Forwarded from ИНТЕРПОЛИТЕХ
"Хочется отметить высокий уровень организации выставки и выразить надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество"
НПК «Фотоника»
https://www.arms-expo.ru/news/vystavki-i-konferentsii/npk-fotonika-na-vystavke-interpolitekh-2021/?fbclid=IwAR0K14DaSXHvuz_uZCDcCo3OJF7m8oE0E3W4leY4vdZMDEvno4D9rcC2XEo
НПК «Фотоника»
https://www.arms-expo.ru/news/vystavki-i-konferentsii/npk-fotonika-na-vystavke-interpolitekh-2021/?fbclid=IwAR0K14DaSXHvuz_uZCDcCo3OJF7m8oE0E3W4leY4vdZMDEvno4D9rcC2XEo
ИА «Оружие России»
НПК «Фотоника» на выставке «Интерполитех-2021»
НПК «Фотоника» приняла участие в XXVI Международной выставке «Интерполитех-2021», которая ...
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрокар с окнами - голографическими экранами
Швейцарская компания WayRay работает над проектом электрокара, способного разгоняться до 200 км/ч и покорять расстояния до 600 км.
Но изюминкой данного авто является то, что окна автомобиля совмещены с голографическими экранами, которые объединяют нашу реальность с дополнительной реальностью Метавселенной.
Причём для каждого из трёх пассажиров предусмотрен отдельный джойстик, с помощью которого можно управлять виртуальными персонажами и контентом.
Швейцарская компания WayRay работает над проектом электрокара, способного разгоняться до 200 км/ч и покорять расстояния до 600 км.
Но изюминкой данного авто является то, что окна автомобиля совмещены с голографическими экранами, которые объединяют нашу реальность с дополнительной реальностью Метавселенной.
Причём для каждого из трёх пассажиров предусмотрен отдельный джойстик, с помощью которого можно управлять виртуальными персонажами и контентом.
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Эксперт: зарядка гаджетов по воздуху за счет технологий 6G может стать нормой с 2035 года
Источник: ТАСС
Системы беспроводной передачи электроэнергии с помощью технологий 6G могут получить распространение в России с 2035 года, что позволит в буквальном смысле по воздуху заряжать мобильные телефоны и электрокары. Такое мнение в среду ТАСС высказал эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) "Фотоника" на базе Пермского государственного национального исследовательского университета, инженер-исследователь лаборатории интегральной фотоники ПГНИУ Валерий Кожевников.
"Системы беспроводной передачи электроэнергии с помощью 6G начнут массово появляться с 2035 года. <...> Благодаря новым системам мы сможем подзаряжать электромобили во время движения, а чтобы зарядить телефон, не нужно будет брать с собой блок и провод, достаточно будет просто подключиться к вышке", - сказал Кожевников.
https://nauka.tass.ru/nauka/13274147
Источник: ТАСС
Системы беспроводной передачи электроэнергии с помощью технологий 6G могут получить распространение в России с 2035 года, что позволит в буквальном смысле по воздуху заряжать мобильные телефоны и электрокары. Такое мнение в среду ТАСС высказал эксперт Центра компетенций Национальной технологической инициативы (НТИ) "Фотоника" на базе Пермского государственного национального исследовательского университета, инженер-исследователь лаборатории интегральной фотоники ПГНИУ Валерий Кожевников.
"Системы беспроводной передачи электроэнергии с помощью 6G начнут массово появляться с 2035 года. <...> Благодаря новым системам мы сможем подзаряжать электромобили во время движения, а чтобы зарядить телефон, не нужно будет брать с собой блок и провод, достаточно будет просто подключиться к вышке", - сказал Кожевников.
https://nauka.tass.ru/nauka/13274147
ТАСС
Эксперт: зарядка гаджетов по воздуху за счет технологий 6G может стать нормой с 2035 года
Как заявил эксперт Центра компетенций НТИ "Фотоника" Валерий Кожевников, передача энергии с помощью вышек 6G будет осуществляться за счет радиоволн между антенной и прибором-приемником
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ракета Ariane 5 стартовала с космодрома Куру во Французской Гвиане с новейшим космическим телескопом James Webb.
На создание телескопа у 17 стран ушло 25 лет, он обошелся в $10 млрд. James Webb оснащен самым большим зеркалом в мире (диаметр 6,5 метра, в три раза больше, чем у "Хабла").
На создание телескопа у 17 стран ушло 25 лет, он обошелся в $10 млрд. James Webb оснащен самым большим зеркалом в мире (диаметр 6,5 метра, в три раза больше, чем у "Хабла").
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летающие корабли Flying Ship
Компания Flying Ship, используя советские разработки экранопланов, начала работу над проектом грузовых судов, летающих над поверхностью воды.
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
Компания Flying Ship, используя советские разработки экранопланов, начала работу над проектом грузовых судов, летающих над поверхностью воды.
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
Открыта вакансия!
В компанию, организующую более 25 лет конгрессно-выставочные мероприятия в России и за рубежом, требуется активный и целеустремленный сотрудник.
https://b95.ru/about/vacancies/
В компанию, организующую более 25 лет конгрессно-выставочные мероприятия в России и за рубежом, требуется активный и целеустремленный сотрудник.
https://b95.ru/about/vacancies/
b95.ru
Вакансии
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск показал «Мехазиллу»
Она расположена на территории космодрома Starbase в штате Техас. Её высота — 140 метров.
«Мехазилла» будет ловить первую ступень Starship Super Heavy после возвращения с орбиты. Сама Starship создается для полетов на Марс и Луну.
Как рассказал Маск, в будущем процесс возврата ракеты-носителя будет происходить исключительно с помощью башни.
По задумке инженеров, при приземлении ракета должна снизить скорость настолько, чтобы зацепиться аэродинамическими рулями за специальную стрелу, а «клешни» башни должны удержать её.
Она расположена на территории космодрома Starbase в штате Техас. Её высота — 140 метров.
«Мехазилла» будет ловить первую ступень Starship Super Heavy после возвращения с орбиты. Сама Starship создается для полетов на Марс и Луну.
Как рассказал Маск, в будущем процесс возврата ракеты-носителя будет происходить исключительно с помощью башни.
По задумке инженеров, при приземлении ракета должна снизить скорость настолько, чтобы зацепиться аэродинамическими рулями за специальную стрелу, а «клешни» башни должны удержать её.
Forwarded from КиберПанк | Технологии Будущего | Technology
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Необычные тактические шлемы Devtac Ronin
Японская компания Devtac Designs, специализирующаяся на футуристической экипировке, выпускает шлемы, весьма напоминающие шлемы бойцов-мандалорцев из Звёздных войн.
Причём это не банальный муляж, а настоящий пуленепробиваемый шлем с прибором ночного видения, GPS, связью, системами фильтрации и даже кондиционирования.
Стоимость Devtac Ronin стартует с $1450
Японская компания Devtac Designs, специализирующаяся на футуристической экипировке, выпускает шлемы, весьма напоминающие шлемы бойцов-мандалорцев из Звёздных войн.
Причём это не банальный муляж, а настоящий пуленепробиваемый шлем с прибором ночного видения, GPS, связью, системами фильтрации и даже кондиционирования.
Стоимость Devtac Ronin стартует с $1450
Вторая научно-практическая конференция «Новые технологии оборонно-промышленного комплекса в тушении лесных пожаров» пройдет в период с 23 и 24 марта 2022 года на площадке ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России (г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7).
Конференция проводится по решению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.
В ходе рабочей встречи по подготовке к конференции заместителя председателя коллегии ВПК России О.И. Бочкарева с руководителями Рослесхоза и ФБУ "Авилесоохрана" одним из проблемных вопросов оснащения подразделений пожаротушения названа необходимость оснащения более современными системами и средствами связи, позволяющими работать в лесистой местности, особых условиях пожара, а также с увеличенной дальностью действия радиостанций.
По итогам встречи принято решение о проведении отдельной секции, посвященной средствам и системам связи в рамках конференции.
Секция пройдет на второй день конференции - 24 марта 2022 года.
Тематические секции:
23 марта
Системы мониторинга и предупреждения: вопросы модернизации и развития, системы обмена информацией
Наземные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Новые материалы экипировки и снаряжения для подразделений пожаротушения
24 марта
Законодательные и финансовые меры поддержки развития инфраструктуры тушения лесных пожаров
Авиационные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Применение беспилотных средств и робототехники для борьбы с природными (ландшафтными) пожарами
Средства и системы связи, применяемые в лесистой местности и особых условиях связи при пожарах
Основными докладчиками конференции выступают предприятия - разработчики и производители специальной техники и технологий.
Обсуждение презентаций предприятий пройдет с участием руководителей и специалистов Минприроды России, Рослесхоза, ФБУ «Авиалесоохрана», ФБУ ВНИИЛМ, ФГАУ «Управление лесного хозяйства» Минобороны России, Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России, Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, различных департаментов и подразделений МЧС России, Минфина России, Минэкономразвития России, Фонда перспективных исследований, подразделений обеспечения безопасности госкорпораций "Ростех", "Росатом", "Роскосмос", ПАО "Промсвязьбанк", АО "Россельхозбанк", а также представителей профильных министерств субъектов Российской Федерации, в том числе Иркутской и Вологодской области, Забайкальского, Хабаровского и Красноярского края.
Планируется онлайн-трансляция конференции для профильных министерств и подразделений пожаротушения субъектов Российской Федерации.
Решения и проблемные вопросы конференции войдут в соответствующее решение коллегии ВПК России с поручениями профильным ведомствам.
Материалы участников конференции войдут в сборник, который планируется для направления и использования в работе профильных министерств субъектов Российской Федерации.
Устроитель конференции – ООО «ОВК «БИЗОН», генеральный оператор рекламно-выставочной деятельности ОДКБ, адрес: Россия, Москва, ВДНХ, стр. 619, телефон/факс: +7 (495) 937-40-81, bizon@b95.ru, www.b95.ru.
Конференция проводится по решению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации.
В ходе рабочей встречи по подготовке к конференции заместителя председателя коллегии ВПК России О.И. Бочкарева с руководителями Рослесхоза и ФБУ "Авилесоохрана" одним из проблемных вопросов оснащения подразделений пожаротушения названа необходимость оснащения более современными системами и средствами связи, позволяющими работать в лесистой местности, особых условиях пожара, а также с увеличенной дальностью действия радиостанций.
По итогам встречи принято решение о проведении отдельной секции, посвященной средствам и системам связи в рамках конференции.
Секция пройдет на второй день конференции - 24 марта 2022 года.
Тематические секции:
23 марта
Системы мониторинга и предупреждения: вопросы модернизации и развития, системы обмена информацией
Наземные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Новые материалы экипировки и снаряжения для подразделений пожаротушения
24 марта
Законодательные и финансовые меры поддержки развития инфраструктуры тушения лесных пожаров
Авиационные средства тушения природных (ландшафтных) пожаров
Применение беспилотных средств и робототехники для борьбы с природными (ландшафтными) пожарами
Средства и системы связи, применяемые в лесистой местности и особых условиях связи при пожарах
Основными докладчиками конференции выступают предприятия - разработчики и производители специальной техники и технологий.
Обсуждение презентаций предприятий пройдет с участием руководителей и специалистов Минприроды России, Рослесхоза, ФБУ «Авиалесоохрана», ФБУ ВНИИЛМ, ФГАУ «Управление лесного хозяйства» Минобороны России, Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России, Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, различных департаментов и подразделений МЧС России, Минфина России, Минэкономразвития России, Фонда перспективных исследований, подразделений обеспечения безопасности госкорпораций "Ростех", "Росатом", "Роскосмос", ПАО "Промсвязьбанк", АО "Россельхозбанк", а также представителей профильных министерств субъектов Российской Федерации, в том числе Иркутской и Вологодской области, Забайкальского, Хабаровского и Красноярского края.
Планируется онлайн-трансляция конференции для профильных министерств и подразделений пожаротушения субъектов Российской Федерации.
Решения и проблемные вопросы конференции войдут в соответствующее решение коллегии ВПК России с поручениями профильным ведомствам.
Материалы участников конференции войдут в сборник, который планируется для направления и использования в работе профильных министерств субъектов Российской Федерации.
Устроитель конференции – ООО «ОВК «БИЗОН», генеральный оператор рекламно-выставочной деятельности ОДКБ, адрес: Россия, Москва, ВДНХ, стр. 619, телефон/факс: +7 (495) 937-40-81, bizon@b95.ru, www.b95.ru.
Forwarded from Искусственный интеллект. Высокие технологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умный рюкзак, который сбережёт ваши вещи и зарядит смартфон
В умный рюкзак встроена система для беспроводной зарядки Qi и съёмный аккумулятор на 10 000 мА⋅ч.
🚨Одна из фишек Lumzag — сигнализация. Если кто-то откроет сумку, пока вас нет рядом, — сработает звуковой сигнал.
В Lumzag встроен датчик, который определяет, все ли нужные предметы на месте, или вы что-то забыли положить.
В умный рюкзак встроена система для беспроводной зарядки Qi и съёмный аккумулятор на 10 000 мА⋅ч.
🚨Одна из фишек Lumzag — сигнализация. Если кто-то откроет сумку, пока вас нет рядом, — сработает звуковой сигнал.
В Lumzag встроен датчик, который определяет, все ли нужные предметы на месте, или вы что-то забыли положить.
Forwarded from Искусственный интеллект. Высокие технологии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Michelin Vision Concept
В будущем автомобили станут умными, и шины тоже должны поумнеть.
Компания Michelin представила концепт безвоздушных шин Vision, изготовленных из переработанных материалов.
Самой впечатляющей их особенностью станут особые выдвижные блоки, которые будут менять конфигурацию шины в зависимости от дорожных условий.
В будущем автомобили станут умными, и шины тоже должны поумнеть.
Компания Michelin представила концепт безвоздушных шин Vision, изготовленных из переработанных материалов.
Самой впечатляющей их особенностью станут особые выдвижные блоки, которые будут менять конфигурацию шины в зависимости от дорожных условий.
Forwarded from China army
🇨🇳🛰 Китайский Мozi, первый в мире экспериментальный спутник квантовой науки, добился дистанционной передачи квантового состояния между двумя наземными станциями, расположенными на местности на удалении 1200 км друг от друга.
Forwarded from Елена Панина
У вас паранойя? Это не значит, что за вами не следят
Теории заговора про мировое правительство, мечтающее контролировать весь мир, у многих вызывают защитную реакцию: "Чушь, так не бывает".
Но что если эти планы излагают сами глобалисты?
Вот несколько свежих идей о способах тотального контроля над людьми, высказанных под эгидой Всемирного экономического форума за последнее время.
🕵️ Управление с помощью ультразвука
Ежегодное собрание глобальных советов по будущему, Дубай, ноябрь 2018 года.
Проповедник идеи — профессор инженерных наук Оксфордского университета Антуан Джерузалем (Antoine Jérusalem).
Суть: неинвазивная нейромодуляция фокусирует ультразвуковые волны в области мозга и позволяет воздействовать на нужные нейроны.
Джерузалем: "Это может быть революционная технология здравоохранения или идеальный инструмент контроля, когда безжалостные контролируют слабых. Однако на этот раз контроль будет буквальным. Я предпочел бы, чтобы этим занялось справедливое общество, а не государство-изгой".
🕵️ Таблетки с микрочипами
Давосский форум, 24 января 2018 года.
Проповедник идеи — гендиректор Pfizer Альберт Бурла (Albert Bourla).
Суть: биологический чип в таблетке посылает сигнал, что она принята. Аналоги уже есть.
Бурла: "Представьте себе последствия. Страховые компании смогут знать, действительно ли пациенты принимают прописанные им лекарства или нет".
🕵️ Идентификация по биению сердца
Статья "Каковы долгосрочные последствия пандемии COVID-19? Эти 5 тенденций дают нам представление" на сайте ВЭФ от 11 августа 2021 года.
Суть: Пентагон и НАСА изобрели биометрическое устройство "HeartBeatID", которое устанавливает личность человека по его уникальному сердцебиению с помощью инфракрасного лазера.
Цитата: "Когда люди начали носить маски, системы распознавания лиц оказались в тупике. Одним из решений головоломки может быть уникальный паттерн вашего сердцебиения. Можно будет также идентифицировать покупателей в магазине для персонализации их посещения".
🕵️ Отслеживание одежды
Статья "Этот стартап делает цифровые паспорта… для одежды. Вот что это значит для индустрии моды" на сайте ВЭФ от 18 мая 2021 года.
Суть: физическая метка с QR-кодом или RFID-чипом от стартапа Eon будет отслеживать весь жизненный цикл одежды — якобы для уменьшения выбросов СО2.
Цитата: "Модная вещь может быть надета на мероприятие знаменитостью, затем перепродана или сдана в аренду компанией по прокату дизайнерской одежды, прежде чем снова будет продана. Все эти данные появятся в ее цифровом паспорте".
🕵️ Девайсы в теле человека
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — глава Nokia Пекка Лундмарк (Pekka Lundmark).
Суть: электронные устройства, которые придут на замену смартфонам, будут вживлены в человека.
Лундмарк: "К моменту появления сетей 6G к 2030 году смартфоны, какими мы их знаем сегодня, перестанут быть самым распространенным интерфейсом, потому что многие вещи будут встроены непосредственно в наши тела".
🕵️ Индивидуальный трекер углеродного следа
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — президент Alibaba Group Майкл Эванс (J. Michael Evans).
Суть: Приложение, отслеживающее все действия человека под видом измерения СО2, произведенного в процессе.
Эванс: "С помощью технологий мы развиваем возможность для потребителей измерять свой собственный углеродный след. Что это значит? Это куда они путешествуют, как они путешествуют, что они едят, что они потребляют на нашей платформе. Итак — индивидуальный трекер углеродного следа".
Теории заговора про мировое правительство, мечтающее контролировать весь мир, у многих вызывают защитную реакцию: "Чушь, так не бывает".
Но что если эти планы излагают сами глобалисты?
Вот несколько свежих идей о способах тотального контроля над людьми, высказанных под эгидой Всемирного экономического форума за последнее время.
🕵️ Управление с помощью ультразвука
Ежегодное собрание глобальных советов по будущему, Дубай, ноябрь 2018 года.
Проповедник идеи — профессор инженерных наук Оксфордского университета Антуан Джерузалем (Antoine Jérusalem).
Суть: неинвазивная нейромодуляция фокусирует ультразвуковые волны в области мозга и позволяет воздействовать на нужные нейроны.
Джерузалем: "Это может быть революционная технология здравоохранения или идеальный инструмент контроля, когда безжалостные контролируют слабых. Однако на этот раз контроль будет буквальным. Я предпочел бы, чтобы этим занялось справедливое общество, а не государство-изгой".
🕵️ Таблетки с микрочипами
Давосский форум, 24 января 2018 года.
Проповедник идеи — гендиректор Pfizer Альберт Бурла (Albert Bourla).
Суть: биологический чип в таблетке посылает сигнал, что она принята. Аналоги уже есть.
Бурла: "Представьте себе последствия. Страховые компании смогут знать, действительно ли пациенты принимают прописанные им лекарства или нет".
🕵️ Идентификация по биению сердца
Статья "Каковы долгосрочные последствия пандемии COVID-19? Эти 5 тенденций дают нам представление" на сайте ВЭФ от 11 августа 2021 года.
Суть: Пентагон и НАСА изобрели биометрическое устройство "HeartBeatID", которое устанавливает личность человека по его уникальному сердцебиению с помощью инфракрасного лазера.
Цитата: "Когда люди начали носить маски, системы распознавания лиц оказались в тупике. Одним из решений головоломки может быть уникальный паттерн вашего сердцебиения. Можно будет также идентифицировать покупателей в магазине для персонализации их посещения".
🕵️ Отслеживание одежды
Статья "Этот стартап делает цифровые паспорта… для одежды. Вот что это значит для индустрии моды" на сайте ВЭФ от 18 мая 2021 года.
Суть: физическая метка с QR-кодом или RFID-чипом от стартапа Eon будет отслеживать весь жизненный цикл одежды — якобы для уменьшения выбросов СО2.
Цитата: "Модная вещь может быть надета на мероприятие знаменитостью, затем перепродана или сдана в аренду компанией по прокату дизайнерской одежды, прежде чем снова будет продана. Все эти данные появятся в ее цифровом паспорте".
🕵️ Девайсы в теле человека
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — глава Nokia Пекка Лундмарк (Pekka Lundmark).
Суть: электронные устройства, которые придут на замену смартфонам, будут вживлены в человека.
Лундмарк: "К моменту появления сетей 6G к 2030 году смартфоны, какими мы их знаем сегодня, перестанут быть самым распространенным интерфейсом, потому что многие вещи будут встроены непосредственно в наши тела".
🕵️ Индивидуальный трекер углеродного следа
Давосский форум, 24 мая 2022 года.
Проповедник идеи — президент Alibaba Group Майкл Эванс (J. Michael Evans).
Суть: Приложение, отслеживающее все действия человека под видом измерения СО2, произведенного в процессе.
Эванс: "С помощью технологий мы развиваем возможность для потребителей измерять свой собственный углеродный след. Что это значит? Это куда они путешествуют, как они путешествуют, что они едят, что они потребляют на нашей платформе. Итак — индивидуальный трекер углеродного следа".
Forwarded from Tech News
«Сбер» протестировал такси-беспилотники на улицах Санкт-Петербурга
Команда компании Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), входящая в экосистему «Сбера», провела тестирование беспилотных автомобилей в Санкт-Петербурге.
Как обратили внимание в издании N+1, как минимум два автомобиля SberAutoTech осуществляли перевозку пассажиров по Крестовскому острову. Как это обычно бывает, беспилотники не оставляли без присмотра — на водительском сидении во время поездок присутствовал инженер-испытатель.
Команда компании Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), входящая в экосистему «Сбера», провела тестирование беспилотных автомобилей в Санкт-Петербурге.
Как обратили внимание в издании N+1, как минимум два автомобиля SberAutoTech осуществляли перевозку пассажиров по Крестовскому острову. Как это обычно бывает, беспилотники не оставляли без присмотра — на водительском сидении во время поездок присутствовал инженер-испытатель.
Forwarded from Tech News
BYD показала свой флагманский гибридный кроссовер Tang DM-p изнутри
Китайская BYD, выбившая Volkswagen из топ-3 самых дорогих автопроизводителей мира, не намерена сбавлять обороты: BYD готовится запустить в продажу сразу несколько новинок, и одной из них станет Tang DM-p – флагманский гибридный кроссовер. Компания пока не объявила цену, но зато опубликовала фото интерьера новинки. И выглядит автомобиль роскошно.
Как пишет китайский источник, в топовой версии мощность силовой установки составит 490 л.с., до 100 км/ч автомобиль будет способен разогнаться за 4,3 с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи не сообщается, но источник говорит о возможности проехать до 215 км на чистом электричестве. Само собой, на полном баке автомобиль сможет проехать больше 1000 км.
Предварительные продажи BYD Tang DM-p стартуют в Китае завтра, тогда же должны объявить цены.
Китайская BYD, выбившая Volkswagen из топ-3 самых дорогих автопроизводителей мира, не намерена сбавлять обороты: BYD готовится запустить в продажу сразу несколько новинок, и одной из них станет Tang DM-p – флагманский гибридный кроссовер. Компания пока не объявила цену, но зато опубликовала фото интерьера новинки. И выглядит автомобиль роскошно.
Как пишет китайский источник, в топовой версии мощность силовой установки составит 490 л.с., до 100 км/ч автомобиль будет способен разогнаться за 4,3 с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи не сообщается, но источник говорит о возможности проехать до 215 км на чистом электричестве. Само собой, на полном баке автомобиль сможет проехать больше 1000 км.
Предварительные продажи BYD Tang DM-p стартуют в Китае завтра, тогда же должны объявить цены.
Forwarded from Tech News
В России разработали тяжёлый грузовой беспилотник с мотором от Lada Priora
В России разработали воздушный беспилотный грузовик «Аладдин», который может решать широкий спектр задач. Он предназначен для перевозки груза массой до 250 кг на расстояние до 150 км.
Разработка велась преимущественно за счёт генерального конструктора проекта Алексея Алтухова, в дрон уже инвестировали около 22 млн рублей. Сейчас же разработчики ищут средства на продолжение работы.
Проектом уже заинтересовались в Минобороны, «Почте России», «Сбере» и компании «Фрутоняня», которая занимается детским питанием. Что касается технических аспектов, то у дрона есть электрический двигатель (на нём дистанция полёта ограничена 30 км) и бензиновый — от Lada Priora (на нём дрон пролетит до 100 км). Правда, двигатель пришлось доработать, чтобы он выдавал 260 л.с. вместо 100 л. с.
В мире пока что нет тяжёлых гражданских беспилотников, только военные. Это связано с риском потери управления и аварии.
В России разработали воздушный беспилотный грузовик «Аладдин», который может решать широкий спектр задач. Он предназначен для перевозки груза массой до 250 кг на расстояние до 150 км.
Разработка велась преимущественно за счёт генерального конструктора проекта Алексея Алтухова, в дрон уже инвестировали около 22 млн рублей. Сейчас же разработчики ищут средства на продолжение работы.
Проектом уже заинтересовались в Минобороны, «Почте России», «Сбере» и компании «Фрутоняня», которая занимается детским питанием. Что касается технических аспектов, то у дрона есть электрический двигатель (на нём дистанция полёта ограничена 30 км) и бензиновый — от Lada Priora (на нём дрон пролетит до 100 км). Правда, двигатель пришлось доработать, чтобы он выдавал 260 л.с. вместо 100 л. с.
В мире пока что нет тяжёлых гражданских беспилотников, только военные. Это связано с риском потери управления и аварии.