Ветер продолжает дуть с моря, и вода поднимается. Теперь вода дошла аж до одинокой опоры на острове и затопила все луга тростника. Наблюдаю за ситуацией — если такое продолжится еще пару дней, надо будет съездить посмотреть, что творится в Морском Чулеке.

Ну и в протоке охотиться на рыбу одинокий баклан.

Вышел гулять чётко в тот период, когда должен был пойти дождь с градом, но почему-то не пошел. Первое, что я заметил — ветер сменился и стал дуть еле-еле. Действительно, вода в Мёртвом Донце спадает и потопа на районе не будет.

Почки на деревьях уже распускаются, местами деревья уже отцвели.

Пошёл в деревню — там у рыжего пса, главной собаки-выклянчивальщика деревни, подросли щенки, и теперь вся рыжая свора валяется по углам вдоль дороги.

Ну и кадр с котиками - куда без них.

Погода испортилась, бороться с травой на участке надоело, и пошёл гулять.

Видимо, у фазанов начался брачный сезон — их полно на склоне.

Нашёл место, где всё перекопано водоводостроителями и официально называется некрополем Танаиса, нашёл там кусок керамики и ручку от кувшина.

На районе начал капать дождик и я пошел прятаться от него, и по пути угодил в колючий кустарник, теперь нога и рука исцарапаны.Сел в первую попавшуюся электричку и отправился в Таганрог. А в Таганроге сухо. Пока нет листвы, посмотрел на Круглый дом.

Всегда главное — начать. И я отправился в Минеральные Воды 4 мая. Цель была простая — изучить город досконально и наконец-то разобраться, что за воспоминание сохранилось в моей памяти. Нужно было проверить, действительно ли оно настоящее, или "превед конфабуляции". Само воспоминание достаточно простое: гора Змейка (с какой именно стороны — не могу понять), а также аэропортовый терминал — простое здание, одноэтажное, типично советского вида. Может это даже не главное здание: но есть входы с надписями по названия типов самолетов типа ТУ-154 и если пойти немного ИЛ-86.

Добрался я как обычно до электрички по склону где полно змей и уже собирался сесть на электричку - как её не оказалось - расписание на Яндексе соврало. Просидел полчаса дождался еще электрички и теперь точно уехал.

В Ростове вокзалы разные — есть пригородный вокзал, а есть главный. Они находятся друг от друга примерно в 500 метрах. Но я сначала решил, что нужно запастись едой, прошёл по Большой Садовой за пирожками и пиццей ( пирожки я так и не съел). А потом на главном вокзале решил добавить приключений свой желудок и зашел в сабвей за их мегабутербродом.

Судя по всему, туда-сюда ходит одна электричка — как строчка в расписании, так и физически один состав вагонов. Называется Ласточка. В Армавире, если ехать с Минвод, половину отцепляют, другая половина едет в Краснодар.

Так я лентяй — пришлось ехать типа как "первым классом". Это большие кресла которые могут немного стечь . Откидывающие столика в самолетах . И даже розетка. И меня совсем другая схема а не ту по которой я покупал место сайте РЖД. Так это была электричка ( по цене самолета до Москвы в лучшие времена были свободные места , а может быть потому что я поехал в начале рабочей неделе ) я ехал в один в двухкресельной "секции"

Всю дорогу я ел и спал, выпил весь свой запас кофе и даже ещё купил достаточно приличный прямо там — по цене около 120 рублей. Остановки на «Ласточке» совсем короткие — буквально одну-три минуты.

Приехал в Минводы я уже в темноте, и единственное желание было — размять ноги и нормально выспаться… Даже не стал разглядывать орла на вокзале (его фотографии и потолки вокзала снял в другой день). От вокзала до отеля дошёл за полчаса, что прямо удивило — ведь ожидал час. Упал спать.

На фото: Роспись потолка вокзала, орел на вокзале с различных ракурсов.

#минводы #минводы2026