Всегда главное — начать. И я отправился в Минеральные Воды 4 мая. Цель была простая — изучить город досконально и наконец-то разобраться, что за воспоминание сохранилось в моей памяти. Нужно было проверить, действительно ли оно настоящее, или "превед конфабуляции". Само воспоминание достаточно простое: гора Змейка (с какой именно стороны — не могу понять), а также аэропортовый терминал — простое здание, одноэтажное, типично советского вида. Может это даже не главное здание: но есть входы с надписями по названия типов самолетов типа ТУ-154 и если пойти немного ИЛ-86.

Добрался я как обычно до электрички по склону где полно змей и уже собирался сесть на электричку - как её не оказалось - расписание на Яндексе соврало. Просидел полчаса дождался еще электрички и теперь точно уехал.

В Ростове вокзалы разные — есть пригородный вокзал, а есть главный. Они находятся друг от друга примерно в 500 метрах. Но я сначала решил, что нужно запастись едой, прошёл по Большой Садовой за пирожками и пиццей ( пирожки я так и не съел). А потом на главном вокзале решил добавить приключений свой желудок и зашел в сабвей за их мегабутербродом.

Судя по всему, туда-сюда ходит одна электричка — как строчка в расписании, так и физически один состав вагонов. Называется Ласточка. В Армавире, если ехать с Минвод, половину отцепляют, другая половина едет в Краснодар.

Так я лентяй — пришлось ехать типа как "первым классом". Это большие кресла которые могут немного стечь . Откидывающие столика в самолетах . И даже розетка. И меня совсем другая схема а не ту по которой я покупал место сайте РЖД. Так это была электричка ( по цене самолета до Москвы в лучшие времена были свободные места , а может быть потому что я поехал в начале рабочей неделе ) я ехал в один в двухкресельной "секции"

Всю дорогу я ел и спал, выпил весь свой запас кофе и даже ещё купил достаточно приличный прямо там — по цене около 120 рублей. Остановки на «Ласточке» совсем короткие — буквально одну-три минуты.

Приехал в Минводы я уже в темноте, и единственное желание было — размять ноги и нормально выспаться… Даже не стал разглядывать орла на вокзале (его фотографии и потолки вокзала снял в другой день). От вокзала до отеля дошёл за полчаса, что прямо удивило — ведь ожидал час. Упал спать.

На фото: Роспись потолка вокзала, орел на вокзале с различных ракурсов.

#минводы #минводы2026

📆 05.05.2026

Я проснулся в отеле, кое-как распинал себя и в двенадцать вышел в город. Погода была достаточно сырой, что, наверное, способствовало сну. Я уже знал, куда идти, по прошлому году и надеялся, что заведения до сих пор существуют. Кофейня действительно сохранилась, и Владимир Ильич стоит на прежнем месте всё так же в золотым цветом и с новыми плакатами на фоне (5 мая висели плакаты к 8 марта, потом их сменили на 9 мая). Зашел в додо пиццу - заведение оказалось вполне дешевым и пицца съедобной.
Прошелся до вокзала — там расположена одна из ключевых остановок автобусов и маршруток. Но нужную мне маршрутку или автобус найти не удалось. Тогда отправился гулять вдоль примерного нужного маршрута.
Прошелся по дворам девятиэтажек — посмотрел на граффити, прошел мимо Благовещенской церкви с замученным бюстом Ленина напротив. Дошел до центрального рынка, это примерно пять кварталов (я столько лет пешком до метро столько проходил). Там сел на автобус № 105 который идет в село Канглы. В пути наблюдал мегатусовку у аэропорта из пяти машин гаишников в одном месте и ещё одну пару автомобилей отдельно. Видимо, кто-то из членов партии «Единая Россия» приезжал — но сколько ни пытался выяснить, никто ничего не знал, стало быть, этот партийный деятель путешествовал инкогнито.
Я вышел за пару остановок до конечной и решил немного прогуляться по селу. Судя по карте село мусульманское — здесь две мечети. У одной из них заметил высокий минарет. Стандартные поздравления с 9 мая на школе. Широкие улицы , не ощущаешь себя зажатым между двух фасадов, хотя наверно слишком привык к своей деревне =)
Дошел до конечной автобуса и перешел через реку Куму по мосту. Река промыла в зелёной равнине русло метров тридцать шириной и метров десять глубиной — с крутыми берегами, на которые я бы ни за что не полез. И никакого прямолинейного течения только дуги - излучены. За 400 метров можно наблюдать 3 оконечности излучин.
Далее мой путь лежал по лугам, где паслись кони, овцы и, может, где-то коровы. Какие-то строения на этом берегу и кладбище с маленькими мавзолеями и трасса с запада на восток. Самым главным объектом, судя по всему, была большая надпись «Кангалы» — судя по всему, для самолетов.
Гора Кинжал — это когда-то огромная скала, которую разобрали на щебёнку. Сейчас гора представляет собой огромную кучу камней, да и скорее уже песка из каких-то осадочных пород вперемешку с чем-то чёрным.
Я стал подниматься на гору, с одной стороны кажется, что так легче и можно залезть прямо наверх. Залезть, конечно, можно, но с какой эффективностью? В какой-то момент может оказаться, что ты уже не идёшь, а ползаешь вверх перебирая руками по склону. Вообще эта гора — остатки большого карьера, представляющие собой набор дорог и куч камней с песком, никаких скал и лишь немного растительности. Высота от подошвы до вершины около 80 метров.
С матом и какой-то матерью я забрался на самый верх. Подъем представляет из себя примерно 6 огромных ступеней , с каждой как-то больше привыкаешь и становиться легче. Вершина нечем не обозначина , а просто представляет из себя лужайку на самом верху. Гору порезали попалам и вершина находиться на северной половине. а южная половина скрывает трассу с вершины. Самолёты пролетает там близко, что при хорошем зрении можно разглядеть номера и определить авиакомпанию по ливрее. Деятельность любителей мотоциклов тоже заметна по следам и остаткам (нашел чьи-то защитные очки ).

#минводы2026 #минводы

📆05.05.2026
Спуститься просто так не получилось северный склон еще менее удобен для спуска. В некоторых местах потоки воды размыли так что видны породы в разрезе но я так не определил это так уже насыпало человество или это природа. Черный слои смешанны с слоями серо-болотного цвета . С черными понятно это что-то вулканическое , но серо-болотный цвет - это как будто древний ил. Что-то подобное серо болотное я наблюдал на плато которое ведет к Бермамыту. Там немного другой цвет но что-то в осадочных породах есть похожие.
Спустился Кинжала с севера и через заросли в деревьях вышел на дорогу ведущую в Кумагорск. Следующая точка -- гора Кокуртлы. Асфальтовая дорога тут идет в горку и уклон не крутой но заметный наверно метр высоты на 30 метров горизонтального расстояния. Дорога идеально гладкая без трещин , только по краям растительность пытается захватить её. Трафика почти нет - машина раз в 10 минут. Спокойная и тихая дорога.
Где-то за полчаса я дошёл до того места, где дорога вгрызалась в склон небольшой выемкой и дальше становилась горизонтальной уходит в лес. Я пошёл по границе леса на восток. Когда идёшь, видно, что лес на полметра ниже края и кажется, что лес с Кумагорском находятся в старом кратере потухшего вулкана. Но породы краёв «жерла» опять же серо-болотные, что говорит, что они скорее осадочные, чем вулканические. Хотя гора Кокуртлы относится к неудавшимся вулканам — лакколитам.
Я попробовал зайти на вершину с юга - но пройдя до юго-восточной края я вышел к оврагу. Как оказалось края кольца вокруг Кумогорска не цельное . Я поснимал самолет которые каждые 5 минут сновали мимо в аэропорт. И пошел обратно на дорогу. Отсюда кажется что гора Кинжал прямо немного ниже ... Но разница буквально в 10 метров по высоте и на глаз это почти невозможно заметить . А 506 метров которые гуглятся у Кинжала в интернет откровенная выдумка копирайтеров. Кинжал прмиерно около 410 метров по высоте что намерял мой GPS в смертфоне.
Я дошёл почти до Кумагорской больницы и свернул на восток и пошёл параллельно забору больницы. Дорога была асфальтовая, но пользовались ею крайне редко, и мох уже методично пытался поглотить дорогу. Этот старый асфальт идёт до юго-восточного угла больницы, и тут идёт своротка на тропу, которая выводит к вершине, представляющей бетонный параллелепипед метровой высоты и сечением 30×30 см.
Дальше я посмотрел на телефон с навигацией — на нём около 20 процентов заряда. Это значит, придётся экономить, и я пошёл быстрее. С востока от вершины, немного на склоне, просто огромный лес. На спутниковых снимках он такого впечатления не оставляет, как вживую. Лес, ИМХО, непроходимый. Дальше на юг от вершины по гребню уходит на юг лесополоса — которую тоже не пройти, а снизу на склоне лес. Я отправился к источнику с сероводородной водой на юго-восточном краю горы.
Я шел и шел , так тропинки не было но вышел что-то напоминающие горные луга. Восточный склон Кокуртлы это кусок леса за которым огромные холмы которые все равно встроенные в огромную кольцевую структуру. Холмы начинаются чуть дальше за лесом. Я шел вдоль лесополосы по хребту - матерясь потому что всю воды с растительности собрал ботинками. Я шел и чем дальше там хожу и самый конец куска хребта и лесополосы закончился метровым колючим кустарником. Я выругался и понял что я тут не обойду и пошел обратно.
Я попытался пройти через лесополосу — но решил, что я хочу быть целым и с нормальным лицом. Но я пытался пройти лесополосу на хребте ещё пару раз, но не получалось, и почти вернулся к вершине, и тут мне повезло выйти на выгоревший участок. Я аккуратно прошёл по гари и вышел на другую сторону лесополосы, тут мне оставалось одно — без фанатизма прогуляться по дороге.
Шел я наверно около получаса - дорога привела меня к месту где просто из неоткуда начинает лестница вниз. Делали лестницу на совесть и она даже не заросла но уже начинает разрушаться.

#минводы2026 #минводы