На самом деле, конечно, я никого не призываю уезжать.
Омск прекрасен*, если жить в центре. Так что если вы хотите куда-то переехать, просто сначала переедьте в центр Омска и посмотрите, что изменится.

* - если вы айтишник и можете хорошо зарабатывать откуда угодно, конечно же.

Омичи жалуются на запах химии. Некоторые горожане также учуяли в воздухе физику, а особо продвинутые - математику.

Отметим, что школьники, посетившие утром раздевалки, докладывают об остром запахе физкультуры.

Новую транспортную схему, которую обещали ввести в 20-м году, затем в 21-м году, затем в 22-м году и в 23-м году, введут в действие в 24-м году. Об этом на заседании комтранса сообщил глава Дептранса.

Это сарказм грустный, на самом деле, потому что схема там вроде хорошая, и её бы реально допилить и ввести уже, и ездить станет проще. Но, вероятно, на то, чтобы превозмочь инерцию частных перевозчиков, нужны деньги и политическая воля, а они куда-то в другое место потратились.

Ждём следующего года и надеемся.

Очень интересные и показательные комментарии к тексту «Омскинформа» о переносе маршруток на боковые улицы центра. Виден в этих комментах глубинный омич.

Глубинный омич ненавидит пересадки, боится их и отторгает всем собой. Ещё глубинный омич не любит изменений, считая, что они могут быть только в худшую сторону.

Мне кажется, что дело тут даже не в традиционном российском недоверии к власти, тут больше. Омич просто всю жизнь живет в Омске, не видел городов с нормальной транспортной системой, не представляет ее и не может себе даже вообразить. Мечты омича о хорошем ОТ родились в 80-х, на фоне метро, и тогда же окаменели, приняв форму, неизменную до сих пор.

И это реальная проблема, и мэрии в свете работы над новой транспортной схемой нужно что-то делать, чтобы не пришлось схему отменять сразу после введения, как кое-где.

Но что - непонятно. Массово свозить омичей в какой-нибудь город с нормальным транспортом? Дорого, а рейс из Астаны отменили. Включать в автобусах лекции урбанистов вместо рекламы? Так на иноагентов наткнуться можно.

Комплексная, короче, проблема. Требует нестандартного решения.

Сама идея с маршрутками норм*, кстати. Хорошо, что хотят перенести сразу много маршрутов, потому что раньше по Жукова 1-2 маршрута пускали, и никому это не надо было. А тут сразу куча, есть смысл там ехать, есть наконец нормальный коннект с трамваем.

Но чтобы это все заработало, нужно много дополнительных вещей сделать, вменяемую логистику для пересадки у Метромоста и на Жукова/Маяковского, выделенки в ключевых местах, и это ещё больше пуканов взорвет, возможны штурмы мэрии с вилами.

* - но я не транспортный эксперт, так что если не норм, пусть в комменты придёт транспортный эксперт, опубликую.

Ну и забавно, конечно, что на Жукова хотят перекинуть тех перевозчиков, которые от «газелей» не избавятся. А тех, кто купит автобусы, оставят в центре.

Карательная урбанистика.

Так стоп.
А давно наш регион переименовали?
Мы теперь как Тринидад-и-Тобаго, только Омскаяобласть-и-Лоренц?)

Странно читать про то, что шар «Держава» фанерный, что это непрочный макет, что он от любого ветра сломается.

Ребят, шар прожил четверть века в самой агрессивной среде Вселенной - в растворе омичей.
И выстоял.
Его трогали, стукали, шатали пьяные толпы, мамы прикладывали к нему детей на удачу, может, даже кусал кто - а он всё стоит, как будто блендамедом обработанный.

Хотя заменить его на более прочный и долговечный надо, конечно, какие вопросы.

Не знаю, что в этой ситуации более символично - что замминистра образования (sic!) произнесла дичайшее слово «отобрание», или то, что вопрос о судьбе детей, которых изъяли из семьи, обсудили на комитете по собственности.

И то, и другое - своего рода топ.

Ура, нас почти 200! По этому поводу предлагаю небольшую подборочку омских каналов, которые админ читает и считает интересными (с аннотацией). Расставлял не по алфавиту, не по важности, а по порядку, в котором они в ленте шли.

Омский форум | НОВОСТИ ОМСКА - кусочек атмосферы нулевых-десятых. Народный такой омский канал, в котором поднимают темы, волнующие простого омича. Без всякого там лишнего пафоса.

Колчак Сити - редкий, но едкий. Обновляется не очень часто, но метко (и, что редкость в наше время, вежливо) критикует ответственных за всякие промахи. Иногда постит инсайды.

Не мэр Омска - канал про Омск с нетипичным подходом, этим очень ценен. Новости и подача не в том ключе, в которому мы привыкли. Не политика, происшествия и релизы, а всякая убранистика и вопросы типа “какой район Омска лучший? го в комменты”.

Сергей Костарев - давний борец за омскую экологию и просто хороший человек. В последнее время пишет не так часто, но продолжает освещать и выбросы, и ситуацию с деревьями, и борьбу за спасение Дендросада.

Орис - системный (во всех смыслах) борец за омскую экологию. Владимир - более специализированный чел, его главное направление - выбросы в воздух. Но в этой конкретной теме он идёт до конца: входит в Общественные палаты, звонит президентам, делает серьезное лицо.

Омск архитектурный - небольшой ламповый канал про архитектуру нашего города. В последнее время чот подзатих, а жаль.

Омский олегатор - идейно близкий (в плане сарказма) канал, автор которого, в отличие от меня, ещё и в картиночки умеет.

Комнатный урбанист - креативный канал про транспорт. Креативный - потому что даже в релизы от мэрии привносит что-то своё, рисует схемы и пояснения, которых реально не хватает.

Омский теплоход - очень важный, на мой взгляд, канал. Его ведёт энтузиаст прогулочных и рейсовых теплоходов, который начинал на чистом энтузиазме - один, без поддержки от Речпорта - и за пару лет стал настоящим рупором речного транспорта. Если летом хотите где-то найти актуальную инфу о том, как покататься, то вам точно сюда.

А вы кого читаете про Омск? Го в комменты?

Ребят, эту новость стоило бы назвать «В Омске ЧУДОМ не произошёл ПИЗДЕЦ». Это же островок у «Жемчужины», на нем постоянно люди стоят, и много, часто он полностью забит. И реально чудо, что никого не было.

Мэрия уже восстанавливает светофор, честь ей и хвала за оперативность, но дополнительно ещё какие-то выводы стоит сделать, мне кажется.

Из-за обильных снегопадов омские дорожники работают в круглосуточном режиме

Сотрудники городской уборочной техники расчищают дороги от снега, а ночные бригады пытаются бороться со стихией в темное время суток.

Как сообщили в пресс-службе мэрии, за сутки в Омске выпало 42 мм осадков, что составляет в среднем около 40% месячной нормы.

Осадки прошли с юго-восточного направления, скорость ветра в этот день превышала 15 метров в секунду, порывы достигали 20-25 метров.

За сутки дорожные службы выпрямили почти 700 км дорог. Эта работа является частью плана по приведению дорог города в нормативное состояние, сообщает пресс служба администрации Омска.

Вот вы думаете, это релиз чей-то?
Нет. Просто я взял первую строчку реальной новости мэрии и загнал в нейросеть «Порфирьевич». Согласитесь, похоже вышло?

Ребята пресс-секретари, нам с вами нужно объединиться с художниками и уничтожить нейросети прежде, чем они уничтожат нас.

Пойду напишу пресс-релиз по этому поводу. А, не, лучше сгенерирую.