Исторический шпиль Тарховского вокзала будет восстановлен по итогам “Тарховка Фест”
В самом разгаре фестиваль в поддержку Тарховского вокзала “Тарховка Фест”. Он проходит непосредственно в здании вокзала, а ныне - “Сырной биржи”, по адресу Приморское шоссе, 247, лит. А.
На средства, собранные в ходе фестиваля, будут проведены реставрационные работы обнаруженного на крыше вокзала исторического шпиля (на фото). Сейчас он завален, но все еще держится на коньке. Впереди его ждет реставрация и возвращение на историческое место.
Фестиваль стартовал накануне и завершится вечером воскресенья, 14 мая. На фестивале вас ждут гастрономические деликатесы и оригинальные вещи, сделанные с любовью, уютная атмосфера, дегустация продукции и развлечения. Все, кто еще не успел побывать, must vizit!
В самом разгаре фестиваль в поддержку Тарховского вокзала “Тарховка Фест”. Он проходит непосредственно в здании вокзала, а ныне - “Сырной биржи”, по адресу Приморское шоссе, 247, лит. А.
На средства, собранные в ходе фестиваля, будут проведены реставрационные работы обнаруженного на крыше вокзала исторического шпиля (на фото). Сейчас он завален, но все еще держится на коньке. Впереди его ждет реставрация и возвращение на историческое место.
Фестиваль стартовал накануне и завершится вечером воскресенья, 14 мая. На фестивале вас ждут гастрономические деликатесы и оригинальные вещи, сделанные с любовью, уютная атмосфера, дегустация продукции и развлечения. Все, кто еще не успел побывать, must vizit!
Forwarded from SOS СПб СНОС
Нам сообщают, что Дом Басевича прямо сейчас могу резать алмазным диском. С помощью этой технологии сохраняемая часть будет отделена от всего здания - под снос отданы практически все 6 корпусов огромного доходного дома! Дом Басевича будет разрушен тяжелой техникой.
Снос Дома Басевича незаконен! Это объект культурного наследия, который преступно отказывается признавать КГИОП и обвиняемый Макаров. Это крепкое историческое здание, ремонтопригодность которого подтверждена экспертизой Следственного комитета! В таком случае демонтаж запрещен! Вся проектная документация на снос выполнена с грубыми нарушениями. В судах у нас 3 иска об оспаривании аварийности, проектной документации, отказа признать здание памятником. По всем искам нам отказано в мерах предварительной защиты! Мы требуем Смольный остановить беспредел! Просим МВД, Прокуратуру, председателя Следственного комитета Александра Бастрыкина вмешаться и остановить незаконный снос! Петроградская сторона - для петербуржцев, а не для прокорма Эйфмана и Setl Group!
Снос Дома Басевича незаконен! Это объект культурного наследия, который преступно отказывается признавать КГИОП и обвиняемый Макаров. Это крепкое историческое здание, ремонтопригодность которого подтверждена экспертизой Следственного комитета! В таком случае демонтаж запрещен! Вся проектная документация на снос выполнена с грубыми нарушениями. В судах у нас 3 иска об оспаривании аварийности, проектной документации, отказа признать здание памятником. По всем искам нам отказано в мерах предварительной защиты! Мы требуем Смольный остановить беспредел! Просим МВД, Прокуратуру, председателя Следственного комитета Александра Бастрыкина вмешаться и остановить незаконный снос! Петроградская сторона - для петербуржцев, а не для прокорма Эйфмана и Setl Group!
Дом Чанжина продан на торгах Фонда имущества за 156 млн.рублей (начальная цена торгов была 120 млн.)
Победитель торгов - ООО "Гелант".
Будем надеяться, что теперь дом-памятник доживет до ремонта.
Сейчас дом Чанжина (если не считать небольшой аварийный флигель на Лабутина 25) - последний заброшенный аварийный дом в Коломне.
Угловая часть дома была построена в 1801 году про проекту арх. А.А.Михайлова 2го, предположительно для Петербургского вице-губернатора и действительного статского советника Степана Никитовича Завальевского. В 1820 году участок перешел купцу Ивану Клементьевичу Чанжину. Нынешний облик дом обрел в 1857 году, когда прежний двухэтажный с мезонином угловой дом был расширен и надстроен инженером-архитектором Н.А.Сычевым для следующего владельца, купца М.В. Северова.
С 2015 года признанный аварийным и расселенный дом пытались передать Гидрометеорологическому университету". Но в реальности дом-памятник просто стоял брошенным и разрушался.
Победитель торгов - ООО "Гелант".
Будем надеяться, что теперь дом-памятник доживет до ремонта.
Сейчас дом Чанжина (если не считать небольшой аварийный флигель на Лабутина 25) - последний заброшенный аварийный дом в Коломне.
Угловая часть дома была построена в 1801 году про проекту арх. А.А.Михайлова 2го, предположительно для Петербургского вице-губернатора и действительного статского советника Степана Никитовича Завальевского. В 1820 году участок перешел купцу Ивану Клементьевичу Чанжину. Нынешний облик дом обрел в 1857 году, когда прежний двухэтажный с мезонином угловой дом был расширен и надстроен инженером-архитектором Н.А.Сычевым для следующего владельца, купца М.В. Северова.
С 2015 года признанный аварийным и расселенный дом пытались передать Гидрометеорологическому университету". Но в реальности дом-памятник просто стоял брошенным и разрушался.
Forwarded from SOS СПб СНОС
Друзья! Похоже, настало время прощаться с Домом Басевича. Стервятники Эйфман и Setl Group уже слетелись к умирающему великану, их лапы уже обагрены его кровью. Мы зовем вас, возможно, на последнюю прижизненную встречу у Дома Басевича. В пятницу, 19 мая, в 18:00 мы встречаемся на ул. Лизы Чайкиной на фотопленэре: сделаем последние фотографии уходящего памятника архитектуры и отправим в соцсети губернатора Беглова https://vk.com/a_beglov и к себе “Вконтакте” с хештегом #БасевичSOS и подписью “Сегодня пришли за Домом Басевича. Завтра - за Эрмитажем?”
В пятницу, 19 мая, в 18:00 на ул Лизы Чайкиной напротив снесенного детского сада.
В пятницу, 19 мая, в 18:00 на ул Лизы Чайкиной напротив снесенного детского сада.
Совет по наследию решит судьбу 4-х памятников, над которыми уже занесены ковши экскаваторов
В четверг Совет по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга рассмотрит все самые острые заявления на выявление объектов культурного наследия (за исключением Дома Басевича, снести который Эйфману и Setl так не терпится, что они продавили отказ в максимально сжатые сроки). На рассмотрение членов Совета вынесены 6 объектов, в том числе, ЛДМ и Ансамбль Нарвской заставы, которая, безусловно, должна стать памятником. Но сейчас мы от лица градозащитных организаций обращаемся к членам Совета с призывом в первую очередь проголосовать за признание памятниками по праву достойных этого статуса объектов, которые в противном случае будут сразу же снесены застройщиками.
Уважаемые члены Совета!
В четверг на ваш суд будет вынесено 6 объектов. Особое внимание мы просим вас уделить нижеперечисленным. По нашему мнению, эти объекты безусловно обладают всеми признаками объектов культурного наследия и заслуживают этого статуса. Более того, к сожалению, на данный момент они не имеют других охранных статусов, и в случае вашего отказа будут неминуемо снесены.
1. «Комплекс зданий Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу: участок ж.д. «наб. Обводного канала — Боровая ул.», лит. А, Ж, Т;
2. «Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины» по адресу: Октябрьская наб., д. 56, лит. Б;
3. Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооружённых сил Российской Федерации (НИЦ РВиА) 1954 года постройки и административный корпус 1941 года постройки по адресу: Хрустальная ул., д. 1, лит. А, Б;
4. «Сестрорецкий курорт» по адресу: г. Сестрорецк, ул. Максима Горького, д. 2, лит. А, К - Лечебный корпус санатория «Сестрорецкий курорт», парк санатория, а также входная арка на территорию санатория (исторические здания Курорта входят в границы охранных зон, но считаются внутриквартальной застройкой)
В четверг Совет по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга рассмотрит все самые острые заявления на выявление объектов культурного наследия (за исключением Дома Басевича, снести который Эйфману и Setl так не терпится, что они продавили отказ в максимально сжатые сроки). На рассмотрение членов Совета вынесены 6 объектов, в том числе, ЛДМ и Ансамбль Нарвской заставы, которая, безусловно, должна стать памятником. Но сейчас мы от лица градозащитных организаций обращаемся к членам Совета с призывом в первую очередь проголосовать за признание памятниками по праву достойных этого статуса объектов, которые в противном случае будут сразу же снесены застройщиками.
Уважаемые члены Совета!
В четверг на ваш суд будет вынесено 6 объектов. Особое внимание мы просим вас уделить нижеперечисленным. По нашему мнению, эти объекты безусловно обладают всеми признаками объектов культурного наследия и заслуживают этого статуса. Более того, к сожалению, на данный момент они не имеют других охранных статусов, и в случае вашего отказа будут неминуемо снесены.
1. «Комплекс зданий Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу: участок ж.д. «наб. Обводного канала — Боровая ул.», лит. А, Ж, Т;
2. «Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины» по адресу: Октябрьская наб., д. 56, лит. Б;
3. Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооружённых сил Российской Федерации (НИЦ РВиА) 1954 года постройки и административный корпус 1941 года постройки по адресу: Хрустальная ул., д. 1, лит. А, Б;
4. «Сестрорецкий курорт» по адресу: г. Сестрорецк, ул. Максима Горького, д. 2, лит. А, К - Лечебный корпус санатория «Сестрорецкий курорт», парк санатория, а также входная арка на территорию санатория (исторические здания Курорта входят в границы охранных зон, но считаются внутриквартальной застройкой)
Совет по наследию решит судьбу 4-х памятников, над которыми уже занесены ковши экскаваторов
1. «Комплекс зданий Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу: участок ж.д. «наб. Обводного канала — Боровая ул.», лит. А, Ж, Т;
Ко включению в состав выявленного объекта культурного наследия предлагается комплекс зданий постройки до 1903 года: Вагоноремонтное депо; Паровозное депо для паровозов дачного движения со зданием мастерских; Служебное здание. Предлагается выявить комплекс зданий "Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги", к которому отнести три новых объекта, а также уже находящийся в списке ВОКН объект "Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" по адресу г. Санкт-Петербург, Боровая улица, дом 63, литера А.
В начале XX века Московско-Виндаво-Рыбинская ж.д. являлась одной из крупнейших частных железнодорожных компаний Российской империи. Эксплуатационная длина её сети по состоянию на 1 января 1912 г. составляла более 2,6 тыс. км, линии дороги протянулись от Санкт-Петербурга до Витебска, от Москвы и Рыбинска до Виндавы (ныне Вентспилс) и т.д.; кроме того, дорога имела собственный элеватор в Виндаве, склады в Петербурге, Рыбинске, Новосокольниках и т.д. Нынешнее здание Управления Октябрьской ж.д. на пл. Островского – не что иное, как бывшее здание Правления М.В.Р. ж.д. (постройки 1912 г., архитектор А.А. Гречанников). Административно дорога разделялись на две сети – Петербургскую и Московскую, каждая из которых имела своё Управление. Петербургская сеть М.В.Р. ж.д. включала в себя линии Санкт-Петербург – Витебск и Рыбинск – Бологое – Псков, Кашинскую и Краснохолмскую ветви, а также узкоколейную (ширина колеи 1067 мм) линию Чудово – Новгород – Шимск – Старая Русса.
Предлагаемый к выявлению комплекс зданий имеет особую ценность в связи с тем, что сохраняет связь пристанционных зданий с окружающим их ландшафтом местности. Здания дошли до наших дней без значительных изменений (за исключением демонтажа одной веерной части здания Депо). В декабре 2022 г. была попытка сноса Служебного здания, однако бОльшую часть удалось спасти.
Вместе с сохранившимся объектом ВОКН «Водокачальня товарной станции Московско - Виндаво - Рыбинской железной дороги» здания образуют дореволюционный ансамбль при железнодорожной станции, формируют уникальный «вид» станции. Комплекс построек образует архитектурно-пространственную композицию благодаря организованности архитектурных форм и деталей, подчиненных единому и строгому замыслу. Здания также представляют ценность как редкий сохранившийся образец дореволюционной архитектуры «кирпичного стиля». Орнаменты кирпичной кладки на фризах, карнизах, архитектурных поясах зданий придают им неповторимое своеобразие. Подлинная декоративная кладка и архитектурные детали фасадов подчеркивают принадлежность объектов к ярким образцам дореволюционной архитектуры. Также они являются источниками достоверной информации о развитии и существовании местного пристанционного кирпичного строительства.
Особую ценность комплексу придает тот факт, что рассматриваемые здания – одни из немногих сохранившихся пристанционных кирпичных комплексов Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. В случае утраты данного комплекса мы лишимся одного из последних подлинных пристанционных ансамблей, формирующих исторический облик этой железнодорожной ветки.
Значение зданий существенно возросло в связи полномасштабным уничтожением исторической застройки вокруг Балтийского и Варшавского вокзалов, массовой застройкой жильем. Здания не выходят на уличный фронт, они беззащитны и могут быть снесены в любой момент.
1. «Комплекс зданий Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу: участок ж.д. «наб. Обводного канала — Боровая ул.», лит. А, Ж, Т;
Ко включению в состав выявленного объекта культурного наследия предлагается комплекс зданий постройки до 1903 года: Вагоноремонтное депо; Паровозное депо для паровозов дачного движения со зданием мастерских; Служебное здание. Предлагается выявить комплекс зданий "Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги", к которому отнести три новых объекта, а также уже находящийся в списке ВОКН объект "Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" по адресу г. Санкт-Петербург, Боровая улица, дом 63, литера А.
В начале XX века Московско-Виндаво-Рыбинская ж.д. являлась одной из крупнейших частных железнодорожных компаний Российской империи. Эксплуатационная длина её сети по состоянию на 1 января 1912 г. составляла более 2,6 тыс. км, линии дороги протянулись от Санкт-Петербурга до Витебска, от Москвы и Рыбинска до Виндавы (ныне Вентспилс) и т.д.; кроме того, дорога имела собственный элеватор в Виндаве, склады в Петербурге, Рыбинске, Новосокольниках и т.д. Нынешнее здание Управления Октябрьской ж.д. на пл. Островского – не что иное, как бывшее здание Правления М.В.Р. ж.д. (постройки 1912 г., архитектор А.А. Гречанников). Административно дорога разделялись на две сети – Петербургскую и Московскую, каждая из которых имела своё Управление. Петербургская сеть М.В.Р. ж.д. включала в себя линии Санкт-Петербург – Витебск и Рыбинск – Бологое – Псков, Кашинскую и Краснохолмскую ветви, а также узкоколейную (ширина колеи 1067 мм) линию Чудово – Новгород – Шимск – Старая Русса.
Предлагаемый к выявлению комплекс зданий имеет особую ценность в связи с тем, что сохраняет связь пристанционных зданий с окружающим их ландшафтом местности. Здания дошли до наших дней без значительных изменений (за исключением демонтажа одной веерной части здания Депо). В декабре 2022 г. была попытка сноса Служебного здания, однако бОльшую часть удалось спасти.
Вместе с сохранившимся объектом ВОКН «Водокачальня товарной станции Московско - Виндаво - Рыбинской железной дороги» здания образуют дореволюционный ансамбль при железнодорожной станции, формируют уникальный «вид» станции. Комплекс построек образует архитектурно-пространственную композицию благодаря организованности архитектурных форм и деталей, подчиненных единому и строгому замыслу. Здания также представляют ценность как редкий сохранившийся образец дореволюционной архитектуры «кирпичного стиля». Орнаменты кирпичной кладки на фризах, карнизах, архитектурных поясах зданий придают им неповторимое своеобразие. Подлинная декоративная кладка и архитектурные детали фасадов подчеркивают принадлежность объектов к ярким образцам дореволюционной архитектуры. Также они являются источниками достоверной информации о развитии и существовании местного пристанционного кирпичного строительства.
Особую ценность комплексу придает тот факт, что рассматриваемые здания – одни из немногих сохранившихся пристанционных кирпичных комплексов Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. В случае утраты данного комплекса мы лишимся одного из последних подлинных пристанционных ансамблей, формирующих исторический облик этой железнодорожной ветки.
Значение зданий существенно возросло в связи полномасштабным уничтожением исторической застройки вокруг Балтийского и Варшавского вокзалов, массовой застройкой жильем. Здания не выходят на уличный фронт, они беззащитны и могут быть снесены в любой момент.
«Комплекс зданий Хозяйственной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу: участок ж.д. «наб. Обводного канала — Боровая ул.», лит. А, Ж, Т;
Совет по наследию решит судьбу 4-х памятников, над которыми уже занесены ковши экскаваторов
2. «Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины» по адресу: Октябрьская наб., д. 56, лит. Б;
Здание построено в 1880-1889 годах по проекту архитектора Леонарда Шауфельбергера. Входит в число исторических кирпичных корпусов Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины», известной в ХХ веке как Фабрика им. Володарского. Сама фабрика является объектом культурного наследия регионального значения. Дом для служащих, с которым здания фабрики образуют единый неделимый ансамбль, “случайно” выпал из комплекса ее построек при определении состава объекта культурного наследия.
Самое первое фабричное здание было построено здесь в мае 1840 года. Это был трехэтажный корпус, выходящий фасадом на набережную Невы. Тогда же был возведен каменный дом для проживания приезжих иностранных рабочих, который после был переоборудован под Дом директора. Архитектурный облик и выразительный силуэт большинства построек Невской писчебумажной фабрики Варгуниных, ныне включенных в состав ОКН, сформировался к 1880-м годам, когда фабрика была перестроена и значительно расширена, а вдоль дороги по правому берегу Невы появились дома для служащих, из которых один, по адресу Октябрьская наб. 56, сохранился до наших дней.
Архитектору Леонарду Леонардовичу Шауфельбергеру принадлежит авторство Административного здания и Склада готовой продукции, входящих в комплекс подохранных построек. Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики является неотъемлемой частью исторического комплекса фабрики Братьев Варгуниных. Двухэтажное кирпичное здание формирует облик Октябрьской набережной, имеет важную градостроительную роль и архитектурные достоинства, позволяющие присвоить ему охранный статус объекта культурного наследия, наравне с остальной частью фабричного комплекса зданий.
2. «Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины» по адресу: Октябрьская наб., д. 56, лит. Б;
Здание построено в 1880-1889 годах по проекту архитектора Леонарда Шауфельбергера. Входит в число исторических кирпичных корпусов Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины», известной в ХХ веке как Фабрика им. Володарского. Сама фабрика является объектом культурного наследия регионального значения. Дом для служащих, с которым здания фабрики образуют единый неделимый ансамбль, “случайно” выпал из комплекса ее построек при определении состава объекта культурного наследия.
Самое первое фабричное здание было построено здесь в мае 1840 года. Это был трехэтажный корпус, выходящий фасадом на набережную Невы. Тогда же был возведен каменный дом для проживания приезжих иностранных рабочих, который после был переоборудован под Дом директора. Архитектурный облик и выразительный силуэт большинства построек Невской писчебумажной фабрики Варгуниных, ныне включенных в состав ОКН, сформировался к 1880-м годам, когда фабрика была перестроена и значительно расширена, а вдоль дороги по правому берегу Невы появились дома для служащих, из которых один, по адресу Октябрьская наб. 56, сохранился до наших дней.
Архитектору Леонарду Леонардовичу Шауфельбергеру принадлежит авторство Административного здания и Склада готовой продукции, входящих в комплекс подохранных построек. Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики является неотъемлемой частью исторического комплекса фабрики Братьев Варгуниных. Двухэтажное кирпичное здание формирует облик Октябрьской набережной, имеет важную градостроительную роль и архитектурные достоинства, позволяющие присвоить ему охранный статус объекта культурного наследия, наравне с остальной частью фабричного комплекса зданий.
«Дом для служащих Невской писчебумажной фабрики «Братья Варгунины» по адресу: Октябрьская наб., д. 56, лит. Б;
Совет по наследию решит судьбу 4-х памятников, над которыми уже занесены ковши экскаваторов
3. Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооружённых сил Российской Федерации (НИЦ РВиА) 1954 года постройки и административный корпус 1941 года постройки по адресу: Хрустальная ул., д. 1, лит. А, Б;
Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии ВС РФ решено в характере советского неоклассицизма, построено в 1954 г. по индивидуальному проекту. Здание имеет форму незамкнутой трапеции, раскрытой со стороны двора, что обусловлено конфигурацией участка. Имеет три лицевых фасада. 4 ноября 1955 г. было принято Постановление № 1871 ЦК КПСС и СМ СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», которое завершило эпоху советского монументального классицизма («сталинского ампира»). Данное здание - одно из последних, построенных в свою эпоху.
Административное здание, выходящее лицевым фасадом на Хрустальную улицу, построено в 1941 г. Трехэтажное здание с симметричной композицией фасада также решено в характере сталинского неоклассицизма. Несмотря на свою кажущуюся простоту, выглядит стройным и легким. Такой эффект достигнут благодаря двум архитектурным приемам: 1) лицевой фасад визуально поделен на три разновысотные части – центральная часть фасада шириной в три световые оси возвышается над боковыми частями за счет надстройки аттиком; 2) оконные проемы центральной части фасада в уровне третьего этажа значительно выше проемов боковых частей фасада, расположенных на том же уровне. Особая историко-архитектурная ценность рассматриваемого здания обусловлена также тем, что оно представляет собой образец общественного здания, возведенного непосредственно перед началом Великой Отечественной войны.
До 2011 г. в рассматриваемых зданиях располагался Научно-исследовательский центр ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА). Научная деятельность этой организации на протяжении всей истории ее существования имела большую ценность для обороноспособности как СССР, так и Российской Федерации. Основными направлениями научных исследований Центра являются: строительство и перспективы развития РВиА и их боевого применения; систем управления и обеспечения РВиА; системы поражения и учебно-тренировочных средств; развитие теории и практики стрельбы артиллерии и пусков ракет, управления огнем и ударами ракет; подготовка кадров для РВиА и совершенствование образовательного процесса.
Деятельность организации была секретной, и этим объясняется скудное количество информации о строительстве здания. Нам не удалось установить имя архитектора. Однако это не умаляет очевидную градостроительную ценность здания, которое является доминантой и «жемчужиной» района.
В 1997 году был издан «Исторический очерк» к годовщине 37 НИИ Министерства обороны, на заключительной странице которого размещено фото здания. Бывшие сотрудники института, внесшие большой вклад в обороноспособность нашей страны, чтят память о славном прошлом НИЦ РВиА. Попытка его сноса была воспринята как предательство.
3. Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооружённых сил Российской Федерации (НИЦ РВиА) 1954 года постройки и административный корпус 1941 года постройки по адресу: Хрустальная ул., д. 1, лит. А, Б;
Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии ВС РФ решено в характере советского неоклассицизма, построено в 1954 г. по индивидуальному проекту. Здание имеет форму незамкнутой трапеции, раскрытой со стороны двора, что обусловлено конфигурацией участка. Имеет три лицевых фасада. 4 ноября 1955 г. было принято Постановление № 1871 ЦК КПСС и СМ СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», которое завершило эпоху советского монументального классицизма («сталинского ампира»). Данное здание - одно из последних, построенных в свою эпоху.
Административное здание, выходящее лицевым фасадом на Хрустальную улицу, построено в 1941 г. Трехэтажное здание с симметричной композицией фасада также решено в характере сталинского неоклассицизма. Несмотря на свою кажущуюся простоту, выглядит стройным и легким. Такой эффект достигнут благодаря двум архитектурным приемам: 1) лицевой фасад визуально поделен на три разновысотные части – центральная часть фасада шириной в три световые оси возвышается над боковыми частями за счет надстройки аттиком; 2) оконные проемы центральной части фасада в уровне третьего этажа значительно выше проемов боковых частей фасада, расположенных на том же уровне. Особая историко-архитектурная ценность рассматриваемого здания обусловлена также тем, что оно представляет собой образец общественного здания, возведенного непосредственно перед началом Великой Отечественной войны.
До 2011 г. в рассматриваемых зданиях располагался Научно-исследовательский центр ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА). Научная деятельность этой организации на протяжении всей истории ее существования имела большую ценность для обороноспособности как СССР, так и Российской Федерации. Основными направлениями научных исследований Центра являются: строительство и перспективы развития РВиА и их боевого применения; систем управления и обеспечения РВиА; системы поражения и учебно-тренировочных средств; развитие теории и практики стрельбы артиллерии и пусков ракет, управления огнем и ударами ракет; подготовка кадров для РВиА и совершенствование образовательного процесса.
Деятельность организации была секретной, и этим объясняется скудное количество информации о строительстве здания. Нам не удалось установить имя архитектора. Однако это не умаляет очевидную градостроительную ценность здания, которое является доминантой и «жемчужиной» района.
В 1997 году был издан «Исторический очерк» к годовщине 37 НИИ Министерства обороны, на заключительной странице которого размещено фото здания. Бывшие сотрудники института, внесшие большой вклад в обороноспособность нашей страны, чтят память о славном прошлом НИЦ РВиА. Попытка его сноса была воспринята как предательство.
Хрустальный марафон #ХрустальнаяSOS #Хрустальныймарафон
Вскоре после попытки незаконного сноса зданий на Хрустальной ул в январе 2023 года в профессиональном сообществе поднялась волна возмущения. В защиту зданий высказались эксперты в области архитектуры, градостроительства, искусствоведения и пр. Часть их заявлений была собрана в формате “Хрустального марафона”. В частности, о необходимости сохранения зданий и придания им статуса объектов культурного наследия высказались:
Владислав Дегтярев, кандидат культурологии, старший научный сотрудник РГПУ им. Герцена, преподаватель Академии Художеств: "Сталинская архитектура – сложное и многоплановое явление, нуждающееся в дальнейшем исследовании" (здесь и далее полный текст позиций экспертов - по ссылке выше).
Андрей Бархин, архитектор, историк архитектуры: "Очень изысканный, выразительный ансамбль, выделяющийся в архитектурно-градостроительной ткани города".
Мария Игнатьева, профессор, ландшафтный архитектор, воссоздавала в Летнем саду брусничные партеры (газоны) по архивам XVIII века: "Приводит к потере ценнейших объектов архитектуры, что грозит потерей уникальности петербургского ландшафта".
Петр Завадовский, архитектор, исследователь архитектуры ХХ века, преподаватель МАРХИ (Московский архитектурный институт): "Утрата станет очередным ударом по архитектурному наследию Петербурга".
Михаил Золотоносов, обозреватель журнала "Город 812": "Возможно, именно этот образец нормальной архитектуры станет стимулом для того, чтобы в застройку «дикого поля» был внесен какой-то порядок и смысл".
Юрий Осинин, руководитель студии архитектурной керамики: "Не будет преувеличением сказать, что их можно ставить в один ряд со знаменитыми высотками Москвы по качеству архитектуры".
Дмитрий Хмельницкий, историк сталинской архитектуры: "Снос зданий на Хрустальной нанесет невосполнимый ущерб сложившейся в этом кусочке Петербурга архитектурной среде".
Степан Липгарт, руководитель Архитектурного бюро "Liphart Architects": "Наследие послевоенной архитектуры - сущность невозобновляемая, обладающая безусловной художественной ценностью, неотъемлемая часть российской культуры, славной, драматичной истории города и Отечества. Его разрушение недопустимо и безнравственно".
Павел Игнатьев, скульптор, автор памятника Доменико Трезини на Университетской набережной: "При грамотном включении в новый жилой квартал эти здания придадут ему индивидуальность, станут центром самоидентификации и локальной привязанности".
Илья Печёнкин, зав.кафедрой РГГУ, кандидат искусствоведения: "Эти точечные сносы – прямая угроза сохранению идентичности города".
Василий Успенский, научный сотрудник Государственного Эрмитажа, хранитель, куратор выставок-блокбастеров "Палладио в России" и "Линия Рафаэля": "Их строителями были люди, принадлежащие к поколению героев, а предназначением – создание военного щита для нашей Родины".
Виктор Файбисович, ведущий научный сотрудник Государственного Эрмитажа: "Чтобы осознать эту попытку как вандализм, вовсе не нужно быть ни сталинистом, ни архитектором - то, что эти дома являются характернейшими памятниками своей эпохи, видно невооруженным глазом".
Михаил Тубли, автор (совместно с В.Горюновым) знаменитой монографии "Архитектура эпохи модерна" (1992 г.). Среди прочего, в 1970 - 1982 гг. заведовал научным отделом КГИОПа: "Утрата нанесет эстетический и исторический ущерб этому фрагменту застройки Невского района и архитектуре Петербурга в целом".
Александр Кречмер, историк архитектуры, член Санкт-Петербургского регионального отделения НК ИКОМОС;
Иван Толстой, литератор и журналист: "Уничтожение памятников гражданского строительства середины ХХ века, как бы обрамляющих Блокаду, звучит словно презрение к петербургской истории, плевок в сторону наших отцов и дедов".
Вскоре после попытки незаконного сноса зданий на Хрустальной ул в январе 2023 года в профессиональном сообществе поднялась волна возмущения. В защиту зданий высказались эксперты в области архитектуры, градостроительства, искусствоведения и пр. Часть их заявлений была собрана в формате “Хрустального марафона”. В частности, о необходимости сохранения зданий и придания им статуса объектов культурного наследия высказались:
Владислав Дегтярев, кандидат культурологии, старший научный сотрудник РГПУ им. Герцена, преподаватель Академии Художеств: "Сталинская архитектура – сложное и многоплановое явление, нуждающееся в дальнейшем исследовании" (здесь и далее полный текст позиций экспертов - по ссылке выше).
Андрей Бархин, архитектор, историк архитектуры: "Очень изысканный, выразительный ансамбль, выделяющийся в архитектурно-градостроительной ткани города".
Мария Игнатьева, профессор, ландшафтный архитектор, воссоздавала в Летнем саду брусничные партеры (газоны) по архивам XVIII века: "Приводит к потере ценнейших объектов архитектуры, что грозит потерей уникальности петербургского ландшафта".
Петр Завадовский, архитектор, исследователь архитектуры ХХ века, преподаватель МАРХИ (Московский архитектурный институт): "Утрата станет очередным ударом по архитектурному наследию Петербурга".
Михаил Золотоносов, обозреватель журнала "Город 812": "Возможно, именно этот образец нормальной архитектуры станет стимулом для того, чтобы в застройку «дикого поля» был внесен какой-то порядок и смысл".
Юрий Осинин, руководитель студии архитектурной керамики: "Не будет преувеличением сказать, что их можно ставить в один ряд со знаменитыми высотками Москвы по качеству архитектуры".
Дмитрий Хмельницкий, историк сталинской архитектуры: "Снос зданий на Хрустальной нанесет невосполнимый ущерб сложившейся в этом кусочке Петербурга архитектурной среде".
Степан Липгарт, руководитель Архитектурного бюро "Liphart Architects": "Наследие послевоенной архитектуры - сущность невозобновляемая, обладающая безусловной художественной ценностью, неотъемлемая часть российской культуры, славной, драматичной истории города и Отечества. Его разрушение недопустимо и безнравственно".
Павел Игнатьев, скульптор, автор памятника Доменико Трезини на Университетской набережной: "При грамотном включении в новый жилой квартал эти здания придадут ему индивидуальность, станут центром самоидентификации и локальной привязанности".
Илья Печёнкин, зав.кафедрой РГГУ, кандидат искусствоведения: "Эти точечные сносы – прямая угроза сохранению идентичности города".
Василий Успенский, научный сотрудник Государственного Эрмитажа, хранитель, куратор выставок-блокбастеров "Палладио в России" и "Линия Рафаэля": "Их строителями были люди, принадлежащие к поколению героев, а предназначением – создание военного щита для нашей Родины".
Виктор Файбисович, ведущий научный сотрудник Государственного Эрмитажа: "Чтобы осознать эту попытку как вандализм, вовсе не нужно быть ни сталинистом, ни архитектором - то, что эти дома являются характернейшими памятниками своей эпохи, видно невооруженным глазом".
Михаил Тубли, автор (совместно с В.Горюновым) знаменитой монографии "Архитектура эпохи модерна" (1992 г.). Среди прочего, в 1970 - 1982 гг. заведовал научным отделом КГИОПа: "Утрата нанесет эстетический и исторический ущерб этому фрагменту застройки Невского района и архитектуре Петербурга в целом".
Александр Кречмер, историк архитектуры, член Санкт-Петербургского регионального отделения НК ИКОМОС;
Иван Толстой, литератор и журналист: "Уничтожение памятников гражданского строительства середины ХХ века, как бы обрамляющих Блокаду, звучит словно презрение к петербургской истории, плевок в сторону наших отцов и дедов".
Здание научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооружённых сил Российской Федерации (НИЦ РВиА) 1954 года постройки и административный корпус 1941 года постройки по адресу: Хрустальная ул., д. 1, лит. А, Б;