Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летающие корабли Flying Ship
Компания Flying Ship, используя советские разработки экранопланов, начала работу над проектом грузовых судов, летающих над поверхностью воды.
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
Компания Flying Ship, используя советские разработки экранопланов, начала работу над проектом грузовых судов, летающих над поверхностью воды.
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
Открыта вакансия!
В компанию, организующую более 25 лет конгрессно-выставочные мероприятия в России и за рубежом, требуется активный и целеустремленный сотрудник.
https://b95.ru/about/vacancies/
В компанию, организующую более 25 лет конгрессно-выставочные мероприятия в России и за рубежом, требуется активный и целеустремленный сотрудник.
https://b95.ru/about/vacancies/
b95.ru
Вакансии
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск показал «Мехазиллу»
Она расположена на территории космодрома Starbase в штате Техас. Её высота — 140 метров.
«Мехазилла» будет ловить первую ступень Starship Super Heavy после возвращения с орбиты. Сама Starship создается для полетов на Марс и Луну.
Как рассказал Маск, в будущем процесс возврата ракеты-носителя будет происходить исключительно с помощью башни.
По задумке инженеров, при приземлении ракета должна снизить скорость настолько, чтобы зацепиться аэродинамическими рулями за специальную стрелу, а «клешни» башни должны удержать её.
Она расположена на территории космодрома Starbase в штате Техас. Её высота — 140 метров.
«Мехазилла» будет ловить первую ступень Starship Super Heavy после возвращения с орбиты. Сама Starship создается для полетов на Марс и Луну.
Как рассказал Маск, в будущем процесс возврата ракеты-носителя будет происходить исключительно с помощью башни.
По задумке инженеров, при приземлении ракета должна снизить скорость настолько, чтобы зацепиться аэродинамическими рулями за специальную стрелу, а «клешни» башни должны удержать её.
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Необычные тактические шлемы Devtac Ronin
Японская компания Devtac Designs, специализирующаяся на футуристической экипировке, выпускает шлемы, весьма напоминающие шлемы бойцов-мандалорцев из Звёздных войн.
Причём это не банальный муляж, а настоящий пуленепробиваемый шлем с прибором ночного видения, GPS, связью, системами фильтрации и даже кондиционирования.
Стоимость Devtac Ronin стартует с $1450
Японская компания Devtac Designs, специализирующаяся на футуристической экипировке, выпускает шлемы, весьма напоминающие шлемы бойцов-мандалорцев из Звёздных войн.
Причём это не банальный муляж, а настоящий пуленепробиваемый шлем с прибором ночного видения, GPS, связью, системами фильтрации и даже кондиционирования.
Стоимость Devtac Ronin стартует с $1450
Вторая научно-практическая конференция «Новые технологии оборонно-промышленного комплекса в тушении лесных пожаров» пройдет в период с 23 и 24 марта 2022 года на площадке ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России (г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7).
Конференция проводится по решению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.
В ходе рабочей встречи по подготовке к конференции заместителя председателя коллегии ВПК России О.И. Бочкарева с руководителями Рослесхоза и ФБУ "Авилесоохрана" одним из проблемных вопросов оснащения подразделений пожаротушения названа необходимость оснащения более современными системами и средствами связи, позволяющими работать в лесистой местности, особых условиях пожара, а также с увеличенной дальностью действия радиостанций.
По итогам встречи принято решение о проведении отдельной секции, посвященной средствам и системам связи в рамках конференции.
Секция пройдет на второй день конференции - 24 марта 2022 года.
Тематические секции:
23 марта
Системы мониторинга и предупреждения: вопросы модернизации и развития, системы обмена информацией
Наземные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Новые материалы экипировки и снаряжения для подразделений пожаротушения
24 марта
Законодательные и финансовые меры поддержки развития инфраструктуры тушения лесных пожаров
Авиационные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Применение беспилотных средств и робототехники для борьбы с природными (ландшафтными) пожарами
Средства и системы связи, применяемые в лесистой местности и особых условиях связи при пожарах
Основными докладчиками конференции выступают предприятия - разработчики и производители специальной техники и технологий.
Обсуждение презентаций предприятий пройдет с участием руководителей и специалистов Минприроды России, Рослесхоза, ФБУ «Авиалесоохрана», ФБУ ВНИИЛМ, ФГАУ «Управление лесного хозяйства» Минобороны России, Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России, Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, различных департаментов и подразделений МЧС России, Минфина России, Минэкономразвития России, Фонда перспективных исследований, подразделений обеспечения безопасности госкорпораций "Ростех", "Росатом", "Роскосмос", ПАО "Промсвязьбанк", АО "Россельхозбанк", а также представителей профильных министерств субъектов Российской Федерации, в том числе Иркутской и Вологодской области, Забайкальского, Хабаровского и Красноярского края.
Планируется онлайн-трансляция конференции для профильных министерств и подразделений пожаротушения субъектов Российской Федерации.
Решения и проблемные вопросы конференции войдут в соответствующее решение коллегии ВПК России с поручениями профильным ведомствам.
Материалы участников конференции войдут в сборник, который планируется для направления и использования в работе профильных министерств субъектов Российской Федерации.
Устроитель конференции – ООО «ОВК «БИЗОН», генеральный оператор рекламно-выставочной деятельности ОДКБ, адрес: Россия, Москва, ВДНХ, стр. 619, телефон/факс: +7 (495) 937-40-81, bizon@b95.ru, www.b95.ru.
Конференция проводится по решению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.
В ходе рабочей встречи по подготовке к конференции заместителя председателя коллегии ВПК России О.И. Бочкарева с руководителями Рослесхоза и ФБУ "Авилесоохрана" одним из проблемных вопросов оснащения подразделений пожаротушения названа необходимость оснащения более современными системами и средствами связи, позволяющими работать в лесистой местности, особых условиях пожара, а также с увеличенной дальностью действия радиостанций.
По итогам встречи принято решение о проведении отдельной секции, посвященной средствам и системам связи в рамках конференции.
Секция пройдет на второй день конференции - 24 марта 2022 года.
Тематические секции:
23 марта
Системы мониторинга и предупреждения: вопросы модернизации и развития, системы обмена информацией
Наземные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Новые материалы экипировки и снаряжения для подразделений пожаротушения
24 марта
Законодательные и финансовые меры поддержки развития инфраструктуры тушения лесных пожаров
Авиационные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Применение беспилотных средств и робототехники для борьбы с природными (ландшафтными) пожарами
Средства и системы связи, применяемые в лесистой местности и особых условиях связи при пожарах
Основными докладчиками конференции выступают предприятия - разработчики и производители специальной техники и технологий.
Обсуждение презентаций предприятий пройдет с участием руководителей и специалистов Минприроды России, Рослесхоза, ФБУ «Авиалесоохрана», ФБУ ВНИИЛМ, ФГАУ «Управление лесного хозяйства» Минобороны России, Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России, Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, различных департаментов и подразделений МЧС России, Минфина России, Минэкономразвития России, Фонда перспективных исследований, подразделений обеспечения безопасности госкорпораций "Ростех", "Росатом", "Роскосмос", ПАО "Промсвязьбанк", АО "Россельхозбанк", а также представителей профильных министерств субъектов Российской Федерации, в том числе Иркутской и Вологодской области, Забайкальского, Хабаровского и Красноярского края.
Планируется онлайн-трансляция конференции для профильных министерств и подразделений пожаротушения субъектов Российской Федерации.
Решения и проблемные вопросы конференции войдут в соответствующее решение коллегии ВПК России с поручениями профильным ведомствам.
Материалы участников конференции войдут в сборник, который планируется для направления и использования в работе профильных министерств субъектов Российской Федерации.
Устроитель конференции – ООО «ОВК «БИЗОН», генеральный оператор рекламно-выставочной деятельности ОДКБ, адрес: Россия, Москва, ВДНХ, стр. 619, телефон/факс: +7 (495) 937-40-81, bizon@b95.ru, www.b95.ru.
Forwarded from Искусственный интеллект. Высокие технологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умный рюкзак, который сбережёт ваши вещи и зарядит смартфон
В умный рюкзак встроена система для беспроводной зарядки Qi и съёмный аккумулятор на 10 000 мА⋅ч.
🚨Одна из фишек Lumzag — сигнализация. Если кто-то откроет сумку, пока вас нет рядом, — сработает звуковой сигнал.
В Lumzag встроен датчик, который определяет, все ли нужные предметы на месте, или вы что-то забыли положить.
В умный рюкзак встроена система для беспроводной зарядки Qi и съёмный аккумулятор на 10 000 мА⋅ч.
🚨Одна из фишек Lumzag — сигнализация. Если кто-то откроет сумку, пока вас нет рядом, — сработает звуковой сигнал.
В Lumzag встроен датчик, который определяет, все ли нужные предметы на месте, или вы что-то забыли положить.
Forwarded from Искусственный интеллект. Высокие технологии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Michelin Vision Concept
В будущем автомобили станут умными, и шины тоже должны поумнеть.
Компания Michelin представила концепт безвоздушных шин Vision, изготовленных из переработанных материалов.
Самой впечатляющей их особенностью станут особые выдвижные блоки, которые будут менять конфигурацию шины в зависимости от дорожных условий.
В будущем автомобили станут умными, и шины тоже должны поумнеть.
Компания Michelin представила концепт безвоздушных шин Vision, изготовленных из переработанных материалов.
Самой впечатляющей их особенностью станут особые выдвижные блоки, которые будут менять конфигурацию шины в зависимости от дорожных условий.
Forwarded from China army
🇨🇳🛰 Китайский Мozi, первый в мире экспериментальный спутник квантовой науки, добился дистанционной передачи квантового состояния между двумя наземными станциями, расположенными на местности на удалении 1200 км друг от друга.
Forwarded from Елена Панина
У вас паранойя? Это не значит, что за вами не следят
Теории заговора про мировое правительство, мечтающее контролировать весь мир, у многих вызывают защитную реакцию: "Чушь, так не бывает".
Но что если эти планы излагают сами глобалисты?
Вот несколько свежих идей о способах тотального контроля над людьми, высказанных под эгидой Всемирного экономического форума за последнее время.
🕵️ Управление с помощью ультразвука
Ежегодное собрание глобальных советов по будущему, Дубай, ноябрь 2018 года.
Проповедник идеи — профессор инженерных наук Оксфордского университета Антуан Джерузалем (Antoine Jérusalem).
Суть: неинвазивная нейромодуляция фокусирует ультразвуковые волны в области мозга и позволяет воздействовать на нужные нейроны.
Джерузалем: "Это может быть революционная технология здравоохранения или идеальный инструмент контроля, когда безжалостные контролируют слабых. Однако на этот раз контроль будет буквальным. Я предпочел бы, чтобы этим занялось справедливое общество, а не государство-изгой".
🕵️ Таблетки с микрочипами
Давосский форум, 24 января 2018 года.
Проповедник идеи — гендиректор Pfizer Альберт Бурла (Albert Bourla).
Суть: биологический чип в таблетке посылает сигнал, что она принята. Аналоги уже есть.
Бурла: "Представьте себе последствия. Страховые компании смогут знать, действительно ли пациенты принимают прописанные им лекарства или нет".
🕵️ Идентификация по биению сердца
Статья "Каковы долгосрочные последствия пандемии COVID-19? Эти 5 тенденций дают нам представление" на сайте ВЭФ от 11 августа 2021 года.
Суть: Пентагон и НАСА изобрели биометрическое устройство "HeartBeatID", которое устанавливает личность человека по его уникальному сердцебиению с помощью инфракрасного лазера.
Цитата: "Когда люди начали носить маски, системы распознавания лиц оказались в тупике. Одним из решений головоломки может быть уникальный паттерн вашего сердцебиения. Можно будет также идентифицировать покупателей в магазине для персонализации их посещения".
🕵️ Отслеживание одежды
Статья "Этот стартап делает цифровые паспорта… для одежды. Вот что это значит для индустрии моды" на сайте ВЭФ от 18 мая 2021 года.
Суть: физическая метка с QR-кодом или RFID-чипом от стартапа Eon будет отслеживать весь жизненный цикл одежды — якобы для уменьшения выбросов СО2.
Цитата: "Модная вещь может быть надета на мероприятие знаменитостью, затем перепродана или сдана в аренду компанией по прокату дизайнерской одежды, прежде чем снова будет продана. Все эти данные появятся в ее цифровом паспорте".
🕵️ Девайсы в теле человека
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — глава Nokia Пекка Лундмарк (Pekka Lundmark).
Суть: электронные устройства, которые придут на замену смартфонам, будут вживлены в человека.
Лундмарк: "К моменту появления сетей 6G к 2030 году смартфоны, какими мы их знаем сегодня, перестанут быть самым распространенным интерфейсом, потому что многие вещи будут встроены непосредственно в наши тела".
🕵️ Индивидуальный трекер углеродного следа
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — президент Alibaba Group Майкл Эванс (J. Michael Evans).
Суть: Приложение, отслеживающее все действия человека под видом измерения СО2, произведенного в процессе.
Эванс: "С помощью технологий мы развиваем возможность для потребителей измерять свой собственный углеродный след. Что это значит? Это куда они путешествуют, как они путешествуют, что они едят, что они потребляют на нашей платформе. Итак — индивидуальный трекер углеродного следа".
Теории заговора про мировое правительство, мечтающее контролировать весь мир, у многих вызывают защитную реакцию: "Чушь, так не бывает".
Но что если эти планы излагают сами глобалисты?
Вот несколько свежих идей о способах тотального контроля над людьми, высказанных под эгидой Всемирного экономического форума за последнее время.
🕵️ Управление с помощью ультразвука
Ежегодное собрание глобальных советов по будущему, Дубай, ноябрь 2018 года.
Проповедник идеи — профессор инженерных наук Оксфордского университета Антуан Джерузалем (Antoine Jérusalem).
Суть: неинвазивная нейромодуляция фокусирует ультразвуковые волны в области мозга и позволяет воздействовать на нужные нейроны.
Джерузалем: "Это может быть революционная технология здравоохранения или идеальный инструмент контроля, когда безжалостные контролируют слабых. Однако на этот раз контроль будет буквальным. Я предпочел бы, чтобы этим занялось справедливое общество, а не государство-изгой".
🕵️ Таблетки с микрочипами
Давосский форум, 24 января 2018 года.
Проповедник идеи — гендиректор Pfizer Альберт Бурла (Albert Bourla).
Суть: биологический чип в таблетке посылает сигнал, что она принята. Аналоги уже есть.
Бурла: "Представьте себе последствия. Страховые компании смогут знать, действительно ли пациенты принимают прописанные им лекарства или нет".
🕵️ Идентификация по биению сердца
Статья "Каковы долгосрочные последствия пандемии COVID-19? Эти 5 тенденций дают нам представление" на сайте ВЭФ от 11 августа 2021 года.
Суть: Пентагон и НАСА изобрели биометрическое устройство "HeartBeatID", которое устанавливает личность человека по его уникальному сердцебиению с помощью инфракрасного лазера.
Цитата: "Когда люди начали носить маски, системы распознавания лиц оказались в тупике. Одним из решений головоломки может быть уникальный паттерн вашего сердцебиения. Можно будет также идентифицировать покупателей в магазине для персонализации их посещения".
🕵️ Отслеживание одежды
Статья "Этот стартап делает цифровые паспорта… для одежды. Вот что это значит для индустрии моды" на сайте ВЭФ от 18 мая 2021 года.
Суть: физическая метка с QR-кодом или RFID-чипом от стартапа Eon будет отслеживать весь жизненный цикл одежды — якобы для уменьшения выбросов СО2.
Цитата: "Модная вещь может быть надета на мероприятие знаменитостью, затем перепродана или сдана в аренду компанией по прокату дизайнерской одежды, прежде чем снова будет продана. Все эти данные появятся в ее цифровом паспорте".
🕵️ Девайсы в теле человека
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — глава Nokia Пекка Лундмарк (Pekka Lundmark).
Суть: электронные устройства, которые придут на замену смартфонам, будут вживлены в человека.
Лундмарк: "К моменту появления сетей 6G к 2030 году смартфоны, какими мы их знаем сегодня, перестанут быть самым распространенным интерфейсом, потому что многие вещи будут встроены непосредственно в наши тела".
🕵️ Индивидуальный трекер углеродного следа
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — президент Alibaba Group Майкл Эванс (J. Michael Evans).
Суть: Приложение, отслеживающее все действия человека под видом измерения СО2, произведенного в процессе.
Эванс: "С помощью технологий мы развиваем возможность для потребителей измерять свой собственный углеродный след. Что это значит? Это куда они путешествуют, как они путешествуют, что они едят, что они потребляют на нашей платформе. Итак — индивидуальный трекер углеродного следа".
Forwarded from Tech News
«Сбер» протестировал такси-беспилотники на улицах Санкт-Петербурга
Команда компании Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), входящая в экосистему «Сбера», провела тестирование беспилотных автомобилей в Санкт-Петербурге.
Как обратили внимание в издании N+1, как минимум два автомобиля SberAutoTech осуществляли перевозку пассажиров по Крестовскому острову. Как это обычно бывает, беспилотники не оставляли без присмотра — на водительском сидении во время поездок присутствовал инженер-испытатель.
Команда компании Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), входящая в экосистему «Сбера», провела тестирование беспилотных автомобилей в Санкт-Петербурге.
Как обратили внимание в издании N+1, как минимум два автомобиля SberAutoTech осуществляли перевозку пассажиров по Крестовскому острову. Как это обычно бывает, беспилотники не оставляли без присмотра — на водительском сидении во время поездок присутствовал инженер-испытатель.
Forwarded from Tech News
BYD показала свой флагманский гибридный кроссовер Tang DM-p изнутри
Китайская BYD, выбившая Volkswagen из топ-3 самых дорогих автопроизводителей мира, не намерена сбавлять обороты: BYD готовится запустить в продажу сразу несколько новинок, и одной из них станет Tang DM-p – флагманский гибридный кроссовер. Компания пока не объявила цену, но зато опубликовала фото интерьера новинки. И выглядит автомобиль роскошно.
Как пишет китайский источник, в топовой версии мощность силовой установки составит 490 л.с., до 100 км/ч автомобиль будет способен разогнаться за 4,3 с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи не сообщается, но источник говорит о возможности проехать до 215 км на чистом электричестве. Само собой, на полном баке автомобиль сможет проехать больше 1000 км.
Предварительные продажи BYD Tang DM-p стартуют в Китае завтра, тогда же должны объявить цены.
Китайская BYD, выбившая Volkswagen из топ-3 самых дорогих автопроизводителей мира, не намерена сбавлять обороты: BYD готовится запустить в продажу сразу несколько новинок, и одной из них станет Tang DM-p – флагманский гибридный кроссовер. Компания пока не объявила цену, но зато опубликовала фото интерьера новинки. И выглядит автомобиль роскошно.
Как пишет китайский источник, в топовой версии мощность силовой установки составит 490 л.с., до 100 км/ч автомобиль будет способен разогнаться за 4,3 с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи не сообщается, но источник говорит о возможности проехать до 215 км на чистом электричестве. Само собой, на полном баке автомобиль сможет проехать больше 1000 км.
Предварительные продажи BYD Tang DM-p стартуют в Китае завтра, тогда же должны объявить цены.
Forwarded from Tech News
В России разработали тяжёлый грузовой беспилотник с мотором от Lada Priora
В России разработали воздушный беспилотный грузовик «Аладдин», который может решать широкий спектр задач. Он предназначен для перевозки груза массой до 250 кг на расстояние до 150 км.
Разработка велась преимущественно за счёт генерального конструктора проекта Алексея Алтухова, в дрон уже инвестировали около 22 млн рублей. Сейчас же разработчики ищут средства на продолжение работы.
Проектом уже заинтересовались в Минобороны, «Почте России», «Сбере» и компании «Фрутоняня», которая занимается детским питанием. Что касается технических аспектов, то у дрона есть электрический двигатель (на нём дистанция полёта ограничена 30 км) и бензиновый — от Lada Priora (на нём дрон пролетит до 100 км). Правда, двигатель пришлось доработать, чтобы он выдавал 260 л.с. вместо 100 л. с.
В мире пока что нет тяжёлых гражданских беспилотников, только военные. Это связано с риском потери управления и аварии.
В России разработали воздушный беспилотный грузовик «Аладдин», который может решать широкий спектр задач. Он предназначен для перевозки груза массой до 250 кг на расстояние до 150 км.
Разработка велась преимущественно за счёт генерального конструктора проекта Алексея Алтухова, в дрон уже инвестировали около 22 млн рублей. Сейчас же разработчики ищут средства на продолжение работы.
Проектом уже заинтересовались в Минобороны, «Почте России», «Сбере» и компании «Фрутоняня», которая занимается детским питанием. Что касается технических аспектов, то у дрона есть электрический двигатель (на нём дистанция полёта ограничена 30 км) и бензиновый — от Lada Priora (на нём дрон пролетит до 100 км). Правда, двигатель пришлось доработать, чтобы он выдавал 260 л.с. вместо 100 л. с.
В мире пока что нет тяжёлых гражданских беспилотников, только военные. Это связано с риском потери управления и аварии.
Forwarded from Авто.ру
АвтоВАЗ назвал цену «антикризисной» Гранты
Итак, машина без ABS, системы стабилизации, «тревожной кнопки» и кондиционера, но с мотором Евро-2, электрическими зеркалами и передними стёклами, а также электроусилителем руля обойдётся в 658 300 рублей. Ба-дум-тсс! 🥁
P.S. От завода на эту ласточку ещё и скидку можно получить!
Все подробности в Журнале 👈
Итак, машина без ABS, системы стабилизации, «тревожной кнопки» и кондиционера, но с мотором Евро-2, электрическими зеркалами и передними стёклами, а также электроусилителем руля обойдётся в 658 300 рублей. Ба-дум-тсс! 🥁
P.S. От завода на эту ласточку ещё и скидку можно получить!
Все подробности в Журнале 👈
Forwarded from Tech News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский робот на четырёх ногах прошёл по дну бассейна и покатал на себе человека весом более 100 кг
Китайская компания Unitree Robotics показала своё новое детище — четвероногого робота под названием Unitree B1, который смог успешно пройти сразу несколько тестов. Разработчики показали, что робот может передвигаться под водой — у него стандарт защиты от воды IP68. Отметим, что над водой оставалась только антенна, которая нужна для управления.
Помимо этого, он может поднимать груз весом в 80 и более килограмм. Компания показала видео, где робот покатал человека, который весит более 100 кг.
Конструктивно робот очень походит на модель Spot от компании Boston Dynamics. B1 перемещается со скоростью до 1,8 метра в секунду, заряда батарей хватает на 2-4 часа работы. Для обзора окружающего мира у него есть пять камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях. он может передвигаться не только по ровной поверхности, но и по пересечённой местности.
👉Tech News👈
Китайская компания Unitree Robotics показала своё новое детище — четвероногого робота под названием Unitree B1, который смог успешно пройти сразу несколько тестов. Разработчики показали, что робот может передвигаться под водой — у него стандарт защиты от воды IP68. Отметим, что над водой оставалась только антенна, которая нужна для управления.
Помимо этого, он может поднимать груз весом в 80 и более килограмм. Компания показала видео, где робот покатал человека, который весит более 100 кг.
Конструктивно робот очень походит на модель Spot от компании Boston Dynamics. B1 перемещается со скоростью до 1,8 метра в секунду, заряда батарей хватает на 2-4 часа работы. Для обзора окружающего мира у него есть пять камер.
Такой робот предназначен для работы в сложных условиях, например, при спасательных операциях. он может передвигаться не только по ровной поверхности, но и по пересечённой местности.
👉Tech News👈
Forwarded from Tech News
Samsung запустила массовое производство 3-нанометровых чипов
Второе поколение 3-нанометровых чипов станет еще чуть более энергоэффективным (они будут потреблять на на 50% меньше энергии в сравнении с 5-нанометровыми), также незначительно повысится производительность (на 7% относительно 3-нанометровых чипов первого поколения) и заметно уменьшится площадь (на 19% относительно 3-нанометровых чипов первого поколения).
Samsung обогнала своего основного конкурента – TSMC. Тайваньская компания запустит 3-нанометровые чипы в массовое производство во второй половине текущего года.
👉Tech News👈
Второе поколение 3-нанометровых чипов станет еще чуть более энергоэффективным (они будут потреблять на на 50% меньше энергии в сравнении с 5-нанометровыми), также незначительно повысится производительность (на 7% относительно 3-нанометровых чипов первого поколения) и заметно уменьшится площадь (на 19% относительно 3-нанометровых чипов первого поколения).
Samsung обогнала своего основного конкурента – TSMC. Тайваньская компания запустит 3-нанометровые чипы в массовое производство во второй половине текущего года.
👉Tech News👈
Forwarded from Tech News
Geely утерла нос Tesla. Китайцы представили электрический кроссовер Geometry E за 15 000 долларов с запасом хода 400 км
Илон Маск уже давно анонсировал дешевый электромобиль Tesla, но его всё нет, а все остальные электромобили производителя, наоборот, дорожают. На большом контрасте с этим выглядит официальный анонс электрического кроссовера Geely Geometry E, который при цене в 15 000 долларов (и даже чуть меньше) обеспечивает запас хода в 400 км.
В отличие от дешевого Tesla, который есть лишь в планах, Geometry E уже можно заказать в Китае. Базовая версия под названием Cute Tiger с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 33,5 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 320 км, оценена в 12 950 долларов. Стоимость вариантов the Linglong Tiger и Thunder Tiger с тяговой батареей емкостью 39,4 кВт·ч и запасом хода 401 км – 14 600 и 15 500 долларов соответственно.
👉Tech News👈
Илон Маск уже давно анонсировал дешевый электромобиль Tesla, но его всё нет, а все остальные электромобили производителя, наоборот, дорожают. На большом контрасте с этим выглядит официальный анонс электрического кроссовера Geely Geometry E, который при цене в 15 000 долларов (и даже чуть меньше) обеспечивает запас хода в 400 км.
В отличие от дешевого Tesla, который есть лишь в планах, Geometry E уже можно заказать в Китае. Базовая версия под названием Cute Tiger с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 33,5 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 320 км, оценена в 12 950 долларов. Стоимость вариантов the Linglong Tiger и Thunder Tiger с тяговой батареей емкостью 39,4 кВт·ч и запасом хода 401 км – 14 600 и 15 500 долларов соответственно.
👉Tech News👈