дооснащение, и дообучение. Поэтому все вбросы, что ЧВК "Вагнер" что-то штурмуют — это фейки в ближайшие два месяца».

В Москве 22 мая состоятся важные консультации по безопасности между РФ и КНР. В них примут участие секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев и член политбюро ЦК Компартии Китая, секретарь политико-юридической комиссии ЦК КПК Чэнь Вэньцин. Консультации пройдут по темам «общественной безопасности, юстиции и правопорядку», отмечают в российском Совбезе.

Описываемый в WSJ план по сути означает установление официального военного протектората НАТО над Украиной. И здесь уже не будет иметь никакого значения, вступит Украина в НАТО или нет - поскольку "гарантии" будут подразумевать военный ответ НАТО, то есть прямой военный конфликт России и НАТО в случае возобновления вооруженного противостояния.

Соответственно, сейчас, готовясь к наступлению, противник просто пытается определить, на какой территории этот протекторат будет установлен. Пытается расширить эту территорию.

Согласие России на такую перспективу, даже в случае сохранения контроля над всеми нынешними новыми и старыми территориями означает полный провал СВО и полное военное поражение.

Кроме того, не приходится сомневаться, что на этой территории будут размещены максимально возможные военные контингенты и все виды оружия, включая, возможно, даже тактическое ядерное с соответствующими носителями. И управлять этой военной машиной будет, разумеется, не Украина.

Соответственно, будущее России как сколь-нибудь значимой геополитической силы зависит от того, насколько результативно она сможет помешать реализации этого плана.

P.S. Это будет формализовано как гарантии отдельных стран НАТО, но очевидно, что если речь идет о США или даже о Германии, то фактически это означает именно гарантии НАТО и угрозу вступления России в прямую войну с одной из системообразующих НАТОвских стран. Это, по сути, вопрос бренда, упаковки, а не сущности вещей. И как будто США не окажут в случае такого инцидента той же Германии или Франции военную помощь? Очевидно, что окажут.