2⃣ سیستم برق خودرو:
اگر پیدا کردن مشکل در سیستم سوخت رسانی خودرو بسیار مشکل باشد، تصور کنید یافتن یک بخش معیوب در سیم کشی و برق خودرو تا چه اندازه میتواند پر دردسر و منجر به تشخیص اشتباه باشد. اگر خودروهای مدرن امروزی با سیستم عیب یابی هوشمند را کنار بگذاریم، بسیاری از خودروهای مدل پایین و معمولی با مشکل انباشت سیمها، حسگرها و سوئیچها مواجهند که بروز مشکلی کوچک در بخشی از این آشفته بازار، یک دردسر بزرگ را درپی دارد. حتی گاهی مشکل دیگری که به اتصال کوتاه در سیستم برق خودرو معروف است، باعث میشود حدس و گمان برای یافتن عیب بوجود آمده افزایش یابد! بنابراین هنگام مواجه با این مسئله هم پیشنهاد جدی میشود که به افراد متخصص در این زمینه مراجعه کنید.
@sanderook
اگر پیدا کردن مشکل در سیستم سوخت رسانی خودرو بسیار مشکل باشد، تصور کنید یافتن یک بخش معیوب در سیم کشی و برق خودرو تا چه اندازه میتواند پر دردسر و منجر به تشخیص اشتباه باشد. اگر خودروهای مدرن امروزی با سیستم عیب یابی هوشمند را کنار بگذاریم، بسیاری از خودروهای مدل پایین و معمولی با مشکل انباشت سیمها، حسگرها و سوئیچها مواجهند که بروز مشکلی کوچک در بخشی از این آشفته بازار، یک دردسر بزرگ را درپی دارد. حتی گاهی مشکل دیگری که به اتصال کوتاه در سیستم برق خودرو معروف است، باعث میشود حدس و گمان برای یافتن عیب بوجود آمده افزایش یابد! بنابراین هنگام مواجه با این مسئله هم پیشنهاد جدی میشود که به افراد متخصص در این زمینه مراجعه کنید.
@sanderook
3⃣ سیستم تهویه خودرو:
یکی از گلایههایی که اکثر صاحبان خودرو در فصل تابستان دارند، مربوط به صرف هزینههای بیفایده جهت برطرف کردن مشکلات مربوط به سیستم تهویه خودرو است. درواقع برای اینکه کولر خودرو در روزهای گرم تابستان عملکرد خوبی داشته باشد، بسیاری برای بازدید و برطرف کردن مشکلات آن به تعمیرگاه های محلی مراجعه میکنند اما متاسفانه نتیجه خوبی نمیگیرند. این فرآیند معمولا با شارژ گاز کولر خودرو همراه است و خیلیها به خاطر هزینه نسبتا پایین آن این کار را چندین بار انجام میدهند اما بعد از مدتی بازهم سروکله مشکل قبلی پیدا میشود. پیشنهاد میشود انجام این هزینه های خرد را متوقف کرده و یکبار به یک تعمیرکار تخصصی در زمینه سیستم تهویه خودرو مراجعه کنید و فرآیند بررسی نشت شارژ و تست فشرده سازی را انجام دهید تا مشکل اصلی مشخص شده و از شر آن خلاص شوید.
@sanderook
یکی از گلایههایی که اکثر صاحبان خودرو در فصل تابستان دارند، مربوط به صرف هزینههای بیفایده جهت برطرف کردن مشکلات مربوط به سیستم تهویه خودرو است. درواقع برای اینکه کولر خودرو در روزهای گرم تابستان عملکرد خوبی داشته باشد، بسیاری برای بازدید و برطرف کردن مشکلات آن به تعمیرگاه های محلی مراجعه میکنند اما متاسفانه نتیجه خوبی نمیگیرند. این فرآیند معمولا با شارژ گاز کولر خودرو همراه است و خیلیها به خاطر هزینه نسبتا پایین آن این کار را چندین بار انجام میدهند اما بعد از مدتی بازهم سروکله مشکل قبلی پیدا میشود. پیشنهاد میشود انجام این هزینه های خرد را متوقف کرده و یکبار به یک تعمیرکار تخصصی در زمینه سیستم تهویه خودرو مراجعه کنید و فرآیند بررسی نشت شارژ و تست فشرده سازی را انجام دهید تا مشکل اصلی مشخص شده و از شر آن خلاص شوید.
@sanderook
4⃣ سیستم خنک کننده موتور:
اگر برای مشکلی که در اتومبیل شما ایجاد شده به تعمیرگاه مراجعه کردید و تعمیرکار حاضر در آنجا شما را ملزم به تخلیه و پرکردن منظم مایع ضد یخ هر چندماه یکبار کرد، بهتر است روند تعمیرات خود را در جای دیگر دنبال کنید! حتی با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو هم مشاهده خواهید کرد که به هیچ عنوان چنین کاری پیشنهاد نشده است. متاسفانه برخی از مراکز برای اینکه اجناس خود را به فروش برسانند با ایجاد یک ترس و نگرانی بیمورد در مراجعه کنندگان، آنها را وادار به تن دادن به برخی اقدامات غیر ضرور میکنند. حتی گاهی جوش آوردن زود به زود خودرو هم دلیل بر تعویض مایع ضد یخ نیست. در این حالت امکان دارد واتر پمپ یا ترموستات خودرو باعث ایجاد مشکل شده باشند.
@sanderook
اگر برای مشکلی که در اتومبیل شما ایجاد شده به تعمیرگاه مراجعه کردید و تعمیرکار حاضر در آنجا شما را ملزم به تخلیه و پرکردن منظم مایع ضد یخ هر چندماه یکبار کرد، بهتر است روند تعمیرات خود را در جای دیگر دنبال کنید! حتی با مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو هم مشاهده خواهید کرد که به هیچ عنوان چنین کاری پیشنهاد نشده است. متاسفانه برخی از مراکز برای اینکه اجناس خود را به فروش برسانند با ایجاد یک ترس و نگرانی بیمورد در مراجعه کنندگان، آنها را وادار به تن دادن به برخی اقدامات غیر ضرور میکنند. حتی گاهی جوش آوردن زود به زود خودرو هم دلیل بر تعویض مایع ضد یخ نیست. در این حالت امکان دارد واتر پمپ یا ترموستات خودرو باعث ایجاد مشکل شده باشند.
@sanderook
5⃣ سنسور اکسیژن:
به یاد داشته باشید که اگر خودروی شما حتی پس از تعویض قطعاتی مثل شمع، وایرها، فیلتر هوا و روغن کارکرد مناسبی ندارد، یکی از قسمتهایی که باید حتما به آن مشکوک شوید، سنسور اکسیژن است. خوشبختانه در بسیاری از خودروهای امروزی، کوچکترین نقصی در این قسمت توسط روشن شدن چراغ چک به اطلاع راننده میرسد. حتی گاهی اوقات مشکل سنسور اکسیژن از برخی اجزای داخلی مثل نشتی شیلنگ خلاء آن است که با هزینه کمتری نسبت به تعویض آن، قابل تعمیر است.
@sanderook
به یاد داشته باشید که اگر خودروی شما حتی پس از تعویض قطعاتی مثل شمع، وایرها، فیلتر هوا و روغن کارکرد مناسبی ندارد، یکی از قسمتهایی که باید حتما به آن مشکوک شوید، سنسور اکسیژن است. خوشبختانه در بسیاری از خودروهای امروزی، کوچکترین نقصی در این قسمت توسط روشن شدن چراغ چک به اطلاع راننده میرسد. حتی گاهی اوقات مشکل سنسور اکسیژن از برخی اجزای داخلی مثل نشتی شیلنگ خلاء آن است که با هزینه کمتری نسبت به تعویض آن، قابل تعمیر است.
@sanderook
6⃣ سرو صدای زیاد سیستم تعلیق خودرو:
شاید بابت صرو صدای ایجاد شده در سیستم تعلیق خودرو به یک تعمیرگاه مراجعه کردید و قبل از آن براساس فرضیات خود، نهایتا نیاز به تعویض اتصال میل تعادل را در ذهن داشتید. اما بعد از بازدید به شما گفته میشود که باید کمک فنرها، توپی سرکمک فنر، رام، میله تعادل، بوش طبق و خلاصه هرچیزی که در جلوبندی خودرو احتمال خرابی برای آن میرود، تعویض شوند! البته برای اتومبیلی که بالای ۲۰۰ هزار کبلومتر راه رفته و رسیدگی خوبی هم به آن نشده، چنین تعمیراتی دور از ذهن نیست اما برای خودروهای کم کارکرد با بازدید منظم چندماه یکبار، بروز یکباره چنین مشکلاتی کمی دور از واقعیت است. پیشنهاد میشود حتما به مراکز معتبرتری مراجعه شود تا هزینه بیهودهای روی دست شما ایجاد نشود.
@sanderook
شاید بابت صرو صدای ایجاد شده در سیستم تعلیق خودرو به یک تعمیرگاه مراجعه کردید و قبل از آن براساس فرضیات خود، نهایتا نیاز به تعویض اتصال میل تعادل را در ذهن داشتید. اما بعد از بازدید به شما گفته میشود که باید کمک فنرها، توپی سرکمک فنر، رام، میله تعادل، بوش طبق و خلاصه هرچیزی که در جلوبندی خودرو احتمال خرابی برای آن میرود، تعویض شوند! البته برای اتومبیلی که بالای ۲۰۰ هزار کبلومتر راه رفته و رسیدگی خوبی هم به آن نشده، چنین تعمیراتی دور از ذهن نیست اما برای خودروهای کم کارکرد با بازدید منظم چندماه یکبار، بروز یکباره چنین مشکلاتی کمی دور از واقعیت است. پیشنهاد میشود حتما به مراکز معتبرتری مراجعه شود تا هزینه بیهودهای روی دست شما ایجاد نشود.
@sanderook
🚘 تعريف گارانتي توسط سایپا یدک:
واژه گارانتي به مجموعه تعهداتي گفته ميشود که سازنده در قبال وقوع هرگونه ايراد ناشي از کيفيت نامطلوب مواد و يا فرآيند نامناسب ساخت محصول خود، تحت شرايط و زماني خاص، جهت رفع آنچه از طريق تعمير و چه از طريق تعويض قطعات بر عهده ميگيرد. در اين حالت هزينه هاي تحميل شده بر عهده توليد كننده محصول است.
شرکت سايپا يدک بر پايه اين تعريف مسئوليت رفع هرگونه ايراد ناشي از کيفيت نامطلوب مواد اوليه، توليد و مونتاژ محصولات شرکت سايپا را با توجه به شرايط و ضوابط مندرج در اين دستورالعمل و بخشنامه هاي متعاقب بر عهده ميگيرد.
@sanderook
واژه گارانتي به مجموعه تعهداتي گفته ميشود که سازنده در قبال وقوع هرگونه ايراد ناشي از کيفيت نامطلوب مواد و يا فرآيند نامناسب ساخت محصول خود، تحت شرايط و زماني خاص، جهت رفع آنچه از طريق تعمير و چه از طريق تعويض قطعات بر عهده ميگيرد. در اين حالت هزينه هاي تحميل شده بر عهده توليد كننده محصول است.
شرکت سايپا يدک بر پايه اين تعريف مسئوليت رفع هرگونه ايراد ناشي از کيفيت نامطلوب مواد اوليه، توليد و مونتاژ محصولات شرکت سايپا را با توجه به شرايط و ضوابط مندرج در اين دستورالعمل و بخشنامه هاي متعاقب بر عهده ميگيرد.
@sanderook
🚘 حدود پوشش گارانتي:
تعهدات گارانتي شركت سايپا يدك شامل هزينه اجرت تعويض يا تعمير قطعه ، قيمت قطعات تعويضي و هزينه هاي جانبي (كار خارج) ميباشد. اين تعهدات شامل مواردي است كه شرايط برقراري گارانتي را دارا بوده و مورد تاييد كارشناسان شركت سايپا يدك قرارگيرند.
@sanderook
تعهدات گارانتي شركت سايپا يدك شامل هزينه اجرت تعويض يا تعمير قطعه ، قيمت قطعات تعويضي و هزينه هاي جانبي (كار خارج) ميباشد. اين تعهدات شامل مواردي است كه شرايط برقراري گارانتي را دارا بوده و مورد تاييد كارشناسان شركت سايپا يدك قرارگيرند.
@sanderook
🚘 شرايط برقراري گارانتي:
براي استفاده از خدمات گارانتي محصولات شرکت سايپا کليه شرايط زير مورد نياز است:
1⃣ قرار داشتن خودرو در محدوده زماني و كيلومتري معتبر براي دوره گارانتي.
2⃣ بهره مندي خودرو از مدرك معتبر گارانتي خودرو.
مدرك گارانتي خودرو در شبكه سايپا يدك، كارت هوشمند است كه به كارت خدمات خودرو معروف است كه به هنگام تحويل خودرو به مشتري ارائه ميگردد. جهت پذيرش خودرو در شبكه مجاز نمايندگيها ارائه اين كارت الزامي است. همچنين، پس از انجام تعميرات، جهت ترخيض خودرو، به منظور ثبت قطعات تعويض يا تعمير شده و همچنين عمليات هاي صورت پذيرفته روي خودرو در كارت خدمات، وجود اين كارت الزامي است.
3⃣ بررسي وضعيت سرويس اوليه مطابق با شرايط مندرج در جدول.
✅ سرويس اوليه به اولين دوره از سرويس هاي ادواري خودرو اطلاق ميشود. محدوده انجام آن، شرح بازديدها، تعويض قطعات و نوع قطعاتي كه بايد مورد بررسي قرار گيرند توسط خودروساز تعيين ميگردد.
✅ هزينه انجام سرويس اوليه متناسب با نوع خودرو متفاوت بوده و منبع هزينه در فصل گارانتي دفترچه راهنماي مشتري ذكر گرديده است. براي مثال، ممكن است هزينه قطعات مصوب بر عهده مشتري و هزينه اجرت بر عهده گارانتي باشد.
✅ اجباري بودن سرويس اوليه بدان معني است كه در صورت عدم انجام سرويس اوليه در محدوده تعيين شده، گارانتي خودرو فعال نشده و خودرو الزاما فاقد گارانتي است.
✅ براي رديف هاي 1 و 2 و 3، انجام سرويس اوليه و ايجاد كليم سرويس اوليه براي هر شماره شاسي جهت برقراري گارانتي آن خودرو، الزامي است. در سيستم جديد، TM به دو بخش تقسيم گرديده است. يك بخش شامل همان فيلرگيري و رگلاژ و عملياتهاي از اين دست ميباشد كه نوع محاسبه هزينه آن، گارانتي است. بخش دوم شامل تعويض فيلتر روغن و روغن موتور است كه هزينه اجرت و قطعه آن به حساب مشتري است. در صورت مراجعه مشتري در كيلومتر قبل از 5000، پذيرش گارانتي مجاز است. لازم به ذكر است، بخشنامه جديد مشمول تمام خودروهايي ميگردد كه تاريخ توليد آنها بعد از اول تير 1390 بوده ودر نتيجه تاريخ شروع گارانتي آنها از ده تير 1390 به بعد خواهد بود.
@sanderook
براي استفاده از خدمات گارانتي محصولات شرکت سايپا کليه شرايط زير مورد نياز است:
1⃣ قرار داشتن خودرو در محدوده زماني و كيلومتري معتبر براي دوره گارانتي.
2⃣ بهره مندي خودرو از مدرك معتبر گارانتي خودرو.
مدرك گارانتي خودرو در شبكه سايپا يدك، كارت هوشمند است كه به كارت خدمات خودرو معروف است كه به هنگام تحويل خودرو به مشتري ارائه ميگردد. جهت پذيرش خودرو در شبكه مجاز نمايندگيها ارائه اين كارت الزامي است. همچنين، پس از انجام تعميرات، جهت ترخيض خودرو، به منظور ثبت قطعات تعويض يا تعمير شده و همچنين عمليات هاي صورت پذيرفته روي خودرو در كارت خدمات، وجود اين كارت الزامي است.
3⃣ بررسي وضعيت سرويس اوليه مطابق با شرايط مندرج در جدول.
✅ سرويس اوليه به اولين دوره از سرويس هاي ادواري خودرو اطلاق ميشود. محدوده انجام آن، شرح بازديدها، تعويض قطعات و نوع قطعاتي كه بايد مورد بررسي قرار گيرند توسط خودروساز تعيين ميگردد.
✅ هزينه انجام سرويس اوليه متناسب با نوع خودرو متفاوت بوده و منبع هزينه در فصل گارانتي دفترچه راهنماي مشتري ذكر گرديده است. براي مثال، ممكن است هزينه قطعات مصوب بر عهده مشتري و هزينه اجرت بر عهده گارانتي باشد.
✅ اجباري بودن سرويس اوليه بدان معني است كه در صورت عدم انجام سرويس اوليه در محدوده تعيين شده، گارانتي خودرو فعال نشده و خودرو الزاما فاقد گارانتي است.
✅ براي رديف هاي 1 و 2 و 3، انجام سرويس اوليه و ايجاد كليم سرويس اوليه براي هر شماره شاسي جهت برقراري گارانتي آن خودرو، الزامي است. در سيستم جديد، TM به دو بخش تقسيم گرديده است. يك بخش شامل همان فيلرگيري و رگلاژ و عملياتهاي از اين دست ميباشد كه نوع محاسبه هزينه آن، گارانتي است. بخش دوم شامل تعويض فيلتر روغن و روغن موتور است كه هزينه اجرت و قطعه آن به حساب مشتري است. در صورت مراجعه مشتري در كيلومتر قبل از 5000، پذيرش گارانتي مجاز است. لازم به ذكر است، بخشنامه جديد مشمول تمام خودروهايي ميگردد كه تاريخ توليد آنها بعد از اول تير 1390 بوده ودر نتيجه تاريخ شروع گارانتي آنها از ده تير 1390 به بعد خواهد بود.
@sanderook
🚘 تعريف شرايط نقض گارانتي:
⭕️ هر خودرو بصورت عادي در حالات زير از پوشش گارانتي خارج ميشود:
1⃣ انقضاي شرايط گارانتي (عبور سن خودرو از شرط ماه و عبور مسافت پيموده شده توسط خودرو از شرط كيلومتر).
2⃣ دستكاري در سيستم كيلومتر شمار (براي مثال وجود خطاي VSS و يا آشكار بودن استفاده از كليد قطع كن).
3⃣ خودروهاي مزايده اي
ساير موارد خاص و نادر بصورت زير طبقه بندي ميشوند:
4⃣ استفاده از مواد مصرفي (روغن، گاز کولر، فيلتر و ...) و قطعات غير استاندارد (قطعات تامين شده از منابعي که مورد تاييد شرکت سايپا يدک نباشند).
5⃣ اعمال بار يا فشار بيش از حد به خودرو يا هريک از قطعات آن (تحميل دور بالا به موتور براي مدت طولاني، استارت زدن بيش از حد، استفاده از خودرو در شرايط کاري غير عادي مثل مسابقات، حمل بار با وزن بيش از حد مجاز و...)
6⃣ شرايط نامناسب نگهداري.
7⃣ بي توجهي به علائم هشداردهنده خودرو مانند درجه آب.
8⃣ هرگونه تغيير يا دستکاري در قطعات که موجب تغيير شرايط کار و اعمال بار اضافي به خودرو گردد مانند نصب رينگ و لاستيک با سايز غير از استاندارد خودرو.
9⃣ هرگونه تعميرات در مراکز تعمير غير از نمايندگيهاي شرکت سايپا يدک.
🔟 تصادفات، بلاياي طبيعي و هرگونه تخريب با عامل بيروني.
✅ با بررسي نسبت ميزان استهلاک به کيلومتر کارکرد خودرو و توجه به ساير شواهد ميتوان به وقوع احتمالي اين موارد پي برد.
🔴 در صورت وقوع هر يک از عوامل يادشده تنها قطعات تحت تاثير آن عامل از امتياز گارانتي بي بهره ميشوند و گارانتي ساير قطعات همچنان باقي خواهد بود.
🔴 در صورت اطمينان از دستكاري سيستم كيلومتر شمار، نمايندگي موظف است طي نامه اي ، مشخصات خودرو را به شركت سايپا يدك معرفي نموده تا در اسرع وقت در ليست سياه قرار گرفته و از گارانتي خارج شود.
🔴 ليست سياه شامل خودروهايي هستند كه يا به علت عبور سرانه هزينه گارانتي از مبلغ پيش بيني شده وارد اين ليست شده اند يا دستكاري كيلومترشمار در آنها محرز است.
🔴 درفاصله زماني تحويل خودرو تا انجام سرويس اوليه معايبي که منجر به عدم کارايي و توقف خودرو شوند تحت پوشش گارانتي قابل رفع ميباشند.
🔴 امكان پذيرش خودروهاي اماني جهت رفع عيب در سيستم پذيرش تحت وب وجود دارد.
🔴 كليه خودروهاي پرايد مورد استفاده در آموزشگاههاي رانندگي كه داراي گارانتي ميباشند ميتوانند از خدمات گارانتي طبق ضوابط استفاده نمايند.
🔴 كليه خودروهاي پرايد مورد استفاده ناوگان تاكسيراني كه داراي گارانتي ميباشند ميتوانند از خدمات گارانتي طبق ضوابط استفاده نمايند.
🔴 در مورد خودروهاي CNG، در صورتيكه مخزن و سيستم گازسوز بهنگام تحويل بر روي خودرو نصب شده باشد، گارانتي آن دقيقآ مطابق با جدول شرايط گارانتي است. اما در صورتيكه نصب مخزن و قطعات وابسته آن، بعد از تحويل خودرو صورت پذيرفته باشد، قطعات سيستم گازسوز از تاريخ نصب بمدت يك سال يا 25000 كيلومتر داراي گارانتي ميباشند.
@sanderook
⭕️ هر خودرو بصورت عادي در حالات زير از پوشش گارانتي خارج ميشود:
1⃣ انقضاي شرايط گارانتي (عبور سن خودرو از شرط ماه و عبور مسافت پيموده شده توسط خودرو از شرط كيلومتر).
2⃣ دستكاري در سيستم كيلومتر شمار (براي مثال وجود خطاي VSS و يا آشكار بودن استفاده از كليد قطع كن).
3⃣ خودروهاي مزايده اي
ساير موارد خاص و نادر بصورت زير طبقه بندي ميشوند:
4⃣ استفاده از مواد مصرفي (روغن، گاز کولر، فيلتر و ...) و قطعات غير استاندارد (قطعات تامين شده از منابعي که مورد تاييد شرکت سايپا يدک نباشند).
5⃣ اعمال بار يا فشار بيش از حد به خودرو يا هريک از قطعات آن (تحميل دور بالا به موتور براي مدت طولاني، استارت زدن بيش از حد، استفاده از خودرو در شرايط کاري غير عادي مثل مسابقات، حمل بار با وزن بيش از حد مجاز و...)
6⃣ شرايط نامناسب نگهداري.
7⃣ بي توجهي به علائم هشداردهنده خودرو مانند درجه آب.
8⃣ هرگونه تغيير يا دستکاري در قطعات که موجب تغيير شرايط کار و اعمال بار اضافي به خودرو گردد مانند نصب رينگ و لاستيک با سايز غير از استاندارد خودرو.
9⃣ هرگونه تعميرات در مراکز تعمير غير از نمايندگيهاي شرکت سايپا يدک.
🔟 تصادفات، بلاياي طبيعي و هرگونه تخريب با عامل بيروني.
✅ با بررسي نسبت ميزان استهلاک به کيلومتر کارکرد خودرو و توجه به ساير شواهد ميتوان به وقوع احتمالي اين موارد پي برد.
🔴 در صورت وقوع هر يک از عوامل يادشده تنها قطعات تحت تاثير آن عامل از امتياز گارانتي بي بهره ميشوند و گارانتي ساير قطعات همچنان باقي خواهد بود.
🔴 در صورت اطمينان از دستكاري سيستم كيلومتر شمار، نمايندگي موظف است طي نامه اي ، مشخصات خودرو را به شركت سايپا يدك معرفي نموده تا در اسرع وقت در ليست سياه قرار گرفته و از گارانتي خارج شود.
🔴 ليست سياه شامل خودروهايي هستند كه يا به علت عبور سرانه هزينه گارانتي از مبلغ پيش بيني شده وارد اين ليست شده اند يا دستكاري كيلومترشمار در آنها محرز است.
🔴 درفاصله زماني تحويل خودرو تا انجام سرويس اوليه معايبي که منجر به عدم کارايي و توقف خودرو شوند تحت پوشش گارانتي قابل رفع ميباشند.
🔴 امكان پذيرش خودروهاي اماني جهت رفع عيب در سيستم پذيرش تحت وب وجود دارد.
🔴 كليه خودروهاي پرايد مورد استفاده در آموزشگاههاي رانندگي كه داراي گارانتي ميباشند ميتوانند از خدمات گارانتي طبق ضوابط استفاده نمايند.
🔴 كليه خودروهاي پرايد مورد استفاده ناوگان تاكسيراني كه داراي گارانتي ميباشند ميتوانند از خدمات گارانتي طبق ضوابط استفاده نمايند.
🔴 در مورد خودروهاي CNG، در صورتيكه مخزن و سيستم گازسوز بهنگام تحويل بر روي خودرو نصب شده باشد، گارانتي آن دقيقآ مطابق با جدول شرايط گارانتي است. اما در صورتيكه نصب مخزن و قطعات وابسته آن، بعد از تحويل خودرو صورت پذيرفته باشد، قطعات سيستم گازسوز از تاريخ نصب بمدت يك سال يا 25000 كيلومتر داراي گارانتي ميباشند.
@sanderook
🚘 تعريف وارانتي توسط سایپا یدک:
تمامي خدماتي كه در دوره گارانتي به مشتري داده ميشود در دوره وارانتي نيز وجود دارد و تنها تفاوت آن با گارانتي آن است كه در دوره وارانتي هزينه خدمات انجام شده توسط مشتري پرداخت ميشود و در ازاي آن مشتري ميتواند ازفضاي تعميرگاه، ابزار مخصوص و دانش فني شبكه سايپا يدك استفاده نمايد.
@sanderook
تمامي خدماتي كه در دوره گارانتي به مشتري داده ميشود در دوره وارانتي نيز وجود دارد و تنها تفاوت آن با گارانتي آن است كه در دوره وارانتي هزينه خدمات انجام شده توسط مشتري پرداخت ميشود و در ازاي آن مشتري ميتواند ازفضاي تعميرگاه، ابزار مخصوص و دانش فني شبكه سايپا يدك استفاده نمايد.
@sanderook
🚘 پرسش و پاسخ فنی تندر
🔴 یک دستگاه ال 90 دارم، موتور خودرو در وضعیت درجا خیلی بد کار میکنه و دود هم میکنه و چراغ انژکتور روشن خاموش میشه، دلیلش چیه؟
✅ این ایراد مربوط به سوزن انژکتور هست، برای برطرف شدنش با یک دستگاه دیاگ، شماره سوزن انژکتور را پیدا کنید و بعد سوزن انژکتور معیوب را عوض کنید.
@sanderook
🔴 یک دستگاه ال 90 دارم، موتور خودرو در وضعیت درجا خیلی بد کار میکنه و دود هم میکنه و چراغ انژکتور روشن خاموش میشه، دلیلش چیه؟
✅ این ایراد مربوط به سوزن انژکتور هست، برای برطرف شدنش با یک دستگاه دیاگ، شماره سوزن انژکتور را پیدا کنید و بعد سوزن انژکتور معیوب را عوض کنید.
@sanderook
🚘 نکته فنی تندر
درخودروی تندر 90 درصورتیکه هنگام ترمز گرفتن چراغ زرد مه شکن پشتِ آمپر بصورت کمرنگ روشن شد, نگران نشوید, چراغ عقب سمت راننده را باز و سوكت را جدا کنید و دهنه فيش دومى از سمت چپ را كمى جمع كرده و دوباره جا بزنید.
@sanderook
درخودروی تندر 90 درصورتیکه هنگام ترمز گرفتن چراغ زرد مه شکن پشتِ آمپر بصورت کمرنگ روشن شد, نگران نشوید, چراغ عقب سمت راننده را باز و سوكت را جدا کنید و دهنه فيش دومى از سمت چپ را كمى جمع كرده و دوباره جا بزنید.
@sanderook
🚘 نکته فنی در تندر:
در خودروی تندر 90 اگر با ايراد بالا آمدن آمپر آب مخصوصا در ترافيك شهری و کولر گیری مواجه شدید قبل از هر کاری, نسبت به محكم كردن و تميز كردن اتصال بدنه های قسمت موتور اقدام نمائيد یا یک عدد کابل منفی که بصورت آماده موجود است تهیه و به بست منفی باطری و بدنه خودرو اضافه فرمائید.
@sanderook
در خودروی تندر 90 اگر با ايراد بالا آمدن آمپر آب مخصوصا در ترافيك شهری و کولر گیری مواجه شدید قبل از هر کاری, نسبت به محكم كردن و تميز كردن اتصال بدنه های قسمت موتور اقدام نمائيد یا یک عدد کابل منفی که بصورت آماده موجود است تهیه و به بست منفی باطری و بدنه خودرو اضافه فرمائید.
@sanderook
🚘 نکته فنی تندر:
علائم چراغ ایموبلایزر در خودروی تندر 90
در زمان بسته بودن سوئیچ چراغ اخطار ضد سرقت یک بار در ثانیه چشمک می زند با باز نمودن سوئیچ، نشانگر اخطار به صورت ثابت به مدت سه ثانیه روشن و سپس خاموش می گردد و در صورتی که به هر دلیلی کلید شناسایی نشود با باز نمودن سوئیچ نشانگر اخطار 4 بار در ثانیه چشمک زن خواهد بود.
@sanderook
علائم چراغ ایموبلایزر در خودروی تندر 90
در زمان بسته بودن سوئیچ چراغ اخطار ضد سرقت یک بار در ثانیه چشمک می زند با باز نمودن سوئیچ، نشانگر اخطار به صورت ثابت به مدت سه ثانیه روشن و سپس خاموش می گردد و در صورتی که به هر دلیلی کلید شناسایی نشود با باز نمودن سوئیچ نشانگر اخطار 4 بار در ثانیه چشمک زن خواهد بود.
@sanderook
🚘 نکته فنی تندر:
در خودرو تندر ۹۰ درجه نرمال آب برای راه اندازی سیستم فن خط چهارم نمایشگر دما در جلو آمپر می باشد.
درصورتی که دمای نمایش داده شده با فعال نمودن مصرف کننده هایی با آمپر بالا مثل کولر، در حالت عادی بودن دمای موتور به ظاهر بالاتر از این خطوط را نمایش دهد، ایراد میتواند از خرابی سنسور دمای آب و یا شل بودن و کثیفی اتصالات بدنه باشد برای رفع عیب از معیوب بودن اتصالات بدنه، پس از بررسی کامل اتصالات میتوانیم با یک کابل با سر سیم مناسب اتصال بدنه های موتور و اتاق را تقویت کنیم و بهتر است که اتصال بدنه موتور را به اطراف هوزینگ ترموستات و اتصال بدنه اتاق را به اطراف سینی باتری متصل نماییم.
@sanderook
در خودرو تندر ۹۰ درجه نرمال آب برای راه اندازی سیستم فن خط چهارم نمایشگر دما در جلو آمپر می باشد.
درصورتی که دمای نمایش داده شده با فعال نمودن مصرف کننده هایی با آمپر بالا مثل کولر، در حالت عادی بودن دمای موتور به ظاهر بالاتر از این خطوط را نمایش دهد، ایراد میتواند از خرابی سنسور دمای آب و یا شل بودن و کثیفی اتصالات بدنه باشد برای رفع عیب از معیوب بودن اتصالات بدنه، پس از بررسی کامل اتصالات میتوانیم با یک کابل با سر سیم مناسب اتصال بدنه های موتور و اتاق را تقویت کنیم و بهتر است که اتصال بدنه موتور را به اطراف هوزینگ ترموستات و اتصال بدنه اتاق را به اطراف سینی باتری متصل نماییم.
@sanderook
🚘 نکته فنی در تندر:
درخودروی تندر 90 اگر با افت فشار روغن و یا روشن شدن چراغ روغن مواجه شدید، یکی از علتهای آن میتواند شل بودن پیچ پولی سر میل لنگ باشد، زیرا در اثر شل بودن این پیچ، چرخدنده اویل پمپ دچار هرزگردی میشود وافت فشار روغن ایجاد میگردد.
@sanderook
درخودروی تندر 90 اگر با افت فشار روغن و یا روشن شدن چراغ روغن مواجه شدید، یکی از علتهای آن میتواند شل بودن پیچ پولی سر میل لنگ باشد، زیرا در اثر شل بودن این پیچ، چرخدنده اویل پمپ دچار هرزگردی میشود وافت فشار روغن ایجاد میگردد.
@sanderook