🌪️ Tornado в Netsel Marina

Надо бежать в Марину. Подробности позже, Аксиома в кадре.

Сходил посмотрел — всё хорошо на первый взгляд. Завтра нужно подняться на мачту и всё проверить. Сказали, что много яхт побилось мачтами, у некоторых вырвало бимини и спрейхуды. Хорошо, что третий XR, который недавно привезли в марину, не упал со стапелей.

Самое интересное, что я получил это видео почти сразу, но был занят готовкой ужина и даже не проверял телефон. При этом никто даже не позвонил — только сообщение: «Глеб, смотри видео, там прошло торнадо по нашему понтону, проверь завтра яхту». Я спросил: «Вы сами проверяли?» А они в ответ: «Нет, это был конец рабочего дня».

Я надеюсь, что интуиция меня не подвела и эти два дня действительно окажутся решающими для предстоящего путешествия. Представьте, что вы покупаете самую лучшую для вас машину, и после этого вам звонит владелец бренда и говорит, что был бы рад приехать к вам в гости на несколько дней, чтобы познакомиться и послушать о ваших планах. Что бы вы ответили?

Как это случилось со мной. Для начала я пригласил действующего чемпиона мира этого года, который создавал и тренировал команду на XR41 Formula X — Jesper Radich, чтобы он поделился своими знаниями и секретами с нашей командой перед одним из этапов зимней серии в Мармарисе.

В ожидании его приезда я продолжал снимать нашу яхту, чтобы сделать небольшой фильм о ней и рассказать всем о своём выборе и предстоящем пути.

Сначала на мои работы обратили внимание в отделе маркетинга X-Yachts, и я начал получать похвальные письма и просьбы отправить им кадры в хорошем качестве, на что я всегда отвечал положительно и с благодарностью. И тут случилось невероятное: Kræn Brinck Nielsen — CEO X-Yachts и совладелец компании — написал мне в Facebook со словами благодарности за всё, что я делаю в плане медиа-контента. К концу недели я получил ещё одно сообщение, в котором он спросил, найдётся ли для него место в нашей команде во время тренировок в Мармарисе, и если да, то он с радостью прилетит вместе с Еспером на пару дней, чтобы выйти с нами в море. В этот момент я почувствовал, что, возможно, это решающий момент и недостающее звено в моих планах.

Я ждал этого приезда так, будто ко мне снова ехала aXioma, и волнение было на уровне первого в жизни первого сентября. Я полностью ощущал себя ребёнком, который не понимает, что ему принесёт эта встреча.

Крэйн смог прилететь только на два полных дня, и из-за погодных условий мы вышли с ним в бухту Мармариса только на один день. Я отдал ему штурвал, а сам объяснял работу на позициях новым членам нашей команды в этом гоночном этапе. Потом я занял своё место на гика-шкоте, и мы провели незабываемый для меня день в море. По итогам этого дня я услышал от него слова такой благодарности и поддержки, каких не слышал ещё ни от одного родственника или друга. Все обычно говорят: «Ты, конечно, сошёл с ума, но у тебя всё получится, и мы в тебя верим». А тут был большой и развернутый спич в мой адрес, который я оставлю при себе и, возможно, опишу его, когда пойму, что время пришло.

Главное, что теперь я понимаю: я не просто собираюсь в большое путешествие — у меня появился стимул и ответственность перед всей верфью. Теперь там есть люди, которых я смог удивить и вдохновить своим выбором, и они будут следить за происходящим не меньше, чем мой сын, потому что я иду туда за руку с их любимым дитя.

📸 я и Kræn на Аксиоме

Второй доступный этап — завершающий этап эры Одиссея. Это путешествие из Сен-Тропе до Барселоны через Балеарские острова, а именно Менорку и Майорку. Конечно, можно было бы пройти напрямую на запад, и я даже ходил так в 2010 году, но концепция моего путешествия не в том, чтобы срезать углы, а в том, чтобы охватить как можно больше интересных мест. На этом этапе даже немного меньше морских миль по генеральному курсу, но Майорка слишком привлекательна со своими многочисленными бухтами.

Этап 7. Сен-Тропе — Барселона
XR41 Axioma

Даты: 26 сентября – 10 октября 2026 (2 недели)
Маршрут: Сен-Тропе – Менорка – Майорка – Барселона
Команда: 6 участников (по 2 в каюте)
Формат: Coastal
Мили: 500 nm
Стоимость: 2100 евро
Аванс: 1100 евро
Остаток на борту: 1000 евро

Забронировано: 2 места
Осталось: 4 места
🟡 обновлено: мест нет

Для бронирования пишите мне или Юле Julia Tsogoeva
с 9 до 18 GMT+3

Хорошо это или плохо, но в 2026 году больше нет доступных этапов — все места давно заняты выпускниками школы Sailing Time, и начиная с июня мы будем раздражать вас неприлично красивыми кадрами и вкусными историями.

Если бы 11 июня этого года мне предстояло выйти в море и отправиться в кругосветное путешествие на неопределённый срок, то я сказал бы себе «нет», так как не пережил бы разлуки с ребёнком. Даже не представляю, как раньше уходили в моря на годы, без возможности вернуться или даже отправить письмо. В целом даже при построенном мною графике 6 недель в море и 4 на берегу я чувствую себя достаточно эгоистично по отношению ко всем. Меня не будет рядом в нужный момент, и даже будучи всегда на связи, это не то, что нужно твоим близким.

Так сложилась жизнь, что я снова смог полюбить ровно в тот месяц, когда вернулся к мыслям о реализации кругосветки. Возможно, эти мысли освободили меня от неких оков прошлого, которое тяготило, и поэтому сознание открылось во всех направлениях, и в том числе — для любви. Если Даня, слушая мои истории о предстоящем путешествии, говорил, что это невероятно интересно и он хочет идти со мной везде, где есть интересная ему фауна, то Елизавета Сергеевна впала в небольшой шок от того, что человек, которого она знала как друга 3 года, собрался свалить в моря на 10 лет после первого же свидания. Наверное, десятки безответных школьных влюблённостей научили меня быть хладнокровным к своим чувствам. Наверное, мои метания между двумя городами научили меня любить на расстоянии и не быть привязанным физически друг к другу. Наверное, влюблённость в проект в моменте перекрыла все остальные эмоции, и я просто ослеп на определённый период времени. Но в итоге я занимался своей жизнью и разрушал её чувства. За это время мы успели несколько раз разойтись и сойтись, и всё упиралось в моё запланированное путешествие. Меня съедали мысли о том, что если мы пойдём вместе, то нам будет сложнее, чем дома; я волновался за то, что бывшая жена не захочет отпускать сына на яхту, где я иду куда-то с ними вдвоём, и ещё десятки других нормальных страхов. На фоне всего этого были сложности с платежами, так как бюджет проекта всё ещё растёт каждый день и, кажется, уже никогда не остановится. Одним словом, я очень быстро потерял свою любовь и погрузился в проект, решив, что всё, что ни происходит, — всё к лучшему, и, возможно, сейчас так нужно.

Но стоило мне получить Аксиому и осознать, что это теперь реальность, а не плод моего воображения, как мне стало жутко одиноко. Я осознал, что привязал себя к мачте, но сирены не поют, а я скован обязательствами перед самим собой. Я впал в некую депрессию, где представлял, как становлюсь проводником для десятка лиц на борту и тысяч онлайн, но где при этом я — и для чего мне это. Если через 10 лет я вернусь и у меня будет тысяча историй для кого угодно, но в ответ я буду слышать только: «Эх, жалко, меня не было с тобой, и я этого не видела». Я понял, что не хочу лежать один на пляже и смотреть на звёзды; что не хочу писать о том, что я испытал в океане или на материке; и не хочу ничего, если рядом нет конкретного любимого человека, с которым хочется всё это разделить.

Мне пришлось признаться себе в том, что я ошибался. Пришлось осознать масштаб своего эгоизма к окружению, чтобы понять, что жить для других интереснее, чем для себя. Но я не могу отказаться от запланированного и хочу усидеть на двух стульях, где смогу угодить Лизе и сыну, где смогу создать новую семью и быть чаще с ней, чем на берегу. К счастью, Лиза поверила в мои слова, согласилась с моим новым мышлением. Даня тоже обрадовался, что мы снова вместе, так как он был первым, кто поверил в нашу с ней любовь ещё на самом раннем этапе.

Я уже не в силах изменить построенное расписание на 2026–2027 год, но с марта 2027 оно изменится. Вместо 6 недель в море и 4 на берегу я сделаю 4 недели в море и 6 на берегу. А самое главное — жизнь перестаёт звучать как «я» и обретает смысл «мы». Так что мы с Лизой идём вокруг света до тех пор, пока это всех устраивает. А как надоест — откроем сразу все паруса и одним галсом домой — версия для обывателя. Порвём все паруса, купим новые, замучаемся, но не помрём и через месяцев 6–8 нон-стопа вернёмся домой — реальность.