Чем выше горы, тем ниже Приоры 😂. Красноярск. Вообще одно из самых ярких автомобильных впечатлений от материка — огромное количество автомобилей Лада. Это прямо после Сахалина удивительно и странновато. Мы то думали Автоваз всё. А он не всё. Чем дальше едем к центру, тем больше "тазиков".
На Сахалине Лады вызывали улыбку и тёплые чувства, как к мамонтам. А на материке воспринимаются нами с опаской.
На Сахалине Лады вызывали улыбку и тёплые чувства, как к мамонтам. А на материке воспринимаются нами с опаской.
Музей усадьба великого художника Василия Сурикова в Красноярске.
Из интересного. Михалков и Кончаловский — оба прямые правнуки Сурикова.
Из интересного. Михалков и Кончаловский — оба прямые правнуки Сурикова.
Важно. В первую очередь для понимания и ясности. Федеральной трассы Москва—Владивосток нет. От слова совсем.
Кучка дорожек по одной полосе в каждую сторону разной степени качества разметки и дорожного полотна — есть. И перетекая одна в одну они образуют одну дорогу по которой можно доехать куда надо.
Но это не трасса.
Это дорога на 90% пути уровня Южно-Сахалинск—Холмск. На 5% как ул Украинская в Южно-Сахалинске и ещё 5% это ремонты, объезды, грунтовки и путь через деревни с ограничением 40 км/ч. Ещё через жд переезды.
Жд переезды в России это вообще кабздец. Есть полная уверенность в том, что те люди, которых заставляли более менее нормально строить дорогу, вкладывали всю свою ненависть в жд переезды 😝.
Федеральная трасса через всю страну обязана быть минимум четырёхполосной. Без встречки вообще. Две полосы в одну сторону и через разделительный барьер две в другую.
Кучка дорожек по одной полосе в каждую сторону разной степени качества разметки и дорожного полотна — есть. И перетекая одна в одну они образуют одну дорогу по которой можно доехать куда надо.
Но это не трасса.
Это дорога на 90% пути уровня Южно-Сахалинск—Холмск. На 5% как ул Украинская в Южно-Сахалинске и ещё 5% это ремонты, объезды, грунтовки и путь через деревни с ограничением 40 км/ч. Ещё через жд переезды.
Жд переезды в России это вообще кабздец. Есть полная уверенность в том, что те люди, которых заставляли более менее нормально строить дорогу, вкладывали всю свою ненависть в жд переезды 😝.
Федеральная трасса через всю страну обязана быть минимум четырёхполосной. Без встречки вообще. Две полосы в одну сторону и через разделительный барьер две в другую.
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
В то время, как сахалинцы @sakhalinmoscow едут 10.000 километров по России за рулём от Сахалина до Москвы *Две машины, двое взрослых, трое детей и пара кошек * и пишут ежедневно, их уже читае сам Незыгарь @russica2 😉
Томск. Первый город за всё наше путешествие, где также как и в Южно-Сахалинске на дорогах принято пропускать пешеходов 👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ааааааааааааа, он ещё и с озвучкой. Мы ❤️ Томск!
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
Ребята @sakhalinmoscow, мы про вас написали текст: https://skr.su/news/post/126402/ Его прочитал другой путешественник и дал вам пару советов. Цитируем:
«Не скупитесь и купите рацию для связи с дальнобойщиками — услышите много полезных советов, смешные анекдоты и оперативные сводки на дороге. Карты, к слову, или перевод по номеру телефона работают везде после Забайкальского края. Закачайте лучше Яндекс карты и Яндекс навигатор — намного удобнее и качественнее Maps.me. Только что вернулись на Сахалин. 15.000 км проехали за полтора месяца. Вся Россия и плюс...»
«Не скупитесь и купите рацию для связи с дальнобойщиками — услышите много полезных советов, смешные анекдоты и оперативные сводки на дороге. Карты, к слову, или перевод по номеру телефона работают везде после Забайкальского края. Закачайте лучше Яндекс карты и Яндекс навигатор — намного удобнее и качественнее Maps.me. Только что вернулись на Сахалин. 15.000 км проехали за полтора месяца. Вся Россия и плюс...»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это мега круто. Томский институт искусств, факультет дизайна. Полный восторг